Bom, pra começar já não sei mais o que faço. Tenho um Peugeot 207 1.4 2010, os problemas começaram quando ele acendeu a luz da injeção e perdeu força, logo pensamos em TBI. Mas foi diagnosticado que o problema era na modulo (central eletrônica), eu querendo que se resolvesse o problema paguei por uma. Depois de 4 meses que troquei a central começaram outros problemas, até achava ser o combustível adulterado, pois percebi que estava com falha nos sistema logo apos encher o tanque, em um determinado posto, movimentado, da minha cidade. É a partir dai que começam minhas dores de cabeça, pois o carro perde a força, parece funcionar apenas em 3 cilindros, queima errado, faz barulho que parece uma lancha, a luz de injeção não apaga, o ventilador dispara e a aceleração é cortada. em já foi diagnosticado: Central- mas não era central; Bobina - esta em teste; Sensor de rotação- em uma das vezes acusou no aparelho, mas não era também; Bico injetor- trocado Velas: trocado Filtro de combustível: trocado Fusível: trocado Fiação elétrica em curto: também não; conector do sensor de rotação: não também; Flexível de escapamento: trocado Bomba de combustível: também não. Nessa história já quebraram a caixa de fusível já foi quebrada, encaixe dos bicos, fiação teve que ser isolada. Se alguém já passou por isso me ajudem.

Boa tarde pessoal. Estou com um problema intermitente no meu 207 1.4 XR Sport, 116.000km rodados. Após algum tempo de uso regular ele trava nos 1500 rpm e liga a ventoinha. Desligo e ligo novanebtem ao dar a partida ele funciona normalmente como se nada tivesse ocorrido. Já troquei o TBI dele e acredito que o problema não seja isso, vale informar que o carro opera em temperaturas normais e também troquei as velas recentemente. Encaminhei o veículo para o mecânico de confiança e ele não conseguiu reproduzir o problema, ele acredita que o vício pode estar no módulo do veículo mas não quer investigar melhor pois o problema não foi reproduzido com ele. Alguém já enfrentou problemas assim e tem alguma dica. obrigado!

Bom dia, pessoal. Estou com um problema no meu 207 1.4, 120.000km rodados, quando ligo ele pela primeira vez no dia ele sobe normal a rotação por alguns segundos e em seguida trava nos 2000rpm e liga a ventoinha. Deixo ele esquentar, desligo e deixo desligado até apagar o painel. Depois de apagar o painel dou a partida de novo e ele funciona normalmente dando alguns estalos no escapamento. Já troquei o TBI dele uma vez então acredito que não seja TBI, fiz a limpeza dos contatos da bobina, fiz limpeza dos contatos do sensor de rotação, troquei as velas e até agora nada. Alguém tem alguma ideia do que mais eu poderia fazer ou conhece algum mecânico de confiança e que ENTENDA MESMO de 207 em Curitiba? Obrigado.