QUANDO FAZER A TROCA DE FILTRO DE COMBUSTÍVEL CERATO 2010/2011 MANUAL
Bom dia amigos,
Estou com uma dúvida, tenho um Cerato 2010/2011 e está com 98.000 KM rodado, e nunca foi feito a substituição do filtro de combustível. Quando fazer a troca do mesmo? Tem alguma quantidade de KM para fazer a substituição?
Obrigado!!
Se não me engano, pela concessionária a troca é feita de 20 em 20k, mas os mecânicos dizem que pode ser efetuada de 40 em 40k. Sendo assim, o seu já passou bastante. Será que ele ainda está filtrando?
BOM DIA JUSCLINO,
TENHO UM DO MESMO ANO EX2 E ESTÁ COM POUCO MAIS DE 80000 KM, TIVE SÉRIOS PROBLEMAS COM ISSO, O FILTRO ENTUPIU E DANIFICOU A BOMBA E AS VELAS DE IGNIÇÃO. NÃO SEI O KM CORRETO PARA TROCA DOS FILTRO, SÓ SEI QUE É CARO E DE DIFÍCIL TROCA, UMA VEZ QUE ELE FICA DENTRO DO TANQUE. ACONSELHO A TROCAR.
Olá tenho um Cerato 2010/2011 que está apresentando um problema chato na injeção, limpei os bicos de injeção pela terceira vez, já troquei velas.
E não coloco combustível adulterado (pelo menos eu acho.) sempre busco postos de bandeiras confiáveis tipo Shell, Petrobrás e Ypiranga .
E na lenta ou em retomadas o carro continua embolando um pouquinho...
Alguém aí pode me auxiliar com mais informações?
Olá pessoal. Se está acontecendo a uns 2 meses pra cá é pq foi votado uma lei que aumenta de 27,5 para 35% o máximo permitido de etanol na gasolina. O meu está com esse problema. Luz de injeção acesa direto e é combustível. Caso consigam resolver, poderiam dizer aqui o que fizeram? Obrigado
O meu está com este mesmo problema do seu Lúcio Flávio. Embola na segunda marcha. No restante até que funciona bem. Na segunda a luz pisca e depois fica acesa direto indicando queima "errada" na injeção. Governo f... quem tem carro apenas a gasolina.
Kia Cerato 2014: ABS, injeção, airbag e freio de mão acendem, painel falha e o volante fica duro
Pessoal, preciso de ajuda com um problema no meu Kia Cerato 2014, flex, automático.
O defeito é intermitente. O carro liga normalmente e sai andando sem nenhum problema. Em determinado momento, acende a luz da injeção e, ao mesmo tempo:
* O conta-giros para de funcionar.
* O marcador de combustível fica oscilando.
* O velocímetro para de marcar.
* Acendem as luzes do ABS, freio de mão e airbag.
* A direção elétrica deixa de funcionar e o volante fica muito pesado.
Mesmo com tudo isso, o motor continua funcionando normalmente e o carro continua andando. Depois de alguns minutos (às vezes 10 a 15 minutos), tudo volta ao normal sozinho. Em alguns dias o problema nem aparece; em outros, acontece várias vezes.
Já troquei o módulo BCM, mas o defeito continua exatamente igual.
O mais estranho é que, se eu remover o BCM e deixar o carro sem ele, esse problema não acontece mais. É claro que, sem o BCM, os vidros elétricos dianteiros e o painel deixam de funcionar, mas o restante funciona normalmente e o carro anda sem apresentar esse defeito.
Outro detalhe importante é que, quando o problema acontece, a rede CAN aparentemente cai. Nesse momento o scanner não consegue se comunicar com os módulos do veículo. Sou obrigado a esperar o defeito desaparecer para conseguir conectar o scanner novamente. Porém, mesmo após a comunicação voltar ao normal, o scanner não aponta uma causa específica para o problema, apenas registra algumas falhas relacionadas à perda de comunicação entre os módulos.
Já levei o carro para passar scanner em algumas oficinas da minha região, mas infelizmente ninguém conseguiu identificar a causa.
Alguém já passou por algo parecido ou sabe o que pode provocar esse tipo de falha?
OBS: Outro detalhe importante é que, quando o problema acontece, a indicação da posição do câmbio para de funcionar tanto no painel quanto no próprio seletor ao lado da alavanca. Mesmo mudando a alavanca entre P, R, N, D e outras posições, as luzes indicadoras não acompanham a mudança em nenhum dos dois locais. Apesar disso, o câmbio automático continua funcionando perfeitamente, engatando todas as marchas normalmente.
Estou com o mesmo defeito. Carro sumiu todos os parâmetros enquanto estava na BR mas motor funciona normalmente mas não lê velocidade, temperatura e combustível. Iniciou com a falha da buzina e luz do airbag. Amanhã vou trocar a cinta do airbag, caso tenha solucionado seu problema por favor me ajude
OLA RICARDO E COM MUITO PRAZER EU VIR UM VIDEO ALEATORIO QUE NAO LEMBRO MAIS, MAS E O SEGUINTE DEBAIXO DO BANCO DO PASSAGEIRO VAI ENCONTRAR UMA TOMADA SEM USO UM CONECTOR DE VARIOS PINOS ELE TEM UMA CAPINHA PARA PROTEGER, NAO SEI PORQUE A MONTADORA COLOCOU ESSA PORCARIA ALI SEM NECESSIDADES, NO MEU CASO AO SEGURAR TODO O RABIXO DO FIO MECHER NO CONECTOR PARA UM LADO, VIR QUE MEU PROBLEMA SUMIA E AO MECHER PARA O OUTRO O PROBLEMA VOLTAVA RESUMINDO TEM ALGUM CURTO ALI QUE FAZ O PROBLEMA ACONTECER. AGORA SOBRE A CINTA DO AIR BAG ACHO QUE VC SO DEVE TROCA-LA SE OS COMANDO DO VOLANTE NAO FUNCIONAREM MAIS, O MEU NAO FUNCIONAVA DAI TROQUEI MAIS FAZ MUITO TEMPO E NAO TINHA NADA HAVER COM O OUTRO PROBLEMA, SE O SEU NAO MARCA COMBUSTIVEL NEM VELOCIDADE E APARECE ESSAS LUZES CERTEZA QUE E ESSE RABIXO EM BAIXO DO BANCO DO PASSAGEIRO, FAZ ASSIM QUANDO ELE APARECER ESSE PROBLEMA,IMEDIATAMENTE JOGUE O BANCO DO PASSAGEIRO PARA FRENTE E ABRA A PORTA DOS OCUPANTE DE TRAS E OLHE DE BAIXO DO BANCO INDENTIFIQUE ESSA TOMADA ISOLADA DE FABRICA E OLHE NO PAINEL ENQUANTO MECHE
Cambio automatico no modo manual não sobe marcha na manopla.
Fala galera.
Tenho um cerato 2011 sx3 automatico 6 marchas.
O cambio está perfeito, mas quando passo o cambio pro modo manual, ele nao ta subindo marcha, mas descer ta normal!
alguem ja teve esse problema ?
as borboletas funcionam normal, e no modo ''D'' também.
Mas quando passo pro modo manual, no cambio automatico, ao ir para frente nao sobe marcha, e para descer está normal.
Bom dia. Tenho um Cerato 2015, há cerca de 6 meses acendeu a luz da injeção eletrônica. O meu mecânico passa o scaner e dá que é problema no catalisador, porém o mecânico diz que o catalizador está bom, desliga a luz da injeção pelo scaner, porém ela volta a acender, após alguns quilômetros rodados (20 a 30 km).
Alguém teve essa experiência? Trtocou o catalisador?
Qual a mensagem que aparece quando passa o scanner? Tive um problema parecido, mensagem P0036 - HO2S Heater Control Circuit Bank 1 Sensor 2. Troquei o sensor de oxigênio após o catalizador, limpei os erros e resolveu o problema. Sensor é fácil de trocar. O conector fica abaixo do console central no lado do passageiro, apenas desconectar e trocar em baixo do carro.
Alguém já teve problemas com o câmbio ?
No caso meu Sx3 2012 tá dando a uns pequenos trancos e as vezes quando vou ultrapassar ou dar uma arrancada ele entra em modo emergência travando na 4ª marcha, tendo que parar o carro desligar e ligar para voltar ao normal.
Bom dia alguém consegue me ajudar.
Tenho um kia cerato 2009 /2010.
Um mês usando o carro está apresentando emergência, acende a luz da injeção e fica em terceira marcha dando uns trancos da D para Ré.
Mecânico já fez o câmbio e troquei módulo mas sem sucesso. Gosto muito do carro mas já desanimei
Bom dia! Alguém sabe se as luzes da seta só acionam quando abrimos o carro pela chave? Tinha impressão que ao fechar o carro com acionamento do alarme, as setas também acionavam.
Ao fechar, meu cerato sx3 14 deixou de acionar a luz das setas....
Meu ar condicionado parou de acender as luzes do botão, ou seja não consigo acionar, liga o ventilador mais não ativa ou seja não fica verde o led do botão. Alguém pode ajudar?
Boa noite.
Consegui resolver o problema do meu. Levei em um rapaz que trabalha com modulos , uma eletroeletrônica. Ele.deve ter ressoldadobtodos os componentes. Deveria ser uma solda fria, o problema. Gastei R$400.
Espero ter ajudado.
Boa noite!
Galera , alguém pode me dar um help, tenho um cerato 2013 Sx3 aut , quando ligo o carro de vez em quando, raramente ele fica com barulho estranho, demora a pegar e a rotação fica acima de 1000rmp e quando eu acelero não passa de 4mil . Alguém sabe oque pode ser ?
Pré detonação Kia Cerato (batida de pino), será que é a gasolina?
Boa tarde
Recentemente adquiri um Cerato Automático 4 marchas, modelo 2010, com 90.000 km apenas. Carro impecável, único dono. Há alguns dias tenho observado um barulho no motor do veículo, normalmente quando em baixa rotação (aparece normalmente na passagem da 2ª para a 3ª marcha) um barulho de "Batida de Pino" ou Pré-detonação.
Gostaria de saber a experiência dos membros do fórum nesse sentido, se já tiveram esse problema, e se de fato pode ser em virtude da pré detonação da gasolina na câmara de combustão.
Desde já agradeço
Ainda não encontrei a solução. Fiz o teste colocando a gasolina premium da Petrobrás, a Podium, com maior octanagem e observei que bateu bem menos. Então creio que seja a octanagem das gasolinas comum e aditivada mesmo. Como ele não é flex não tem como colocar o etanol pra acabar de vez com a dúvida. No fim do ano vou fazer uma revisão geral, daí vejo as câmaras de combustão como estão.
Estou com o mesmo problema.
Carbonização e com isso, o motor começou a "grilar".
Estou tentando com aditivos via tanque e descarbonizante car 80.
Abasteci no vpower racing.
Melhorou um pouco.
Penso que o uso contínuo de aditivo + descarbonizante, a longo prazo, poderá melhorar.
Não gostaria de abrir o motor.
Boa noite, estou com um problema recorrente no meu Cerato SX3, câmbio Manual, 6 marchas. Poucos minutos depois de ligar o carro e andar com ele, o pedal da embreagem fica duro e, como o atuador no pedal de embreagem é de plástico, ao forçar, ele quebra. O sistema não está com vazamento, e é peça já quebrou 3 vezes. Cada substituição desse atuador que fica no pedal, custa em média 380 reais. Nem eu nem o mecânico sabemos o que está causando este problema. Se alguém puder ajudar, agradeço!
Boa noite amigos, meu carro está na oficina a quase um mês... quase o sistema inteiro de embreagem foi trocado. O cilindro hidráulico que fica proximo da caixa estava com defeito. O problema da embreagem foi resolvido. O problema agora está no pedal do freio... depois de umas 2 ou 3 pisadas no freio, o pedal fica pesado e o freio praticamente não responde, e, se responde, é muito fraco na frenagem. Pensei num primeiro momento que era o coletor que não estava gerando vacuo para o hidrovácuo, mas ele está normal, então essa foi descartada. Ali na conexão da mangaria do coletor com o hidrovácuo também existe uma válvula (one way) que poderia ser a causa do problema mas, ela foi substituída e o problema continua. Como esse carro era turbo no passado, não sei se a pressão (0,7) gerada pela turbina dentro do coletor de admissão, não danificou o hidrovacuo... mas como falei, essa válvula no meio do caminho deveria fazer a função de segurar o ar e não deixar passar pro hidrovacuo. Bom, até agora o carro continua na oficina com esse problema de freio! Boa sorte a todos aí, forte abraço!
Vidros elétricos das portas traseiras não funcionam
Amigos, meu Kia Cerato é 2013/2014, 1.6. Peguei hoje mas os vidros elétricos das portas traseiras não estão funcionando nenhum dos dois. O que poderia ser? Já viram algo parecido?
Boa amigo. Tambem tenho esse problema no vidro traseiro esquerdo. Aproveitei que tive que levar na concessionaria e pedi para verificarem. Eles disseram que não encontraram nada de anormal e o vidro voltou a funcionar. Dois dias depois parou. Resolvi desmontar o painel da porta para dar uma olhada. Tirei tambem maquina do vidro, mas foi até onde consegui chegar. A maquina do vidro solta estava girando normalmente. Então parti para o mecanismo do vidro. Com um alicate de bico fino, girei o mecanismo, que destravou. Percebi que o vidro fica meio que colado na borracha de cima da porta, quando ele fecha. Comprei um spray de silicone e passei na borracha. Repasso o silicone uma vez por mes e procuro abrir e fechar o vidro dia sim, dia não. Isso resolveu o meu problema.
O meu aqui também não está abrindo o vidro traseiro esquerdo. A mesma porta já vinha com um problema na trava a algum tempo. Só trava ou destrava por dentro.
Bom dia. Tenho um cerato 2010/2011 que parou de funcionar as trocas de marcha pelo as borboletas.... Alguem ai sabe como arrumar? Ja arrumei o fio do milha que se rompe com o tempo e o câmbio que parou tb. Só coloquei um bucha 10 de plastico e resolvel meu problema... agora deu pau na borboleta. Se alguem puder me ajudar agradeço.
Muito provavelmente precisa trocar a cinta do airbag, se não me engano é o modelo com 12 pinos. Você consegue encontrar peça no nova no Mercado Livre e no YouTube tem alguns vídeos mostrando como trocar.
Pessoal,
Tenho um Cerato 2009/2010 automático, comprei a 1 mês.
Observei que ele tá bebendo demais, ando devagar justamente para não ter alto consumo, estou achando que tem algum problema.
tem marcado 14.1L/100 isso é equivalente à 7 kilometros por litro.
me ajudem com alguma informação por favor.
Bom dia!
Estacionei o carro na casa da minha sogra e quando fui sair o carro não ligou mais, o display no painel indicava que a marcha estava no ''D'', então eu movi a alavanca do câmbio para o ''P'', mas mesmo assim o carro não pegou e no painel só mostrava a Letra ''D'', e a alavanca do câmbio esta mais mole do que o normal. Pensei que podia ser bateria fraca, fiz uma chupeta e não resolveu, desliguei os cabos da bateria e deixei por um tempo, liguei novamente mas não resolveu!
Alguém aqui já passou por isso? Sabe me informar do que pode ser esse problema?
Cara o que deve ter acontecido foi que a houve um problema na Alacanca e ela não está cambiando. O Meu aconteceu e o que houve é que tem uma borrachinha que liga a Alavanca de cambio ao cabo, e essa borrachinha se desgastou. Troquei e resolveu o problema. Boa sorte!
Bom dia pessoal, tenho um cerato SX3 2012, recentemente troquei as buchas de suspensão traseiras e dianteiras, as bieletas e o semi eixo, porém o carro continua fazendo barulho na suspensão, um rangido quando passo em trepidações, o barulho parece com um rangido de porta.
Alguém já teve esse problema e sabe como resolver?
Outra pergunta pra quem tem o mesmo modelo, o carro é duro mesmo? Não absorve quase nenhuma imperfeição do asfalto.
Obrigado, até já.
Bom dia, Filipe, Trocou os amortecedores recentemente ? se sim, pergunte ao seu mecânico se a pressão do amortecedor é a gás ou a óleo, tinha um amortecedor a óleo e acontecia o mesmo rangido de porta quando passava por algum quebra mola, espero ter ajudado
Boa tarde! Também tenho um SX3 2012 e está com esse rangido na frente. Parece suspensão de caminhonete velha... rsrs.
Troquei os amortecedores, coxim, buchas etc., mas o barulho continua.
O que notei, nesses dias mais frios, é que o barulho é muito mais intenso quando o carro está frio. Conforme vai esquentando o barulho fica mais baixo.
Alguém passou por isso? Conseguiu resolver?
Comprei um Cerato SX3 automatica 2012 com 66 mil km, Tirando o problema cronico de suspensão que nao tem solução. Tenho um problema quando com o carro parado ao selecionar o Driver Ou o reverso ele estala a roda direita e as vezes a esquerda. Ja fiz tudo que o pessoal comentou no forum, mas ainda continua, a caixa de cambio esta perfeita. mas esses estalos nao sei o que fazer . Se alguem teve esse problema e resolveu fico grato.
Fábio isso acontecia com o meu nas mudanças de marcha fazia um estalo era a porca do eixo da roda eu não sei o nome correto mas é essa porca grande do cubo da roda tem q apertar e afundar com a talhadeira ela vem com essa fenda pra depois q aperta o mecânico bate com a chave de fenda pra trava a porca entendeu e essa porca grande q fica no meio da roda manda o mecânico tirar a roda aperta e travar ela amassando a fenda dela bate na própria porca
Boa Noite Amigos.
Tenho um cerato 2010/2011 1.6 Sx3 Aut. e nesses últimos dias após uma viagem ele começou a travar na 4° marchar quando você da uma acelerada a mais no automático, ou então uma subida para ter a força , e quando trava , paro e desligo ele, dai ligo de volta, ele volta a ficar tudo normal.
Alguém já passou por isso?
Alguma dica?
Bom dia, eu tenho um cerato 11/12 automático Sx3 1.6 16v , o meu também se encontra assim trava na 4° marcha fica patinando sem força, se vc descobrir o defeito me avise. (21)965801109.
Bom dia!!
Estou com um probleminha no meu kia cerato que provavelmente alguem ja tenha passado, Existe um barulho de ferro solto batendo tudo. Já foi verificado bieleta, terminais de direção , pivô ,trocada suspensão, coxin , rolamento do coxin, verificado buxa de bandeja,e o barulho não para. To acreditando que o problema pode ser a caixa de direção ( hidráulica). Se alguém ja tiver passado por tal problema ou se for comum provavelmente ja tenha uma possível solução. Agradeço , meu contato é 083987811015, se alguém puder passar uma solução pelo WhatsApp.
Este canal é para assuntos sobre a plataforma. Se a dúvida for sobre um carro, publique no fórum do modelo para que outros membros também possam ajudar.
Tocantinópolis - TO
