Minha temperatura vai lá em cima aqueceu o carro fiz cabeçote troquei a válvula termostática e mau liguei o carro a temperatura foi lá em cima de novo alguém pode me ajudar ???
Boa tarde,primeiro passo seria puxar a vareta de nível de óleo e verificar se não há água ou líquido de arrefecimento misturado no óleo de lubrificação do motor,quando tem água ou líquido de arrefecimento no óleo geralmente fica com aparência gordurosa,se estiver assim seria necessário inspecionar cabeçote novamente pois pode estar passando água pelo cabeçote e gerando aquecimento,caso está isso ok,é bom verificar tensionamento da correia da bomba d água e bomba d agua
Alguém poderia me dar uma luz já troquei a sonda lambida 3 vezes em 6 meses na terceira vez foi trocado o modulo pois ele estava danificado agora andei um mês com o carro e voltou o mesmo problema como se a sonda estivesse queimada o que poderia estar queimando a sonda eo módulo dica quem for comprar Peugeot não compra e um câncer esse carro.
Cara com todo respeito...é difícil dizer sem ver seu carro, mais isso depende até de quem está consertando ele. tem que achar a causa do problema certo!! boa sorte. Se tem som mal instalado no carro luz de xenon essas coisas, tudo influencia. Procedência do carro antes de vc comprar.
Amigo, tem que saber quem é o fabricante do módulo, pois a Peugeot troca de fornecedor igual troca de camisa. Alguns modelos e versões usam Bosch, outros usam Magneti Marelli, outros usam Delphi. Sonda Lambda tem que ser da marca do módulo. Se vc comprar uma sonda da Bosch e o módulo for da Delphi, vai dar pau pq o sistema não reconhece. espero ter ajudado!!!
Tenho um peugeot 207, hb 2011/2012 que agora, com 30.000 km, começou a apresentar um problema intermitente, ao que parece elétrico. Quando em movimento o carro simplesmente parece engasgar, faz barulho igual a um apito, acende a luz de stop e para. Já precisei acionar o guincho umas quatro vezes. Não conseguem descobrir o problema. Foi trocado o sensor de rotação e não era o defeito. Se alguém puder ajudar, desde já agradeço.
Olá , amigo. Estou com o mesmo problema e ninguém aqui consegue resolver. E já estou com o carro há 2 anos. Esse defeito dá em média de dois em dois meses. Você conseguiu resolver? Será que é algo elétrico?
Boa noite pessoal acabei de compra um peugeot 207 1.6 automático e eu nunca tive um carro automático e gostaria de saber se e normal dar um pequeno tranco ao câmbio reduzir quando freia.
boa noite? pessoal tenho um peugeot escapade 2009 estou com 2 probleminha 1:meus farois de vez emquando se desliga em seguida volta o normal,deixo os farois no automatico quando ele desliga tento colocar no manual mas não acende só depois de um tempo. o 2: minhas luzes internas naõ estaõ ligando quando abre as portas pra ligar só no botaõ direto.desde já agradeço quem puder me ajudar a solucionar esse problemas.obrigado.
Esse problema do farol é um problema na chave de seta, já aconteceu com um 207 que tive.
Quanto a luz do teto não sei informar, tenta abrir ela e ver se tem algum mau contato
Bom, pra começar já não sei mais o que faço.
Tenho um Peugeot 207 1.4 2010, os problemas começaram quando ele acendeu a luz da injeção e perdeu força, logo pensamos em TBI. Mas foi diagnosticado que o problema era na modulo (central eletrônica), eu querendo que se resolvesse o problema paguei por uma.
Depois de 4 meses que troquei a central começaram outros problemas, até achava ser o combustível adulterado, pois percebi que estava com falha nos sistema logo apos encher o tanque, em um determinado posto, movimentado, da minha cidade.
É a partir dai que começam minhas dores de cabeça, pois o carro perde a força, parece funcionar apenas em 3 cilindros, queima errado, faz barulho que parece uma lancha, a luz de injeção não apaga, o ventilador dispara e a aceleração é cortada. em já foi diagnosticado:
Central- mas não era central;
Bobina - esta em teste;
Sensor de rotação- em uma das vezes acusou no aparelho, mas não era também;
Bico injetor- trocado
Velas: trocado
Filtro de combustível: trocado
Fusível: trocado
Fiação elétrica em curto: também não;
conector do sensor de rotação: não também;
Flexível de escapamento: trocado
Bomba de combustível: também não.
Nessa história já quebraram a caixa de fusível já foi quebrada, encaixe dos bicos, fiação teve que ser isolada.
Se alguém já passou por isso me ajudem.
Eu tive esse mesmo problema no meu 206, fui em várias oficinas e falaram de TBI, Corpo de Borboleta, Bonina entre outras, porém antes de trocar qualquer uma dessas peças um mecânico falou que era avaria no módulo e que precisaria reprogramar o mesmo para que o carro não apresentasse mais problemas. Não vou mentir achei caro pra reprogramar o modulo (+/- 800 reais) porém resolveu. Nunca mais tive problemas com mais nada relacionado a isso no carro. Espero ter ajudado, boa sorte!
URGENTE Acende o STOP e o carro desliga, depois de umas horas liga novamente
Olá
Tenho um Peugeot 207 XRS 1.4 Flex há uns 7 meses. Há uns dois meses eu estava rodando e ele acendeu a luz de STOP, depois o carro desligou e não liga. Após algumas horas o carro liga normalmente. Já levei em vários mecânicos e o ultimo disse que é problema na BSI mas que não sabe o que está causando o problema. Não posso trocar a BSI sem saber o que está causando o problema e desligando o carro. Um pouco antes desse problema a seta dianteira direita estava com mau contato e parando as vezes, mas voltou a funcionar normalmente, não sei se isso pode ter algo a ver.
Alguém pode me dar uma luz? Não posso ficar rodando pois a qualquer momento ele desliga.
Desde já agradeço a todos.
Estou com um Peugeot 207-XR-1.6-16V- automático - 2012/13, com 55.000 Km, há 2 meses e assustado com seu consumo, acho que gastando muito. Está fazendo, na cidade, 5,4 Km/L de álcool e 6,5 Km/L de gasolina. Na estrada só testei a gasolina, onde fez 11 Km/L.
É normal este consumo ou posso estar algum problema de regulagem ou injeção?
Olá meu amigo, meu nome é Rafael. Acabei de comprar peugeot 207 Passion 1.6 automático. Realmente o consumo do seu carro está alto. Meu carro está fazendo 10.6 KM/l na cidade e estou com uma dificuldade no cambio automático; estou achando que está tendo um funcionamento não legal e fazendo consumir mais do que deveria.
Meu cambio automático está com uma dificuldade da 1 para 2. Ele está demorando para passar. Chegando a 2.500 a 2.800 RPM para passar a macha. Eu ouço o moto gritando e pedindo macha, acredito que esse funcionamento não seja normal. Isso acontece somente da 1 para 2. E algumas vezes parou de acontecer, mas quando desliguei o carro e liguei novamente voltou com essa demora em passar a machar 1 para 2.
Seu carro acontece algo parecido?
outra coisa. Quando você aperta o "S" .. que diferença apresenta no seu carro? não estou sentindo diferença nenhum no meu .. na verdade pode ser essa função que não está funcionando legal e deixando o carro mais acelerado para passar a macha 1 para 2.
Boa tarde amigo essa informação do consumo do seu carro está sendo lida errado digamos que aparece no painel 5,6 quer dizer 100 divido por 5,6 ou seja o seu carro não está beberrão espero te lo ajudado
Bom dia Amigos. Tenho um passion 1.6 aut. 16V. Estou com 3 problemas. O primeiro é que quando o carro passa em um buraco ou em um via com asfalto irregular o ar condicionado desliga com o tranco sendo forte ou não. O segundo é que o ar condicionado em velocidade baixa faz um barulho como se tivesse um grilo, quase como um apito. E terceiro um problema que já aconteceu mas o pessoal da garantia consertou mas não me falou o que era ele começa a piscar todas as luzes do carro, luz do salão, painel rádio, ar condicionado farol até que o carro descarrega a bateria. Por favor, algem pode ajudar o amigo que é totalmente leigo, porém apaixonado pelo carro. Estou com ele à 6 meses.
Olá Leandro. Eu também tenho um carro igual o seu, de ano 2011.
1º problema : não acontece comigo.
2º problema: Meu carro também faz um barulho baixo quando ar está ligado, parece o barulho da ventoinha.
3º Problema: Também não aconteceu comigo.
Meu carro tem 51 Mil KM rodado.
problema que está acontecendo com meu carro.
* Demora para passar da 1 para 2 macha no câmbio automático. Ele vai em 2.500 a 2.800 rpm para passar a macha sem aceleração forte. Isso acontece contigo? esse problema é intermitente. Alguns momento volta ao normal e a macha começa a passar em 2.000 RPM.
A função do "S" seu funciona legal? como você sente a diferença? quando carro está passando a macha ou quando aperta o botão?
O 2 problema já aconteceu comigo. O barulho do grilo é falta de lubrificação no ventilador do ar condicionado. Quando aconteceu comigo o rapaz tirou o Eletro ventilador interno que fica abaixo do painel, colocou um óleo lubrificante e instalou de novo e resolvido o problema. Demorou uns 40 minutos o trabalho e desapareceu o barulho.
Olá! O painel do meu 207 ta acionando o tempo todo que a porta dianteira esquerda ta aberta, o carro trava normalmente na chave, já no alarme não trava. Alguém pode me ajudar?
o meu estava assim hoje, meu amigo descobriu o que era .. no meu era a borracha da porta que estava meia folgada ai foi só por no lugar e travou normal no alarme.
Bom dia,
Estava subindo uma ladeira com meu peugeot 207 2012/2012 e acendeu uma luz no painel do freio de mão + STOP, mas quando o carro ficou plano apagou, oq pode ser?
Ricardo Olá isso é fácil resolver já tive esse problema tbm. A luz com o carro inclinado significa óleo de freio nível baixo basta completar no reservatório com óleo Dot 3 que resolve. Abs.
Boa tarde,
Tenho um Peugeot 207 ano 2012, comprei uma dvd retrátil e não coube, pra tela dele abrir teve que ficar o dvd um pouco pra fora e ficou muito feio, tem algum específico que cabe e que encaixe certinho?
Meu 207 passion tá fazendo muito barulho na suspensão principalmenote em rua de paralelepípedo. Já troque balança. Bieleta amortecedor coxim pastilha de freio. Tudo na parte dianteira e o barulho continua já levei até na peugeot e ninguem resolve.
Boa tarde amigo, trabalho em uma auto center e tbm possuo um 207 ano 2009 1.4 xr. Meu carro estava cm o mesmo problema, efetuei a troca da caixa de direção e acabou o problema! peça p um mecânico de confiança para fazer o teste na sua! espero ter ajudado! Junior Policarpo ( são Gonçalo Pneus e suspensão ) ...
Felipe, fiz um conserto no meu 207 Passion e pode estar ocorrendo o mesmo com vc...
logo encaixe do coxim do motor que fica do lado direito do carro, bem na perfuração da lata do veículo, verifique se há pequenas rachaduras (tipo pé de galinha no olhos humanos). Caso possua basta soldar e o problema será solucionado, mas leve em um bom profissional que faça um serviço reforçado.
No meu caso foi a solução para o barulho que não tinha nada a ver com troca de peças.
Espero ter ajudado!
Amigos queria 1 informacao, comprei um peugeot 207 10/11hb xr e ela esta com problemas eletricos;a luz da reserva nao se apaga e o ponteiro tambem nao funciona mesmo quando o tanque esta cheio o velocimetro nao funciona o hodometro parcial tambem nao o hodometro total fica marcando 209.330 mas nao aumenta as portas nao fecham no botao da chave as travas twm hora que funcionam tem hor que nao na maioria das vezes nao,queria saber se todos esses problemas podem ter um mal unico ou pode ser varias coisas,desde ja agradeco!!!
Bom dia, aconteceu o mesmo comigo caso da luz da reserva, troquei o sensor da boia de combustível q fica no tanque e resolveu o problema, no caso do odometro deve ser o cabo que deve estar quebrado, e o controle das portas deve estar com a bateria fraca, espero ter ajudado.
Abçs.
verifique se as luzes de neblina traseiras estão boas. verifique por tras do parachoque se o cabo que liga elas está plugado. o meu desencaixou e não marcava combustivel...
boa tarde tenho um peugeot 207 2012, no qual ao sair de casa ele parou de funcionar do nada na rua, e depois não quis ligar e no momento esta acontecendo sempre que saio, o que possa ser esse problema, tem como vc me darem uma ajuda ?
Amigo, não quero assusta-lo. Por um acaso você precisou trocar a bateria ou desligou os seus conectores por algum motivo? Pergunto, pois, passei por um problema semelhante com um Renault que tive. A causa era o módulo. Ele acabou danificado por conta de um procedimento errado na troca de bateria. Não estou dizendo que é o seu caso, mas meu Renault apresentava o mesmo problema.
Olá!
Gostaria de conhecer uma oficina mecânica de confiança na região sul de São Paulo (moro na região do Socorro) para manutenção preventiva do meu Peugeot 207. Se for uma oficina especializada em Peugeot, melhor.
Obrigado!
normalmente rolamento da embreagem. Estou sofrendo com isso... KIt original valeo vem com rolamento inna e dá barulho... kit sachs vem com rolamento skf e não dá barulho.
Acabei de comprar um Peugeot 207 XR ano 2011 e como estava na reserva decidi colocar R$50,00 de gasolina e pra minha surpresa o ponteiro nem se mexeu. Alguém sabe dizer se isso pode ser um defeito no sensor ou na boia de combustível ou leva um tempo para ele subir?
Fala Ricardo, já passei por isso com o meu, resolvi fazendo uma limpeza na tomada que fica em baixo do banco traseiro. Andei pesquisando e outro motivo que possa fazer acontecer isso é o sensor encharcado, sugiro fazer a limpeza caso não volte ao normal leve no mecânico e veja se não é o sensor.
ola Ricardo, passei por isso alguns meses atras o marcador começou oscilando tinha vez que marcava outra nao, mas enfim parou de vez achei tambem que podia ser o plug que fica em baixo do banco trazeiro limpei e conectei de novo mas nada resolveu entao fui a uma eletrica e constatou se que era o sensor da bomba. troquei e ficou em uns 130, reais isso devido a uso de alcool e foi coincidentemente porq passei a usar a uns meses atras. ou nao pois tbm o carro ja ta com seus 70mil rodados e era original o sensor.
Estou com um barulho tipo um grilo na parte dianteira, porem so aparece qndo o carro esta em movimento. O mecanico nao consegue descobrir. Ja esta esse barulho uns 4 meses, porem nao deu problemas maiores ainda. O meu carro é automatico de 4 marchas e nas passagens de marchas e principalmente entre a 1 e 2 marcha sempre dá um tranco. Gostaria de saber se isso é normal?
Esse meu carro é modelo 2013/2013.
Já tive isso em um C4 e em um 207, no 2 casos o "grilo" era um tipo de arruela que fica no pivô (ou ponteira não lembro agora) que o original possui e serve como uma proteção para a coifa dele, ela solta e começa a balançar, principalmente em ruas de paralelepípedo...
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