Fórum Toyota Corolla

Meu Corolla xei 2021,50.000 km,está com o mesmo problema Ao ligar o carro,ele não pega ou demora pra funcionar, parecendo que está afogado

Se alguém teve este mesmo problema,e conseguiu resolver,por favor informar oque seria

Bom dia. Tenho um 2020, 20000 km, com mesmo problema, já limpei bico, troquei velas, bobinas estão boas. Voltei agora do eletromecânico, pode ser módulo da bomba de combustível que está enviando muito combustível, e os bicos não conseguem diminuir o fluxo o bastante, afogando o carro, ou o sensor da flauta de injeção. Estamos na fase de eliminação!!! No scanner da queima rica!!! Novidades irei postar!! Obg a todos

É o meu tem gás geração 5, que foi desligado pra não interferir no diagnóstico

Estou tendo esse problema no meu xei 2022 8.000km, na partida ele inicia afogado ate ligar. Se alguem passou por isso e resolveu posta aí o que foi pois nem a toyota sabe

Exatamente, na corolla já condenaram o chicote, somente pq eu desliguei o gás do carro. Tive outras opiniões, quanto a bomba de alta, porém, não confirmado.

O meu também está assim… quando uso só gasolina para.

Este problema é os bicos de alta, tem que trocar na garantia, tenho um 20/21 ele fazia isso desde 6000km , foi trocado hoje com 18000km

A concessionária fica enrolando, para não dar a garantia.....sabem deste problema mas negam

Bom dia pessoal! O meu também esta com esse problema ao ligar, gostaria de saber se realmente são os bicos de Alta? Alguém que trocou resolveu o problema? Obrigado.

O problema de partida relatado por vc é muitos outros e referente ao bico de alta.

Boa noite,tenho um Corolla 09/10,com esse mesmo problema ao ligar , não pega de primeira não sei o que fazer alguém pode me ajudar? Depois que pega funciona normal , só uso gasolina e não tem gás,depois que funciona fica normal,se ficar muito tempo parado acontece a mesma coisa!!

Gostaria de saber, estou com mesmo problema, meu XEI 2.0 2015/2016 quando estou com pé no freio parado e engatado do D escuto esse chiado, quando coloco no N para, vou trocar o óleo do cambio segunda feira, mas queria saber a opinião do pessoal que já passou por isso se é algo mais grave, pois o meu está com 91mil KM porem o seu é um 2022 e está novo apresentando o mesmo problema, será um defeito?.

O meu esta com 17.000 km, Comecei a escutar esses dias o barulho. Vou lever na concessionária, mas como sei que nao resolvem nada, queria a opinião de alguem que ja teve o problema. Fora esse barulho, o cambio funciona normalmente, sem trancos ou qq outro tipo de problema.

Boa noite, efetuei a revisão do cambio com troca total dos fluidos e filtros, e o barulho ainda continua, eu percebi que o barulho acontece quando o carro está engatado no D ou R e no momento que está parado com o pé no freio, acredito que seja algum sistema que identifica que o pedal do freio está acionado e aciona algum mecanismo no CVT para diminuir o torque devido estar freado, e esse sistema este gerando este ruído, na troca de óleo não foi identificado nenhum problema o cambio funciona perfeitamente, sem patinar, trepidar ou trancos, o único problema é este barulho quando está com o pé no freio.

Será que não pode ser limalhas no câmbio?

Acredito que não pois troquei o óleo de cambio do meu junto do filtro e não possuía limalhas, queria saber o motivo desse barulho, pois meu carro está saindo da garantia.

Tenho um Corolla Gli 2020 2.0 que está fazendo o mesmo ruído do seu Fabio, quando coloco em D e o motor está quente faz esse barulho metálico agudo (grilo), frio funciona absolutamente normal. Comprei esse carro seminovo com 22 mil kms numa revenda Toyota de São Paulo, já levei o carro duas vezes na concessionária e o discurso é sempre o mesmo, que é característica do carro, que é do sistema de injeção direta, o que não me convence. Estou bem descontente e não sei o que fazer.

Comprei recentemente um xei 2018 esta apresentado também esse barulho , já troquei o oleo do cambio e continua.Voces descobriram algo novo ?

Infelizmente não. Alguém conseguiu algum progresso?

Boa noite pessoal, adquiri um gli 2020 com 65 mil km e tbm está com esse sintoma quando esta com a alavanca em D e pé no freio, imediatamente quando solto o pé o barulho ja cessa. Vou agendar uma revisão e relatar a situação, mas me tranquilizou ver o relato de vcs.

Olá Armando, você conseguiu levar o carro na revisão? Lhe deram algum retorno? Obrigado

Alguém com algum retorno sobre ?

Boa tarde Eduardo! Amigo, tenho um Corolla também 2009 e está com esse mesmo problema! Já troquei velas, bobinas, servo freio (hidrovácuo), válvula pcv, sensor de temperatura, e até agora o problema não foi resolvido! Agora estou pensando em substituir o sensor MAF! Vc conseguiu resolver o problema do seu?

Boa noite, ainda não resolvi, já passei aparelho limpei bico, troca de vela e nada, me falaram que pode ser sensor do câmbio ou módulo, caso descobrir o problema me avisa

Sim, aviso.

Bom dia Eduardo! Amigo, tenho observado em alguns vídeos no YouTube, onde a pessoa desconecta o sensor MAF, liga o motor e ele fica funcionando. No Corolla que tenho, se desconectar o referido sensor, o motor liga mas não segura. No seu Corolla tb acontece isso?

Substitui o sensor MAF, mas o problema continua!

Já passei o aparelho no meu e nada , falaram que pode ser o valvula do hidrovacuo, falei com um mecânico a pouco, vou agendar para passar o aparelho, mais ele falou ser difícil ela apresentar defeito

Boa noite amigo! Não sei se vc já descobriu o defeito do seu Corolla! Eu continuei tentando descobrir o defeito do meu, e agora graças a Deus, consegui resolver o problema! No meu caso fiz a substituição do regulador de pressão e da válvula de controle dos gases, ambos ficam dentro do tanque de combustível, na flange da bomba. Veja o seu, acredito que o mesmo problema!

Amigo boa noite! Como citei acima às peças substituídas e que resolveu o problema da aceleração, ainda assim, para eliminar qualquer dúvida, e ter certeza que o problema estava no regulador de pressão ou não, recoloquei-o, e para minha surpresa, o problema não reapareceu! Daí, conclui-se que o defeito não é o regulador. Ao realizar o serviço, observei que o pré filtro estava bastante sujo, e como não tinha outro no momento para substituir, apenas efetuei uma limpeza! Portanto, acredito que problema era a sujeira!

Bom dia vou passar hj em um mecânico, onde fica esse pré filtro,

Tem como me chamar no whats 17 988069335

Tenho um 21/22 com o mesmo problema. Ele inicia falhando até pegar

Tenho um corolla XEI 22/23 com o mesmo problema.

ninguem sabe qual é este problema? o meu tem apresentado o problema depois de ter desenvolvido o carro e desliga-lo. Se eu demorar uns 30 minutos pra ligar ele arranha ate pegar, mas se eu demorar umas 2h pra ligar, ele não apresenta o problema. Mistério grande.

Também tenho um corolla 2021 com o mesmo problema, na css mandaram trocar a bateria o problema continua.

O meu apresentou esse problema é foi diagnosticado como troca de bico de alta

O problema demorou pra ser detectado, passou por varios testes e no final foi trocado os bicos de alta pela garantia.

Ola Matheus e Paulo com a troca dos bicos de alta solucioneu o problema. Att. Junior

Bom dia! Dificuldade do motor pegar...partidas mais longas que o normal....oscilação na marcha lenta...a Toyota já sabe o que é, porém ainda não conseguiram resolver! O problema está na injeção de alta...principalmente os modelos fabricados até 22! Como alternatica, estão trocando os bicos nas css sem custo!

Os corollas Cross também estão com o mesmo problema!

BUCHAS BARRA ESTABILIZADORA. MAS TEM QUE COMPRAR NA TOYOTA

Resolveu o barulho? O meu esta c mesmo barulho

Coxim do motor do lado direito estava quebrado. Trocou na garantia.

??

Tô com o mesmo problema. Inclusive, por conta desse problema resolvi pesquisar p saber se havia mais proprietários. Meu carrro é 21/22 e está com 7400km. Depois que voltou da revisão de 1 ano apresentou esse problema. Retornei a css e me informaram que é a bandeja da suspensão que está quebrada. Estou aguardando a peça chegar.

Amigo. Estou com o mesmo problema. Reclamei e trocaram o coxim do motor do lado direito mas menos de 6 meses depois o barulho voltou e está pior agora. Reclamei denovo e já disseram q é característica do produto. Unica coisa q me desanima nesse carro. Até queria trocar por outro zero mas pensar q se trocar terei o mesmo problema num zero km? Brincadeira né? Estou em busca de uma oficina que tenha ruidcar pra testar e achar o barulho. Pq se depender da capacidade técnica das csn de Belo Horizonte eu tô ferrado.

Espera lançar o facelift ano q vem e troca. Essa geração de carros fabricados na pandemia não presta.

Guilherme estou com o mesmo problema o meu é um xei 2023 tem 3 meses de uso e esta com 3 mil km, depois de 30 dias começou esse barulho, já levei na ccs 3 vezes, na ultima desmontaram a suspensão e não acharam nada, só não olharam esse coxim do motor do lado direito, mas oque mais me deixa indignado é a falta de vontade desse pessoal do pós venda da ccs, parece que você ta lá mendigando algo pra eles, sendo que é obrigação deles resolver, pois quando vão vender prometem quase o céu mas na hora que da os problemas é só pedindo ajuda do céu mesmo, decepcionado com a toyota, e comprei esse corolla por tive um xei 2016 espetáculo de carro.

Não sei se é o mesmo barulho que veio no meu, mas talvez ajude os colegas. Tenho um Hybrid 2023, que veio com esse grilo do lado direito dianteiro. Primeiro trocaram o coxim do motor do lado direito e não resolveu. Levei em uma segunda concessionária (TLine de Moema), eles descobriram que a peça que fixa o coletor de ar na grade frontal (fica bem na frente, junto à grade) estava mal encaixada e causava uma vibração. Peça devidamente encaixada e o grilo desapereceu. Espero ter ajudado.

defeito apareceu assim luz do auto acende ao ligar o carro impossibilitando a usar as funcoes do ar digital por 1 minuto depois apaga volta ao normal mais o ar quente nao funciona ja foi colocado o aparelho e aparece um erro no sistema

Boa tarde.. Alguém sabe dizer se a lampada que clareia o cambio automático tem Fusível?? Pois minha lampada parece não está queimada e não consigo olhar os fusiveis

pode ser defeito no próprio módulo do a/c, sobre as lampadas não possui fusivel, pede o chicote com as lampadas em uma autorizada

verifique se nao está isolado a mangueira que vai para radiador do ar quente dentro do oainel. , posssivelmente foi isolado devido a algum vazamento que houve anteriormente.

defeito no painel do ar, acende luz do auto acende ao ligar o carro impossibilitando a usar as funcoes do ar digital por 1 minuto depois apaga volta ao normal. foi colocado o aparelho e aparece um erro no sistema 12 e 41 mas ninguémconsegueidentificaro problema... Vc conseguiu resolver este problema? Pois estou sofrendo do mesmo defeito no meu corolla

tbm estou com o mesmo problema! o meu corolla é um xei 2015, o ar só pega depois de 1min, parou de funcionar o ar quente

Fala meus amigos, depois de algum tempo pesquisando, encontrei uma possivel solução que foi relatada em grupo do facebook "Corolla Clube Brasil" sugiro vocês participarem. Lá, achei a publicação de uma membro relatando o mesmo problema, e nos comentarios disseram que poderia ser apenas o Rele do ar condicionado. essa foi a resposta: "Fica ali na caixa de fusível próximo da bateria, super barato pra trocar, você mesmo faz, o relé é o dni 125". Então, irei verificar esse relé no meu carro e fazer a compra dele, se resolver o problema, retorno aqui para comunicar.

Conseguiu consertar ? Estou com o mesmo problema no meu caso foi após a troca da condensadora.

Com certeza é o regulador de voltagem. Estou com o mesmo problema. Como você resolveu? Trocou o alternador?

Bom dia! Sim

Estou procurando no mercado o regulador da marca denso.

Da marca denso não tem para venda só achei Gauss e Ikro. Estou testando o Ikro. Na Toyota o regulador de voltagem é uma peça única com a bobina do alternador e custa cerca de 2000 reais.

Boa noite! O eletricista instalou o regulador Gauss e não funcionou. Por gentileza se com o regulador ikro funcionar vc me avisa.

Vejam se não queimou o fusível ALT-S

Boa tarde! Não queimou. Valeu.

esse modelo não tem ¨central¨ o cambio automático não recebe nenhum sinal elétrico neste veiculo, procure um especialista que faça uma boa limpeza do corpo de válvulas, já que seu funcionamento se dá basicamente por pressão de fluido em seu interior

olá Jeferson, este carro tem uma regulagem no corpo de borboleta. note que tem dois cabos no TBI, um é o acelerador e o outro e´ a regulam da troca de marchas, se voce esticar o cabo vc retarda as trocas se vc afrouxar o cabo vc antecipa as trocas. obs vc percebe com mais facilidade na troca da terceira para a quarta marcha.

Olá amigos, também tenho um Corolla ano 2000 e não está engatando a 4 marcha, as demais machas entra normalmente só não entra a 4, obs meu odômetro não está funcionando tem alguma coisa a ver?

Ola Pessoal, venho informar que o problema se resolve reset no software do carro.

Foi o que fiz para resolver o problema. Depois de muita procura e de muita informação sem sentido, encontrei uma pessoa que resolveu o problema. Nem na concessionária eles sabiam o problema.

Afirmo isso no caso do meu carro ok?

Jefferson, como se reseta o software do nosso Corollinha?

Seu carro ainda está na garantia. Leve o em alguma concessionaria

amigo meu corolla xrs 2013 ,, esta na mesma situacao , fui instalar o drl e encostei sem querer ,,, e apagou meiz luz, luz de placa,milhas;;;;;; vc conseguiu resolver o problema do seu carro;;;;?

Estou com esse mesmo problema, apagou as luzes internas e do porta mala do meu corolla 2015 vcs resolveram o que era?

Tenho um xrs 2018 fui fazer o mesmo, trocar por leds na parte dianteiro tudo ok, já na parte da luz central do teto não funcionou daí não está acendendo a luz da parte da frente nem de leitura do guarda sol. Algum de vcs conseguiram?

Alguem conseguiu resolver este problema....

Postando aqui a soluçao: Ocorre que ao o fusivel de 10A queimou ao mexer na luz de cortezia do passageiro, provavelmente porque a carcaça da lampada de led que usei eh de metal e enconstou no outro polo fechando um curto. O Fusivel fica na caixa do motor na segunda fileira da esquerda para a direita. É o segundo fusivel vermelho (10A).

Led tem lado...talvez

Boa noite meu amigo tente colocar um filtro de gasolina externo

Olá, tenho um SEG 2007 e tive que fazer a mesma coisa, limpeza de um dos bicos, após feita a limpeza, já se passaram 2 mêses que não perde mais "força", segundo o mecânico é devido ao combustível com sujeira, uma outra medida é adicionar aditivo na gasolina para evitar contaminações que param nos bicos do corolla. Abraços, Luis!

Minha Fielder de um tempo pra cá está assim também. Teve uma época que a cada 30 dias tinha que limpar os bicos, aí troquei as telinhas dos 4 bicos e agora a cada 5 ou 6 meses necessita limpar. Pelo que pesquisei isso é devido consumo de óleo do motor, algumas pessoas trocam os vedadores de válvula e o problema desaparece, outras trocam também os anéis do motor também. Estou orçando esse serviço pra fazer na minha Fielder pra resolver o problema, por enquanto estou usando perfect clean meio direto pra manter os bicos limpos.

Meu primo estava com o mesmo problema. Ele instalou um filtro no motor que filtra a gasolina que chega nos bicos e resolveu. Gastou pouco. E ele tbm colocou velas flex.

Boa tarde amigo,tenho um corola 2007 que comprei a uma ano e meio atrás, peguei bem inteiro com 62000 km rodados e até hoje não me deu problema algum. Vc trocou o filtro de combustível interno e o pré filtro? Estes filtros ficam dentro do tanque de combustível, corola desse ano não tem filtro externo.

troca o filtro que tem nos bicos injetores

Se for automatico é a bateria que não tem carga suficiente para alimentar a transmissão e o veículo fica sem força. O meu corola 2007 estava sem força foi só trocar a bateria que o carro virou um foguete. A bateria dava partida normal, todos acessórios funcionava perfeitamente porém a carga da bateria era insuficiente para alimentar a transmissão.

Guilherme, boa noite. Tenho um Corolla XEI 2022 que tá fazendo o mesmo barulho, como você resolveu esse problema?

Não resolvi ainda. O carro está em perfeito funcionamento, mas, o barulho na primeira partida continua

Olá! Bom dia. Guilherme, conseguiu verificar o barulho? Comprei um 2020 xei ontem, e na primeira partida Também notei esse barulho após a partida.

tenho um 2020 e faz a mesma coisa, deve ser algo do carro mesmo......aproveitando o meu corolla xei 2020 em decida ao acionar o pedal do freio aumenta a rotação do motor, o de voces faz algo parecido e é so nas descidas.

Olá!! O mecânico me disse que é desgaste no tensor da correia. Irei trocar e volto aqui para falar se o barulho cessou.

Boa tarde, Luiz. Conseguiu resolver trocando o tensor? Meu carro está com o mesmo problema e nenhum mecânico consegue saber o que é.

O meu sempre apresentou esse tranco. Especialmente em saidas mais rápidas!

Tenho o Gr23 e não seria tranco, porém é perceptível a passagem da engrenagem para o CVT.

Tenho um 2021/22 com apenas 13mil km também da esse tranco da primeira para segunda, se sair mais rápido parece sumir, acontece e sente mais nas saídas lentas. Levei na ccs dizem ser do veículo, mais já andei em mais 3 veículos iguais dois deles do mesmo ano e não acontece isso, andei em outro que faz o mesmo tranco. Toyota sempre não dá solução, alguém já descobriu ou sabe de alguma solução ?

Alexandre,o meu está TB,vc conseguiu resolver esse problema do tranco ?

André , conseguiu resolver? O meu levei na concessionária disseram q é característico do veículo,Ms n pode ser normal isso

E aí Leandro, tudo bem? Vc fez a troca? Se sim, qual colocou e opinião? Os meus são 225/45 dunlop e acho seco p cidade. Obg amigo

Saudações amigo. Tenho um xei 2021...meu problema são os pneus com perfil baixo. Hoje perdi 2 pneus do lado esquerdo, ao todo, em menos de um ano já perdi três pneus. To pensando em mudar os quatro para um perfil mais alto, ou, trocar o carro.

Acredito que já deva ter trocado, mas vou responder para quem tiver a mesma dúvida. Em relação a conforto, muda pouco. Sobre segurança, passa uma confiança a mais, pois n fica tão próximo do chão. Sobre consumo, inalterado.

João Pedro ainda não troquei, agora que está chegando hora de trocar. Confirma aí pra mim, vc colocou o 225/50r17 e couberam na caixa de roda? Não ficou esteticamente muito feio não com os pneus maiores?

Isso. 225/50 R17. Ficaram muito bom, não pega em nada da caixa de roda. Ficou até melhor, não raspa em quebra molas.

Olá, o meu está.com esse mesmo problema.. vc conseguiu resolver??

Tensor

willian bom dia !! vc conseguiu descobrir o o problema correia grilando ?agradeço desde já

Tenho um corolla altis 2.0 2022 e meu cambio faz um barulho de grilo em D depois de um tempo rodando. Enquanto esta frio ou roda pouco nao faz barulho algum. Alguem tem esse problema tambem?

Tenho um Corolla Gli 2020 com o mesmo problema. Na concessionária insistem em dizer que é característica do carro, que é um ruído que vem do sistema de injeção direta, mas não me convence.

Amigo tenho um Corolla 2018 e ele faz o mesmo barulho eu comprei esse carro usado por isso não sei se ele já saiu assim de fábrica, mas o barulho tem mesmo e parece que o banco está solto

Com o cinto D. enganchado faz barulho ?

Sim. Só não faz barulho se houver alguém sentado no banco. Vendi a bosta do carro nessa semana. Detalhe: a Toyota depois de ficar com meu carro na InterJapan em Botafogo concluiu que se tratava de uma “característica do produto”, ou seja, encontraram nova denominação para defeito de fábrica.

No meu Corolla XEI 21/22 percebi a partir dos 8 mil km um ruído bem chato no lado direito, próxima da coluna, parecia alguma peça solta. Levei para diagnóstico, relataram que era vibração no banco do passageiro, substituíram o conjunto do trilho do banco.

Olha, tive um corolla 2019 com esses barulhos no banco do passageiro. Tirei o apoio de cabeça e o barulho parou. Descobri que era ali o barulho. Ai é só colocar uma fita ou encapar as guias antes colocar de volta no banco.

Meu michelin nunca fez

Os meus, Continental não fazem.

alguem fez a troca do 225/45 r17 dunlop por 225/50 michelin? se sim, qual a opinião? obg

bom, realizei a troca dos PNEUS DUNLOP PELO MICHELIN ( MESMA MEDIDA 225/45 ARO17)....É OUTRO CARRO. SEM DUVIDA, ESTOU SATISFEITO

Daniel, o barulho de rodagem diminuiu bem? Pois os meus são Bridgestone Turanza T005 225/45, e na estrada ele é MUITO ruidoso, estou pensando em trocar pelo Michelin Primacy 4 225/50, com o perfil um pouco maior. Mas só efetuo a troca se tiver relatos de que realmente melhora.

Olá amigo Mede resistência das velas e dos cabos

Ok vou fazer isso, caso tenha sucesso postarei. Obg

Todo corolla 2003 em diante, exceto os mais novos exigem regulagem dos tuchos. Esse pode ser o motivo.

Corola 2005/06 não tem cabo de velas é bobinas. Tenho um corola xei 2007 e percebi que o consumo melhorou depois que oassei a usar gasolina comum, na estrada chegou a fazer 14 km/litros.

Verifique o Filtro de Ar que vai para o motor, caso não trocou troque-a, e caso trocou verifique se não tem entrada falsa de ar no sistema ou na mangueira de ar antes da caixa de ar pois pode está aumentando o consumo, verifique essa passagem de ar na mangueira antes da caixa de filtro se está tudo em ótimo estado, verifique também o filtro talvez seja pouca passagem de ar, acredito que isso e uma das coisas mais importante do carro para consumo, passagem do ar para o Motor para assim a map acionar a central e receber juntamente a informação da sonda lambda para aproveitar melhor queima de combustível, ar combustível e centelha perfeita mistura, se tiver muita entrada de ar aumenta o consumo, se tiver pouca entrada de ar manda muito combustível e sai gasolina crua no escapamento.

eu preciso da pestana cromada da porta traseira esquerda, lanterna traseira esquerda (se for rosa) a fita que liga o air bag fica entre o volante de direção e o eixo da coluna de direção. preciso também do quebra sol do motorista e do macaco de rodas. veja quanto fica cada item e me passe. Grato.

olá queria as 4 bobinas,quanto vc me venderia?

Tenho interesse no cambio , me da uma ideia de preco , e tbm qual é a sua cidade

Qual é a kilometragem do motor ?

Boa tarde amigo tenho interesse no coxim hidraulico lado direito do motor ele está em boas condições?

Isso é bico. O meu estava assim, e um dos injetores estava injetando mais do que os outros

Ola, conseguiu resolver com o bico?

Foi me passado na concessionaria que é uma característica do carro para redução de consumo e para passar em testes de emissão! Pesquisando mais a fundo achei a mesma explicação na mídia especializada! É o “truque” para não ter start-stop, consequentemente baratear equipamentos como por exemplo bateria (que é mais cara quando se tem start-stop).. meio bizarro para um carro de 130 mil? Sim… mas é isso que temos pra hoje!

Sobre o aumento do giro do motor quando se desce uma ladeira ou serra, esse modelo de carro tem uma reduzida considerável para ajudar na redução da velocidade e na preservação do sistema de frenagem.

Inicialmente o painel original do carro após o pico de alta tensão o la ponteiros do painel ficaram travados e o hodometro apagou porisso resolvi comprar outro painel.

Ninguém pode me dar uma ajuda nessa situação?

Boa tarde, amigo. Você conseguiu solucionar o problema o painel ? Estou enfrentando os mesmo problemas, já troquei as bobinas e o painel. No entanto, os problemas ainda permanecem

Já tive um problema semelhante ao da mensagem do Serviço Augusto no meu Fiat Uno e as vezes o carro apagava derrepente, tive que leva-lo no mecânico para resolver o problema. Então o mecânico contratou alternador não estava gerando a tensão correta, e o ponteiro do velocímetro ficava doido como se tivesse acelerando e zerava quando o carro estava em movimento. Depois que foi feito o recondicionamento do alternador, problema foi resolvido. Bom acredito que talvez o problema do carro de vcs possa ser alternador não gerando a tensão correta ou também fio de aterramento mal conectando. Então verifique a fiação de aterramento se está tudo ok. Se tiver ok, leva no eletricista com certeza isso e parte elétrica em algum componentes que causa isso. O problema eu acredito que não está no Painel e sim na tensão ou bateria ou alternador. Por se tratar de um carro com mais de 20 anos a probabilidade e grande.