J
Amigo caso vc não tenha resolvido vai uma possibilidade, pode ser um erro de sistema do carro, pede para passar o Escaner que vai aparecer um erro, e fala para o mecânico zera o erro, com certeza resolverar o problema.
Nil Salles
São Paulo SP zn sul
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I
Bom dia amigo! Estou com o mesmo problema, porém, somente em um lado do farol. Vc conseguiu resolver? Caso tenha conseguido, por favor, me de um help. Obrigado!
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Ola isso acontece por causa de um fio que solta dentro do farol. Aconteceu nos 2 faróis do meu. Remove o farol do carro e tira as capas das lâmpadas e der uma olhada muito provavelmente vai ter um fio solto no meu caso eu fixei ele de volta no lugar com solda e ficaram 100%
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Você que soldou ou mandou alguém soldar? Levou a onde qualquer auto eletrica resolve ?
C
Cristian Rios
Porto Alegre - RS
Estou pensando em trocar as minhas também porque acho muito fraca as originais, pretendo colocar uma de 5000k ou 6000k. A Philips tem modelo compatível bem mais acessível.
E
provavelmente a ligação do fio negativo da luz de freio está junto com a dos faróis
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C
Luiz Henrique, provavelmente é a sonda de oxigênio (lâmbida) #1 (a primeira). O meu tem o mesmo problema. A luz acende de forma intermitente. De repente acende e, sem explicação, apaga
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A
Alexandre da Silva Ferreira
São Gabriel - RS
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Eu tbm estou com o mesmo problema, vou fazer alguns testes e se der resultado volto para avisar vocês. Já pesquisei e tem duas coisas para olhar, válvula solenoide e a famosa solda fria no Painel. Você já olharam essas duas peças?
A
boa tarde, levei em uma mecânica e o profissional trocou as bobinas, realizou uma limpeza e trocou o corpo da borboleta, por enquanto resolveu o problema
A
Alex Freitas dos Santos
Gravataí - RS
L
Já tive esse problema. Era o ar condicionado. Passei a desligar o ar antes de desligar o carro e o problema parou. Depois de um tempo, o comando do meu ar que é digital ficou ruim a nao dava para ver a temperatura. Ai troquei o comando do ar.
A
Poder ser o relê do ar condicionado que está ruim, foi o meu caso, fiz a troca e parou de descarregar.
E
Elias Eugênio Girardi
Três de Maio - RS
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A
Ouvir uma vez de um mecânico que esse carros não pode completar com motor quente se não dá entrada de ar, tem que completar frio.
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M
Acabei de ler isso no manual.
Me tira uma dúvida, com que frequência diminui o líquido de arrefecimento do seu carro?
R
Roney Haddad
Campinas - SP
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J
Descobriu o problema Roney? Tenho o mesmo carro e do mesmo ano e está apresentando o mesmo problema igualzinho ao seu, e o meu hj além de demorar pra subir o ponteiro agora a luz da reserva não apaga e fica acusando reserva toda hora. Será que pode ser boia de combustível?
R
Bom dia!
Sim, era problema na boia e sensor de combustível. Efetuei a troca (por R$300,00) e voltou ao normal. O mecânico disse que está muito comum, não só no Focus, mas em diversos modelos de carros.
Abraço e boa sorte com o seu carro!
J
Showw de bola amigo. Andei me informando e disseram que não tem somente a boia e sensor original pra vender.. que só tem o conjunto com bomba inteiro. Que os sensores paralelos não aguentam semanas e voltam a dar problema, principalmente em quem usa só álcool. Tenho uma revisão até setembro pra fazer e meu carro ainda está na garantia, vou pedir para trocarem o conjunto inteiro.
Abraços e obrigado por me responder.
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J
O problema está relacionado ao FILTRO CANISTER. Assim como no caso do colega Victor Santos, do comentário acima, após inúmeros testes, realizei a substituição do filtro canister e o problema foi resolvido.
Inclusive, nos EUA houve um recall (recall de segurança 18S32) para veículos Ford Focus 2012 à 2017, pois além de adversidades na marcação da quantidade de combustível, o filtro canister pode acarretar problemas estruturais ao tanque e aumento no consumo de combustível.
Segue abaixo o link referente ao recall realizado nos EUA:
https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/ca/en/news/2019/07/09/ford-motor-company-issues-safety-recall.html
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Tô com o mesmo problema amigo, o meu só funciona para atender chamadas. Se encontrar algo volto aqui para te ajudar.
L
O meu estava assim. Funcionava normal. Até que um dia Belo dia ele não quis parear mais com o celular. Resetei o bluetooth do celular e voltou a funcionar normalmente.
Edivani Rodrigues
Planaltina - GO
Cara, eu tenho um Ghia 2009 e aconteceu o mesmo, tem um painel cheio de módulos em baixo do porta luvas, e lá eu tirei todos e limpei com limpa contato e voltou a funcionar
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G
O meu comprei não acendia também mas fui ver era la na luz mesmo, tinha enzinabrado, retirei a lanterna de ré fora lavei ela limpei os contatos da lampada montei tudo e funcionou
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F
O meu está fazendo um zunido, parecendo um pouco com o som da ré. Já havia percebido há uns anos quando acelerava mais forte em segunda, mas depois que levei pra trocar óleo e correia começou a fazer de segunda a quarta.
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E
Geralmente são os calços do motor, pra vibrar tanto do jeito que vc fala, os dois estão estourados
C
É possível que seja o coxim do motor. O do meu Titanium 2014/2015 foi trocado pelo 60.000km
W
Acabo de adquirir um , o desempenho do carro está muito bom, no entanto tô o motor vibra um pouco além do que eu consideraria normal. Voj pedir ao mecânico pra verificar os casos, e fazer uma revisão na parte de injeção.
M
o meu automatico 2010 , era tulipa e trizeta , um puta trampo pra achar , mas em campinas deram jeito , Território da Trizeta ,
Alex Sandro Feitosa dos Santos
São Paulo - SP
Pelo computador de bordo, abre a guia set e procura ajustar relógio, o relógio do computador de bordo ficará atualizado
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