Fórum Peugeot 207

90 é normal, pois a termoestática fecha até chega a temperatura adequada e depois abre. Não pode chegar no vermelho ou se manter alta com o carro andando.

leva na full pneus um colega levou e gostou.

já vi algumas vezes essa bucha não durar mais que uns 3 meses... po´rem vi no mercadolivre um vendedor com um kit de rolamento original + o trecho do eixo que serve de pista apra o mesmo, teóricamente resolve o problema...

pode ser as ledes que fica dentro do painel que queimou ou algun fio que escapou

Olá, verifique se os reservatórios de freio e direção hidráulica está no nível correto ou até mesmo o nível da gasolina partida a frio.

A marcação de furação para os faróis de milha ficam por trás do para-choque, existem ainda os locais onde serão fixados os suportes. Caso não tenha certeza do que está fazendo é melhor levar a uma oficina de sua confiança. O conjunto completo pode ser adquirido no mercado livre ou em uma autorizada (bem mais caro). Existe ainda a questão de como ligar e desligar, uma vez que no controle dos faróis essa função é desabilitada. Outra questão é a pintura, que normalmente tem que ser na cor do carro, e não se encontram prontas, exceto na concessionária ($$$$$$$). É uma questão de paciência, conhecimento e pesquisa, existem vídeos no youtube que ensinam como fazer, em princípio é até bem fácil, eu fiz no meu e ficou muito bom, para ligar e desligar coloquei um interruptor apropriado em baixo do painel, porém ao alcance da mão. Abraços e boa sorte.

Para retirar os farois do peugeot 207 é necessário retirar o para choques.

O meu estava com a luz de injeção ligada, passava scanner não acusava nada...daí começou a dar problema no velocímetro o ponteiro caia e depois voltava a marcar a velocidade. Levei em um mecânico especializado em peugeot, ele trocou o sensor de velocidade. A luz da injeção apagou e o problema foi solucionado.