Fórum Toyota Corolla

Olá, consegui resolver o problema, primeiro vá em um mecânico que tenha osciloscópio, faça o diagnóstico antes de ficar mexendo e gastando a toa.... Enfim depois de gastar muito e não resolver , passei o osciloscópio e acusou o carro fora de ponto ,pois é gente ,motor fora de ponto... Por isso acendia a luz da injeção acusando o sensor de fases.... Enfim fui em. Mecânico de confiança, ele abriu o motor e colocou no ponto, estava dois dentes fora do ponto, também trocou o sensor de detonação que estava detonado e trocou dois parafusos da junta do cabeçote, um estava quebrado e outro frouxo.... Enfim, feito isso, o carro está zero, motor potente e redondo, ficou lindo, além da Luz da injeção que parou de acender! Recomendação da mecânica, atento a viscosidade indicada pro motor e a troca de óleo no tempo correto! Espero ter ajudado alguém! Pois passei um perrengue até conseguir resolver... Lembrando que tudo isso foi fruto do ex dono, que era porco e não fazia as trocas e manutenções preventivas.... Andava de qualquer jeito...

A Maioria dos Corollas que os anteriores donos erram relaxados e não cuidava do carro. Hoje em dia os BOs do carro estoura tudo na mão do atual dono, por que os donos anteriores tinham a mentalidade de que o carro não quebra só colocar gasolina e andar. Por não fazer as revisões ideais do carro já era uma hora a conta chega. Um carro desse bem cuidado dura muitos anos, mas com Donos que não fazem uma revisão periódica por ano. O carro fica problemático Meu Corolla 2005, já gastei mais de 8 mil. Agora sei que não vai dá Problema tão cedo eu não vendo não troco, sei bem o estado do carro e pra mais de 5 anos agora sem fazer nenhuma manutenção pesada, só cuidar e manter. Um Corolla com mais de 20 anos no mercado rodando e certo que o gasto e de 2mil a 10 mil, que vai ter que gastar para o carro ficar top. Falo isso para pessoas exigentes que gosta de Viajar com Carro em bom estado no final do Ano, e não ter nenhum surpresa na estrada. Como no meu caso.