W
Walter André de Almeida Pires
Florianópolis - SC
A
Alexsandro da Silva Silveira
Natal - RN
C
Camarada, não sei se ainda tem o carro e se ele apresenta o mesmo defeito. No entanto, meu 207 sw ficou louco há poucos dias: faróis acesos e limpadores intermitentes com os respectivos comandos desligados. Às vezes não funcionava e os comandos de seta, faróis e limpadores não respondiam. Tudo isso... com as portas fechadas! Abrindo qualquer porta, o carro ficava normal. Imagino que talvez por isso seu mecânico não tenha detectado problema.
No fim das contas, troquei o fusível 14 da caixa interna (mais abaixo e a esquerda, de 10 A) - estava queimado - e o carro voltou ao normal.
Só restou um detalhe: a luz de cortesia, temporizada, funcionava com as portas abertas quando o tal fusível estava queimado. Com um fusível novo no lugar, as lâmpadas não apagam com o tempo (e isso tem me tirado do sério...).
Espero ter ajudado. Boa sorte!
G
Gabriel Felipe Moretti
Colombo - PR
P
Paulo Vinícius Gomes Nogueira Sales
Curitiba - PR
Anônimo
Bom dia! Estou com esse mesmo problema em peugeut 207. Você conseguiu soluciona-lo?
A
Passei por isso e no meu caso era o nivel de óleo do freio que estava baixo
M
Marcelo Tadeu Pinto de Souza
São Paulo - SP
R
Olá meu amigo, meu nome é Rafael. Acabei de comprar peugeot 207 Passion 1.6 automático. Realmente o consumo do seu carro está alto. Meu carro está fazendo 10.6 KM/l na cidade e estou com uma dificuldade no cambio automático; estou achando que está tendo um funcionamento não legal e fazendo consumir mais do que deveria.
Meu cambio automático está com uma dificuldade da 1 para 2. Ele está demorando para passar. Chegando a 2.500 a 2.800 RPM para passar a macha. Eu ouço o moto gritando e pedindo macha, acredito que esse funcionamento não seja normal. Isso acontece somente da 1 para 2. E algumas vezes parou de acontecer, mas quando desliguei o carro e liguei novamente voltou com essa demora em passar a machar 1 para 2.
Seu carro acontece algo parecido?
outra coisa. Quando você aperta o "S" .. que diferença apresenta no seu carro? não estou sentindo diferença nenhum no meu .. na verdade pode ser essa função que não está funcionando legal e deixando o carro mais acelerado para passar a macha 1 para 2.
W
Boa tarde amigo essa informação do consumo do seu carro está sendo lida errado digamos que aparece no painel 5,6 quer dizer 100 divido por 5,6 ou seja o seu carro não está beberrão espero te lo ajudado
R
Ramon Kaio Dantas da Costa
Mossoró - RN
L
Leandro Santana Bastos
Rio de Janeiro - RJ
R
Olá Leandro. Eu também tenho um carro igual o seu, de ano 2011.
1º problema : não acontece comigo.
2º problema: Meu carro também faz um barulho baixo quando ar está ligado, parece o barulho da ventoinha.
3º Problema: Também não aconteceu comigo.
Meu carro tem 51 Mil KM rodado.
problema que está acontecendo com meu carro.
* Demora para passar da 1 para 2 macha no câmbio automático. Ele vai em 2.500 a 2.800 rpm para passar a macha sem aceleração forte. Isso acontece contigo? esse problema é intermitente. Alguns momento volta ao normal e a macha começa a passar em 2.000 RPM.
A função do "S" seu funciona legal? como você sente a diferença? quando carro está passando a macha ou quando aperta o botão?
O 2 problema já aconteceu comigo. O barulho do grilo é falta de lubrificação no ventilador do ar condicionado. Quando aconteceu comigo o rapaz tirou o Eletro ventilador interno que fica abaixo do painel, colocou um óleo lubrificante e instalou de novo e resolvido o problema. Demorou uns 40 minutos o trabalho e desapareceu o barulho.
3 curtidas
R
Robson Gois Cavalcante
Guaratinguetá - SP
R
Ricardo Costa dos Reis
Rio de Janeiro - RJ
F
Boa noite amigo,
Tive esse problema é resolvi trocando o óleo e o filtro... O problema estava no filtro que não dava pressão correta...
Abraço
F
Fabricio Maciel Diniz
Itaguaí - RJ
R
Ronaldo Veloso
São Paulo - SP
M
Marcos Henrique dos Santos Filho
Itatinga - SP
L
Leonel Pinheiro Santos
Rio de Janeiro - RJ
L
Coloque a mão na extremidade onde o assento e o encosto se encontram e puxe o assento para cima. Pode puxar mesmo pois não há travas no assento. Já o encosto existem duas travas, uma em cada lado na parte superior. Essas travas são como pinos que vc deve apertar e assim irá destravar o encosto. Depois disso é só puxar o mesmo até arriar no lugar onde estava o assento. Espero poder ter ajudado. Ótimo dia!
L
Luiz Gustavo
Rio de Janeiro - RJ
M
Mauri Guimarães
Petrópolis - RJ
2 curtidas
R
Rosangela Freitas
São Paulo - SP
E
Elias Oliveira
Jitaúna - BA
F
Boa noite amigo, também estou com o mesmo problema.
Porém o meu não trava as portas por dentro nem pela chave.
Você conseguiu resolver?
T
o meu estava assim hoje, meu amigo descobriu o que era .. no meu era a borracha da porta que estava meia folgada ai foi só por no lugar e travou normal no alarme.
2 curtidas
A
Affonso Tharideu
Belo Horizonte - MG
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