Minha Santa fé 2012 3.5 está com problemas de luz ABS e estabilidade acesso, o mecânico diz provavelmente perdeu a programação, mas não está ou não tem software que consiga fazer isso
Eu comprei Magnetti Marelli em uma distribuidora em SJC/SP. É boa, mas cuidado com peças falsificadas no mercado livre. Compre de lojas oficiais, com boa reputação e garantia.
Olá, tenho uma Santa Fé 2015 7 lugares, troquei os amortecedores traseiro, e após troca qualquer buraco ( grande ou pequeno) que acaba caindo ela bate seco como se fosse fim de curso do amortecedor, mesmo sem passageiros. Alguém já passou por isso ?
Qual amortecedor vc colocou, amigo? Foi o específico para 7 lugares, ou o para SF de 5?
Pq, se foi o de 5 lugares, a suspensão ficará mais baixa e ocorrerão os problemas q vc vem relatando.
Verifica vela e se a bobina não está rachada. Amperagem da bateria tbm, baterias de 60a ou menos não conseguem enviar a corrente necessária para a bobina e velas funcionarem corretamente.
Fala pessoal, boa noite. Com as chuvas aqui na cidade, minha santa fe passou a ter goteira no teto solar.. na região da luz / compartimento de óculos.
Levei para o pessoal olhar e precisam ficar com o carro 1 dia, porém, falaram que está bem pra ser sujeira e dreno entupido. Olhei mas não achei esse dreno.. alguém saberia a localização? Ficar sem carro pra mim é complicado por N motivos. Pensei em dar uma limpada e depois, caso não resolva, levo lá.
Cheguei a ver esse vídeo, porém, não é esse o problema.
Deixei uma mangueira ligada nas calhas laterais e nada de cair água.
O problema estava no parabrisa, pois, fui com calma vendo ponto a ponto e na parte superior do parabrisa, bem no centro, a água estava entrando por entre a borracha e o viro...
Minha santa fé está dando uns trancos como se fosse na mudança de marcha.
Já li muita coisa aqui no fórum e no YouTube porém nada do que diz até agora resolveu o problema.
Troquei o óleo da transmissão,diferencial,caixa de transferencia e nada.
No scaner a primeira vez deu alguma coisa sobre tracao foi apagado e nessa segunda vez ué passamos de novo para fazer o adaptativos já não apareceu eu pensei que se aparecesse iria ser o módulo de tracao que fica abaixo do filtro de gabine coisa que também aprendi aqui no fórum.
Mas não apareceu mais erro elétrico nenhum tudo certinho inclusive o sensor de temperatura do óleo da transmissão que está positiva por volta de 47/50 graus e sobe quando acelera ponto de marcha tudo certinho.
O mecânico saiu com ela e rodou nem 200 metros falou e isso que está acontecendo?
Falei sim e ele disse isso ai e no diferencial traseiro algum coxim ou cardan tenho que olhar porém estou sem tempo.
Venho seguindo todos os passos e ontem percebi que os trancos aumentam nas curvas tipo quando reduzi e entro em uma esquina nessa hora os solavancos são maior e o carro tipo que trava um pouco outras horas em longas retas fica como se estivesse buscando marchas e dando trancos tu tu tu horas para e não faz ora faz e muito esquisito.
Marquei par terca feira levar para colocar no elevacar e ver se acho o defeito.
Esse módulo de tracao será que pode enganar o scaner e não aparecer depois de apagado o erro foi apagar logo sem anotar direito o código do erro lembro que foi algo tipo tracao.
Peco a ajuda de todos vocês porque vi que todas as santa fé depois dos 100 mil km aparecem isso ia trocar a minha por outra mais nova mais agora já estou com medo foi meu melhor carro até hoje mais estou ficando muito preocupado.
Só mais uma coisa os trancos são na traseira ali no diferencial e na troca de óleo do diferencial estava tudo bem sem limalha óleo pouco sujo e coloração quase normal
Olhei hoje todas as buchas e estão todas boas
O mecânico agora está falando de cruzeta da Cardan
O interessante e que mesmo devagar quando vira o volante pra esquerda ou direita andando comeca os solavancos .
Já li também que pode ser defeito de desgaste no acoplamento magnético do diferencial
Hoje está pior tipo um ronco como se algo estiv sse rocando as partes do diferencial dianteiro e os trancos continuam estou agendado em um mecânico sexta feira
Eu vi aqui uma publicação de alguém com esses problemas e apertou a porca da junta homocinética e parou será isso? Mais uma coisa para averiguar na sexta
Amigo, da uma verificada se a tração não tá ficando engatada, as vezes acontece de desligar no painel e ela continuar engatada. Aconteceu comigo tudo isso aí Que tu falou, mas percebi na hora. No asfalto não dava pra aguentar o ronco na parte traseira do carro. Espero que já tenha resolvido.
Vou verificar obrigado
Verificamos que a trezeta e o rolamento de apoio do semieixo dianteiro lado direito estão estragados.vamos trocar e verificar se isso pode está ocasionando esses trancos
olá Karrilho, tive problema semelhante mas não se tratava de trancos ou oscilação de motor, no meu caso era desgaste no semieixo dianteiro direito e isso causava um ruído em curvas de alta quando o peso deslocava para a lateral esquerda e estalos ao esterçar para manobras.Veja se quando você acelera e tira o pé não tem um 'tum' nessa mudança de trabalho do motor. Espero ter ajudado
Sim eu hoje troquei a trezeta e rolamento do semi eixo.melhorou um pouco vou trocar segunda às buchas da balança e os dois pivot inferior e aí não falta trocar mais nada
Troquei trezeta rolamento do semi eixo e nada
Contínua dando os trancos
Hoje troquei as buchas e pivô da balança dianteira
Contínua dando os trancos estão menos mais ainda continua
Esta também com um Baruque na suspensão ou calço da caixa sei lá
Amanhã vou ver bar acho algo de novo
Como desligar a tração caso esteja ficando ligada?
Bom dia Karrylho, conseguiu resolver o problema, tenho uma santa fé do mesmo ano e começou a dar tranco também, e notei que estava com o 4x4 na hora que fui fazer uma manobra pra entrar na garagem, depois de rodar uns 650 km, e não estava com a luz do painel acesa, desengatou depois que dei uma ré no outro dia pra levar na oficina, aí deu um tranco forte, depois disso noite que dá um tranco menor, mas ainda dá impressão de estar andando com 4x4.
Olá amigo ainda não consegui resolver aqui na cidade muitos mecânicos adivinhos sem conhecimento eu consigo entender e diagnosticar melhor que eles o pior e que os que se acham melhores na verdade não querem aceitar opiniões e são trocadores de peças.
Não autorizada acontece o mesmo
Quanto a esta andando 4x4 pode ser a minha inclucusive aumentou o consumo o que leva a crer ser isso por esta andando com a tração .
Mais o mais curioso e que li que esse carro funciona até 30 km com a tração integral e depois desativa vi em uma explicação no YouTube.
Eu estou aguardando uma vaga em uma oficina para funcionar o carro no elevador com ele suspenso e verificar por baixo em funcionamento se encontro algo.
Estou muito já saturado com esse carro o queria tanto orgulho hoje e só decepção.
Alguém sabe como desativar o 4 x 4 ?
Na caixa de transferência magmetica tem um plug terminal que envia o sinal será que desligando esse plug desacopla caso seja na caixa de transferência.
Em outro vídeo vi que a caixa de transferência magnética sofre um desgaste por isso fica acoplada e que colocando uma arruela de 1 mm e possível voltar ao normal e resolver o problema.
Problema para mim e quem mecher nessa caixa aqui na cidade e verificar isso
Os mecânicos querem ganhar dinheiro com coisas fáceis não querem ter esse tipo de trabalho com determinados carros falam que gasta tempo e não compensa.Complicado
Compressor do modulo?
Onde fica e qual a função desse compressor desculpa nunca ouvir falar se puder nos explicar melhor ficaremos gratos.
Obrigado pela atenção ao foco blz
Fala galera, tudo bem? Peguei uma grand santa fe 2014/2015 há 1 mês.. andei com ela, fiz umas viagens e tudo redondo, exceto e o meu touch-screen da central está sem funcionar direito, mandei pra garantia e estão arrumando, porém, agora estou percebendo que ao dirigir as portas as vezes fica destravando e o retrovisor direito rebate... percebi isso depois da retirada da central multimidia... seria isso o motivo ou alguma coincidência?
Opa Rodrigo, tudo blz? De 5 a 7 na cidade e na rodovia eu uso a velocidade de cruzeiro e ajuda bastante na economia .. já cheguei a fazer 12.
O segredo é andar no máximo em 2mil rotações
Tenho uma santa fé 2006/2007, 2.7, levei o carro na oficina para uma revisão, deixei carro funcionando, passado algumas horas mecânico me liga dizendo que foi ligar carro e o simplesmente não pega que tinha travado motor. Ele me disse que o carro estava em neutro somente que desligou carro e em seguida foi dar a partida e não pegou mais.
Primeiro disse que era a parte de cima mais tarde disse que não, o que travou foi a parte de baixo.
Tenho uma Santa Fe 2014 7 lugares 3.3 4x4 está fazendo 5 km por litro na estrada puxando um reboque com mais ou menos 500 kg alguém sabe me dizer se tá normal o gasto ?
Normal, não esta. Troque velas, filtro de ar, filtro de combustível e de postopois seu petróleo pode estar batizado com solventes ou etenol. Seu carro tem que fazer na estrada, carregado, 8,5 Km/L
Olá, alguém poderia me orientar sobre marcas de peças coreanas para Santa fé 2011 3.5? Preciso para uma manutenção básica, como velas, coxim etc. Muito Obrigado!
Aproveito para perguntar se alguém sabe qual o motivo para o ponteiro do combustível estar funcionando (Por ex, quando estou abastecendo) mas quando vai descendo pelo consumo, faltando 2 pauzinhos, nem chega a ascender a luz do combustível, o carro morre por falta de combustível. Sensor da boia?
Boa noite amigo !! Eu também tenho a mesma dúvida. Comprei o carro a pouco tempo . Poderíamos fazer um grupo de WhatsApp somente para tirar dúvidas sobre a santa fé. O que vc acha ?
Boa tarde, amigos foristas, estou com um problema na minha Santa-Fé 3.5 2012, ela só gela o ar-condicionado se estiver com o motor em alta rotação, alguém já teve este problema.
Estou com problema com minha Santa Fé 2007 que o [ESP OFF] fica aparecendo direto no painel e quando aperto o botão não muda nada, o que pode ser esse problema?
Luz da Injecao acendeu após conserto do ar condicionado
Comprei uma santa fé 2010/2011 3.5, fiz a revisão da mesma e a única coisa que não estava funcionando era o ar condicionado , levei para p conserto, e quando fui andar com o carro a luz da injeção acendeu.
O que pode ser?
Limpador automático se chuva não funciona Santa fe 2013
Boa noite, comprei uma Danta fe 2013, 7 lugares 3.5 v 6 e o limpador automático de chuva não está funilciinando ela é blindada , pode ser por conta da espessura do vidro? Ou alguém já teve este tipo de problema ?
Amigos acabei de comprar uma santa fé 2009...está com 80000km....acontece que comecei a morar um barulho tipo" tic tic tic" em cima do motor ...próximo do painel corta fogo do carro ......alguém sabe o que pode ser ?
Câmbio em Neutro indo pra Frente e rê somente acelerando.
Tenho uma Santa fé 2011 notei a 2 dias que quando coloco no ré ele não vai pra traz sozinha sem acelerar, no Neutro se tirar o peso do freio ele começa a andar sozinha (no plano mesmo) no ré ela vai indo pra traz quando acelera dando uns pulinhos de leve. Detalhe 140 mil km nunca foi trocado o óleo do câmbio....alguém teve esse problema?
Passos - MG
Comentar
Compartilhar
Whatsapp
Facebook
Twitter