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Rodrigo Flavio Silva
São Vicente - SP
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Tive algo parecido e o problema foi má alimentação no motor de arranque.
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Falta de massa no cabo positivo da bateria, temperatura aumenta muito, resolve colocar mais um cabo do motor de partida à bateria ou aumentar massa do cabo. Vi no you tube e fiz na minha resolveu.
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Fabian Santos
há 4 meses
A minha oscila a voltagem, conforme o tempo de viagem. Mas acredito que seja o regulador de tensão do alternador (altera conforme a necessidade). Não tive esse problema de morrer bateria.
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Gente, fiz a troca das solenoides troca de velas e combustível podium, resultado, luz apagada até o momento. Fazendo 7.8 urbano e 13.3 em viagem com ar ligado.
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Rodrigo Ferreira da Silva
Mariápolis - SP
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Jtd tô com esse mesmo problema e troquei as mesmas peças e quando a temperatura chega dos 90 pra cima ela começa a fazer barulho e oscilação. Não sei mais o que fazer e os mecânicos por aqui também não sabia se vc tiver descoberto o problema e poder compartilhar eu te agradeço
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meu amigo a minha eu descobri o que era ,no eixo do comando logo atrás das polias variaveis vai 4 anel oring,na verdade não é bem oring e uns anel diferente, e os 4 estava danificados, o mecânico fez a troca e sanou o problema, caso queira mais informações sobre isso manda no zap 18996168349
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Paulo Hailton Assuncao Chaves
São Paulo - SP
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Fabian Santos
há 4 meses
Eles podem ter razão. Ocorre "curto" em alguns casos , ocasionando diversos sintomas. Mas, tem de verificar a condição da central do módulo.
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Henrique Parsifal Seabra de Luca
São Paulo - SP
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Andreverson Riconi
Cascavel - PR
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Aconteceu comigo e tive que soltar o seletor da alavanca de cambio (3.0 v6)
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Trocar a bucha do Cabo do câmbio. Ela fica embaixo do módulo de controle do motor
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Fabian Santos
há 4 meses
Com a minha, acontece essa de travar a chave, mas tem um detalhezinho... a alavanca do câmbio aparece em P , mas "falta um tequinho" pra realmente dar o ESTALO e encaixar em P.
Aí libera a chave. Comigo é assim.
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G
Gide
Rio de Janeiro - RJ
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C
Olá! Tenho o mesmo problema e não sei o que fazer! Fica aproximadamente uns 10 minutos fazendo esse barulho no painel!
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Fabian Santos
há 4 meses
Parece algo eletrônico ? Isso? Entendo seja algum temporizador pra desligar tudo de elétrica. Podem ver que os vidros ficam funcionais enquanto esse barulho está presente.
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Fabian Santos
há 4 meses
Tem algum técnico que saque de ECU pela tua volta? Experimentar uma outra ECU e ver se permanece ou cessa o sintoma.
Tô com o mesmo pobrema o código u0100 e fauta de comunicação dos módulos só que não tenho o esquema elétrico dela para pode ver
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estou com o mesmo problema e para completar a luz da injeção esta piscando
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Boa noite . Da uma revisada nos conectores do abs nas rodas traseiras. Minha estava aparecendo as vezes essa msg. Abri e limpei os conectores, problema resolvido . Oxidação...
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Boa noite . Da uma revisada nos conectores do abs nas rodas traseiras. Minha estava aparecendo as vezes essa msg. Abri e limpei os conectores, problema resolvido . Oxidação...
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Da uma olhada que alguem tinha comentado aqui sobre o mesmo problema e falou que trocou o sensor de rotação e resolveu o problema, segue o link: https://www.carroclub.com.br/carros/chevrolet/captiva/forum/?id=54746
F
P
Amigo troquei da minha recentemente . Comprei ac delco que já vem misturado na proporção certa. Comprei 5 litros e ainda sobrou um pouco
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