Olá meus amigos, na empresa uso um Sandero 2018, hoje ele não apagou mais a luz do star stop, no capo faz um zunido baixo, e o carro não pega, pensei que fosse bateria, pois ela já estava com problemas, substituí, mas não adiantou. Algum já passou por algum problema parecido com start stop? Valeu!
Sandero 2016 automatizado : o ar condicionado dele as vezes não dispara o compressor. E como que nao chega corrente para acionar o compressor. O que de ver ser???
Boa tarde galera, sandero 2017 3cc
Tô com um problema bem estranho, quando eu deixo o carro em uma decida, com ele inclinado para baixo, ao ligar o carro ele começa a fazer um barulho enorme no motor, como se estivesse batendo, e também faz um barulho como se fosse barulho de fricção, mas ele para quando eu dou umas duas aceleradas até 5mil giros e fica normal, rodo o dia inteiro com ele normal sem barulho, somente quando paro em uma descida ele fica assim e depois volta ao normal, alguém já viu isso?
Boa tarde Davi, tudo bem? Tenho um Sandero Exp 2017 1.0 3cc e tenho um problema paecido.
De manha quando está frio o motor faz o mesmo barulho.. levei em um mecânico e ele me disse que PODERIA ser o tuxo de óleo do motor que não está segurando mais o óleo nele. Pois a função da peça seria segurar o oleo entre o motor e o reservatorio para justamente quando o motor está frio e óleo estiver grosso ainda, não demorar para lubrificar as engrenagens e não ocorrer esses problemas. Pode ser que você esteja com o mesmo problema de tuxo, pois o óleo do motor no seu caso estaria "escondido" e com isso acaba demorando para lubrificar o motor.
Eu tenho um Renault Logan 1.0 16 válvulas 2013 e já troquei a bomba de combustível duas vezes em seis meses. A primeira bomba durou quatro meses e a segunda não chegou a durar nem dois meses. Não sei mais o que fazer pois não sei se é defeito das bombas ou é algum problema no meu veículo.
Amigo seu carro tem GNV ? Eu tive mesmo problema pois rodo muito no GNV e enquanto GNV está funcionando a bomba fica ligada direto, resolvida da seguinte maneira peguei o positivo da bomba coloquei um fio paralelo 1.0 uma chave de liga e desliga passando por baixo do carpete até banco do motorista, então ligo carro no combustível depois que passo para GNV eu desligo pronto resolvi, tem outro jeito também que e colocar um rele de 5 pinos eu não fiz esse pq além de dar mais trabalho vc tem que mexer no chicote do carro, logo para mim foi mais fácil e simples fazer com botão para ligar e desligar a bomba.
Pessoal boa noite.
Gostaria de uma ajuda, comprei um Sandero de um amigo meu e o carro tem todo os equipamentos do Tech Run (rodas escuras, media nav, etc, etc) sendo que no documento ele consta como Expression? É isso mesmo? O Tech Run é como se fosse um kit de acessórios, mas ele é registrado como Expression?
Desde já obrigado.
O meu Sandero 2016 1.6 8v, estou com uma batida seca na traseira , parece que não tem amortecedor , quando estou digitando até o retrovisor vibra , já troquei os amortecedores (coloquei um turbo gás com 90 libras ), as molas são novas ( Aliperti), as buchas do eixo já troquei duas vezes (uma paralela e a outra original ), os coxins do amortecedor traseiro são novos , já não sei mais oq trocar
Tenho um sandero 2014 1.0 16 válvulas.
Fui abastecer na reserva e pedi para colocar até onde desse de gasolina.
A bomba registrou 67 litros. Com certeza fui lesado. Mas mesmo assim preciso saber de alguém aqui se esse tanque pode pegar mais de 50 litros já que o manual diz que só suporta isso.
Tenho um Sandero 14/15, com 76000, e já está apresentando algumas deficiências nas trocas de marcha, principalmente na 1 e 2. E um barulho de atrito quando a embreagem é acionada em marcha lenta.
Será que já pode ser o kit precisando ser trocado?
Alguém pode ajudar?
o Meu estava exatamente assim 23/24 com 21K e depois da segunda revisão patinou na ladeira e a garantia de 3 anos não cobre, a embreagem tem garantia de apenas 90 dias, ou seja comprei um carro com garantia de 3 anos onde a embreagem vale apenas 90 dias!
Tenho todas as revisões em dia e sou cuidadosa com o carro e mesmo assim deu problema!
Amigos tenho um sandero 2009 1.6 8v.
JÁ realizei a troca de bomba de combustível, bobina eletrônica, cabos e vela, como também limpeza de bico ejetor e o mesmo continua falhando. porém não acende luz da injeção no painel.
Alguém já passou por isso?
Mesmo problema comigo. Já fiz limpeza de bicos, tbi, toca Velas e cabos, troquei 2 bicos, troquei sondas, troquei cx direção, troquei Radiador, por último fiz reparo Bomba combustível q melhorou porém o problema voltou com menos força.
Será se eu trocar chicote vai melhorar?
BOM DIA, TENHO UM SANDERO 17/17 FOI FAZER A REVISÃO DE 20 MIL KM, TIVE UMA SURPRESA, O MECÂNICO FALOU QUE TINHA QUE FAZER SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DE FREIO POIS A MESMA JA ESTAVAM GASTAS, QUESTIONEI, UM CARRO COM BAIXA KM JÁ NECESSITAR DE FAZER TAL PROCEDIMENTO, O CONSULTOR DISSE QUE E NORMAL, AS PASTILHAS NÃO DURAM MAIS DO QUE ISSO. QUERO SABER A OPINIÃO DE VCS SE E ISSO MESMO?OGB.
OLA TENHO UM SANDERO 2011/2012 1.6 8V EXPRESSION.
PRATICAMENTE SEMPRE QUE PASSO POR UM POÇA DAGUA, A DETERMINADA LUZ ACENDE E PERMANECE ACESA, A ACELERAÇÃO DO CARRO FICA OSCILANTE E ELE PERDE FORÇA E NÃO PASSA DE 60KMH.
ALGUEM JA PASSOU PELO MESMO PROBLEMA???
Olá, a uns dias notei que meu carro fica com a luz reserva piscando alguns minutos após dar a partida,já completei o tanque,mas mesmo assim continua...o que pode ser?
Boa tarde! A luz que pisca é de uma bomba de gasolina escrito GAS? Se sim, coloque gasolina na partida a frio (tanquinho que fica embaixo do capô). Se já tiver gasolina provavelmente o sensor de nivel do tanquinho está com problema. Se a luz que pisca não estiver escrito GAS provavelmente é o sensor do tanque principal mesmo. A primeira coisa à se fazer é resetar o painel: com a chave totalmente desligada, segure o botão do painel e, com ele apertado gire a chave até ligar o painel. Continue pressionando até o painel começar a mexer os ponteiros sozinho. Quando ele começar, pode soltar o botão e então pressiona-lo novamente até o painel voltar ao normal, ou desligue a chave que ele já vai voltar. Caso o problema persistir provavelmente a boia está comprometida (problema muito comum em Sandero e Logan). Procure colocar a peça original comprada na concessionária (não é salgado o preço) e peça a um mecânico para fazer a troca.
Espero ter ajudado!
Estou com um problema: Quando eu saio em dias de chuva, infiltra água pela parte inferior da porta esquerda traseira da minha Sandero 2011 inundando de água o assoalho. Já verifiquei a borracha de vedação e a funilaria da parte inferior da porta. Tudo me pareceu perfeito. os vertedouros de água que entra pelos vãos da janela não estão entupidos e a água verte por furos distantes de onde é o vazamento. Alguém já teve esse problema? Não quero comprar a borracha de vedação sem ter certeza já que as minhas me parecem perfeitas. preciso de mais opiniões. Obrigado.
Fala pessoal, meu sandero 2017 está com o volante pesado e fazendo um zumbido quando viro o volante, o barulho prece vir próximo ao reservatório da direção hidráulica, alguém já passou por essa situação?
Meu Sandero 2017 tem o mesmo barulho. Comprei com ele assim. Meu mecânico diz que é a bomba de óleo do motor elétrico. Ou seja, é uma direção eletro-hidráulica, uma bomba elétrica movimenta o óleo da direção hidráulica.
Aparentemente, faz 1 ano que estou com o carro, não deu problema e o meu mecânico disse que é comum ter esse barulho nessa bomba.
Barulho de metal na primeira partida do sandero 1.6 8v
Pessoal, estou com um sandero stepway 2014/2015, recentemente fiz o cabeçote dele, depois disso na primeira partida sempre faz um barulho como se fosse de ferro ( tec tec) somente se o carro ficar um tempo parado, já foi aberto a parte de baixo e o mecânico não achou o problema, alguém já passou por isso?
Boa noite, tenho um Sandero 1.6 8v 2016 motor K7M e o mesmo começou a dar uns estalos no coletor de exaustão, esses estalos acontece com o motor frio ou quente, esse problema aconteceu com alguém?
Boa tarde! Tenho um Sandero Exp 2017 1.0 3cc e tenho o seguinte problema..
De manha quando está frio o motor faz o barulho como se estivesse seco e batendo, leva uns 3-10segundos e fica normal. Levei em um mecânico e ele me disse que PODERIA ser o tuxo de óleo do motor que não está segurando mais o óleo nele. Pois a função da peça seria segurar o oleo entre o motor e o reservatorio para justamente quando o motor está frio e o óleo estiver grosso ainda, não demorar para lubrificar as engrenagens e não ocorrer esses problemas. Alguém já passou por isso?
Galera, tenho uma dúvida bem boba mas que não encontrei em lugar nenhum. Eu tenho um sandero exp 1.6 2012/2013, reparei que a manopla do cambio dele é branca e de alguns outros modelos como duster tb já vi nessa cor enquanto da grande maioria que eu vi são na cor cromado. Alguém sabe o motivo pra isso?
Quero comprar um carro e estou na duvido entre ford ka ou sandero, ambos 1.0 3 cilindros ano 19 ou 20, moro no interior de MT onde é muito quente e há relatos da ford ter superaquecimento e danificar motor, por isso acabo preferindo o sandero. Enfim o que me dizem dessas duas escolhas?
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