1 curtida
W
W
A minha deu esse problema, era o cabo do negativo na bateria que estava frouxo, desconectei deixei uns 30 min e conectei novamente e alavanca do limpador voltou a funcionar assim como as setas.
M
Boa tarde amigo, vc conseguiu descobrir o que houve, estou com o msm problema!
M
J
a luz de injeção na journey ascende direto. o combuistível ruim não deixa ela apagada, ela volta. gas no journey não é recomendado
R
Pode ser a cinta , que fica na direção. O melhor é levar para fazer um check up e ver onde é o defeito
3 curtidas
G
George Von Hertwig Pamplona da Rosa
Florianópolis - SC
M
Faz tempo que tem o carro? Parece ser o barulho de alerta da luz da injeção e pode ser que desligaram ela para não perceber a luz acesa no momento da venda.
C
Carlos Eduardo Rochitte
São Paulo - SP
J
procure por dia a dia de oficina - Safety car, tem equipamentos para sanar e ajudar no seu problema
P
Paulo Valladares
Rio de Janeiro - RJ
L
Bom dia!!sim, indica que o filtro de óleo, aquele que controla a passagem de água do sistema de arrefecimento está com problema, comece a verificar se a água está abaixando e ao dirigir vc sente o cheiro de água quente dentro do carro, pois como fica próximo ao coletor, água evapora e vc não percebe o vazamento.abraço
R
Ricardo Magalhães
Sao Goncalo - RJ
A minha estava com o mesmo problema... e a bateria estava com carga baixa simplesmente mandei a bateria para a garantia peguei hoje as luzes se apagaram após a estabilização
1 curtida
R
R
Tive este problema e era o sensor do ABS. As vezes dá pra consertar, mas as vezes não. Sugiro retirar o sensor e ver alguém que conserte, pois tive que comprar um usado e te digo.........é caro pra caramba.
J
Problema na central do ABS. Minha deu esse problema em agosto de 2022 aquí no Brasil 12 mil reais consegui de Miami por 4800.
E
Elizeu Eugenio da Silva
Curitiba - PR
R
Ricardo Castro
Belo Horizonte - MG
A Minha é uma Freemont, mas a média de gasto é essa aí que você falou mesmo 4km por litro.
2 curtidas
M
Amigo, BH apesar de não ter um transito tão intenso quanto SP, é repleta de aclives que realmente força o consumo. A minha 2010 em transito normal faz por volta de 7km/l. Já em trânsito pesado, 5km/l.
Em minhas viagens pra caldas novas (partindo de SP) chega fazer perto de 12 na ida (andando bastante entre 100-130) e media total (contando trecho urbano lá e volta, 10,5km/l)
2 curtidas
J
Quel diz que faz 11 ou 12 só se for encima de um guincho kkkkk média da minha e 5 ( no máximo ) na cidade e na BR não faz mais que 9 ou as vezes não mais que 8.5 sei lá. Pra mim tá de boa levando em conta peso e motor
2 curtidas
Então , consegui resolver.... era o problema no módulo de ignição, tive que comprar e configurar! Ficou ótimo.
3 curtidas
Levou em alguma Mecanica Daniel? Se for de SP, me manda o fone da Mecânica? a minha esta com isso. Ou comprou na Internet? se foi na Internet, tem o nome exato da peça. A minha ta assim, trava e não permite engatar marcha alguma, a minha e uma RT 2010. Liga a luz da injeção e não apaga mais.
1 curtida
Sou do RS, vou te passar meu e-mail e tu pode entrar em contato comigo que te passo o link das peças. danielmatiuzzi@gmail.com
4 curtidas
I
A minha as vezes acontece de ficar em uma macha tipo na terceira, porem eu não trava a alavanca e eu deligo e ligo o carro ai volta passar todas as machas e com um tempo acontece outra vez..
7 curtidas
F
Bom dia Ismael... estou na mesma situação... conseguiu descubrir o que é?
1 curtida
J
Boa noite ismael. Conceguiu resolvero o problema da sua? A minha esta acontecendo a mesma coisa. Caso possa me chame no zap 41998196390
1 curtida
Diogo Santos da Silva
São Paulo - SP
1 curtida
J
Olá, amigo, conseguiu resolver seu problema?
Estou com um problema parecido, a minha Journey SXT 2010, às vezes pega na partida na primeira e algumas vezes acende essa luz ETC Controle Eletrônico do Acelerador e não pega, após apagar a luz e muita paciência ela volta a pegar..... A bateria é nova e no Scanner não detecta nada.
Alguém teve problema parecido ou alguma dica para ajudar??
1 curtida
J
A
Eu tive o mesmo problema, troquei a bateria e ele continuava com o raio aparecendo, depois ele não partia de jeito nenhum, chamei um eletricista, q simplesmente deitou debaixo do carro e viu que o conector do cabo elétrico do aterramento do motor de arranque estava muito frouxo, com mal contato, assim q ele encostou no cabo, o cabo soltou. Ele pegou um alicate e apertou o conector desse cabo no lugar e nunca mais tive esse problema.
A
Andersen Braga
Barra - BA
A
Tenho uma RT 2015 e o ponteiro não marcava direito o nível de combustível. Troquei a boia e após o conserto, não funcionou o ponteiro no painel! Alguém tem alguma ideia do que pode estar acontecendo? Mando refazer o serviço?
L
Bom dia! Sim, se ainda tem garantia é melhor verificar e aproveitar para pedir ver se o fusível está queimado. Abraço
1 curtida
R
Robson Silva de Castro
Telêmaco Borba - PR
Olá, conseguiu consertar? A minha não é Dodge, é uma Freemont, mas deu o mesmo problema que o seu.
J
R
Eu tive esse problema com a minha SXT 2010, eu colocava a chave e nao acendia nada.
O problema estava no "módulo de ignição" e em um outro que nao lembro qual é.
E nessa luta, acabei importando um desses módulos, vou colocar à venda, caso interesse entre em contato.
Eduardo, Boa noite!! Não é no Abc, mas indico o Marcelo Salles em Poa/SP. Muito melhor do que o agii , mais atencioso e detalhista. segue tel: 01146804947
Sebastião ele é de sua confiança? Preciso mesmo de alguém de confiança
Também indico o Marcelo Sales, excelente atendimento e tem muita experiência em Dodge Journey.
Whatsapp
Facebook
Twitter