Fórum Hyundai Santa Fe

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773 perguntas na comunidade
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M
Mariza Camileti Grillo
LocalizaçãoVila Velha - ES

Estalidos Santa Fé

Bom dia, Possuo um Santa Fé 2008 e este está com estalidos constantes no motor. Não sei se é bobina ou algo no motor. Isso é normal?

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L
Também possuo uma 2008 e posso dizer que normal não é. Mas leve a um mecânico de sua confiança para uma avaliação. Estalos normalmente precedem más notícias... Antes resolver agora do que deixar estourar.
R
Rodrigo Aroni
LocalizaçãoCampinas - SP

Falha no motor Santa Fá 2.7 2008

Ola, as vezes meu carro parece apagar um cilindro. Isso é comun em Santa fé v6? Sera que trocando bobinas resolve ou ja existe uma classificação para esse problema?

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L
Já trocou as velas? Vá a uma oficina e passe o Scanner para identificar a falha.
J
Jackson Pinheiro
LocalizaçãoJoinville - SC

Não liga

Ola amigos, tenho uma Santa fe 2007 v6 2.7 Ela tem meio tanque de gasolina mas nao liga, parece que esta sem combustivel. Um dia antes de parar de ligar eu estava andando e ela ficou fraca, quase morrendo sem força para andar, entao parei desliguei e liguei o carro e ela foi. O Antigo proprietario me falou que ela tem um sistema de economia que quando chega a um nivel de combustivel ela desliga.. Mais nao estou conseguindo fazer ligar, alguem sabe oque pode ser???

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F
Fala amigo. Talvez o tanque esteja vazio e o marcador esteja marcando errado( já aconteceu comigo). Fui no posto comprei 4 litros na garrafa e coloquei no carro. E show de bola. Depois disso não confiei mais no marcador.
I
Olá, minha é uma 2.7 V6 2009 / 2010 - se apagar ou não funciona abaixo de 1/4 de combustível, sendo que o estranho no manual diz que a capacidade São 75 litros, um vez apagou na decida da rampa do meu apto, no meio da rampa, onde faz.uma curva no prédio, se conseguir ir pra frente ou para traz, 5 litros no balde não funcionou, com mais 5 litros funcionou normal. Ao chegar no posto pegou 51 litros + 10 litros dos baldes = 61 litros. Imagino que o marcador esteja correto, total 75 litros, pois estava em 1/4 tanque + 61 litros. Acredito que não esteja puxando combustível com o nível abaixo de 1/4 combustível. Isso depois de troca o refil de combustível duas vezes e trocado a boia interna - sensor de nível do lado direito do tanque. O problema a continua. Não consigo encontra a solucao, tanque proximo de 2/4 abasteço logo.
J
Amigos, meu problema é o seguinte: meu marcador de combustível não chega na reserva e nem passa do meio tanque. Já troquei o sensor de nível 2 (duas) vezes do lado esquerdo (atrás do banco do motorista), aí funciona marcando perfeitamente durante um, dois meses e depois... Tudo de novo! Não aguento mais ficar na mão de repente com o carro acabando a gasolina no meio da rua. É imprevisível! Troco o sensor, funciona tudo, depois de poucos meses, do nada acontece de novo. Tudo começou quando mecânico cismou em trocar o refil da bomba, de lá pra cá, minha paz e gosto com o carro vem caindo. Alguém que passou por situação parecida ou idêntica pode, pelo amor de Deus me ajudar? Obrigado!
E
Eduardo Lisboa
LocalizaçãoJoão Pessoa - PB

Codificação da chave de presença

MInha chave reserva de presença ficou sem bateria. Troquei a bateria mas agora preciso codificar a chave, e não quero ir em concessionária. Alguém saber fazer ?

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R
a chave reserva de meu carro também acabou a bateria ao eu precisar usá-la.Mas mesmo assim abri o veiculo com a chave metalica e ao enfiar a chave no alojamento do painel central ea é prontamente reconhecida e se consegue dar partida no carro.experimente ao trocar a bateria passar aborracha destes lapis borracha sobre os contatos da mesma para limpa-los.O codigo correto da bateria é CR2032!alguns colocam a CR2025 que cabe mas fica com folga e certamente com mau contato.Nunca precisei recodificar chaves com transponder para ativa-la!
M

iluminação volante santa fe 2007

ola bom dia a todos tenho uma santa fê 2007 e gostaria de resolver um problema q me incomoda estou sem a iluminação do volante ....porem os comandos do volante funciona perfeita mente somente a iluminação q não funciona gostaria de saber se tem auguem q estava com este problema e já arrumou para me dar esta dica ....desde já muito obrigado a todos

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J
Oi Rogério, Alguém conseguiu te ajudar? Você resolveu o seu problema? Estou com problema parecido, porém a iluminação do volante fica piscando. Abraços, José
A

Botão de Partida da Santa Fé 3.5 V6 - 2011

O veículo não aceita o comando de funcionar com o acionamento do Botão de Partida, porem outros comandos estão "NORMAIS", tais como: Acende os Faróis, Liga o "Radio". Sempre antes ligar o veículo sigo o seguinte procedimento: 1º Procedimento: Sem colocar o Pé no Pedal Freio/Embreagem faço o 1º acionamento no botão "Partida"; 2º Procedimento: Sem colocar o Pé no Pedal Freio/Embreagem faço o 2º acionamento no botão "Partida" para injetar o combustível "nos bicos"; 3º Procedimento: Agora com o combustível ja injetado, colocando o Pé no Pedal Freio/Embreagem faço o 3º acionamento no botão "Partida" e assim o veículo "Funciona"; 4º Procedimento: Apos utilizar o veiculo por todo os trajetos, estaciono e aciono o Botão para desligar o veículo. Hoje pela manhã refiz por varias vezes os procedimentos acima destacados, mas no 3º procedimento não "Funciona", ou seja, não consegui "Ligar" o Veículo e simulava o 4º procedimento "Desligar o Veículo sem mesmo ter "ligado ou dado a partida". Grato, Andre

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A
Olá André. Não procedo igual o amigo informou para dar a partida na minha Santa Fé; é justamente ao contrário, aciono o pedal de freio (apenas encosto o pé) e em seguida aciono o botão de partida. Sou proprietário, da mesma, a cerca de 5 anos; até o presente momento não deu nenhuma pane. Em tempo: estou dizendo isso, imaginando que seja como a minha: ela não tem chave, apenas um botão no painel. Espero ter ajudado.
R
André, você conseguiu resolver? O meu carro está com o mesmo problema.
R
André, não entendo o porque destesseus procedimentos para ligar o carro.Com a chave presente,mesmo no bolso, pode dar a partida colocando o pé no freio, Se o veiculo não entende que a chave está perto,tente coloca-la no alojamento do painel e dar a partida pelo botão.O veiculo deve pegar mesmo com a bateria da chave descarregada ou bem fraca,
M
Marcelo Inacio da Silva
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

Problema marcador combustível

Tenho uma sta fé 2010/11, que apresenta o mesmo problema com o marcador combustível igual os que li dos caros colegas. Alguém achou solução para o ponteiro cair e ficar com a luz dá reserva piscando? Já levei em duas oficinas e não acharam problema....

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Anônimo
Precisa trocar as bóias dos dois tanques.
R
É um problema comum, geralmente de fácil solução, no tanque há dois sensores de nível de combustível, basta limpá-los que voltarão a funcionar corretamente.
D
O problema está na bomba de combustível mais específico na parte que suga o combustível do outro lado do tanque. Tem que reabrir o furo porem tem um diâmetro certo. Ou substituir a tampa da bomba. A minha era isto. Troquei as boias originais e nova e não resolveu. Levei para um conhecido que trabalhou na hyunday e ele arrumou abrindo o furo..
M
Marcelo Santos
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

motor não vira

TENHO UMA SANTA FE 2012, PAINEL ACENDE AO LIGAR, MAIS O MOTOR NÃO VIRA, ARRANQUE FUNCIONA, MAIS MOTOR NÃO VIRA

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E
Estou exatamente com o mesmo problema, achou uma solução?
F
Fernando Gomes Ferreira
LocalizaçãoDuque de Caxias - RJ

Santa Fé com estalos ao esterçar o volante

Bom dia Alexandre! Finalmente consegui resolver o problema Participei de vários fóruns na internet, e até que um amigo de São Paulo após ter passado pelo mesmo problema me orientou a trocar o módulo de tração(fica no lado do carona logo em baixo do porta luva) . Comprei no Mercado livre, deve ter a mesma numeração isso é crucial. O carro ficou 100% Já estava desesperado, levei na autorizada e condenaram várias peças do carro, diferencial, bobinas, cardã, entre outras. Um absurdo que chegava num total de 39.000,00 Os mecânicos iriam trocas as peças na sorte, pois nem sabiam qual o real defeito. Espero ter ajudado Abraço

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C
Olá amigo. Boa noite. Após esta troca deve ter resolvido pelo que descreveu. Estou com o mesmo problema. Se importaria em dizer o custo deste concerto? E sabe me dizer se pode agravar ainda mais o problema ou outras peças se não for trocado? Pergunto pq como vc mencionou, já gastei algum dinheiro e até agora não encontrei alguém que resolva o problema. Obrigado por compartilhar a dica.
F
Bom dia Cleberton! Graças a Deus resolvi sim. Primeiramente troquei o diferencial traseiro mas o problema continuou e depois de levar em vários mecânicos e autorizada( onde todas as visitas não obtive sucesso). Um amigo de São Paulo me orientou a trocar o módulo da tração, e foi aí que o problema foi resolvido. Gastei 1.500,00 no diferencial e mais 400,00 no módulo. Todos os mecânicos diziam que poderia andar assim mesmo, mas eu reparava que o barulho só aumentava. Caso resolva consertar te aconselho a comprar o módulo no mercado livre( deve ter a mesma especificações do seu veículo), a troca é simples eu mesmo troquei. Tomara que seu problema seja somente isso também amigo. Forte abraço Qualquer dúvida estou à disposição
R
Robert, na verdade este procedimento eu faço, mas não é este o problema. Após a primeira partida o carro apresenta o estalo e um tranco, mas depois fica normal. Obrigado.
R
Bom dia Amigo. estou com o mesmo problema, mas além dos estalos e tranco quando vc esterça ela trava uma roda traseira. O seu acontecia isso também? estou com um mecanico que disse que era bucha agora está dizendo que é o cardan.
F
Isso mesmo, uma das duas rodas travava e dependendo do piso até cantava pneu. Na época levei até na autorizada é o mecânico condenou cardã, diferencial e quase todo o carro... Mas pesquisando na internet e participando de alguns fóruns conheci uma pessoa de São Paulo e me orientou a trocar o módulo de tração. Verifiquei qual é o modelo do meu (fica logo abaixo do porta luva), comprei com a mesma numeração, foi 400,00 no mercado livre. Troquei e graças a Deus, e esse amigo de São Paulo o carro está 100%. Abraço.
D
ola fernando boa noite estou com o mesmo problema com meu carro gostaria de saber onde vc conseguiu solucao, se possivel me envie alguma coisa
K
Estou com o mesmo problema mais porque não acuda no Scaner
K
Na verdade na primeira vez que passou o scaner deu alguns coisa sobre tracao foi apagado o defeito continua e não aparece mais o defeito na leitura do Scaner
F
Levei em vários mecânicos inclusive na própria Hyundai para passar o scanner. Mas nunca acusou nada. Depois solicitei que verificasse cardã e cheguei até a trocar o diferencial. Mas nada adiantou. Só resolveu quando troquei o módulo (fica no assoalho do lado do passageiro), na época foi R$300,00 no Mercado Livre. Boa sorte !
K
Só está restando eu trocar esse modulo
S
Sidney Nascimento
LocalizaçãoSalvador - BA

Estalos Ré

Boa Noite pessoal! Estou com um pequeno problema com meu Santa Fé ela tem um motor 3.5 e tem 71.000 Km. O problema é o seguinte: Sempre que coloco na marcha ré ela dá um estalo, que não é muito bem um estalo é um som parecido quando mascamos um chicle e fazemos uma bola estourando, mais somente na marcha ré. Alguém sabe o que poderia ser?

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R
Estou com o mesmo problema, porém é minha é 2.7. Já vi vários relatos que pode ser: Sensor de posição do cambio; Sensor inibidor do cambio; Sensor de temperatura do cambio; Cinta do volante. O problema é trocar um por um...
C
Boa noite. O meu estava com o mesmo problema. Quando mudava a marcha de ré para primeira ele dava um estalo. Percebi isso qdo o Mecanico me mostrou com o carro parado mesmo. Ele diminuiu 90% do barulho apertando o que ele chama de "tulipa" a porca que segura o disco. Vale a pena tentar.
R
Cleberton, boa noite tudo bem? O seu carro, quando você mudava a marcha dava um tranco ou apenas um estalo mesmo?
R
Você reparou que para movimentar a alavanca de cambio ela está mais pesada?Experimente,conforme recomendação do consultor técnico,ao parar o veiculo,com o pé direito no freio e com o esquerdo acionar o freio de estacionamento, para depois colocar o cambio em "P"e então tirar o pé do freio para depois desligar o motor.Isto evita forçar as engrenagens uma contra as outras o que depois na próxima partida evita a alavanca de cambio ficar pesada para se engrenar ou a ré ou o Drive.Em aclives esta operação nesta sequencia é primordial.Isto evita os estalos ao se engrenar o cambio.Um aperto das homocineticas ou tulipas também se faz necessario.
F

Alguem tem Manual santa fé 11/12 em PDF ?

Boa noite amigos, tô com um problema elétrico, som do meu carro está desligando sozinho, é só liga novamente quando dou partida no carro denovo, acredito que seja um relê temporizador, mesmo responsável por desligar o som depois de um tempo que o carro está parado, alguém tem o manual do carro pra eu tentar achar qual relê é responsável por essa função? Caso tiver poderia me mandar no email Felipe.lunezo@gmail.com

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R
Boa tarde Felipe, se o seu carro possui o botão star stop, quando vc apertar ele para desligar vc deverá aperta-lo novamente, sem por o pé no freio, no proprio botao acenderá uma luz laranja, que significa que vc esta ligando a parte eletrica do carro, se vc apertar o botão mais uma vez, sem por o pé no freio, acenderá uma luz azul, significa que vc está ligando todo sistema eletrico do carro, se vc apertar mais uma vez...o carro desligará todo sistema eletrico. espero ter ajudado.
L
Leandro Trindade
LocalizaçãoSete Lagoas - MG

Catalisador

Tenho uma santa fé 2007/2008 2.7 v6. Meu mecânico retirou o catalisador da descarga só que quando está no neutro eu acelero e solto aceleração, no final ele embola um pouco. Isso é normal. Oque devo fazer? Obrigado.

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E
boa noite amigo pode montar novamente esse catalisador precisando de peças para hyundai tenho tudo Edvaldo Edcar Imports 44-9 9985 4273
J
Joao Paulo Peixer
LocalizaçãoFlorianópolis - SC

Luz do check acendeu

Boa noite. Tenho uma santa fé 2008. Hj fui arrumar os fios de um dos censores dos bicos de injecao que um rato havia roido. Imendei os fios e a falhacera no motor parou, mas ascendeu a luz do check no painel. Oque pode ter acontecido? Alguem ja passou por algo parecido?
J
José Antônio Batavo
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

carro não liga com a chave na ignição

Olá pessoal resolvi o meu problema da chave que não funcionava para ligar o carro. O problema foi resolvido em uma oficina de um amigo que fica em Belo Horizonte na Av. Silva Lobo. Ele fez rastreamento e verificou que o problema era no interruptor de luz de ré. abraços,

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R
Geralmente o problema é no sensor do pedal de freio que não está dando o contato certo para liberar a partida, e não no interruptor da luz de ré. No You Tube mostram onde fica e como repara-lo, ou seja ,fica acima do pedal do freio e numa emergencia voce pode tirá-lo,lixar e limpar os contatos ou se houver facilidade trocá-lo de uma vez.
J
Julio Leroy
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

BORRACHA DO PEDAL DO FREIO DE ESTACIONAMENTO

Pessoal, Onde encontro pra comprar a BORRACHA DO PEDAL DO FREIO DE ESTACIONAMENTO da Hyundai Santa Fé 2.7 V6 ( pergunto ).

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E
boa noite amigo tudo bem, o que voçe precisar para sua santa fe e so entra em contato comigo tenho tudo para hyundai so peças genuinas, Edvaldo Edcar Imports 44-99985 4273
R
Reinaldo Martins Ferreira
LocalizaçãoJuiz de Fora - MG

Defeito no diferencial trazeiro do Hyundai Santa Fé 3.5 7 lugares 2011/2012

Meu Santa Fé em uma viagem recente, sem apresentar qualquer sinal ou aviso no painel vazou o oleo do diferencial trazeiro, queimou a centtal eletrônica que fica acplada e destruiu toda ingrenagem. Detalhe, após esse fato só apresentou um ronco, mas continuou dando para rodar. Meu carro está com 110 mil Km rodados e com todas as revisões em dia. Nunca trocaram o óleo do diferencial. Alguém pode me informar a causa desse defeito?

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M
O meu deu problema tb no diferencial traseiro. Roda, mas fazem barulho estranho como se a tração estivesse ligada. Queria saber se eu retirar esse diferencial o carro roda normal, e deixa de ser 4x4 e passa a ser 4x2. Nunca usei a tração dele e não pretendo usar. Me ajudem!!!!
 
Conseguiram consertar ?
F
Flavio Lima
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Santa Fe 2011 para derrepente

Boa tarde, estou passando por um problema na minha Santa Fe 2011 3.5, ela está andando normalmente, derrepente apaga tudo, e quando vou dar partida parece que está sem bateria, porém após esperar alguns minutos ela liga novamente aconteceu 2 vezes num periodo curto de 30 minutos, alguém já se deparou com esta situação? Não acende nada no painel de sinalização de algum problema.

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E
verificar se foi realizado algum servico nela cabo terra solto ou mal fixado, qualquer duvida Edcar imports tudo para hyundai peças e serviços 44 99985 4273
I
Bom dia meu caro, tenho uma Santa Fé 2.7 2010 e estava fazendo a mesma coisa. Resolvi na manutenção do câmbio. Troquei o óleo e apertei um parafuso de um cabo associado ao câmbio. Resolveu...essa folga deixa o sensor do câmbio oscilar nas posições R ou D. E nelas o carro não liga. Se botar na N o carro liga.
D
Denival Aguiar
LocalizaçãoRibeirão Preto - SP

barulho na suspenção toc toc infernal

amigos.tenho uma santa fe 2011 3.5 que á um ano esta com um toc toc infernal na suspençao da frente

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D
alguem pode me ajudar? qualquer hondulação faz o baulho já troquei varias pessas
J
amigo a minha tbm . deu um trabalhao , mais achei o problema, coxim superior do cambio , peça para o seu mecanico verificar.
E
boa noite amigo tudo bem, precisando de peças para sua hyundai tenho tudo so peças genuinas, Edvaldo Edcar imports 44- 99985 4273
F
Denival, Bom Dia! A minha também esta com um toc toc que parece vir da caixa de direção do lado direto (passageiro) meu mecânico já verificou buchas coxim's amortecedores pivos terminais de direção e por aí vai....por fim verificamos uma folga na bucha da caixa de direção, e uma folga muito pequena, mas encomendei a peça na concessionária e assim que chegar vou efetuar a troca. OBS: As pinças de freio da minha também estavam ocasionando um barulho ao passar por trepidações, todavia se eu colocasse o pé no pedal do freio o barulho parava, num primeiro momento troquei as pastilhas por novas originais e o barulho não parou, num segundo momento apos muita pesquisa resolvi fazer o embuchamento dos cavaletes das pinças dianteiras e o barulho sumiu, agora preciso dar fim no toc toc da caixa de direção.
S
jose augusto de oliveira ortiz tem alguma forma de falar com tigo estou com o mesmo problema na minha caminhonetea santa fe 2011
S
jose augusto de oliveira ortiz tem alguma forma de falar com tigo estou com o mesmo problema na minha caminhonetea santa fe 2011 meu fone ;51 98575 0991 sergio bopsin
G
Tenho uma Santa Fé 2010 2.7 estava com o mesmo problema, troquei os coxins c/rolamentos dianteiros, por R$ 890,00 o par e mão de obra, resolveu o problema.
W
Seu Denival tive um problema desses numa sportege e era os batentes dos amortecedors dianteiros
J
jOSÉ AUGUSTO VOCÊ PODE ME PASSAE SEU WHATZAP ALGUEM Q CONSEGUIU RESOLVER ESSE TOC TOC ME CHAMA NO WHATS, 34-988430652
M
Eu também possuo uma santa 10/11 3.5, resolvi este proble tambem trocando o coxim do câmbio e um outro inferior que vai parafusado junto câmbio e motor. Como eu moro aqui perto do Paraguai fica mais fácil e barato eu comprar as peças. Tem uma loja chama korea auto pieças, e pague 677,00 cada coxin, nas autorizadas aqui do Brasil a mais em conta 1.480,00 na caoa. +55 67 9904-3939 Watz deles até acho que dependendo das peças eles despacham para o brasil Eles vendem la somente tres marcas koreana Hyundai kia e Ssangyong!!!
R
Na minha era o coxim do cambio, que fica do lado esquerdo do carro, na concessionária custa cerca de R$1300, paguei R$ 600 na AUTO PEÇAS 3C, importadora de peças Hyundai/Kia, após trocar este coxim o carro ficou outro.
J
ai pessoal que nao conseguiu resolver o problema do toc toc do santa fé . é muito simples vc , vcs tem que falar para o seu mecanico verificar o coxim superior do cambio , o mesmo coxim é hidraulico e o rasga e conforme a suspensao trabalha o bloco do cambio tbm trabalha e acaba batendo no bloco do motor
I
Ivan Carlos Paludo
LocalizaçãoNonoai - RS

luz do check

comprei Santa fé 2009/2010 há poucos dias, quando fui busca-la em Rio Grande no retorno para casa, após uns 600 km, vinha dirigindo normalmente, quando pisei para ultrapassar, deu um tranco e acendeu a luz do check, mas continuou andando normalmente; parei logo em seguida verifiquei o motor, e nada de anormal aparecia, liguei novamente e continuou acessa a luz do check, no outro dia liguei o motor e estava tudo normal, porém alguns dias depois aconteceu novamente, levei até a mecânica que passou o escâner e apresentava defeito na placa da embreagem, foi resssetado o problema e se passaram alguns dias e aconteceu novamente na data hoje. Alguém já teve um problema parecido? qual foi a solução encontrada? estou preocupado já que não conheço a santa fé.

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H
Isso acontece normalmente quando colocar gasolina adulterada, tinha uma é fazia isso quando eu fazia algum abastecimento em postos não tão bom! Dica! Colocar a nova gasolina Dtclim dá Ipiranga é show. A luz vai apagar com um tempo fica com mal funcionamento mais passar. Espero de ajudado.
E
Boa tarde. Amigo, eu uso no meu santa fé a gasolina podium ou grid da petrobras, nunca tive problema, você pode alternar entre as duas, um tanque grid outro só podium.
C
Olá. Passei por uma situação muito parecida. Após muitos mecânicos, a solução foi a troca do sensor de rotação. Após essa manutenção, o problema foi resolvido e nunca mais tive problemas. Na concessionária chegaram a condenar vários itens somando um orçamento de R$11.000,00 ! O preço do sensor de rotação? R$350,00...
R
Rejane Cristina Moraes
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Santa Fé com barulhos nos bancos

Bom dia. Comprei uma Santa Fé 2011 e está me incomodando demais os barulhos dos bancos traseiros, parece que tem algo batendo/solto/vibrando/rangendo, principalmente quando passo em chão desnivelado. Perguntei sobre a questão para o antigo dono e ele me disse que isso acontece quando os bancos estão reclinados, a observou deixá-los retos, eu fiz isto mas não adiantou nada! Alguém tem ou teve esse problema com a Santa Fé? Conseguiu solucionar? Pode me dizer o que fazer? Obrigada!

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J
nao e uma solução definitiva mais ajuda , entre os pancos procura passar silicone ou idratante para parar o rangido entre o couro
R
Defeito cronico da Santa Fé,conforme a concessionaria.Duas soluções: ou reclina-se os dois encostos ao máximo até encostarem nos para lamas trazeiros ou, coloca-se uma espuma grossa entre os dois encostos para um forçar o outro e o barulho para!Experimente também colocar uma sandália havaiana entre os encostos.