Boa tarde amigos . Venho agradecer ao Antônio Paiva . Foi na bucha Tuninho , era isso mesmo , levei coça mas achei . Está td funcionando perfeitamente como antes . Grande abraço !

Qual foi a solução?

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Experimenta controlar a intensidade de luz do painel. Se estiver no máximo as luzes do interior não desligam, mesmo em andamento

Como acho esse controle de intensidade da luz do painel , por favor , não aguento mais . Grato !

as luzes de cortezia estão na seta, é só girar para tras

Bom dia amigo, estou com o mesmo problema. Você já descobriu alguma coisa sobre isso?

O meu também está assim.. eu tenho um journey 2010

luzes do abs e tração acesa, é modulo de abs. ou centro de cinta de abs fora do lufgar. gastei 4800 na minha para consertar estas luzes

Obrigado já arrumei era um pino do plug fora do lugar

Cristiano você conseguiria dar mais detalhes de qual plug trocou, estou com o mesmo problema, acende mas depois em seguida apaga. Desde já agradeço.

Consegui resolver! Tirei todos os plugs das lampadas uma a uma e passei limpa contato, no meu caso resolveu.

Para esse tipo de iluminação precisa de reator resfriado e tbm criar um fusível antes do reator para não prejudicar nenhum fio ou componente caro do veículo, recomendo colocar Xenon de iluminação permitida em veículo que já saem da fábrica ou led que TB da resultado e efeito de carro diferenciado.

TELA DO PESXCADOR DA BOMBA DE OLEO SUJA ,

como o amigo acima disse pode ser sujeira no pescador... porem também pode ser comando arranhado... vale a pena dar uma olhada o meu foi isso

Bom dia!!sim, indica que o filtro de óleo, aquele que controla a passagem de água do sistema de arrefecimento está com problema, comece a verificar se a água está abaixando e ao dirigir vc sente o cheiro de água quente dentro do carro, pois como fica próximo ao coletor, água evapora e vc não percebe o vazamento.abraço

Antônio, primeiro tente verificar alguma entrada de ar falsa, e faça uma limpeza no corpo de borboleta (TBI) , isso porque as vezes quando a TBI está suja pode afetar o controle de admissão do ar (vacuo) e levar informações erradas pra ECU em relação ao acelerador eletrônico, consequentemente ele aciona o controle de estabilidade (EPS). , a acende as luzes de injeção e EPS juntas. Quanto ao ABS, verifique se os níveis de fluído, e se foi feito algum.serviço nos freios recentemente. Se puder, traga informações de códigos de erros, através de um.scanner , veja se consegue com algum reparador próximo.

de uma conferida nas configurações personalizadas, aquelas que tem opções no volante.

se só acontece em uma porta pode ser também que o sensor da " condição de porta" tenha travado dentro da porta. tem que abrir pra conferir.

Opa, verifiquei as configurações, procurei no manual informações e não internet também, não encontrei nada de anormal nós parâmetros. Imagino que seja falha de sensor mesmo, sabe me dizer se o sensor fica localizado na própria fechadura?

sim, a fechadura tem o sensor que da condição de porta, aberta ou fechada....da um trabalhinho tirar o forró e uma armação que tem atrás, mas resolve, pode ser que o chicote tenha desconectado ali

Estou com o mesmo problema na minha Fiat freemont 2012 vou tentar resolver dando uma olhada na fechadura então,pq as vezes funciona mas com a porta pouca coisa aberta aí quando abre mais a porta já não aparece mais porta aberta novamente obrigado pela dica

de olhada no "cabo 30", que leva o positivo da bateria alimentando o sistema de tudo

Ok, muito obrigado

Não meu amigo até agora não e vc conseguiu resolver, desculpe eu ter respondido só agora

Já foi verificado e infelizmente o problema continua

Inclusive até troquei o alternador e a bateria e não foi resolvido

Conseguiu resolver o problema? Estou no mesmo dilema

Não, até agora não

Caixas de fusivel estao localizadas no compartimento do motor, onde estaria a bateria e abaixo do porta luvas. Consulte o manual para saber qual é o fusivel da seta.

Pode ter queimado o sensor desta porta!!

Cara, se for xenon, pode ser o módulo, conectores mal encaixados, conectores enferrujados, lâmpada mal encaixada, conector da lâmpada com ferrugem. Se for lâmpadas normais esqueça a parte do módulo e cheque os outros pontos. Isso aí não é coisa de outro mundo não. Um eletricista de esquina resolve.

Conseguiu resolver? Estou com o mesmo problema

Provavelmente chave do farol a minha fazia isso troquei a chave é revisei caixa de fusível

O vabo da bateria pode estar com folga ou bateria descarregada ou carro com o dramatico ativado

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