Fórum Honda CR-V

Fiz a troca a uma semana e a concessionária da Honda Nova Luz aqui de Fortaleza indicou o óleo Honda AFT 11.

É porque mudou o nome do óleo mas é o mesmo óleo o certo agora é o ATF11 mesmo,e não use outro,não compensa a economia e pode ter problemas futuros no câmbio ao usar óleo diferente do genuíno Honda.

Obrigado pela atenção, já agendei a troca para próxima semana, já comprei o óleo HONDA ATF 11 .

As vezes é só a atualização do produto mesmo.

Comprei uma CRV EXL 2010 e a mesma estava roubando carga da bateria,ou seja se deixasse ela desligada uns três dias creio não ia conseguir nem dar partida,fui investigando e descobri que a trava da porta do lado do passageiro estava travada sempre apertada, isso tava roubando carga da bateria, também quando acionava o alarme subia um vidro e outro não,tava com mau contato nos comandos,tive de desmontar o comando abrir e fazer a limpeza e aproveitei e fiz todas as portas pois os botões já estavam agarrando agora ficou show tudo funcionando perfeitamente tem vídeo no YouTube ensinando abrir e fazer a limpeza boa sorte

Estou exatamente com o mesmo problema, alem disso as engrenagens da minha porta traseira lado direito quebraram. Comprei as engrenagens novas no mercado livre inclusive elas sao de ferro porem o problema continua

Eu estou enfrentando o mesmo problema na minha CRV 2010. com o veiculo parado ou em movimento faz o barulho de travamento das portas.

Tb com o mesmo problema

troque o oleo do diferencial e o problema some , o oleo perdeu as propriedades e esta fazendo os discos do mesmo pastinar, troque e me diz se resolveu... abracos

provavelmente a sua é 4x4, por reclamer desse barulho

Boa tarde. Alessandro Duarte obrigado pela resposta pois segui tua dica e troquei o óleo do diferencial e sumiu o barulho, era exatamente esse o problema. Tudo solucionado. Valeeeu pela dica. Abraço

Tenho mesmo problema com o meu CRV, fiz troca do óleo do diferencial e não resolveu o problema.

BOM DIA! ESSE BARULHO PODE SER O ÓLEO DO DIFERENCIAL TRASEIRO! NA MINHA ANO 2011 VERSÃO EXL NO MANUAL DIZ QUE DEVO TROCAR COM 20 MIL KMS PRIMEIRA TROCA, NA SEGUNDA EM DIANTE COM 80 MIL KMS. ESSA TROCA PODE VARIAR DE ANO PARA ANO, VERIFIQUE NO MANUAL. INCLUSIVE TEM ATÉ UM VÍDEO NO YOUTUBE FALANDO SOBRE ISSO, DÁ UMA OLHADA! https://www.youtube.com/watch?v=KYrepK88COw

Marcos, se ao girar o volante o barulho parece de mola, é bem provável que seja o rolamento do coxim do amortecedor. Geralmente quando troca os amortecedores e kit de borrachas (coxim+coifa+batente), se o rolamento não estão com barulho, utilize os originais. Pois somente os originais não dão barulho, é raro ter um pararelo que não tenha.

Pode ser a caixa de direção com folga no eixo principal

Olha 9 suporte superior do motor lado direito

Sim, vai ficar bom

Olá a todos. Desculpem a demora em postar a solução. Comprei as hastes ajustáveis de uma fábrica americana. Ficou perfeito. Assim que colocou a cambagem ficou normal, bastando dar um pewueno ajuste nas porcas e contra porcas.

Poderia passar informações sobre esta haste americana? Onde comprou, quanto custou.

Comprei na Amazon: https://www.amazon.com/-/pt/gp/product/B07PS2PPNH/ref=ppx_od_dt_b_asin_image_s00?ie=UTF8&psc=1

boa noite amigo,estava com esse mesmo problema,como não as encontrei fiz uma nova utilizando uma pestana do uno mille,ficou ótimo nem parece que foi realizado um paliativo,pretendo compra novas no site ebay, quando vi o conjunto com as quatro saia por 600 reais,mesmo tendo algum encargo fica mais em conta do que na css.

Boa noite Marcelo poderia me explicar como.fez essa operação? Poxa se encaixar a pestana do uno , converterá vou fazer , pois ele na autorizada é uma fortuna , vou te passar meu email caso possa me ajudar vou ficar muito agradecido Segue Marcosetna@gmail.com

Olá a todo encomendei pelo baggood. As 4 pestanas "tri4PCS For Honda CR-V CRV 2007-2011 Car Window Moulding Trim Weatherstrips Seal". Coloquei e ficaram perfeitas mais 10 anos de uso no mínimo.

Boa noite! Marcos e Marcelo, queria ter as dicas prá uso das pestanas do Uno. Se puderem me enviar, por favor. wcoelho@gmail.com. obrigado!

Olá Geraldo. Estou com o mesmo problema. Tenho uma CR-V 2008 EXL com 140.000km a um ano. O carro está dando um solavanco (tranco) quando entra a 2ª marcha. Nas demais marchas a troca é suave. Toda vez que reduzo a velocidade e depois retomo a aceleração o carro troca a marcha para 2ª e o câmbio dá um tranco. Já levei em dois mecânicos. Um deles disse que o problema pode ser um desgaste nos discos composites da caixa de marcha. Outro diz que pode ser algum regulador de pressão. No YouTube tem um mecânico que pegou uma CR-V com esse problema, porém o vídeo não dá solução para este caso. Se souber de alguma informação, por favor compartilhe comigo. marcel-rejs@hotmail.com Obrigado e boa sorte.

Bom dia, Estou tendo o mesmo problema, acontece que de um tempo pra cá não é só o tranco que incomoda, a troca da primeira para segunda marcha está com um baita problemão, como se a segunda não engatasse efetivamente e ficasse "patinando", como se num carro manual você engatasse a segunda, acelerasse com o pé apertando a embreagem levemente. Vi alguns vídeos, levei no mecânico, troquei o sensor de pressão que estava acusando o raster e o problema apagou no aparelho, porém persiste no carro. Levei num especialista de câmbio e ele me cobrou R$ 6.800,00 para "refazer o câmbio". To querendo levar numa concessionária para ver o que dizem. Até então aguardando alguém com a solução do problema.

Oleo vencido

Óleo do cambio deve ser trocado com 100k e após 40k e 40k.

Boa noite...do jeito que Vc descreve deve ser alguma a coisa relacionada ao escapamento(borracha quebra, ou até o silenciador enferrujado) sugiro levar em um especialista em escapamentos para levantar o carro e olhar...boa sorte

Possivelmente suspensão, batentes, bucha do batente, amortecedores, coxin, ou até mesmo a descarga mal fixada no fundo do carro.

Boa noite, tenho uma CRV do mesmo ano, elas saíram com os pinos das pinças de freio dianteiros inadequados, é só substituir, a honda possui os modelos novos, troquei na minha e acabou a batedeira.

pode ser bielletas

Olá, também estou com o mesmo problema, porém não consegui localizar o motor de acionamento da válvula. Onde fica??? O meu não está com problema na válvula pois se solto o cabo da mesma e a movimento manualmente, o ar quente funciona. Preciso testar o motor e verificar se o cabo de acionamento não está travado. Abraços

Alexandre conseguiu consertar estou com o mesmo problema.

Boa noite amigos tive um problema assim com a minha, abrindo o capô do carro lá atrás tem um cabo de aço que abre as portas para a circulação da água quente, movimentem com a mão mesmo, vai funcionar depois lubrifica com um pouco de wd 40 aqui deu certo eu fiquei muito tempo sem usar e engripou. Abraços!

A minha 4x4 2008 se eu ligar o ar quente fica uns estalos lá no pé do passageiro tbm não consegui resolver

A troca do fluido do diferencial geralmente resolve.

Thiago, tem um vídeo no YouTube falando exatamente deste problema é a solução foi a substituição do fluido do diferencial (05CVTF).

Boa noite Thaigo. Conseguiu descobrir qual o problema? Tenho uma EXL 2009 que apresentou este mesmo problema ao trocar o óleo do diferencial. Se arrependimento matasse. O carro estava perfeito e o óleo que saiu estava com ótimo aspecto. Realmente não precisava trocar. Mas como está com 125 mil KM resolvi fazer esta manutenção. Abs, Marlon

Boa noite. A minha CRV é 2013, percebi um barulho ao esterças o volante para os dois lados, já fiz troca de óleo do diferencial e geometria, mas não solucionou o problema.

Ola. tem um post na pag 7 falando sobre isso...parece raspando o pneu quando dou re ou esterço o volante. Falaram para trocar o oleo da transmissao e do diferencial...minha experiencia foi essa: Troquei o oleo do diferencial e nao mudou nada. O barulho continua...o oleo da transmissao eu ja havia trocado numa oficina de confiança e acho q o barulho comecou depois de ter trocado ele. Vou ver se troco novamente na concessionaria, pois o barulho eh muto feio, sempre quando dou re ou esterço o volante começa o barulho como se a roda estivese raspando em algum lugar. Ajuda ai galera se alguem souber de algo mais. Valeu!

Tenho uma CR-V 2009 4x4 e está com mesmo problema e só virar todo o volante para ambos os lados e faz esse barulho tipo uma vibração é muito esquisito.

comprei recentemente uma e tb notei esse barulho forte como se estivesse raspando qdo esterço para qualquer dos lados, na reta nao faz! segundo mecanico amigo que trabalho com automaticos me disse que é diferencial traseiro da 4x4 com problema, deve ser trocado!

Não é defeito não,também tenho uma 2009 é o controle de tração,é normal todas fazem isso

Boa noite! Diego, não sei se é o seu caso mas tenho uma 2010 que tinha um problema parecido e resolvi trocando o óleo do diferencial. Lacerda

Estou com mesmo problema

Olá Diego ! Estou adquirindo uma CRV 2008 EXL O problema parece ser o mesmo que encontrei . Me informaram que efetuando a troca do óleo do diferencial traseiro o problema acaba . O óleo foi trocado hoje e amanhã devo pegar o carro para verificar se o problema foi sanado . Se a sua CRV for 4 X 4 também procure ver se o óleo não está vencido . Espero ter ajudado .

comprei recentemente uma e tb notei esse barulho forte como se estivesse raspando qdo esterço para qualquer dos lados, na reta nao faz! segundo mecanico amigo que trabalho com automaticos me disse que é diferencial traseiro da 4x4 com problema, deve ser trocado!

Normalmente são as escovas do motor de arranque

Agradeço sua atenção Túlio. Vou providenciar a manutenção.

Bom dia Túlio, esse serviço fica muito caro?

Estou com o mesmo problema. Deu certo arrumando as escovas?

ola amigo ... mercadolivre... comprei o meu e não me arrependo.... pode confiar http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-865272286-par-amortecedor-traseiro-cofap-turbogas-honda-crv-2012-2013-_JM

Bom dia. Procure no mercado livre mesmo por amortecedores marca Kayaba... Pelo que pesquisei são eles que fornecem para a Honda. Agora esta empresa entrou no mercado brasileiro. O preço do PAR para minha CRV 2011 esta em média R$950,00. abraço!

Kayaba!!! Os Cofap e Monroe travam nas nossas CRV's. Provável angulação errada da peça.

Concordo com o Túlio, tem q ser o original

Sou de Andradas MG, perto de Campinas e poços.

ola... comprei as molas do meu crv 2008 no Mercado Livre veio perfeito e rapido...

Boa tarde, Jeferson. Poderia postar o link do vendedor no Mercado Livre? Grato

bom dia... este q as molas reforçadas para GNV apenas traseira http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-786570563-par-mola-traseira-reforcada-gnv-honda-crv-20-16v-06-a-2012-_JM e este molas normais o kit contem dianteiras e traseiras http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-717207346-jogo-mola-honda-crv-20-24-2008-jg-c-4-molas-dianttras-_JM

boa noite comprei um no mercado livre e deu muito certo já faz um ano e não tive nenhum problema

obrigado Comprei o coxim da marca tenacity e ficou muito bom!!!

Boa tarde Denilson. Cara estou com meus dois coxim quebrado hidráulico e cambio. Original aqui é 2.600 os dois. Gostaria de saber sua opnião sobre o Tenacity. Se esta bom ate hoje. pois os dois custa 800 reais. E 1,800 reais de diferença. Desde já Muito Obrigado.

O Tenacity é excelente. O melhor do mercado nacional. Meu mecânico indicou e não confio em outra marca.

ANTONIO TENHO UMA CRV 2007 4*4 COM 5 GERAÇÃO E NÃO TENHO PROBLEMA ALGUM

Instalei um GNV landirenzo 5°GERAÇÃO e não tenho problemas. A economia é perceptível!

POIS É O KIT DA MINHA É KGM alguém sabe quem mexe com este KIT na cidade do RIO DE JANEIRO???

ola... possuo uma CRV 2008 e coloquei kit GNV da BRC 5 geração não tive nenhum problema ... so alegria principalmente na hora de pagar o IPVA :)

Roberson, muito provavelmente algum pneu deslocado, o carro treme dessa forma e gera barulho como se estivesse andando em desnível.

Senhores boa tarde, eu adquiri uma crv 2008 recentemente, e confesso que apaixonei pelo carro, conforto, segurança, ... o problema é que desde que comprei o antigo dono disse que era problema de alinhamento essa tremedeira intermitente e pontualmente entre 40 e 60 km/h. Levei no mecanico antes da compra e a solução encontrada na inspeção foi troca dos apetrexos da suspensão. mesmo assim comprei o carro, e começei a desconfiar pois entre eu gastar 3000 para fazer a suspensao eu descidi alinhar o carro do jeito que se encontra. assim eu teria uma noção do que realmente esta avariado no carro, assim que alinhei o carro andei 500 metro e olha a tremedeira de novo, e para meu espanto o o rapaz que alinhou o carro disse que só havia uma bieleta danificada... moral da história andei no carro 10 dias e levei o carro em 5 oficinas e os diagnosticos foram todos possiveis...rrsrs.. não fiquei convencido e levei o carro num amigo que só mexe em carros importados e tem uma oficina de garagem... adivinhem, contei a história pra ele, ele disse vamos dar uma volta em 200 metros ele disse pode ser duas coisas a trizeta ou o semi eixo do lado direito empenado. voltamos ele levantou o carro engatou em marcha e me mostrou o semi eixo empenado de quebra a trizeta acabou sendo danificada por que ninguem viu a tempo. a causa amortecedor estourado quando da pancada em buracos em alta velocidade o semieixo bate na bandeija inferior e ja era...isso é comum em passa, jetta, ...

Então Roberson a minha tbm apresentou o mesmo sintoma ela tremia bastante ao ponto de ser muito incomodo descobri que era problema no coxim do motor .

Cara, se é 4x4, pode ser o óleo do diferencial traseiro, ninguém troca, porém, é muito importante. Esse diferencial tem características diferentes.

João, a minha também faz, e já conversei com outras pessoas que relatam o mesmo problema. uma delas me falou que s´faz revisão na honda desde zero, e que a própria honda informa que é normal. Ainda não fui verificar a veracidade da informação.

Também já percebi isso, depois que troquei o óleo de cambio esse tranco sumiu (em piso nivelado)...mas ao estacionar em aclives ou declives certifique se que o veiculo realmente está preso pelo freio manual e não pelo cambio(senão com certeza dará tranco ao desengatar).

Boa tarde, Vi uma matéria sobre câmbios automáticos que pode ajudar. Dicas: ao trocar do D para r OU DO r PARA O D, faça isso sempre com o carro parado, as vezes trocamos com o carro um pouco embalado, dai vai dar esse "tranquinho" e fazer barulho. Outra dica quando estacionar em declives, ao parar o carro, antes de desligar não vá direto ao P, primeiro pise no freio, depois coloque no N, apertei o freio de pé (freio de mão), retire o pé do freio, o carro mais dar aquela descidinha, só depois então coloque no P para desligar o carro e retirar a chave.Isso evita estes estalos e tb aumenta a vida útil do cambio automático. Abraços e boa sorte.

Tenho uma 2009 e faz o mesmo barulho! Já procurei saber se algum problema e a resposta e que é normal este barulho

bom dia quanto ao consumo a minha faz na cidade 7km e na estrada 10 sempre com o ar ligado e os vidros não sobem mesmo vc pode mandar colocar um rele para fazer isso quando acionado o alarme a minha é ano 2007 espero te ajudado.

Tenho uma CRv 2011 Exl 4x4 top dr linha. Inclusive estou vendendo a mesma. Consumo cidade 5.5 a 6.5 com ar ligado. Como o carro eh muito pesado...o consumo depende do pé do motorista. Consumo estrada até 100 km/h 10 km litro com ar ligado. Consumo cidade sem o ar 7.0 a 7.5 Consumo estrada sem ar até 110km/h 12 km litro. Ótimo carro! Pode comprar pois irá gostar. Qualquer dúvida 18-997059898

enho uma crv 2008 lx. os vidros sobem quando acionados pelo controle remoto na chave. o consumo em cidade é de aproximadamente 7,5 com um litro. na estrada chega a 13, mantendo 100km. só uso gasolina comum.

Tenho uma 2011, faz na cidade 8,4 e na estrada 11,5 como um relógio, quando aciono o alarme fecham todos os vidros de forma automática. único dono, eu vendo se quiser 62-996717927