Olá, verifique se os reservatórios de freio e direção hidráulica está no nível correto ou até mesmo o nível da gasolina partida a frio.

A marcação de furação para os faróis de milha ficam por trás do para-choque, existem ainda os locais onde serão fixados os suportes. Caso não tenha certeza do que está fazendo é melhor levar a uma oficina de sua confiança. O conjunto completo pode ser adquirido no mercado livre ou em uma autorizada (bem mais caro). Existe ainda a questão de como ligar e desligar, uma vez que no controle dos faróis essa função é desabilitada. Outra questão é a pintura, que normalmente tem que ser na cor do carro, e não se encontram prontas, exceto na concessionária ($$$$$$$). É uma questão de paciência, conhecimento e pesquisa, existem vídeos no youtube que ensinam como fazer, em princípio é até bem fácil, eu fiz no meu e ficou muito bom, para ligar e desligar coloquei um interruptor apropriado em baixo do painel, porém ao alcance da mão. Abraços e boa sorte.

Para retirar os farois do peugeot 207 é necessário retirar o para choques.

O meu estava com a luz de injeção ligada, passava scanner não acusava nada...daí começou a dar problema no velocímetro o ponteiro caia e depois voltava a marcar a velocidade. Levei em um mecânico especializado em peugeot, ele trocou o sensor de velocidade. A luz da injeção apagou e o problema foi solucionado.

amigo a menos que você seja profissional, sugiro não remover o volante do pegeout 207 passiom, a minha bozina havia parado de funcionar, o comando de seta estava queimado, eu consegui fazer o reparo com um mecanico aqui de são gonçalo que retirou o comando de seta desmontou e reparou a fita que estava rompida dos dois lados dentro do volante, pra você não gastar dinheiro a toa sugiro testar a buzina com um fio direto. se for o comando de seta, você pode comprar um original na pegeout em torno de 1800,00 reais mais 400 de mão de obra, ou comprar na auto peças mas tem que ser do mesmo ano e modelo do carro do contrario o modulo do carro não reconhece, ou tentar fazer o reparo como fiz no meu, se quiser lhe envio as fotos, manda um email pra renatolaraujo@oi.com.br, pra você ter uma noção do tamanho do problema que é mecher no volante.

Pode ser os parafusos do para-lamas que se caíram ou buchas de pressão. Se não for você deverá avaliar sua suspensão num mecânico de confiança .

Olá amigo, cara tenho um 207xrs 2009, esses barulhos na suspensão dianteira normalmente é bieleta com folga e barra axial também com folga ... no meu só da isso de manutenção .... parece que tá tudo solto kkk... mas leva num mecanico e pede pra ele olhar essas duas peças pra ti, só te aconselho comprar na.concessionária a peça original deve tá uns 140 a bieleta e uns 160 a barra axial .. não tem erro é quase certo. o resto dificilmente da barulho ... se não for naa na suspensão pede pra olhar os calços do motor . é bem isso

Meu amigo eu estava com esse problema,foi só trocar as duas bieleta,preço aki rj $52,00 cada ficou joia parou todo o barulho nas rodas da frente.

Cara se for muito deve ser a junta do cabeçote , é a doença desse motor ... ela resseca na parte onde tem passagem do líquido de arrefecimento ... daí acaba entrando um pouquinho ... no meu era ali .. bem no canto .. na quina perto do farol do carona .. sempre é ali .... mas é só trocar a junta e dar uma plainadinha .. uns 8oo pila tu faz isso .. se for muitp pouquinho é do próprio liquido de arrefecimento .

AMIGO ESTAVA COM ESSE MESMO PROBLEMA, ÓLEO NA ÁGUA DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO. TROQUEI A JUNTA DO CABEÇOTE, NÃO PRECISA DAR PASSE NO CABEÇOTE. O PROBLEMA É A JUNTA QUE SE DANIFICA PRÓXIMO AO PRIMEIRO CILINDRO, É SÓ TROCAR.DETALHE: PROCURE UM MECÂNICO DE CONFIANÇA POIS SE ELE MONTAR ERRADA A JUNTA VC VAI TER PROBLEMA. CUSTO TOTAL FOI DE R$ 500,00. ÓLEO, FILTRO DE ÓLEO, JUNTA E MÃO DE OBRA.

Amigo, também tenho esse mesmo problema no meu...tem horas que ele para literalmente de ler a velocidade

Ola Diniz Já tentou trocar a lâmpada pra verificar se pode ser mal contato. As vezes pode acontecer isso.eapero ter ajudado