Fórum Honda CR-V

Conseguiu resolver amigo? Meu civic tá do msm jeito.

Tbm estou com mesmo problema em minha CRV 2012, já coloquei rádio original já deixei. Bateria desligado e nada de funcionar o meu faz outras funções só não reseta de fabrica, não altera a sensibilidade do sensor crepúscular e não acessa as mudanças da travas, temporização de farol e luz interna, se conseguir algo aviso, obrigado

Que nada, continua do mesmo jeito. Mandei em vários lugares e nada… Até na Honda levei, mas queriam trocar o chicote geral, mais de 3 mil e não davam garantia quesitos funcionar… desisti….

Comprei uma CRV2012 e está com mesmo problema. Alguém conseguiu resolver?

Boa noite! Não consegui resolver… desisti…

Nossa. Que zica hein!

Tem que desmontar quase a frente toda para fazer esta troca. Eu fiz mas demorei em média umas 2 a 3 hrs por não ter um conhecimento de como fazer com exatidão. Desgastante mas deu certo.

O farol de milha resolve o problema do farol baixo ser fraco?

Vc conseguiu resolver o problema. Estou com esse mesmo na minha

Olá a todos. Tambem possuo uma CRV-2010 com os mesmos problemas mencionados. Eles são recorrentes nesse automóvel. A solução do barulho "rangido" é uma boa lubrificação do atuador motorizado que fica ao lado esquerdo da caixa de ar. Lubrifiquei o meu e ficou 70% mais baixo embora seja melhor retirar a peça fazer uma limpeza da graxa velha e lubrificar novamente. Referente ao atuador de ar Frente do painel, pés e para brisa ou ambos ainda vou investigar. Sou técnico em eletronica com experiência em instalação de som alarmes e acessórios. Primeiro deve ser verificado se o comando proveniente da placa onde eatão os botoes de controle esta mandando as tensões necesarias para o atuador. Ele provavelmente fica do lado direito da caixa de ar. Acredito ter que desmontar o porta luvas. É ruim nesno não ter esse recurso funcionando. Principalmente em longas viagens. Assim que tiver uma solução eu posto aqui. Abraço.

Sim o problema foi resolvido.

Boa tarde, Jussara, tenho uma CRV 2011 e o meu marcador de combustível parou de marcar quando eu abastecia, naum passava do meio, levei no revendedor e eles trocaram a bomba que estava com defeito, agora está 10 Espero ter ajudado.

Bom dia amigo eu também estou com essa duvida, você fez a reprogramação?

Conseguiu resolver??

Sim, depois de passar o scaner foi detectado falha no sensor, substitui e voltou ao normal.

conseguiu resolver ? o meu ocorreu por duas vezes, mas desligando e ligando o carro, a direçao voltou a funcionar normalmente. ja levei em 3 eletricitas e nem um deles soube afirmar qual o problema, mas fui indicado a trocar a bateria por uma de maior potencia. pois a direçao e muitas outras partes do carro sao eletricas. apos a troca o problema nao voltou.

Boa tarde.... Resolveu seu problema ? Moro em cidade pequena e estou com o mesmo problema. CRV 2013

Eu tinha um New Civic lxl automático 2011 antes da CRV EXL 2010,e tive de trocar o coxim superior do câmbio coloquei paralelo na época e com passar do tempo o carro começou a dar um estalo quando dava partida não era toda hora só as vezes aí fui ver o coxim superior do câmbio tem um parafuso superior no próprio coxim mesmo e esse parafuso tinha folgado e perdeu o aperto,aí quando ligava o carro o coxim não conseguia segurar o motor e dava um tranco fazendo o barulho,retirei o coxim novamente passei trava rosca nesse parafuso e apertei de novo e o problema foi resolvido,da uma olhada nesse coxim superior do câmbio pode estar quebrado,aproveita e já olha os outro coxim do motor também boa sorte.

Luz indicadora de ativação do sistema VSA* Isso é o 4x4 ativando. A CRV tem 4x4 dinâmico onde ela ativa e desativa automaticamente.

depende da região o preço da mão de obra, mas com certeza na concessionaria será mais caro, tente achar uma oficina de confiança e faça sempre na mesma oficina mecânica, elétrica, etc Eu nao faço nada na concessionaria só peças que não tem no paralelo, e desde que tenha recomendação do mecanico

BOM DIA! A FUNÇÃO VSA ELA É SEMPRE DIRETA, VC TEM A OPÇÃO DE NÃO UTILIZAR. NO SEU LADO ESQUERDO PRÓXIMO AO DUTO DE AR. É INDICADO PARA QUE VC SEMPRE DEIXE LIGADO!É NORMAL AS LUZES APARECEREM QUANDO A GENTE LIGA, DEPOIS ELAS TODAS SE APAGAM.

Amigo no seu caso está faltando o sensor temperatura externa que fica embaixo do parachoque dianteiro