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Paulier Castelan
Vitória - ES
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Boa, experimenta trocar a bobina e as velas, acredito que volte a ficar com , se isso não acontecer, rança o cabeçote para trocar junta e facerar o cabeçote
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ola amigo
pode ser sonda lambda
da uma olhada nesse meu video ok
https://www.youtube.com/watch?v=Y7uIT3HZiYg
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Paulo Ricardo Laureano
Sorocaba - SP
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Boa tarde, Paulo
Tb tenho um 207 - 2011 - 1.4 que esta acontecendo a mesma coisa repara se o seu desliga pouco depois de chegar a 90 na temperatura pq o meu esta acontecendo assim ai espero a temperatura baixar e ele volta a funcionar. Levei apenas em uma mecânica que não detectaram nada.
Se alguém puder ajudar.
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N
boa noite, vê se fica uma luz vermelha com um cadeado acesso no carro piscando quando o problema acontece, se ficar pode ser algum defeito no sistema de codificação dele, geralmente quem corta bomba, arranque e sistema elétrico é ele, se for o caso, pode ter algum fio com problema,alguma folga no painel de instrumento que prejudique a comunicação ou ate mesmo problema no código da chave, tornando o problema intermitente,tem hora que acontece e tem hora que o carro fica bom.
M
boa tarde galera estou com o mesmo defeito, se alguém conseguiu, pelo amor de Deus me ajudem ja nao sei oq faço!!!
M
ola amigo
pode ser sonda lambda
da uma olhada nesse meu video ok
https://www.youtube.com/watch?v=Y7uIT3HZiYg
F
Boa tarde. O meu está acontecendo o mesmo. Apaga do nada quando está andando. Conseguiu solucionar???
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Emerson Barreto
Feira de Santana - BA
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C
Amigo, leva em uma oficina especializada para que seja analisado, mas pode ser entrada de ar no sistema, se souber lhe dar com esse tipo de coisa , retira a mangueira do retorno do radiador a fininha e verifica se saí água por ela, se sair e continuar esquentando, troca a válvula termostática
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N
boa noite, vê se o eletro-ventilador esta funcionado corretamente,vê também se a mangueira de retorno esta saindo água e se o sistema não esta com ar, radiado entupido ou com problema no sensor que informa a temperatura para o painel e aciona o ventilador.
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C
Ola Emerson. Quando isso acontecer de novo leve para fazer a limpeza do Radiador. Os furos do radiador deste carro sao muito facil de estupir. Por isso tem de ser feito a limpeza pelo menos 1x por ano. Isso por experiência própria. Tbm fiz a troca de varias peças, fiz o cabeçote 2x e o problema persistia. Mas com a manutençao do radiador nao tive mais problemas. Espero ter ajudado
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Alex Romeiro Coelho
Campo Grande - MS
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Fabricio Lacerda
Rio de Janeiro - RJ
S
Sandra Maria Braga Nubile
Guaratinguetá - SP
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Estou com um problema igual com o meu 207 acende a luz do stop morre e não pega mais também está passando por vários mecânicos e ninguém consegue achar o defeito...
M
ola amigo
da uma olhada nesse meu video telvez possa ajudar ok
https://www.youtube.com/watch?v=Y7uIT3HZiYg
E
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Paulo Santos Alves
Almirante Tamandaré - PR
C
Seu carro deve ter tomado esquente, ou quando trocou a junta o mecânico naonl vou o cabeçote para a retifica para planear( facear) o mesmo.
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Nicolas Taylor Monteiro Miranda da Silva
Fortaleza - CE
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Gilson Nogueira Menezes Junior
Ouroeste - SP
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Fala Gilson!
O meu aconteceu isso e foi a maçaneta que quebrou por dentro da porta mesmo.
Abre o forro, que tem espaço, essa maçaneta tem uma aste de plastico que entra na fechadura, essa aste com certeza quebrou e vc tem que fazer isso manual. na fechadura, dentro da porta, tem uma parte que vc aciona com a mão, vai fazer a função da aste de plastico.
Espero ter ajudado.
P
Paulo Sergio Souto
Cianorte - PR
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Victor Eduardo Silveira D'ávila Dias
Rio de Janeiro - RJ
pode ser mal contato no fusível ou um fusível com tensão indequada, aí queima. Eu verificaria a ligação da caixa de fusíveis.
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Hedernei Agnus Manzi
Barretos - SP
M
Marlon Dias
Rio de Janeiro - RJ
M
Para o segundo problema, peça ao seu mecanico para olhar as bandeijas e pivôs....
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M
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Alexandre Salustiano dos Santos
Salto - SP
A
Alessandro Diaz
Franco da Rocha - SP
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Clecio Nascimento Farias de Santana
Salvador - BA
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Fala Irmão!
Corpo de borboleta, famosa TBI.
O carro perde a aceleração e fica em 2.000 giros.
Comprei um em um ferro velho lá em Petrópolis.
Mais o ideal é comprar nova.
Se vc desligar o carro e ligar de novo volta a funcionar, mais daqui a pouco não voltará mais.
L
Lindomar Hostins
Ipatinga - MG
P
Paulo Cezar Neri
Conceição das Alagoas - MG
D
Boa tarde,
Olha, no meu é normal passar um pouco dos 90 em trânsito parado, na verdade é normal até com outros carros de outras marcas, se olhar no manual, vai ver que indica que o carro vai acusar stop somente se atingir uma temperatura muito acima, que seria perigosa ao motor(superaquecimento). Melhor procurar um mecânico de confiança e verificar se não é válvula termostática ou realmente se o carro está superaquecendo. Verificar também se tem água no nível dentro do reservatório de água.
F
Boa noite Paulo. Tenho um 207 SW xr 11/12 com o mesmo problema. Já troquei o sensor de temperatura e sensor de rotação. O carro apaga em movimento e depois de alguns minutos +- 30 min. Ele volta a funcionar. A bomba de combustível e TBI param de funcionar. Conseguiu resolver o seu problema?
Quanto a temperatura acho que é normal. O segundoneatagoo liga em 96 - 97 graus.
C
Ola Paulo. Quando isso acontecer de novo leve para fazer a limpeza do Radiador. Os furos do radiador deste carro sao muito facil de estupir. Por isso tem de ser feito a limpeza pelo menos 1x por ano. Isso por experiência própria. Tbm fiz a troca de varias peças, fiz o cabeçote 2x e o problema persistia. Mas com a manutençao do radiador nao tive mais problemas. Espero ter ajudado
M
Maria Ibraema da Silva
Cachoeira do Sul - RS
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G
Genésio Silva
Campo Mourão - PR
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