Como trocou seu radio??? Fez algum corte de fio?

ISSO PODE SER SUJEIRA NO OLEO DE CAMBIO

Camarada, não sei se ainda tem o carro e se ele apresenta o mesmo defeito. No entanto, meu 207 sw ficou louco há poucos dias: faróis acesos e limpadores intermitentes com os respectivos comandos desligados. Às vezes não funcionava e os comandos de seta, faróis e limpadores não respondiam. Tudo isso... com as portas fechadas! Abrindo qualquer porta, o carro ficava normal. Imagino que talvez por isso seu mecânico não tenha detectado problema. No fim das contas, troquei o fusível 14 da caixa interna (mais abaixo e a esquerda, de 10 A) - estava queimado - e o carro voltou ao normal. Só restou um detalhe: a luz de cortesia, temporizada, funcionava com as portas abertas quando o tal fusível estava queimado. Com um fusível novo no lugar, as lâmpadas não apagam com o tempo (e isso tem me tirado do sério...). Espero ter ajudado. Boa sorte!

Bom dia! Estou com esse mesmo problema em peugeut 207. Você conseguiu soluciona-lo?

Passei por isso e no meu caso era o nivel de óleo do freio que estava baixo

Olá meu amigo, meu nome é Rafael. Acabei de comprar peugeot 207 Passion 1.6 automático. Realmente o consumo do seu carro está alto. Meu carro está fazendo 10.6 KM/l na cidade e estou com uma dificuldade no cambio automático; estou achando que está tendo um funcionamento não legal e fazendo consumir mais do que deveria. Meu cambio automático está com uma dificuldade da 1 para 2. Ele está demorando para passar. Chegando a 2.500 a 2.800 RPM para passar a macha. Eu ouço o moto gritando e pedindo macha, acredito que esse funcionamento não seja normal. Isso acontece somente da 1 para 2. E algumas vezes parou de acontecer, mas quando desliguei o carro e liguei novamente voltou com essa demora em passar a machar 1 para 2. Seu carro acontece algo parecido? outra coisa. Quando você aperta o "S" .. que diferença apresenta no seu carro? não estou sentindo diferença nenhum no meu .. na verdade pode ser essa função que não está funcionando legal e deixando o carro mais acelerado para passar a macha 1 para 2.

Boa tarde amigo essa informação do consumo do seu carro está sendo lida errado digamos que aparece no painel 5,6 quer dizer 100 divido por 5,6 ou seja o seu carro não está beberrão espero te lo ajudado

Olá Leandro. Eu também tenho um carro igual o seu, de ano 2011. 1º problema : não acontece comigo. 2º problema: Meu carro também faz um barulho baixo quando ar está ligado, parece o barulho da ventoinha. 3º Problema: Também não aconteceu comigo. Meu carro tem 51 Mil KM rodado. problema que está acontecendo com meu carro. * Demora para passar da 1 para 2 macha no câmbio automático. Ele vai em 2.500 a 2.800 rpm para passar a macha sem aceleração forte. Isso acontece contigo? esse problema é intermitente. Alguns momento volta ao normal e a macha começa a passar em 2.000 RPM. A função do "S" seu funciona legal? como você sente a diferença? quando carro está passando a macha ou quando aperta o botão?

O 2 problema já aconteceu comigo. O barulho do grilo é falta de lubrificação no ventilador do ar condicionado. Quando aconteceu comigo o rapaz tirou o Eletro ventilador interno que fica abaixo do painel, colocou um óleo lubrificante e instalou de novo e resolvido o problema. Demorou uns 40 minutos o trabalho e desapareceu o barulho.

Boa noite amigo, Tive esse problema é resolvi trocando o óleo e o filtro... O problema estava no filtro que não dava pressão correta... Abraço

Coloque a mão na extremidade onde o assento e o encosto se encontram e puxe o assento para cima. Pode puxar mesmo pois não há travas no assento. Já o encosto existem duas travas, uma em cada lado na parte superior. Essas travas são como pinos que vc deve apertar e assim irá destravar o encosto. Depois disso é só puxar o mesmo até arriar no lugar onde estava o assento. Espero poder ter ajudado. Ótimo dia!