Fórum Honda Civic

Olhe o eletroventilador. Tem um pequeno motor acoplado nele e deve estar com defeitos. Solte-o e ligue direto na bateria 12 volts ...

Chegaram a verificar o interruptor ao lado do câmbio automático, se tem tensão vindo do fusível e se interruptor está funcionando normalmente?

Não é uma boa idéia mesmo q dê, são motores diferentes, projetos diferentes, pode dar ruim.

Vc consegue algum resultado pq estou com o mesmo o problema

?

O meu carro quando fica muito tempo no sol o i- mid desliga e aparece uma mensagem antes dizendo que está muito quente e ai fica tudo preto alguem ja viu algum defeito assim?

O câmbio automático SLXA de 2001 até 2003 usava filtro de corpo Simples. Esse carro tem histórico de problemas ( 2001 -2006) nesse Câmbio devido a entupimento do filtro . Á partir de 2004 a honda substituiu o filtro simples por um de corpo duplo. Isso melhorou bastante. Tenho um Civic EX 2003, com 129.000 km. SEMPRE fiz a manutenção com troca de óleo de câmbio original, respeitando tempo e/ou km indicada no manual honda Resultado. Não valeu de nada. Meu câmbio foi para o vinagre, e nem sinais de tranco o patinar deu antes. Arrumei em uma oficina de confiança, com 40 anos de mercado , especialista em câmbio aut e cheio de carrões por lá. Chama ProntCar Câmbios. Na Zona Sul de SP, Av, Ricardo Jaffet. Refiz o câmbio, com kit americano e saiu por R$ 4.200 no cash, com PIX (08/2021) Achei média de R$ 6.500 até 8.000 para fazer o câmbio do carro. Me perdoem os puristas. O carro tem um acabamento excepcional mas essa fama mecânica de inquebrável é um mito. Especialmente manutenção do Civic Geração 7. As peças nas autorizadas hondas são proibitivas para esse geração .Já tive outro civic, Accord e na boa. Não é melhor ou pior do que qualquer outro carro que já tive. Vive mais da fama do que por suas qualidades mecânicas. Qualquer carro com manutenção em dia que ját ive . fez o mesmo ou até melhor.

Olá Thiago Estou com problema no meu cão e você poderia me passar o contato deste mecânico O meu é um Civic 99 câmbio automático o meu telefone é (11) 98362-5604 se você puder me passar no WhatsApp eu agradeço

vc já deu uma olhada no catalisador ?

Olá, eu tive um 2009 lxs também com baixíssima km e fazia este mesmo consumo, levei na concessionária Honda e disseram ser a maneira de dirigir. Tudo balela, andando a 50 km/h não tem como justificar. Mandei regular válvulas, troquei velas, limpeza de bico etc etc etc nada resolveu. A solução infelizmente foi vender o carro alertando no comprador desta má experiência com esse mm modelo e ano. Aqui na Cidade fazia 5.5 km gasolina estrada 6.7 km a 110km/h Álcool 4.7 km cidade e 5.7 na estrada. Acho que comprei um Honda com motor de Landau kkkk

No meu caso, mandei o eletricista auto fazer manutenção no motor de partida. As escovas estavam gastas. Ele limpou, lubrificou e trocou as escovas. O motor de partida ficou zerado! Gastei R$150,00. A Honda queira trocar o motor de partida a um custo de R$2.500.

Falta de negativo. O meu dava o mesmo problema

Quando ele estava frio funciova perfeito quando esquenta não pega a de jeito nenhum. Troquei tudo sensor de rotação sensor de fase bobina e não adiantou. Troquei a bobina porque ele acendia a luz da injeção antes de apagar e depois não pegava mais. Tinha que esperar ele esfriar. E as vezes ele pegava quente ao que quando ia acelerar ele apagava e as vezes a bomba não ligava também

No meu caso passei 6 meses com o carro assim, foi tampa do distribuidor, limpeza de bicos, bobina de ignição, bomba de combustível e até o regulador de pressão ( levei em uma mecânica que o cara constatou que estava havendo excesso de combustível - mas não achou a causa ).. nesse meio tempo comprei uma Hondash e observei que a temperatura do sensor ect tava oscilando de maneira estranha ( ex marcava 30 graus com carro parado em congestionamento ) Na hora da primeira partida ele pegava de boa, mas depois já não pq a injeção estava mandando muito combustível por conta dessa leitura, pois considerava que o motor sempre estava em fase fria .. troquei o sensor e acabou o problema .

Olá estou com esse mesmo problema no meu, tenho um lxs 1.8 2013 aut. e ja mexi nesses fusíveis de 10A tentei limpa a crosta deles e botar denovo e não deu aonde fica esse fusível que vc mexeu? em qual parte da caixa de fusível ele fica? não consegui localizar ele.

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Bem vindo ao mundo da Honda. Acho que eles fazem alguma mandinga para algumas peças. Tem problemas que só o raio da peça original Honda resolve. ( Batente de amortecedor, tampa de radiador, coxins, juntas de cabeçote e a junta do Carter. Troquei a minha junta do Carter em 11/2020 e pague R$ 182,00 na autorizada. Meu Civic estava com 128 mil km ná época. Esse motor não aceita manutenção de curioso. O alinhamento de parte superior, inferior e carter, tem que ser feita com junta original e por que sabe. Já vi gente que fez serviço com a juta de Sabó de aço mas vendou o carro em pouco tempo depois . Então eu não sei se o problema foi sanado de forma duradoura. Se alguém souber, compartilhe conosco. Por favor.

faço das minhas palavras o Tiago escreveu, já fiz duas vezes a troca da junta de válvula do meu Civic 2006 lx, usando junta não original, conversei com um mecânico da Honda que me disse que realmente tem algumas peças que só a original resolve, paguei um pouco mais caro e comprei a junta original, nunca mais tive problemas