Fórum Chevrolet Captiva

 
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Alex Sandro de Mello Dias
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Carro sem potência em baixa

Olá tenho uma Captiva 3.6 2009. Refiz os dois cabeçotes dela e troquei o kit de corrente de comando a pouco tempo. Peguei o carro e ele está estranho. Quando acelero a primeira e a segunda marcha ficam meio que pesadas, o carro sofre pra desenvolver, mas depois ele da um salto de potência que parece até um foguete. Percebi TB que o consumo aumentou e está fazendo 4.7km por litros e antes fazia 5.7 até 6.0 na cidade. Quando fiz a retifica eu troquei tb os bicos injetores e as solenóides. Agora o carro está assim consumindo muito e travado nas marcas baixas e só anda bem nas altas. Alguém poderia me ajudar?
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Fabian Santos
há 6 meses
Checar o ponto
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F J Matz
LocalizaçãoPorto Alegre - RS

Fcehamento vidros controle remoto

Captiva sport 3.0 awd 2011 Não consigo programar comando de fechamento nos vidros no controle remoto.
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W
Já resolveu seu problema? Tive o mesmo problema e hj consegui resolver
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F
Boa tarde. Não . Não consegui descobrir, ainda. Mas se quiseres me ajudar fico grato.
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W
Descobri o problema. Este carros não vem de fábrica com acionamento de subidas dos vidros pelo alarme. No meu caso foi instalado na concessionária,quando foi comprado. O módulo de acionamento dos vidros fica na porta do motorista. Se vc olhar na caixa de fusíveis que fica no motor ao lado dela fica um fuzil verde de 30 amperes (lado de fora) se tiver o fusível vc tem o módulo de subir os vidros. O problema é nele
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F
Boa tarde. Vou verificar, e informarei. Por enquanto, obrigado.

Entrando Agua Captiva tanto de lavar quanto da chuva .Muita agua no assoalho.

Trocada a peça de borracha externa, localizada atras do parachoque traseiro chamada Valvula de Alivio de Pressao Interna.Resolvido carro sequinho.
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L
A minha estava com este problema e percebi que o breaklight estava com um racho. Não me pergunte como, mas depois que troquei parou de entrar água.
F
é por causa da janela de suspiro que fica atras do parachoque traseiro... desmontei o parachoque e colei a janela... nunca mais entrou agua.
F
Fabian Santos
há 6 meses
Sorte de vocês.... a minha também bebia água por muitos anos (até chegar nas minhas mãos)... soube que tem entrada de água atrás do parachoque traseiro, lado esquerdo. Entra por ali e vai até debaixo dos bancos dianteiros. Resolvi com um plástico (sacolinha mesmo) e silicone. Retira a lanterna traseira e abre aquele acabamento debaixo dela. Faz um desvio pra água não descer mais ali.

Esguicho e limpador traseiro Captiva

Esguicho e limpador traseiro voltaram funcionar sim .
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A
Posso te dar uma dica aconteceu agora comigo.Parou de funcionar o esguicho mesmo dando os pulsos apertando botao do painel.E tambem o botao apertado somente do limpador traseiro.Simplesmente desconectei o conector que encaixa no motor do limpador e recoloquei ai o limpador movimentou .
R
Rodrigo Flavio Silva
LocalizaçãoSão Vicente - SP

Baixando a tensão da bateria e o carro morre

Estou com problema com a minha Captiva 2011 3.0 V6, conforme eu ando com ela a tensão da bateria baixa e chega a 13,3 aí ela morre e não liga mais , tenho que esperar cerca de aproximadamente 1h aí ela volta a funcionar normal ,mais aí andando novamente o problema persiste , algo já pegou esse problema e conseguiu resolver ?
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Achou solução??
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L
Tive algo parecido e o problema foi má alimentação no motor de arranque.
P
Falta de massa no cabo positivo da bateria, temperatura aumenta muito, resolve colocar mais um cabo do motor de partida à bateria ou aumentar massa do cabo. Vi no you tube e fiz na minha resolveu.
F
Fabian Santos
há 6 meses
A minha oscila a voltagem, conforme o tempo de viagem. Mas acredito que seja o regulador de tensão do alternador (altera conforme a necessidade). Não tive esse problema de morrer bateria.

Luz injeção

Olá pessoal, minha Captiva 12/12 2.4 Também acende luz da injeção, mas não apresenta nenhum problema rodando, essa semana vou abastecer com gasolina premium pra ver se apaga a bendita da luz e também vou trocar as duas solenóides, abraço.
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Gente, fiz a troca das solenoides troca de velas e combustível podium, resultado, luz apagada até o momento. Fazendo 7.8 urbano e 13.3 em viagem com ar ligado.
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Captiva oscilando a lenta depois de quente

Boa Noite,tenho uma captiva 2.4 2012,troquei todo o kit de corrente de comando,bomba de oleo,bomba d'água, solenoides escape e admissão, velas,óleo filtro, por q já estava fazendo barulho de corrente,a também troquei junta da tampa de válvulas, junta cabeçote e fez manutenção no cabeçote, o problema que ela tinha foi resolvido agora apareceu 1 logo após a troca desses itens, ela oscila a marcha lenta quanto ela está quente fazendo até o carro chacoalhar, apenas na lenta e acima dos 100 graus já revisou tudo quase,polias variável, todos os sensores agora o mecânico está achando que é a bomba de oleo que quando esquenta cai a pressão e assim fazendo as polias variável trabalhar errado e fazendo o carro oscilar, alguém poderia me ajudar,obs( oleo é ac delco 5w 30,não tem entrada de ar falsa,não apresenta nenhum código de falha,e chega oscilar tanto que até a corrente começa a bater sendo que ela é zerada, desde já agradeço)
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rapaz uma pergunta quanto ficou para troca das correntes?
J
Jtd tô com esse mesmo problema e troquei as mesmas peças e quando a temperatura chega dos 90 pra cima ela começa a fazer barulho e oscilação. Não sei mais o que fazer e os mecânicos por aqui também não sabia se vc tiver descoberto o problema e poder compartilhar eu te agradeço
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R
meu amigo a minha eu descobri o que era ,no eixo do comando logo atrás das polias variaveis vai 4 anel oring,na verdade não é bem oring e uns anel diferente, e os 4 estava danificados, o mecânico fez a troca e sanou o problema, caso queira mais informações sobre isso manda no zap 18996168349

Manutenção no sistema de tracao

Boa tarde ! Minha captiva aparece um carrinho deslizando e luz do freio acesa (abs não acende)e apresenta nível baixo de fluido de freio Código CO267. Fui em várias oficinas e dizem que é o módulo abs. Alguém pode me ajudar por favor?
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F
Fabian Santos
há 6 meses
Eles podem ter razão. Ocorre "curto" em alguns casos , ocasionando diversos sintomas. Mas, tem de verificar a condição da central do módulo.

Chave tranca na ignição

Minha Captiva está top demais, porém as vezes a chave na sai da ignição. Faço todos os procedimentos e não adianta, só ligando e desligando novamente pra conseguir tira a chave
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L
Aconteceu comigo e tive que soltar o seletor da alavanca de cambio (3.0 v6)
J
Trocar a bucha do Cabo do câmbio. Ela fica embaixo do módulo de controle do motor
J
Boa tarde na minha captiva será que posso colocar etanol
F
Fabian Santos
há 6 meses
Com a minha, acontece essa de travar a chave, mas tem um detalhezinho... a alavanca do câmbio aparece em P , mas "falta um tequinho" pra realmente dar o ESTALO e encaixar em P. Aí libera a chave. Comigo é assim.

BARULHO NO MOTOR QUANDO ANDO DEVAGAR CAPTIVA 2010 2.4 V6

Tem uns 10 dias que minha captiva faz um barulho, tipo rodando alguma coisa solta no motor, e esse barulho só faz quando ando devagar, se eu vou pra rodovia não faz barulho porém esquenta e fica aparecendo no painel que está aquecendo o motor
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F
Fabian Santos
há 6 meses
Pode ser algo solto... mas... esse barulho não é corrente ?

Barulho no painel depois de desligar o carro.

Estou com um problema que é o seguinte. A Captiva está 100%, mas quando desligo o motor na garagem de casa por exemplo para sair, na parte de cima do painel fica fazendo um barulho como se algum motorzinho estivesse trabalhando. E faz barulho da mesma forma perto do porta malas. Alguém já viu este problema.
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E
Alguma solução amigo , a minha 2010 3.6 esta com o mesmo barulho no painel grato
C
Olá! Tenho o mesmo problema e não sei o que fazer! Fica aproximadamente uns 10 minutos fazendo esse barulho no painel!
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Fabian Santos
há 6 meses
Parece algo eletrônico ? Isso? Entendo seja algum temporizador pra desligar tudo de elétrica. Podem ver que os vidros ficam funcionais enquanto esse barulho está presente.