Boa noite, comprei um Dodge Jorney RT 2012, e estou com dois problemas. Primeiro é minha multimídia de repente começou a reiniciar e depois desligou, agora não consigo ligar nem desligar o ar. Levei em uma loja especializada em som ele me disse que foi a multimídia que pifou. Outro problema é a partida, ela sempre pega porém algumas vezes a partida fica longa e o motor pega meio fraco depois normaliza. Alguém pode me dar umas dicas?
Câmbio troca de marcha parado, começou a andar entra em falha
Gostaria de saber se alguém já teve experiência com as seguintes falhas:
P0706 - Racionalidade do sensor de faixa de transmissão
P0301 - Erro de redução de engrenagem em primeira marcha
Pessoal.
Recentemente adquiri journey 2010, a Luz de cortesia e porta malas não apaga, mesmo dirigindo o veículo continua acesa, alguém já teve este problema, como resolver?
Tenho uma journey 2009/2010 e nao consigo tirá-la da oficina q está la há a mais de 2 anos. Ela apresenta falhamento e falta de força . Ja troquei muitas pecas e nao resolve. Por favor me ajudem a resolver
Bom-dia amigos tenho uma journey 2.7 2009 e k cambio apresentou um erro que ele entra em modo de emergência não faz a troca das marchas e acende a luz de emergência!
Levou em alguma Mecanica Daniel? Se for de SP, me manda o fone da Mecânica? a minha esta com isso. Ou comprou na Internet? se foi na Internet, tem o nome exato da peça. A minha ta assim, trava e não permite engatar marcha alguma, a minha e uma RT 2010. Liga a luz da injeção e não apaga mais.
A minha as vezes acontece de ficar em uma macha tipo na terceira, porem eu não trava a alavanca e eu deligo e ligo o carro ai volta passar todas as machas e com um tempo acontece outra vez..
Daniel boa tarde. Vi que falou com Karin a respeito de passar sobre as peças que trocou pra resolver. Também estou com o mesmo problema. Consegue me ajudar?
Boa noite! A multimídia está funcionando. Só que não sai som. Também não consigo conectar o bluetooth. Mais meu maior problema é não sair som mesmo. Alguém já teve esse problema?
Fala pessoal, tudo certo? Tenho uma RT 2010 2.7 e a pouco tempo começou a marcar o nível de combustível errado. Tirei o tanque e testei a boia fora e ela não apresentou defeito. Coloquei novemente e sem nenhum combustível, a marcador marca 1/4....alguém já teve esse problema???
bom dia! Como fez o teste, ligado no chicote do carro ou com o multimetro? Para testar e programar ela, tem que girar até segundo estágio da chave vazio, desligar chave, posicionar no meio tanque tirar até segundo estágio novamente, e desligar...e por fim simulando com tanque cheio, mesmo processo tirar chave até segundo estágio e desligar contato.
retificando: estou acompanhando com o scanner agora direto, quando chega em 106°C ela arma a ventuinha na alta. Isso com o carro no trânsito com ar ligado e o calor e tempo seco de SP.
Logo, presumo que vai de 90°C a 106°C a temperatura de trabalho.
Boa Noite, tenho uma Journey 2.7 2010, pelo scanner vi o seguinte: Primeira velocidade entra com 102 celsius e desarma com 98 celsius. Segunda velocidade entra com 106 celsius e desarma com 102 celsius.
FAROL BAIXO NÃO ACENDE E TEMPERATURA DE FORA NO MULTIMIDIA TRAVADA EM 40
boa noite amigo estou com um dodge jorney na oficina ela entrou com o farol baixo não acendendo e a temperatura out em 40 e luz da injeção acessa BCM não responde acende e funciona tudo menos farol baixo ja testei botão, olhei caixa de fusiveis tudo ok mas não chega energia la na frente no farol baixo se alguem poder me socorres por favor agradeço.
O problema no caso do parabrisa e setas que não param de funcionar é no relé.
Minha journey apresentou o mesmo problema, por sorte foi só retirar iro relé e encaixar novamente e solucionou o problema, na dúvida retire todos e coloque novamente, esse relé que falo seria o que tem a proteção em amarelo.
Guilherme, onde vc conseguiu localizar esse relé?
Já tentei e não encontro ele, estou com o pisca traseiro direito sem chegar corrente no chicote.
Já revirei esse carro e não encontrei se quer um fio partido, o fusível que fica lá no cofre do motor, está ok.
Mas não sei como encontrar esse relé que pode ser a causa do problema. ( SXT 2009 ).
boa tarde, tenho a Journey R/T - ano 2013 . Observei que assim que ligo o carro o indicador do painel mostra PRESSÃO DO ÓLEO = 6,6 bar , e assim permanece constante. É normal isto?
(Aos que têm este modelo, poderiam verificar se este comportamento é igual em todos eles?).
Tenho uma Journey R/T 2011. liguei meu carro, e simultaneamente, limpador de parabrisas e faróis llgaram sem a possibilidade de desliga-los. A chave de setas também parou de funcionar. Alguém sabe a solução deste problema?
Ola. Pode ser a bateria. Esses carros necessitam de muita energia para os componentes funcionarem corretamente. Faça uma avaliação em uma oficina elétrica e saiba que uma bateria de qualidade para esse veiculo custa em torno de 350 reais, e é instalada na caixa da roda dianteira esquerda (polos positivo esquerdo).
GOSTARIA DE SABER COMO QUE EU FAÇO PARA RETIRAR UMA MENSAGEM QUE APARECE NO PAINEL DA JOURNEY TODA VEZ QUE EU LIGO O CARRO DIZENDO PARA TROCAR O ÓLEO DO CARTER DOS 20.000KM SENDO QUE EU JÁ TROQUEI? TEM ALGUM COMANDO QUE EU MESMO POSSO FAZER NO MENU DO CARRO?
Tive problemas com a solenóide do câmbio. Ele entrava em modo de segurança e não sai da 3 marcha, perdia força e não dava para andar, primeiramente realizei a troca do óleo do câmbio e não resolveu, Substitui a solenóide e resolveu.
Após está luta pouco tempo depois " 1 semana n isso " o carro apresentou outro problema.
Começou a falhar a marcha lenta não parava ligado, no escâner apareceram 77 erros, fui resolvendo todos, até o módulo da ECU foi refeito bicos injetores substituídos. Por 1 dia o carro ficou bom e já logo apresentou todos os defeitos e a bateria sumiu, roubava a carga, reparei que o painel ficava aceso e os limpadores traseiros não funcionavam e nem aquela luz interna do porta-malas, fiz a vistoria do chicote e encontrei uma gambiarra mal feita, um fio passando por todo o carro ligado na trava do porta-malas a um positivo dentro do painel próximo do filtro do ar. Já desliguei e isolei. Com isto verifiquei o chicote na tampa do porta-malas e ali naquela mangueira onde sai do chassi do carro para tampa tinham 8 fios em curto e arrebentados. Realizei o reparo naquela região refazendo aquela parte do chicote , carregamos a bateria e fizemos uma nova configuração com escâner e o carro ficou perfeito. Só um detalhe está mandando um pouco a mais de combustível no fluxo porque a válvula de pressão não está muito boa, assim que a bomba de combustível apresentar defeito substituo tudo de uma vez porque o tanque os escapamentos precisam descer para trocar. Então fica a dica em olhar tudo elétrico no carro porque é tudo interligado.
Qual é a melhor marcar para comprar os bicos da Dodge journey. A minha é uma 2014 crossroad.
Troquei os bicos injetores, coloquei da Bosch, ela não aceitou.. alguém já trocou os bicos que possa me passa o feedback
Alguém aqui já passou por este problema e conseguiu solucionar? Tenho DJ 2012 3.6, Ela está apresentando um problema, quando entra na temperatura de trabalho. Quando preciso parar, em semáforos ou devido o transito, o carro morre, desliga o motor, na verdade. Embola e morre, mas só faz isso em marcha D. No R, P ou N não morre. Quando está "fria" funciona normalmente.
Opa Raphael, boa m dia. O meu só acontece quando o carro está quente. Mas definitivamente, acredito ser o câmbio. Ela entrou em modo emergência, meu amigo que é o mecânico que mexe nela, até passou o aparelho e tirou, mas sinto ela mais fraca. Estou evitando andar com ela e tenho avaliado vender do jeito que está, ou consertar.
Olá, alguém sabe aonde compro a vareta de óleo para o motor 3.6? Ajudaria também saber a medida da parte que entra dentro do tudo de medição (parte metálica, junto com aquele pedado de plástico). Desde já agradeço.
Olá, tive uma Journey 2009 SXT, agora voltando a ter uma 2011 R/T...notei que enquanto o motor está ligado ouço um ruído (tec, tec,tec...) mais próximos a roda direita, achei que era o ar, mas quando o desliguei o ruído teve continuidade. Alguém já passou pela situação?
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