Fórum Ford Focus — Elétrica

Olá, pessoal! Tenho um Ford Focus SE 2014/2015, atualmente com 125 mil km. Estou com o carro há cerca de dois anos e, até então, não tenho do que reclamar. Recentemente, porém, ele começou a apresentar algumas mensagens no computador de bordo: * Contr. arranque em subida não disponível * Monitor. press. pneus defeituoso. Serviço necessário * Estac. assistido com defeito. Serviço necessário Apesar dos avisos, o carro funciona normalmente. O que acontece é que, após dar a partida, essas mensagens permanecem por aproximadamente 30 segundos a 1 minuto e meio e depois desaparecem. Nesse mesmo período, ficam acesas no painel as luzes de freio de mão, ABS, controle de estabilidade e a luz de advertência (!). Depois que os avisos desaparecem, o painel volta ao normal. Levei o carro a uma autoelétrica, onde fizeram testes na bateria e também passaram o equipamento de diagnóstico. Na ocasião, foi constatado um problema na bateria, que acabou sendo substituída. Também foram apagados os códigos de erro. Porém, a solução durou pouco. Algumas horas depois, no mesmo dia, os mesmos avisos voltaram a aparecer. Desde então, já levei o carro a dois mecânicos, mas até agora ninguém conseguiu identificar a causa do problema. Alguém aqui já passou por algo parecido no Focus? Alguma sugestão do que verificar ou de onde pode estar vindo essa falha?

Ola pessoal estou com problema no meu Ford Focus, farol está sem comando, já liga direto ao acionar o pós chave, o interruptor não acende, não chega sinal, e vidro passageiro lado esquerdo não funciona, sensor de airbag central tbm está com alarme... Me ajude por favor...

Pessoal, meu Focus está apresentando um conjunto de problemas elétricos que parecem estar relacionados entre si. Buscando ajuda de quem já passou por algo parecido: 1. Liga sozinho ao abrir a porta Desligo o carro, saio, tranco. Ao abrir a porta do motorista novamente, todo o sistema interno liga sozinho (painel, ar-condicionado, etc.), mesmo sem girar a chave/apertar o start. 2. Freio interfere no comportamento Quando isso acontece, se eu piso no freio, tudo desliga. Ao soltar o freio, liga de novo. Fica nesse ciclo. 3. Descarrega a bateria à noite Esse comportamento às vezes ocorre durante a madrugada, deixando o carro sem bateria pela manhã. É intermitente — nem sempre acontece. 4. Histórico de óleo nos conectores Encontramos vazamento de óleo por capilaridade contaminando os conectores nessa região. Limpar resolvia por alguns dias, mas o problema sempre voltava. Da última vez que apresentou o defeito, os conectores já estavam secos (sem óleo), e mesmo assim o problema persistiu. 5. Trocamos o sensor/switch do pedal de freio Não resolveu. 6. Vidros elétricos perderam a função automática Só sobem/descem no modo manual (segurando o botão), a função de um toque parou de funcionar. 7. Teto solar só abre O botão de fechar não funciona. Só consigo fechar se abrir o teto totalmente primeiro — aí sim o botão de fechar responde. 8. Liga sozinho ao armar o alarme Se desligo o carro, permaneço dentro dele e acionei o alarme pela chave/controle, o carro liga sozinho também. Suspeita atual: pesquisando bastante, cheguei à conclusão de que pode ser o módulo GEM (Generic Electronic Module), que nesse chassi (Focus MK2/2.5, diferente do MK3) fica integrado dentro da caixa de fusíveis e controla várias dessas funções, incluindo o push-button start. A localização da caixa de fusíveis nesse modelo é embaixo do painel, lado do motorista, próximo à coluna de direção — área que pode sofrer infiltração pelo dreno do teto solar entupido ou vedação do para-brisa, o que bateria com o histórico de contaminação que tivemos. Vou levar pro mecânico fazer diagnóstico com scanner (Forscan/IDS) pra confirmar antes de trocar o módulo. Alguém já passou por sintomas parecidos ou tem experiência com esse defeito nesse chassi? Agradeço qualquer luz!

CARRO COM ERRO NO COMPUTADOR DE BORDO LINHAS, NAO DA POS CHAVE E NEM SINAL DE PARTIDA

Alguém tem o esquema elétrico com as cores da tomada de 32 do módulo de injeção Ester a do Focus 2009 2.0 manual?

Tenho um Focus Ghia automático, 2009 e quando liga a partida aparece uma mensagem de "ASSISTENTE DE DIREÇÃO AVARIADO" no computador de bordo, e depois de alguns segundos se apaga. Não está interferindo em nenhum funcionamento do carro até então, mas antes aparecia de tempos em tempos e agora começou aparecer com uma frequência maior, quase todas as partidas. Alguém já teve o mesmo problema?

o meu focus 2011 2.0 automático. não sei mais o que fazer eu fui saí pela manhã é o carro não dá nada já tem 2 meses na oficina elétrica já testou os modolos o chicote. as caixa de fusível mais até agora nada já não sei o que fazer o carro t todo desmontado por dentro mais não acha o defeito😭

Meu focus 2015 parou de ler a entrada USB, funciona tudo, bluetooth, rádio aux, porem o USB parou, o que eu posso fazer, toda vez que conecto o pendriv aparece indezado USB desconectado

Onde fica localizado a central de alarme do Focus 2013?

Estou com problemas no alarme (disparando aleatório)dia sim dia não, observei um pisca só funcionando e estralos na caixa de relé( quando pisca ) a seta, é somente relé? Problemas na caixa gem? Fico no aguardo de resposta caso alguém saiba, Focus Hatch 2012/2013

tenho um focus 2017 1.6 e recentemente esta dando essa mensagem de o assistente de emergencia nao esta funcionando na multimidia, com essa mensagem o carro ele desliga o painel, o ar condicionado, e os vidros nao funcionam nem as travas, o carro continua ligado e funcionando, nao sei o que pode ser, alguem ja passou por esse problema?

Boa noite, tenho um Focus 2012 automático e o mesmo está acendendo as luzes do painel sozinho. Já perdi duas baterias e não consegui achar o defeito

Boa tarde pessoal,acabei de adquirir um focus 2008 2.0 tem uma semana,ele começou a enroscar pra travar a porta traseira direita depois travou e não abriu mais a trava fica forçada não volta pra posição de destravar

Bom dia boa tarde ou boa noite ,tenho um Focus 2006 quando gira a chave da sinal de tudo no painel,quando vou na caixa de fusível no cofre d motor ,sempre tem o fusível de 20 aph dos grade queimado,troca o fusível e queima em seguida,já está uma semana n elétrica,e nao acha o defeito,ligo o painel no primeiro gira da chave já queima fusível da ignição,e não dá sina de aranke,nem o motor de partida pega,quando troca o fusível funciona um pouco até queima o fusível e o carro desliga sozinho.

Estou com um problema onde o computador de bordo se liga do nada após o carro estar trancado isso acaba deixando sem bateria. O painel se desliga o computador de bordo também após 10 minutos porém do nada durante um período travado ele se liga e consome a Bateria. Esse problema é intermitente mas ninguém acha a origem desse problema. Alguém já passou por isso? Computador de bordo se liga sozinho e não desliga.

A trava automática não funciona quando o carro começa andar, tentei a configuração do 2017 achando que iria funcionar e não deu certo. Alguma dica para o modelo 2012?

Eu tenho Ford Focus Gl 2008 e ele não vem originalmente com a chave de telecomando das travas eletricas, e eu queria comprar a chave de telecomando para ele porém não sei se ele aceita/reconhece, se ele tem a central que reconhece o comando da chave ou não, alguém consegue me ajudar? Não quero ter que trocar as travas elétricas originais

O vidro do meu ford focus tanto o dianteiro motorista e traseiro passageiro esquerdo ele não sobe com um toque,eu ativo pra subir aí ele para e vou dando toques até ele subir total. O que pode ser?

Tenho um focus 2009 sedan, automático. Ele vem tendo problemas a respeito da aceleração, estou andando com ele e do nada ele perder aceleração, piso no acelerador e ele não acelera mas não apaga. Já realizei troca de corpo de borboleta, troquei pedal do acelerador, foi soldado o painel, quando colocado no scanner não aparece nada. Alguem tem uma luz pra me dar a respeito disso. Estou desesperada pra tentar solucionar esse problema.

- Estava andando poucos quilômetros numa avenida reta e com velocidade normal de 40....50km/h, então todo o painel apagou e o carro desligou o motor, acho que estava no ponto morto, não deu nem tranco nem nada, como se tivesse tirado da tomada. - Depois com o carro parado, girava a chave e não acendia nada no painel, não conseguia nem subir os vidros, o alarme até acionava, mas não subia os vidros. - Chamei o seguro para ver se era a bateria e não era, depois chamei o guincho, girei a chave mais algumas vezes e nada de acender o painel, então quando chegou o guincho girei a chave p destravar o volante e manobrar o painel acendeu e o carro pegou normal, mas com a luz de ar bag, tração, sensor de pneu ligadas; Rodei com ele um pouco para testar e as coisas que percebi são: 1 – O painel não desligou mais, mas as luzes do ar bag, controle de tração, pressão do pneu e falha no cinto chegaram a parar, mas voltaram logo em seguida; 2 – Uma hora parou de funcionar a seta e pisca alerta, mas voltou depois; 3 – Som não liga (esse não voltou em nenhum momento), inclusive as luzes azuis dos números do radio estão apagadas; 4 – Ar condicionado não parou. 5 - percebi que o limpador do pára-brisa não funciona quando a seta para. Não sei mais oque fazer gente, um mecânico verificou e disse que a mecânica está tudo ok (disse que o alternador está ok tbm) e que deve ser algum problema elétrico. Um segundo mecânico rodou o scaner e disse que era problema no módulo e que não faz esse trabalho então meu chão caiu, pq são boa oficinas... Me ajudem, por favor!