Fórum Toyota Corolla

Precisa levar em uma oficina especializada. Eles vão verificar se há limalha de ferro no óleo. Se não tiver, pode trocar tranquilamente. O óleo do cambio deve ser trocado a cada 60 mil km, dificilmente os mecânicos alertam para esta manutenção. O custo de reparo no sistema chega a 20 mil, portanto, vale cada centavo investido na manutenção.

Ideal e fazer a troca.

Manda um e-mail que envio o arquivo para você sem custo. (eliasjunior10@outlook.com)

@elias pode, por favor, me encaminhar também? Te encaminhei um e-mail

Nesse caso como ele só acende em aceleração forte, verificar se a entupimento no catalizador do carro. Quando acelera forte precisa de mais exaustão do catalizador e se ele estiver parcialmente entupido vai ocasionar esse defeito porque a sonda que fica na frente do catalizador é que faz a leitura imediata.

Todas vezes que aparece essa no meu carro tinha uma bobina queimada... Fácil de fazer o teste é soltar o parafuso das quatro bobinas é tirar um por vez com o carro ligado a que não causa alteração no funcionamento do motor está queimado aí é só fazer a troca

O mesmo acontece no meu Corolla XEI 2022/2023

Isso é um problema crônico do Corolla, já observei esse barulho no meu também e só resolvi quando coloquei na ponta da aste que regula o banco para frente e para trás um pedaço de couro, pode por um pedaço de câmara de ar, essa aste fica batendo no metal embaixo do banco, chega a aparecer que é barulho de vidro mais é ali embaixo, muito chato isso

boa noite se pretende ficar tempo Xei amigo

Xei sem sombras de dúvida. Mais fácil de vender depois.

Olá conseguiu resolver? mesmo problema aqui

Bom dia, sim amigo, o problema era radiador com algumas passagem entupidas. Fiz a limpeza e problema resolvido

Boa noite ! Conseguiu resolver? Tô com o mesmo problema, apartir de 3.500 rpm em qualquer marcha.... corola manual 2003.

Boa noite! Tenta ver o coxim hidraulico. O motor pode estar desalinhado. Pode ser a correia auxiliar tb.

Olá, conseguiu resolver? Mesmo problema aqui, ventilador só aciona com 106 graus e baixa somente até 90. Com ar condicionado liga velocidade 1, com ar desligado liga ventilador apenas com 106 na velocidade 2 acredito que já seja modo emergência

Problema resolvido, no caso do meu foi no modulo de injeção (central) ela so armava o eletroventilador com o AR condicionado ligado os dois estágios

Catalizador entupido pode ser uma das causas.

Aconteceu comigo e o problema era o sensor maf, troquei e acabou o problema!

O carro está com 92mil km

Boa noite tenho um também levei para ver na concessionaria e falou que não se troca só completa se precisar

Esse carro não aceita filtro de combustível paralelo sistema do conjunto da bomba tem que estar 100% original , aqui Bruno Barbosa oficina padrão Toyota 11 anos de experiência em toyota 41 996321861

Obrigado Bruno! Vou trocar o conjunto completo

Se estiver baixando óleo hidráulico pode ser problema na bomba da direção ou mesmo na caixa de direção.

Troquei a Tulipa + trizeta --- Corolla 2011 Altis 140K, resolveu o Problema

Observei o mesmo problema de som baixo no banco traseiro e levei o meu Corolla 2023 na concessionária, eles disseram que é assim mesmo, que testaram em outros corollas que estavam na loja e que todos têm esta características. Vou pesquisar melhor.

O meu também é assim. Acho que é uma tendencia ou redução de custos nos compenentes da multimidia que é pionner. A proposito, estou pesquisando sobre um processador de audio plug and play pra o corolla que deve melhores e muito o som. É so usar o cabo original que vai na multimidia pra conectar nele e dele sai outro cabo igual pra multimidia. E pelo computador dá pra equalizar, aplicar crossover e tem amplificador 4 canais tambem

Saudações amigo. Tenho um xei 2021...meu problema são os pneus com perfil baixo. Hoje perdi 2 pneus do lado esquerdo, ao todo, em menos de um ano já perdi três pneus. To pensando em mudar os quatro para um perfil mais alto, ou, trocar o carro.

Bom dia! Tenho o GRS 23, possuem 2 barras na laterias que ficam mais baixo que o assoalho...da primeira vez que raspou a parte de baixo na lombada (+/- no centro do carro) assustei pois eram as mesmas lombadas que sempre passei com outros corollas...de curioso olhei de baixo do carro e ví as 2 barras nas laterias...são barras que diminuem a torção do chassis...estas barras não estão presentes no GLI, XEi e Altis...só tem no GRS...A altura em relação ao solo é igual em todos os corollas, o que difere e raspa são as barras nas laterias! Porta malas carregado e com 2 adultos atrás, infelizmente, só entrando nas lombadas de diagonal (que não é muito bom) ...

Vim aqui para compartilhar uma boa notícia. Encontrei o kit com as 4 peças novas mo Ali Express, já instalei é super fácil. Segue o link, podem comprar. R$ 61,32 33%de desconto | Verificador automático da porta para toyota camry 2006 2007 2008 2009 2010 2011 porta-verificação cinta rolha 68630-06070 68610-06080 https://a.aliexpress.com/_mLfk6LC

Notem que na descrição está especificado para Camry 2006. Mas acredite, é exatamente o mesmo modelo. Eu mesmo instalei. Espero ter ajudado outros proprietários deste ótimo sedã.

Bom dia Barroso; Não faça isso. O manual é muito mais seguro contra quebras. O meu SEG 2003 é com ar digital, a regulagem de temperatura não funciona corretamente e o custo não é barato, ao passo que o manual é praticamente inquebrável.

Obrigado meu amigo!!!!

Olá, consegui resolver o problema, primeiro vá em um mecânico que tenha osciloscópio, faça o diagnóstico antes de ficar mexendo e gastando a toa.... Enfim depois de gastar muito e não resolver , passei o osciloscópio e acusou o carro fora de ponto ,pois é gente ,motor fora de ponto... Por isso acendia a luz da injeção acusando o sensor de fases.... Enfim fui em. Mecânico de confiança, ele abriu o motor e colocou no ponto, estava dois dentes fora do ponto, também trocou o sensor de detonação que estava detonado e trocou dois parafusos da junta do cabeçote, um estava quebrado e outro frouxo.... Enfim, feito isso, o carro está zero, motor potente e redondo, ficou lindo, além da Luz da injeção que parou de acender! Recomendação da mecânica, atento a viscosidade indicada pro motor e a troca de óleo no tempo correto! Espero ter ajudado alguém! Pois passei um perrengue até conseguir resolver... Lembrando que tudo isso foi fruto do ex dono, que era porco e não fazia as trocas e manutenções preventivas.... Andava de qualquer jeito...

A Maioria dos Corollas que os anteriores donos erram relaxados e não cuidava do carro. Hoje em dia os BOs do carro estoura tudo na mão do atual dono, por que os donos anteriores tinham a mentalidade de que o carro não quebra só colocar gasolina e andar. Por não fazer as revisões ideais do carro já era uma hora a conta chega. Um carro desse bem cuidado dura muitos anos, mas com Donos que não fazem uma revisão periódica por ano. O carro fica problemático Meu Corolla 2005, já gastei mais de 8 mil. Agora sei que não vai dá Problema tão cedo eu não vendo não troco, sei bem o estado do carro e pra mais de 5 anos agora sem fazer nenhuma manutenção pesada, só cuidar e manter. Um Corolla com mais de 20 anos no mercado rodando e certo que o gasto e de 2mil a 10 mil, que vai ter que gastar para o carro ficar top. Falo isso para pessoas exigentes que gosta de Viajar com Carro em bom estado no final do Ano, e não ter nenhum surpresa na estrada. Como no meu caso.

Bom dia! Corolla só quem tem sabe o qual custoso e achar peças de reposição... Eu costumo comparar os valores das peças em cima dos códigos dos fabricantes de pç... exemplo, na concessionária o valor da peça custa 390,00r$ e na internet (280,00r$ +frete) dependendo do frete compensar pegar na concessionária... Mas, a sacada de comprar pela internet é o seguinte a concessionária não fábrica peças ela só é montadora. O que vc tem que fazer é simplesmente achar o códico de referência que os fabricantes das peças fornece, esse códico de peça é uma referência que pode servir para vários modelos ou outras montadoras... Ex. Uma bomba d'água do fábricante Perfect com código BD1111 serve no corolla de 1993 a 2002 por 284.14r$ no mercado livre... Sendo que a mesma peça pagamos mais caro, as vez chega custar o dobro do preço na concessionária, só porque tem logotipo da montadora em vez do código da peça universal ou SKU fornecido pelo fabricante... Quando for comprar peça a sacada é essa, não importa onde vc acha a peça se é em um balcão de loja ou na internet, se te apresentarem peças que tem o códico fábricante SKU e as referências de montadoras pode comprar sem medo... Hoje tem muitas malandragem, nós anúncios pela internet, antes de fechar a compra da uma olhada na descrição do produto se acha as referências que precisa, muitos anúncio fala que é original, mas não te dá nem um dados técnico da peça, só propaganda... Espero te ajudado, mas, dentro do mercado livre vc acha muitas loja que fornece peça, as melhores ficam no Paraná ou são paulo! Depois que achar um fornecedor promissór tenta entrar em contato fora do mercado livre que as vez sai mas em conta...!

DEU AULA. OBRIGADO.

Qual Alarme ?

O meu xei 2007 parou do nada,alguem ai sabe oq pode ser?

Boa tarde! No radiador tem uma tampa com válvula, se vc abrir com cuidado quando frio vai ver que na tampa tem um pininho bem molinho no centro da tampa.... Se não tiver o pininho tá aí seu problema, é por aí que tá o consumo de água, a água não circula pelas galeria para fazer refrigeração... Obs. Ao parar em posto para abastecer nunca deixa o frentista abrir essa tampa, pois ela estraga, aí para resolver só trocando a tampa... (((Tampa com faixa amarela em cima do radiado)))

O meu estava assim essa uma canaleta de retorno do radiador ...Quando abriram o capo se apoiaram nessa canalea e rompeu a agua quando retornava e passava pelo radiador escorria como estava quente evaporava.. Ou a trizeta do mangote de plastico essas pessas costumar trincar facil vi muita gente colocando ate de aluminio...