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Fábio Oliveira
São José dos Campos - SP
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Boa noite meu amigo isso ai é a eletroválvula do sistema de escape que ta quebrada substitua as duas pois é certo depois de um tempo a de admissão quebrar também dica( essas eletroválvulas são encontradas facilmente no Mercado Livre por preços a partir de 100,00 as similares e as originais 170.00 cada ) to precisando trocar até as minhas. diga ao mecânico que vá nas eletroválvulas tire o conector delas e olhe para ver se tem óleo dentro ou mecha nelas para ver se estão ou está folgada a minha quando deu esse erro na primeira vez era essas eletroválvulas.
F
ola!
Então se voce estiver se referindo as valvulas solenoide eu troquei as duas a 5 meses a de admissão e exaustão, pois estava aparecendo outro codigo de erro, no caso qual seria essa eletrovalvula para que eu possa ver no mercado livre.
Obrigado!
M
Meu velho desculpe. eu li errado lembrei que tive um amigo que teve esse problema na captiva dele perguntei e ele me disse que na dele foi a solenoide do EVAP que havia quebrado se não me engano essa solenoide é a do canister do carro responsável pela evaporação dos gases do tanque de combustivel ela fica na frente do carro fala para seu mecânico dar uma olhada nela.
F
opa então sera esta?
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1131858269-valvula-canister-2008-2011-chevrolet-captiva-24-ecotec-_JM
M
Bom dia meu velho. Calma! não vá comprando logo essa peça assim não. veja se não é mal contato nela primeiro Veja esse vídeo a partir de 22 Min e veja se sua solenoide ta fazendo esse barulho depois que esquenta https://www.youtube.com/watch?v=GZr3QxRaulo teste os contatos pra ver se ela para de fazer barulho. lembrando que a solenoide do astra serve na captiva so que tem que fazer adaptação na parte de ligação dos fios. outro video sobre o barulho https://www.youtube.com/watch?v=GZr3QxRaulo
F
ola boa noite, então resolvi comprar a peça e trocar, na hora de desmontar a que estava no carro a mesma estava quebrada na entrada, ou seja ai estava o problema, pois ela estava funcionando perfeitamente mas como estava quebrada não tinha leitura do vapor passando por ela, troquei a valvula canister dei o reset e a luz não voltou mais a acender!!!
R
Pessoal boa tarde, qual o sintomas que o carro de vcs davam com essa falha P0449? o meu esta com esse cód. de erro e o carro esta sem força
C
Charles Reis
São Paulo - SP
M
Bom dia meu amigo o simbolo da injeção que aparece no seu carro é oque tem uma seta para baixo ?ou o simbolo da injeção normal ?
M
Meu velho bom dia veja se nesse video é o mesmo defeito https://youtu.be/t00L7XQTuxw
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Bom dia pessoal sou novo no fórum .
Tenho uma capitivia 2009 v6 3.6 com mesmo defeito se alguém já teve esse problema .
Nos ajude .agradeço
R
R. Nunes
Rio de Janeiro - RJ
M
boa tarde meu velho você lavou o motor do seu carro antes disso acontecer ? se sim dê uma olhada nos relês de iluminação ou do sensor crepuscular olhe no manual qual é a posição porque boa parte dos problemas eleétricos da captiva pelo que eu vejo são esses relês
J
Jcb da Silva
São Paulo - SP
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Marco Antonio
Salvador - BA
M
Marco Antonio
Salvador - BA
M
Boa noite amigo!
Tenho uma do mesmo modelo e já aconteceu a mesma coisa, o problema é na válvula solenoide, tem que trocar elas, mas antes confere o nível do óleo, a minha estava baixo, só completei o óleo e não voltou a dar esse problema, não precisarei trocar a válvula solenoide...
M
Mikau boa noite. troquei o óleo recentemente e após essa troca que apareceu o erro amanhã vou dar uma conferida no nível do óleo dela e ver as eletroválvulas obrigado.
S
Estou com o mesmo problema. Após a troca de óleo a luz da injeção acendeu. O carro engasga, perde força e a rotação fica oscilante. Uns dizem ser velas e outros dizem ser a solenoide que já foi trocada há 1 ano. Alguém tem algum mecânico ou oficina de confiança no Rio de Janeiro para indicar?
M
sandro isso pode ser eletroválvula elas quebram com muita facilidade quando você trocou as eletrovalvulas trocou as duas ? porque se trocou uma a outra sempre queima depois de um tempo sempre é bom trocar as duas , quando passa o scaner qual o codigo do erro ?
M
Mikal vieira Obrigado pela dica aproveitei a manhã livre e fui mexer no carro e advinha? as valvulas realmente estão ruins retirei a tampa do motor e fui olhar as eletroválvulas ela ta melada de oléo testei a continuidade com o multimetro e ela não da continuidade toda hora as vezes falha ou seja tá ficando ruim mesmo vou comprar as 02 no mercado livre e troca-las aproveitei e limpei a tbi da captiva que já estava um pouco suja muito obrigado após a troca das eletroválvulas posto o resultado.
D
Amigos, se a luz da injeção está acesa e o carro funciona normalmente isso não é defeito.
A Chevrolet já informou oficialmente que a Captiva é um veículo importado com sensor de combustível calibrado para um certo padrão de mistura e que no Brasil a mistura mudou após as importações da Captiva...por isso fica acendendo a luz da injeção. Ela identifica como combustível de má qualidade.
Se apresenta algum problema de funcionamento aí deve verificar as peças da injeção.
Tenho uma há 6anos com luz acesa e funcionando perfeitamente.
1 curtida
J
Jectan Elizafa de Almeida
Trindade - GO
D
Amigo, vira a chave sem ligar o motor, coloca o computador de bordo na função que aparece a vida útil do óleo e aperta 03vezes seguidas o pedal do acelerador...vai zerar o percentual da vida útil do óleo e apagar essa mensagem.
faça isso toda vez que trocar o óleo.
A
Boa noite parceiro. Conseguiu resolver o problema?, Pois o processo que o outro parceiro ensinou é para resetar o óleo do motor. Estou com mesmo problema. Nem o scanner consegui apagar. Caso tenha conseguido me envia no e-mail projjetar@gmail.com abraços.
Anônimo
M
no 2.4 no manual a posição é f23 e f24 na caixa de relê e a caixa de fusiveis a partida é a posição F15A
P
Paulo Henrique Carretero
São Paulo - SP
E
Eduardo Camargo da Cruz
Santana do Deserto - MG
E
Eduardo Camargo da Cruz
Santana do Deserto - MG
M
bom dia a ultima vez que vi isso era sensor de posição de borboleta já passou o scaner no carro para ver oque acusa ??
L
Luciene Santos
Salvador - BA
J
Josemar da Silva
Cariacica - ES
M
Olá Josemar, vc conseguiu resolver o problema? Estou com o mesmo problema...
Anônimo
S
Sir Eduardo Dotto Farias
Porto Alegre - RS
1 curtida
C
Claudecir Leite
Ibirama - SC
C
Claudemilson Rufinov
Ferraz de Vasconcelos - SP
G
Giancarlo Wilke
Santa Cruz do Sul - RS
2 curtidas
U
Giancarlo, bom dia.
Já tive esse problema também, troquei a válvula termostatica e o problema desapareceu. Isso ocorre quando a temperatura ultrapassa um determinado valor e a ventoinha não é acionada. O veículo automaticamente desliga o ar condicionado.
Abs,
Junior
R
Amigo, também tive este problema a poucos dias. A solução da minha foi: VÁLVULA TERMOSTÁTICA. graças a Deus acabou o problema. Eu mesmo troquei. E tem mais: comprei no mercado livre paralela ( válvula termostática + sensor de temperatura: $:135,00 paguei $:160,00 com frete pra chegar mais rápido.)
Aqui em Belo Horizonte a válvula termostática original custa: $1400,00
3 curtidas
A
Ola boa tarde, a minha captiva 2.4 me deu o mesmo problema, efetuei a troca da válvula termostática e do sensor de temperatura faz 20 dias, hoje apresentou o mesmo problema, alguém tem alguma sugestão ? ainda não pude ir até o mecânico.
S
Silmara Aleixo Alves dos Santos
Araras - SP
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