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F
Boa noite...do jeito que Vc descreve deve ser alguma a coisa relacionada ao escapamento(borracha quebra, ou até o silenciador enferrujado) sugiro levar em um especialista em escapamentos para levantar o carro e olhar...boa sorte
F
Possivelmente suspensão, batentes, bucha do batente, amortecedores, coxin, ou até mesmo a descarga mal fixada no fundo do carro.
A
Boa noite, tenho uma CRV do mesmo ano, elas saíram com os pinos das pinças de freio dianteiros inadequados, é só substituir, a honda possui os modelos novos, troquei na minha e acabou a batedeira.
M
R
Robson Alves dos Reis
Belo Horizonte - MG
A
Alexandre Liberti
São Paulo - SP
C
Olá, também estou com o mesmo problema, porém não consegui localizar o motor de acionamento da válvula. Onde fica???
O meu não está com problema na válvula pois se solto o cabo da mesma e a movimento manualmente, o ar quente funciona.
Preciso testar o motor e verificar se o cabo de acionamento não está travado.
Abraços
D
E
Boa noite amigos tive um problema assim com a minha, abrindo o capô do carro lá atrás tem um cabo de aço que abre as portas para a circulação da água quente, movimentem com a mão mesmo, vai funcionar depois lubrifica com um pouco de wd 40 aqui deu certo eu fiquei muito tempo sem usar e engripou. Abraços!
A
A minha 4x4 2008 se eu ligar o ar quente fica uns estalos lá no pé do passageiro tbm não consegui resolver
A
Alécio de Bortoli
Toledo - PR
E
Eronildo Vieira Almeida
São José dos Campos - SP
G
Bom dia Eronildo, na CR V 2012 vão 3 litros, como a transmissão é a mesma não deve ser diferente na 2010, mas veja no manual do seu carro, lá tem a especificação e quantidade.
R
Rafael Gobbi
Vila Velha - ES
Olá Rafael, tenho uma CRV 2010 EXL com kit gnv 5ª geração. O consumo é de 9,5 kl/m3 na cidade e 13 kl/m3 na estrada.
R
Olá
Tenho CR-V 2010 GNV 5 geração
GNV é para quem quer economizar e só atingirá um bom resultado se andar de boa, acelerações sempre linear(pé de seda, rss)
9km/m urbano e entre 12 e 16 estrada andando abaixo de 100km/h
2 curtidas
G
Gérson Trávvi
São Paulo - SP
G
Gady Eshkenazy
São Paulo - SP
M
Moisés de Souza Pires
Cotia - SP
1 curtida
T
Thaigo Pereira
Goiânia - GO
1 curtida
G
M
Thiago, tem um vídeo no YouTube falando exatamente deste problema é a solução foi a substituição do fluido do diferencial (05CVTF).
M
Boa noite Thaigo.
Conseguiu descobrir qual o problema? Tenho uma EXL 2009 que apresentou este mesmo problema ao trocar o óleo do diferencial.
Se arrependimento matasse. O carro estava perfeito e o óleo que saiu estava com ótimo aspecto. Realmente não precisava trocar. Mas como está com 125 mil KM resolvi fazer esta manutenção.
Abs,
Marlon
Boa noite.
A minha CRV é 2013, percebi um barulho ao esterças o volante para os dois lados, já fiz troca de óleo do diferencial e geometria, mas não solucionou o problema.
J
Junior Ferreira
Betim - MG
P
Paulo Ferreira dos Santos
Foz do Iguaçu - PR
C
Bom dia Paulo,
Sua ideia é boa para resolver o problema do barulho, porém irá gerar outro problema, que é a danificação do suporte, pois a borracha em contato com óleos, graxas ou lubrificantes para os quais ela não foi preparada, acaba por fazer com que ela apresente problemas.
Mantenha-nos informados por favor.
Abraços
W
Wilson Santos
Itaboraí - RJ
D
David Lara
São Paulo - SP
Anônimo
Eu te aconselho a trocar o óleo de câmbio mais o filtro externo na transmissão,a maioria dos problemas de câmbio,é devido a falta de manutenção correta, procure sempre usar fluido e filtro original Honda.
D
David...vc ja conseguiu resolver o problema?? o meu está fazendo a mesma coisa....
M
Mario Jose de Angelis Junior
Barra do Garças - MT
M
Boa tarde
Acho que não tem. A minha tem exatamente o mesmo consumo.
EXL 2.0 4x4
M
Boa noite amigo. Então...consigo 8,5 na cidade e 12 na estrada com ar ligado na minha CRV 2009 EXL.
- Filtro de ar novo
- Velas Iridium
- Gasolina Premium (sempre).
- Na saída do sinal, esqueço que tenho um carro com 150 CV. Encosto o pé no acelerador e espero desenvolver com paciência.
- Na estrada, Piloto automático. Não passo de 100. Se tiver que ultrapassar, D3 na caixa
- Sem freadas bruscas.
Parece simples seguir isso mas não é.
Abraços.
3 curtidas
M
O meu exl 2010 TB consigo no máximo 7,5 na cidade. Isso com o pé bem leve...
M
Mario Jose de Angelis Junior
Barra do Garças - MT
R
Olá eu tenho um! Está com o probleminha de , mais tem assistência técnica aqui em SP se quiser é só chamar
11 96711-6350 WhatsApp
C
Claudio Araujo
Suzano - SP
G
Olá Claúdio, o CRV não tem correia dentada, tem corrente de comando, que não não necessita troca.
1 curtida
C
Bom dia, a CR-V não utiliza correia dentada pois a Honda utiliza o sistema de comando acionado por corrente, que DIFICILMENTE apresenta problemas.
Acredito que você esteja querendo trocar a correia de acessórios, que é a responsável pelo acionamento do alternador e o ar condicionado, essa correia é uma 7PK2060 e pode ser facilmente encontrada na internet por um preço bem acessível, só lhe aconselho a procurar por boas marcas, como por exemplo a Gates, continental, Dayco.
Abaixo um exemplo de preço praticado no ML.
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-698086727-7pk2060-correia-alternador-honda-crv-20-ano-0611-_JM
Abraços
2 curtidas
S
Silvio Magalhaes
Rio de Janeiro - RJ
M
Bom dia
Tem um pino que fica na roda perto do freio que precisa arrumar pois ele cansa. Não tem peça separada aí tem que comprar todo o conjunto. Levei num mecânico que disse que é um problema crônico do carros honda que Ele arrumou mas mandou num torno fazer o pino.
O Corolla já bem vende esse pino em separado.
Marcio
M
E
Everson Vilani
Guarulhos - SP
M
Melhor trocar o carro, pois o digital é Bi-zone o que significa que não é só trocar o painel.
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