Calço do motor ou caixa, besteira e peça barata, mas uma loja especializada de suspensão consegue confirmar p vc, abs

O meu 2013 começou fazer isso tb

Boa tarde! Conseguiram resolver o problema? Meu Peugeot está fazendo um barulho parecido com o descrito: ocorre em baixa rotação, uma espécie de metal leve vibrando, realmente deixa qualquer um irritado e preocupado. Gostaria de saber de identificaram o problema.

O calço do motor apresenta muitos problemas também, mas na verdade, este barulho ouvido por vocês que parece um estalo tipo trak, trak, é o rolamento do eixo traseiro ruim. Este carro não tem molas na suspensão traseira e este problema é um defeito recorrente em todos os Peugeot 206 e 207, pois os rolamentos utilizados no projeto do carro, não utilizam capas internas para os roletes que quando danificados, corroem o eixo. Muita gente fica rodando com o carro estalando e quando vai fazer a troca, tem que trocar o eixo que custa R$2.000,00 e só vende na rede autorizada. No inicio, é um pequeno estalo que parece falta de lubrificação, depois, o barulho aumenta muito. No 206 e no 207 por não ter molas na suspensão traseira, o peso é todo transferido para a manga de eixo que em sua extremidade, utiliza estes rolamentos que se danificam com muita facilidade. Troquei os rolamentos do meu 207 Passion à apenas 2 meses e já está apresentando o barulho novamente. Paguei R$600,00 pelo serviço. Rodo muito pouco com o meu carro e não ando em estradas esburacadas. Muita gente tenta resolver o problema, colocando uma bucha de nylon vendida pela internet no lugar dos rolamentos, mas penso que este serviço é um gatilho, não uma solução. A SUSPENSÃO DESTE CARRO NÃO VALE NADA. Este é o link da tal bucha de nylon: https://www.youtube.com/watch?v=vbiEK2XaVk8