A
Antonio Valdir Tetzner Sousa
Araçatuba - SP
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Anônimo
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A
Boa tarde, Marco! tenho uma 2011 com o mesmo problema, vc conseguiu descobrir do que se trata?
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J
Júlio Cézar
Divinópolis - MG
W
Willian Júnior dos Santos
São Paulo - SP
I
A minha apresentou esse problema, logo quando comprei. Percebi que se ligarmos e engatar a marcha antes da checagem que ele faz no painel, isso eventualmente ocorre. Se esperarmos ele checar, não dá o tranco.
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L
E
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Vandro Silva
Marau - RS
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K
Kiaco Tunga Sanda
Cabo de Santo Agostinho - PE
J
É bom levar em um bom mecânico mas parece que seu motor foi para o pau.
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J
Josiane Leite
São Paulo - SP
N
Nicolau Aguiar Corrêa
Tubarão - SC
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O
Bom dia Amigo.
TD blz.
A minha está com o mesmo problema.
No automático fica travada na terceira.
No manual ainda abaixa para a segunda.
Quando desliga e espera um pouco volta ao normal
Mas logo volta acontecer.
Me informaram que o problema é o sensor de óleo do câmbio.
Vou levar na autorizada para ver.
Abs
Osmar
N
Opa. Boa tarde amigo . O meu era só um fusível do automático que fica na parte da frente na caixa de fusível
A
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Jonathan Luís Pich
Marechal Cândido Rondon - PR
B
Boaventura Brazil de Oliveira Filho
Ilhéus - BA
A
Antonio Marcelo Gomes Queiróz
Torres - RS
L
M
Marcelo, Luiz, boa tarde!
Peça para um mecânico verificar o aperto da porca da homocinética para ver se para esse estalo que você ouviu.
É necessário a troca do óleo do câmbio sim, mas esse estalo...pelo que eu entendi vem da frente do carro, tipo das rodas. O meu tbm está estalando e encostei hoje na oficina, o mecânico está verificando...mas me deu quase certeza de ser a homocinética.
Assim que eu tiver uma m retorno do mecânico posto aqui no fórum.
M
Marcelo, Luiz, boa tarde!
Como eu falei ontem, foi feito o reaperto da porca da homocinética do meu carro...o estalo que vinha da frente do carro, mais precisamente da roda foi resolvido, o meu carro tbm dava um tranco quando eu tirava o pé do acelerador...um tranco como se ele tivesse reduzindo marcha, isso também acabou...e os estalos que se ouvia quando ia fazer manobras de D para R e vice versa, também não exite mais...tudo isso apenas com o reaperto da porca, que cria uma folga com o tempo. Parece besteira, mas a homocinética tem um papel muito importante no carro, já que é ela que traciona as rodas e trabalha em conjunto com o câmbio. A luz ESP do meu carro parou de acender também. Espero ter ajudado, no meu carro resolveu.
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W
Waldenir Pereira Bittencourt
Duque de Caxias - RJ
F
Flavio Santos
São Paulo - SP
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W
Boa tarde, passei por isso já. É bem simples. Troque o motorzinho da porta que está ruim.por aqui está em dia 250 reais ....
J
Jair Braga Junior
Rio das Ostras - RJ
R
M
Jair e Rodrigo, boa tarde!
A minha Santa Fé tinha o mesmo problema, levei ao mecânico e descrevi esses mesmos problemas que você está tendo...na hora ele tinha a resposta, reaperto do parafuso/porca da homocinética. Problema resolvido no meu carro.
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F
Francisco Alanir dos Santos Junior
Biguaçu - SC
L
Landry Assis Sthel
Vitória - ES
A
Alexandre Miranda
Recife - PE
Anônimo
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R
Estou com este problema, a minha Santa Fe é o mesmo modelo e ano,do nada parou, levamos na ofona e fomos informados que era o motor de partida, trocaram mas ela continua sem ligar! Alguém pode me ajudar? Será que realmente o motor travou? O que faço ?
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Orlando Gomes da Silva
há 8 meses
Bom dia o meu carro aconteceu a mesma coisa andando parou de funcionar e não ligou mais
Levei numa oficina e o mecânico fez alguns testes com scaner apareceu algumas avaria foi apagado mas o motor na liga para saber o que é tem óleo tem água tentou gira o motor com uma chave e o motor não vira. Levei na concessionária da Hyundai e cai de costa com o valor o que eu faço preciso de ajuda
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