Já tive problema similar com o meu Megane Privilege 2008/2009 e apenas abri e fechei com a chave de pane que esta inclusa no cartão de partida e sanado o defeito. SDS

O meu e o mesmo modelo e passo pela mesma situação.

o meu e 2007/2008 e não tenho esse problema o cambio é suave em qualquer situação, so em declives que ele mantem para ajudar no freio, mas se eu acelerar ele troca de marcha normalmente

Esse comportamento é normal para aclives e declives (Moro em região serrana). Para não passar muita raiva , quando o terreno é acentuado (principalmente nos declives), eu uso o modo manual. Espero ter ajudado.

Tenho um megane 2007 o painel parou travo tudo alguem sabe oq seria isso

Boa tarde meu querido, você tirou o ar dos amortecedores antes de colocar,eles ficam guardados em diversas posições então quando vão ser instalados tem que coloca-los na posição vertical e pressionar até em baixo e puxar até em cima pelo menos umas quatro vezes,pode ser isso que não está deixando o amortecedor trabalhar corretamente.

Olá pessoal boa tarde... estou com dificuldades de encontrar uma auto elétrica especializada em Renault na zona sul SP .. capão redondo , campo limpo...o meu grande tour ano 2008.. não dá partida.... Se alguém conhecer alguém por favor.. desde já agradeço..

Marleane, provavelmente queimou algum fusível. Nas conexões da bateria exitem, e também há uma caixa de fusíveis embaixo do local onde a bateria se encontra. Algum deles provavelmente queimou. Não descuide mais da troca da bateria, e utilize marcas de qualidade. Ficar fazendo toda hora chupeta não é a melhor opção! Sucesso!

Luiz, várias hipóteses do que pode ter ocorrido existem! Como vc falou pode ser a qualidade da junta (sempre dê preferência para peças genuínas), pode ter sido torques aplicados erradamente nos parafusos (falando nesses parafusos, vc substituiu os parafusos do cabeçote? Eles devem ser substituídos toda vez que se faz retífica no motor! Enfim... Outras coisas também podem ter acontecido! Como vc falou que mora no sul, mas não falou a cidade, vou dar uma sugestão de um local pra vc levar seu carro! Fica na cidade de Canoas, Diego velocímetro! Ele até tem canal no YouTube! Ele trabalha com qualidade e competência, usando vários tipos de ferramentas! A falta dessas ferramentas, dentre elas o torquímetro, pode ter ocasionado a quebra da junta! Sucesso!

Amigo bom dia , infelizmente eu tenho um megane com o mesmo problema é não consigo resolver , já estou na terceira junta, caso você consiga a solução desse problema me ajude por favor, abraço obrigado.

Robson, esse sintoma pode ser ocasionado por várias coisas. Pode ser bobina ou vela de ignição, válvula termostática travada aberta, fulga no cânister ou até mesmo o motor fora de ponto! O ideal mesmo seria vc levar em um bom mecânico especializado e confiável!

Cara o meu é o 2007 e passo pela mesma situação, saio de 1º marcha e o carro segura a marcha ai depois da um tranco e passa para as outras ai aparece verificar caixa de câmbio e depois ascendeu a luz do ABS se algém souber o que é eu agradeço

LEVEI MEU MEGANE 2.0 16V 2008/2009 PARA O MECÂNICO QUE MEXE COM CÂMBIO AQUI NA MINHA CIDADE E ELE DISSE SE O ABS ESTIVER COM A LUZ ACESA COM ALGUMA ANOMALIA O CÂMBIO FICA DANDO ESTE PROBLEMA...

Jhonattan, realmente os comandos do ar são muito bonitos mesmo! Mas muito cuidado, pois o Megane é um ótimo carro, mas com um sistema elétrico muito sensível e relativamente complexo! Então, cuidado se vc for realizar a mudança! Procure um local especialzado em renault ou converse muito com o dono do local para saber do conhecimento e experiência dele com o carro! Não prejudique o carro por motivos estéticos! Sucesso!

Denis, o Megane é um ótimo carro! Uma mecânica muito confiável, porém com alguns probleminhas elétricos, mas nada que seja impossível resolver! As questões que vc precisa analisar são: Primeiro: existe consessionária ou mecânicos especialistas em Renault perto de vc (a Manutenção do Megane nessecita de conhecimentos e ferramentas específicas e indispensáveis) Segundo: peças de reposição! A maioria das peças para o Megane só funcionam e duram bem com peças genuínas! O outro ponto vc já deixou claro que não se importa! O carro é excelente, muito confortável, mas com uma revenda horrível! Por último mas não menos importante: pegue um Megane conservado e com manutenções em dia! Sucesso!

Boa noite amigo, tive um problema parecido com a minha Megane, o problema esta na polia do virabrequim, esta polia tem um revestimento no meio dela de borracha para minimizar vibrações da rotação do motor ai quando a polia ´´patina`` ela não vira a correia do alternador por isso que acende a luz de bateria e assim o sistema de segurança do carro acaba acendendo a luz de stop, faça o seguinte teste deixe o carro com o ar-condicionado ligado isso irá necessitar mais resistência da correia forçando a polia, fique reparando se ela vai acender a luz de bateria se acender vai ver que é a polia está com a borracha gasta ai é só troca-la. OBS: pode fazer o teste sem medo porque é a correia somente do alternador e não a correia dentada, outra coisa que pode perceber e o cheiro de borracha que vai sair pois quando acender a luz no painel isso significa que a polia esta virando em falso, ´´patinando`` na borracha que tem no meio da polia.

Boa noite! Estou com Mesmo problema. O carro qdo. Esquenta a Luz da Bateria + Stop. E não apaga. Caso tenha que desligar, tenho que esperar uns 15 min para esfriar para ele virar o motor.

Ele pode ter rompido sem querer o cabo que faz a leitura

Caro amigo Daniel pode ser a placa do controle com problema,o botão ou mesmo os encaixes das pilhas as vezes ficam com folga, leve em uma eletrônica eles podem ver para você direito.

Relé da ventoinha, q está na caixa de fusíveis em baixo da bateria

Fiz recentemente a primeira revisão no meu Megane Privilege 2008/2009 com 120.000 km coloquei amortecedores,batentes e rolamentos originais Renault porque em pesquisa de mercado paralelo os preços são muito mais baixos mas a qualidade bastante duvidosa e quando comparamos no paralelo o mesmo fornecedor de fabrica os preços são similares com as concessionarias.

caro amigo tive este mesmo problema ,mexi na suspençao dianteira e logo em seguida o volante desligou e ficou ligando e desligando, ate que parou de vez, por tanto mandei passar o escaner e o carro nao reconheceu o equipamento , nao tinha comunicaçao com o escane, porem foi corrigido este problema e entao tivemos acesso a direçao eletrica que voltou a funcionar peerfeita e na verdade era so o sensor do angulo do volante ok um escaner resolve mas tem que fazer serviço completo de alinhamento ok