Tenho um Dodge Journey RT 3.6 e está acontecendo a mesma coisa. Aperto a ignição, dá como se tudo funciona, mas o motor não virá. Ascende a luz injeção e uma luz vermelha abaixo, parecendo aqueles sinais de raio (rsrs) que não consegui identificar. Por favor, dá um retorno se tiverem a solução. Obrigado. Contato ( 12 997656903 ) .

TEnho uma 2010 e esse problema ocorre comigo. No meu caso é problema de câmbio e recomendo procurar um especialista. Com o carro parado, a chave na posição de ligar, movimente a alavanca do cambio e volte para P e tente ligar novamente. Em alguns casos comigo só ligou com o cambio no N

Gente, pelo que vocês estão relatando é fácil a solução. Apertem com vigor o pedal de freio antes do Start. Quando o carro fica parado por mais tempo o pedal fica bem duro e é preciso apertar com força. Só isso!!!

Estou com o mesmo problema, parei um dia na garagem, no outro dia não funcionou mais.

Estou com o mesmo problema Journey 2015 quando entro no carro e vou da patida tudo aparecevq vai funcionar ... Aperto o botõa mas n liga alguem sabe oque pode ser ?

Maia, coloca o cambio em N e tena dar a partida.

Não é bateria!!!!

Amigo boa noite! Estou com mesmo problema! Tenho a chave reserva mas está codificada! Já procurei na internet e não encontro solução! Alguém pode nos ajudar?

A chave reserva não está codificada

A minha tb está com esse problema, mas para o alarme não disparar, faça o seguinte: depois q todos descerem, ou estiver só vc, abra sua porta e feche novamente com vc dentro do carro ainda, trave todas as portas pelo botão de travar da porta do passageiro. Pronto, agora vc pode sair e fechar com a chave embutida, q ao abrir novamente, o alarme não irá disparar

Eu estava com o mesmo problema. Fui na Boutique das Chaves que fica no piso de serviços do shopping Bourbon e reaolveram os problemas com chave muito rápido. Eles têm o equipamento de reprogramação da chave e se preciso vendem chave nova.

Muito provável que a chave perdeu o código. Tente com a chave reserva senão faça uma chave nova. Esse carro não funciona sem o código da chave ativo.

Boa tarde Flávio, eu estava com o mesmo problema, havia quebrado um anel de trava das embreagens da terceira e quarta marcha, por isso as marchas não desengatava, como rodei muito com este problema agora estou com o módulo travado com o erro P1745

Pode ter queimado junta, a minha queimou junta só ligou depois q esfriou aí já tinha misturado água e óleo no motor ficou parecendo café com leite

Ela é 3.6

Olá Marcos, Geralmente carros automáticos não passam de 4 mil giros em neutro, por questões de segurança. Abraço.

SIM É NORMAL CARROS AUTOMÁTICOS CORTAM A ACELERAÇÃO POR SEGURANÇA

Olá Regis, em relação aos formatos de vídeo, ainda não testei, mas tive esse problema com mp3. Pesquisando na internet consegui fazer funcionar formatando o pendrive com a opção de "Tamanho da unidade de alocação" mudei dos 64 quilobytes para 4096 bytes. Depois copiei os arquivos novamente funcionou. Abraço.

.mp4

Olá Ricardo, estou com o mesmo problema. Quando comprei o carro aconteceu o mesmo e a loja fez alguma coisa e voltou a funcionar. Me falaram que foi um reset, mas um mês depois parou de novo. Pesquisando no site da Dodge USA, existe um módulo de Bluetooth que fica abaixo do painel, lado do motorista, que pode ser trocado. O acesso a ele é meio difícil, pois tem que soltar o parafuso do pedal de freio e ele é bem mais barato do que o multimídia todo e pode ser encontrado até no mercado livre. Só não troquei o meu ainda pois estou com medo de depois de um mês parar de novo, pois isso é um problema crônico da Journey/Freemont segundo vídeos americanos que vi durante a pesquisa do problema. Abraço.

Boa tarde amigo e Valvula de ar quente travada aberta. Pode trocar e deixar seu carro original ou seu mecanico pode apenas isolar...

Tenho uma 2.7 que é E85 também. E85 seria 85 de Etanol bom (sem água) e 15 de gasolina boa é pura. Por isso nem necessitaria do tanquinho. Mas por aqui álcool tem água e gasolina além de álcool tem outras coisas mais. Se usar 60/40 ou 50/50 funciona bem. Mas aconselho fazer isso quando em viagem. Uso contínuo na cidade melhor só gasolina.

Olá Sandro, como estou com problemas no meu bluetooth, já pesquisei bastante sobre o assunto, lembro de ter visto algo parecido com seu problema. Segundo informações o que pode ter acontecido é um reset do sistema e pode gerar um erro travando o multimídia. Sugiro levar na autorizada para pesquisar melhor sobre o assunto. De qualquer maneira os fusíveis da Journey se forem iguais o da Freemont, ficam localizados na lateral direita ao abrir o capô. Abraço.

Boa tarde, tenho uma oficina mecânica em Boituva e tivemos um problema parecido no primeiro motor 2.7 que fizemos, acontece que o tensor as vezes não carrega logo na partida e acaba permitindo que o motor saia de ponto. O mecânico pode estar condenando o tensor novo por ele estar "funcionando" da mesma forma que o usado condenado por ele que, afinal, pode ser que esteja bom. Após estudar o funcionamento do tensor desenvolvemos uma peça para instalar no motor, que impede que a corrente saia do ponto enquanto o tensor não carrega, e acaba protegendo também posteriormente, caso o tensor venha a falhar. Já fizemos alguns motores e outras manutenções em motores 2.7 e não tivemos mais problemas.

Daniel Dagnoni que ferramenta mágica é esta pode responder por email

Daniel Dagnoni, você colocou uma mola ?

Encomendei e comprei na concessionária Dodge de Alphaville