1 curtida
C
Após vc rodar uns 5 km o carro começa resgatar as informações de fabrica e comparar com as leituras atuas e memorizar novamente...
1 curtida
M
Marcio Homem de Melo Junqueira
São Paulo - SP
Boa tarde amigo. É o mapeamento eletronico do Corolla, como o cambio CVT não suporta carga muito alta de torque, os engenheiros programam o carro para nao entregar toda a potencia na arrancada
2 curtidas
C
Conceito dos carros da toyota, não é na saída ou arrancada, mais sim na final...
O meu Corolla 1.8 para sair sinto que ele meio pesado, mas quando abre segundo estágio do mesmo jeito que desce ele sobe, não perde a força...
T
Thiago Fornari
Cascavel - PR
1 curtida
A
Amigo esse cambio do 1.8 gli L4 costuma dar alguns probleminhas , infelizmente a toyota vacilou com esse cambio nesse modelo especifico, pelo seu relato que você disse que o giro sobe mas não desenvolve velocidade pode ser por causa da solenoide B ou C do cambio que pode estar com defeito , leva ele numa oficina de câmbio especializada e manda olhar as solenoides. Geralmente ela dá um código de erro. Se quiser pode me madar mensagem 27-99761-5711
3 curtidas
C
I
Ismael Jesus da Silva Campos
Bonfim - MG
C
Nesse caso só passando o escâner para ter um dianóstico detalhado aí Será possível fazer um rastreamento do problema...
1 curtida
M
Mario Henrique de Souza Dias
Juiz de Fora - MG
C
Pode ser o cabo comutador das marchas ou as buchas que gastou que fica na ponta do cabos e fica enroscando
R
Ricardo Pivesso
Descalvado - SP
A
No meu 2015 o barulho que aparece e no quebra sol.la tem uma tampinha do espelho que eu deixo sempre aberto pq fechado faz um barulhinho
1 curtida
R
No meu caso realmente é a luminária. Já detectei. Só não consigo remover do forro. Não sai e estou com medo de quebrar. Por isso queria um tutorial de como fazer isso. Na internet só achei do modelo anterior onde a trava era de metal e parecia sair mais fácil.
J
Jose Ricardo Pereira de Souza
Recife - PE
F
Fabio Alves
Várzea Grande - MT
B
C
Vida útil do rolamento do eixo primário e segundário, com excesso de folga axias promove um deslocamento na orbita das esferas e criando multi pista dentro do rolamento e promove um ronco entre as esferas, o barulho só vai almentando e pode até danificar as engrenagem da 3° e 4° marcha
Trocando o rolamento resolve o problema...
O
Olivan Pinto
Campos dos Goytacazes - RJ
C
Com certeza é o regulador de voltagem. Estou com o mesmo problema. Como você resolveu? Trocou o alternador?
O
O
C
Da marca denso não tem para venda só achei Gauss e Ikro. Estou testando o Ikro.
Na Toyota o regulador de voltagem é uma peça única com a bobina do alternador e custa cerca de 2000 reais.
O
Boa noite! O eletricista instalou o regulador Gauss e não funcionou.
Por gentileza se com o regulador ikro funcionar vc me avisa.
O
Deve estar com problema no Canister, tem uma Válvula que abre pra o sistema aproveitar esses gases na combustão (Vem uma mangueira do tanque até o Coletor de Admissão).Teria que ver se esta abrindo normal essa válvula (Quando o motor esta frio ela fica fechada, só abre entre 45 e 50 Graus).
4 curtidas
D
Devanir Tabone
Ilha Solteira - SP
2 curtidas
F
Flavio Jose Lourenço Bandeira
Rio de Janeiro - RJ
C
Pode ser tensor da correia de acessórios que está sem óleo ou as buchas com folga no tensor... Trocando as buchas e conferindo o óleo hidráulico no pistão já resolve, faz o teste com motor ligado pega uma chave de boca, se não me engano é 17 estriada coloca na porca que tem no tensor e força pra baixo e pra cima vc vai ver que vai fazer barulho tec conforme vc força a chave...
1 curtida
C
Bem provável do manual do proprietario lhe informar onde fica o número do moto, mas se não tiver manual abre o portão mala e na parte de cima tem a placa de identificação do fábricante com os dados técnicos do carro..
Whatsapp
Facebook
Twitter