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Diogenes Domingos Ramalho
São Paulo - SP
R
amigo se realmente o óleo é 15w40 vc n pode utilizar o 5w40 pode ser q ele quente seja fino q passe pelas paredes do cilindro queimando na camara de combustao junto com a gasolina com ele quente mande alguém acelerar e verifique no escapamento se está saindo fumaça de cor azulada, se estiver,..... está queimando óleo verifique a especificação correta do óleo
R
Amigo, comprei uma Sat Fé 2.7 2008 a poucos meses e a troca de oleo foi feita em março, e esta com 3 mil km depois da troca, oleo usado 5w40 sintetico. Esse final de semana viagei 700km e qdo voltei vi que baixou uns 150/200ml...pelo que me informaram motores V6 queimam mais oleo mesmo..nao seria problema..mas se alguem sabe confirmar isso, se elas queimam um pkinho de oleo mesmo, seria legal informar aqui...tbem fiquei meio cabreiro pois meus carros nunca bxaram oleo mesmo em puxadas longas assim...
G
Guilherme Medeiros
Goiânia - GO
R
Ola, tudo bem?
Você conseguiu achar a solução? estou com um problema parecido por aqui.
Obrigada.
C
a minha festá fazendo a mesma coisa e o mecanico condenou o diferencial traseiro
D
Olá Guilherme,
Estou com o mesmo problema como vc conseguiu resolver?
Obrigado!
Daniel Reis
B
Anônimo
W
Wilshely Wanderley Farias Lopes
Campo Mourão - PR
A
O meu travavam as rodas. Tinha que desligar e ligar algumas vezes. A Cc trocou algum sensor no cambio.
L
M
Marcos Cirilo Barbosa Felix
João Pessoa - PB
L
Leonardo Monteiro
Rio de Janeiro - RJ
K
Keuler Ricardo de Castro Silva
João Pessoa - PB
J
Boa noite, já solucionou seu problema meu carro acontece o mesmo , antes era sempre com motor frio , porém este final de semana ocorreu duas vezes. Na estrada , um amigo me falou sobre sensor oxigênio , já fui a duas autorizadas passam o controle e nada
W
Wilson Moia Pereira
Volta Redonda - RJ
A
Antonio Ernesto Lassance de Albuquerque
Brasília - DF
1 curtida
K
bom dia !
Amigo, o sistema da santa fe e o mesmo do vera Cruz
segue o link para visualizar
https://www.youtube.com/watch?v=_nNRQW2LtkI
keuler
Engenheiro mecânico automotivo
1 curtida
I
Isaac Lourenço da Silva
São Paulo - SP
K
Bom dia!,amigo so mandar alinha o carro que a luz não vai acender mais, observe que do lado esquerdo do seu painel próximo ao botão do farou de milha tem um botão com as mesmas siglas, esta sistema e para acionar a estabilidade do veiculo em viagem, e quando ele acende por si sor, e porque precisa fazer o alinhamento, e pesa para verificar se tem algum sensor desconectado, não va gastar dinheiro com oficina!
boa sorte
qual quer coisa e só falar!
keuler Ricardo
Engenheiro mecânico automotivo
A
Andre Dabus
São Paulo - SP
N
André, tenho uma Santa Fé 2.4 2011/2012 com km parecida com a sua, e que tem apresentado esse problema. Vou iniciar pesquisa. Vamos manter contato.
N
Ah, sim. Observei que em 2013 a Hyundai fez recall de Santa Fé 3.5 por diversos defeitos, inclusive esse nosso (falha na partida), mas o número de meu chassi não se encontra no intervalo recolhido.
Creio que a Hyundai deveria ter uma pista "quente" sobre a falha, já que fez recall em outras unidades de Santa Fé. No entanto seu contato com eles não teve sucesso, ok?
K
bom dia!
Amigo falha no contato dos sensores, Falha de ignição do motor é um problema comum para o veículo , uma condição que pode ser corrigido com a substituição dos sensores de oxigênio. pede para troca, acione a garantia, e bem comum isso acontecer !
cuidado com as autorizadas, a situação de vários profissionais e somente troca a peça e não resolver, seu carro e muito bom não desanime dele
keuler
Engenheiro mecânico automotivo
A
Xará, segue o link do recall desse problema : https://hyundai-motor.com.br/pos-venda/recalls
J
Amigo já chego 2 em minha oficina foi detectad que o sensor do estope ele servi pra ligar luz d freio e também e responsável por auxilia varios comando.
R
Pessoal, pesquisei sobre o recall, mas ele é sobre o sensor de estacionamento do freio, que não deixa nem a alcança sair do P. No meu caso, mesmo acionando o freio, ele não liga. Vocês já conseguiram resolver o problema de vocês?
M
Mauro Neves
Campinas - SP
L
Luiz Augusto de Andrade Junir
Contagem - MG
C
Luiz, já fiz na minha, é só comprar um modelo para santa fé, que não precise adaptar a placa do controle do alarme, vc tira do seu controle e coloca na chave, tem umas que os vendedores dizem que tem que cortar ou ressoldar os botões, fuja destas, pois se vc quiser voltar a chave normal não tem problema algum, é só retirar a placa e colocar no chaveiro do controle.
E
Boa tarde.
Eu tenho uma santa fe 2008 e fiz a adaptação com canivete, primeiro verifiquei com o chaveiro qual era o controle certo, então e le me disse que era positron modelo FX300, na internet comprei o canivete da positron com a placa fx300,e esse mesmo chaveiro pegou uma chave da Tucson e cortou a parte emborrachada,descobrindo assim a base, ai ele foi lixando no esmeril, fez a saliencia para o encaixe e montou no canivete, 20 min de serviço, mas não e qualquer um que quer fazer, pois é um trabalho artesanal, o meu ficou bom, ele cobrou 30,00 e paguei mais 68 no canivete.
S
Santa Fé User
São Paulo - SP
A
Amigo meu ar também gela só com o carro em movimento ou se acelero. O que foi feito ?
L
Vamos lá meu irmão:
1º - a autorizada sempre coloca defeito em tudo, e geralmente o conserto do carro, ou mesmo uma revisão sai geralmente o dobro de uma oficina esp. normal. Para dar 7000, teu carro não estaria nem andando, vai por mim.
2º - o ar condicionado só resfria quando o carro é acelerado, é característica e não defeito.
Eu moro no Rio, e faço minhas revisões, que geralmente ficam em torno de 700 reais. A minha é 3.5 4x4 2011md. Só te dizer uma coisa sobre autorizada...eu fui gestor de pessoal de uma oficina grande, e as autorizadas mandavam carros para a gente, e o serviço que nós cobrávamos 1000 eles pediam 3000, geralmente a correlação é essa, um verdadeiro absurdo. É um carro muito bom quando ajustado.
J
Bom dia meu Santa fé e 2008 V6 2.7 o ar-condicionado também só gela com carro em movimento ou acelerando alguém sabe qual é o problema.
Anônimo
S
R
Paulo. Tenho uma Santa Fé igual à sua e isso aconteceu comigo também. Queimou uma bobina. Na Concessionária me pediram 800,00. Comprei de um fornecedor independente e paguei 300,00. Instalei e ficou perfeito. Um dia depois queimou outra. Me aconselharam a trocar todas. Acho que vou fazer isso. Senão cada vez que queimar é mais mão de obra para instalar. O pior são as do cabeçote traseiro que precisa desmontar alguns sistemas para chegar nelas.
M
Maiquel Rocha
Santa Cruz do Sul - RS
R
óh sobre o combustivel a minha é 3.5 eu tive esse problema quando chega um pouquinho abaixo de 1/4 ele sem mostrar reserva já acaba, por um acaso quando faltava pouquinho p acabar eu enchi com podium e o ponteiro sempre mostrava errado, desta vez mostrou certinho e quando chegou na reserva novamente coloquei + podium e novamente marcou certinho fiquei bobo o carro ficou potente como realmente é, e apos isso coloquei gasolina comum ele marcou certinho, já na 2 vez que coloquei comum ele já marcou errado resumindo por coincidência cheguei a conclusão q esse carro deve andar só com podium ou Vpower racing da shell
R
Rodrio de Oliveira
Rio de Janeiro - RJ
S
Olá Rodrigo, isso é um erro de projeto do veículo. O tanque passa pelo túnel, de forma que o combustível pode ficar mais de um lado do tanque. A bomba tem dois pescadores, sendo um de cada lado, mas o pescador fica em um orifício que tem dentro do tanque. O que faz com que o carro em um declive mesmo sem estar na reserva ficar sem combustível. Resolvi a minha com uma adaptação na bomba de combustível. Mas tem que ter um certo conhecimento de mecânica pra poder fazer. Vc gasta em média R$60,00 e fica muito bom. Fora isso, tem que se acostumar. E fique atento, em viajem, quando o tanque está em 1/4 ela corta o combustível após 5 km falhando. Isso se tiver andando a uma média de 130km/h. No início me decepcionou, mas da pra acostumar.
1 curtida
D
Rodrigo e Sergio, obrigado pela colaboração, eu tenho o mesmo problema e o mecânico havia dito que precisava trocar a boia de combustível, não sei se por falta de conhecimento ou pura ladainha, fazer o que!
Meu carro as vezes também aciona o esp e 4wd quando manobro o carro, vou procurar isso por aqui. achei algo na net sobre recall do interruptor da luz do freio, mas como o antigo dono fez todas as revisões na concessionário, imagino que fizeram esta troca, será?rs
T
Thyago Fonseca
Conselheiro Lafaiete - MG
C
Thyago, tive o mesmo problema com a minha, no meu caso foi limpar os sensores do abs que ficam nas rodas e os dentes das homocinéticas, se não for isso pode ser alguma das homcineticas com problema.
C
Na minha verifiquei a suspensão e era os bracinhos e pivôs... como todo carro... simples e ficou em R$ 800,00...
R
Ola, tudo bem?
Você conseguiu achar a solução? estou com um problema parecido por aqui.
Obrigada.
J
Amigos, PODE SER o semi eixo ou semi árvore que faz a roda girar.
O que acontece é que o rolamento estoura e quando esterça a roda para o lado defeituoso o estalo acontece indicando que o rolamento foi dessa para uma melhor. Mas antes, verifique todas as possibilidades. Carro é complicado. Esses barulhos podem vir de muitas peças defeituosas. Uma dica? Vá por eliminação das possibilidades aqui levantadas. Boa sorte!!! Quando descobrir e solucionar o problema deixa pra gente aqui.
Abraço!!!
C
Carlos Eduardo Marcelino Sarmento
Aracaju - SE
R
Amigo troquei essa semana. Bem tranquilo e economico. Só atenta para que coloquem o liquido ja oronto, ja diluido e nao o CONCENTRADO. Vai 3 litros. Aproveitando, a tua baixa um pouco de oleo? Principalmente depois de uma viagem longa no calor? A minha baixou...fiquei preocupado
A
Albano C. Mathias
Guarulhos - SP
R
amigo pelo que vi na minha vc terá que retirar todo sistema de admissão p poder ter acesso as outras 3 velas elas ficam na parte de oposta das 3 da frente
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