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Ismael dos Santos
Rio de Janeiro - RJ
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Marco Antonio
Salvador - BA
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Boa noite.
A minha tá acontecendo a mesma coisa, em marcha lenta a rotação cai as vezes e quando estou andando as vezes ela falha um pouco a aceleração, e acaba perdendo um pouco de força, já troquei as velas.
Se tiver alguma dica do que seja eu agradeço , a minha é 2.4 ecotec 2010
M
Fabio a minha depois que eu tinha feito limpeza dos bicos e da TBI ela oscilava em marcha lenta e as vezes morria quando ligava na segunda partida do dia, levei de volta conversei com o Mecanico ele resetou a injeção fez o aprendizado do corpo da borboleta e ela tá normal agora.
F
Obrigada meu amigo pela dica.
Até então já tem três dias que está funcionando normal.
Vamos pra frente
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Renê de Souza Estevam
Brejo da Madre de Deus - PE
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M
ótima dica meu irmão! o problema da captiva é só dar para tirar a bomba tirando o tanque. ai só na oficina no meu caso meu carro ta fazendo aquele barulho castanhado quando da a primeira partida do dia troquei a eletrovalvulas que estavam quebradas mas o barulho persistiu
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Israel Cruz
Campinas - SP
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A
existe um relé de freio lá na caixa ao lado das baterias, ele queima fácil. pega o relé do farol de milhas e troca de lugar. só isso.
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Anônimo
M
Não faça isso!! só use o óleo recomendado pela fabricante nesse carro captiva é normal baixa óleo, e é muito sensivel ao tipo de óleo que você usa. trocar esse óleo é pedir para ter problemas.
detalhe que o meu eu troco filtro e óleo a cada 5000km
R
A minha estava assim. Troquei os anéis das camisas e parou. Há também troquei os retentores de válvulas do cabeçote.
Verifique se a sua não está com vazamento no motor. Se não tiver pode ser o mesmo do meu.
Passe o dedo na boca da descarga e verificar se está com borra preta. Se tiver: se prepara meu irmão
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P
Patrick Lesley Amorim Souza
Cariacica - ES
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Weslen Martins
Ubá - MG
M
Bom dia meu velho já olhou a placa de comando do ar ? já olhou os Relés do ar condicionado? sobre a placa ela queima muito um C.I esse defeito é mais comum nas captivas com ar digital se você olhar e ver o tal C.I na placa e estiver queimado antes de comprar outra placa leve em um bom técnico de eletrônica e peça para que ele substitua o relê
W
Wilson Campos
Brasília - DF
M
já levou a bateria para testar se ainda está boa ? se está. dê uma Verificada no seu alternador da bateria.
T
Thelion Trindade de Moraes
Rio de Janeiro - RJ
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M
A minha dispara com 103,105 também e meu liquido de arrefecimento é novo acredito que
isso seja o normal
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G
A primeira ventoinha dispara com 103º. Ela possui um resistor que não deixa passar desta temperatura. E, a segunda ventoinha normalmente é acionada com 109º
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L
Leonardo Esteves Rocon
Vila Velha - ES
M
se tiver utilizando a conexão obd2 retire ela porque tive um problema parecido quando usei um head up display.
R
Ronaldo Mamede da Silva
Contagem - MG
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M
Rapaz a minha quando deu esse problema era o sensor de abs que tava quebrado, como você testou o sensor para saber se ele tá realmente bom ?
R
Olá Marcos olho foi no olhometro mesmo. Retirei cada um das 4 rodas e estavam perfeitos.
Quando deu na sua qual código apareceu?? Porque realmente isso da este problema também porém no rastreador já identifica qual sensor e de que lado do carro.tipo: cód. C0040, 41.
No meu o rastreador só me dá o código DTC c0561.
Entra em contato no meu watts pra gente trocar umas ideias sobre isto 31-99359-5616.
E obrigado pela resposta
R
Robinson Jose
Guaíra - PR
M
já vi esse problema em uma vera cruz você já trocou alguma vez seu catalizador ? se não ele pode ter quebrado por dentro e os pedaços estarem obstruindo o escape peça a seu mecânico para olhar o catalizador do carro.
R
Amigo,a minha é 2011 e eu tive um problema parecido,retirei o tanque de combustível,retirei a bomba de gasolina e fiz a limpeza na peneira da bomba,nem troquei pq na minha cidade n vende isso,apenas fiz a limpeza e meu problema foi resolvido.Da uma olhada nesse vídeo.
https://www.youtube.com/watch?v=6oSot7sPB8A
M
Marco Antonio
Salvador - BA
1 curtida
C
Bom dia , sou novo no club, por isso estou escrevendo aqui.
Minha captiva está queimando a luz de freio constante, eu troca e logo em seguida ela queima, alguem pode me ajudar?
R
boa noite este freio eletronico precisa de um aparelho que tenha a funcao de ajuste e ver falhas do sistema sem o aparelho nao tem jeito o modulo fica abaixo do banco do motorista au lado da longarina espero ter ajudado
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R
Robert Nascimento
Ilhéus - BA
E
Eduardo Manasses
Curitiba - PR
M
leve ele em um profissional da área de refrigeração se lá ele tiver certeza que é a placa você faz o seguinte retira a placa do controle do ar condicionado e olhe na placa tem um C.I que é certo ele queimar e é fácil identificar ele na placa você vai olhar e ver ele queimado leve a placa em um técnico em eletrônica e peça para ele trocar esse C.I
J
Jeferson Elias Machado D Silva
Porto Velho - RO
M
Boa tarde amigo. nunca tive esse defeito na captiva só tive um problema assim quando tinha um idea adventure e ele tava com defeito no sensor de marcha lenta e o corpo da tbi tava extremamente sujo.se bem que bico injetor quebrado ou muito obstruído também causa isso , assim que resolver posta aqui oque foi que houve porque já serve de ajuda para outros usuários do forum boa sorte.
L
Boa noite estou com esse mesmo defeito na minha Captiva.
Vc conseguiu resolver o problema da sua.
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C
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