Fórum Chevrolet Captiva

é normal, o engate demora 1 segundo e meio para entrar, por isso sempre aguarde antes de acelerar.

já verificou o rele de partida do carro?

Já levou o carro ao mecênico para ele passar o scanner e ver oque a injeção acusa ?

Boa tarde Everton, tudo bem? poderia me chamar no Whts 11975796679

Bom Dia André... estou com o mesmo problema... vc conseguiu resolver? se sim como fez?

Amigo estou com o mesmo problema vc conseguiu resolver?

Boa tarde... Alguém que estava com esse problema nos dois primeiros botões do comando do computador de bordo conseguiram resolver? Estou com o mesmo problema.

Alguna solução?

Galera...conforme postei aqui nesse tópico, eu tmbm estava com o Mesmo problema nos 2primeiros botões que não funcionavam, mas acendiam normalmente... Desmontei a capa onde fica preso os botões, é só puxar pois fica preso com duas presilhas... Ai mexi nos fios e voltou a funcionar, era mau contato apenas...

Nossa estou com o mesmo problema e sua dica vai me ajudar mto obg por compartilhar forte abraço ??

Boa Noite.... passando para confirmar que a dica do amigo acima deu certo....conforme ele relatou acima eu fiz e resolveu o meu problema graças a Deus ??

Boa tarde amigo, de modo geral n, pois desativa o sistema de controle do volante, mas existe algumas maneiras de fazer essa adaptação, atreves de um dispositivo que não sei ao certo o nome e mesmo assim n ficou 100%. acompanhei um vídeo no youtube que demonstrava um jeito mais facild e fazer, consegui ntrar em contato com o titular do vídeo e obtive informações contundentes a respeito, vou fazer o teste na minha captiva semana que vem, e assim que der certo eu posso te avisar aqui, te passar uma certeza do procedimento. link do procedimento:https://www.youtube.com/watch?v=4636Kl0KihE&list=WL&index=22&t=0s

ela só liga na partida remota se o carro estiver sem nenhum erro. se a luz da injeção tiver acesa ou qualquer anomalia estiver presente no carro ela não liga

Olá meu amigo, não é normal não. Se não tem vazamento, pode ser que esteja passando óleo pelos anéis de seguimento ou passando óleo nos retentores de válvulas do cabeçote. Se isto estiver acontecendo , uma das formas de observar é vc passar o dedo na saída da descarga e verificar se suja de preto ou borrada de óleo. A minha estava assim e meu problema era anéis de seguimento. Ok

cara olha na caixa de fusíveis atras dela tem o diagrama dos fusíveis lá você acha o responsável pela bomba agora não sei se é a caixa interno ou externo

Bateria

rele de partida da uma olhada

Foi trocado líquido de arrefecimento conforme manual. Nível está sempre entre o mínimo e máximo ...

na 2.4 é normal ela variar assim a ventoinha sempre ativa a 104/105 graus

Tambem estou com o mesmo problema, se descobrir por favor poste aqui a solução do problema, obrigado.

Olá amigo. Deve estar faltando óleo no sistema.se tiver complete se não estiver pise 3 vezes no freio e uma no acelerador com a chave ligada. É para pagar.

Quando trocar o óleo tem que informar o carro. Ou está pedindo para trocar.

cara testa se ta chegando sinal nos sensores de abs se sim dê uma limpeza neles e na roda do sensor com limpa contato

Vou tentar. Obrigado

Alexandro, seu painel indica também pressão baixa em um dos pneus?

Boa noite estou com o mesmo problema com o código dtc c0561-71 e quando acende a luz de controle de tração no painel o cambio da um soco alguem com o mesmo problema

Vc conseguiu resolver?

Marcos, vc resolveu o seu?a minha está assim tbm.

Estou com o mesmo problema . Conseguiu resolver de alguma forma ?

Bom dia, hj em dia do que mais se usa p limpeza não só dos bicos mas do motor como carbonizacao. já usei e valeu abracos

Resumindo, carro nao liga.