Fórum Fiat Linea

pode ser o local das velas, cabos rachados ou eles frouxos (já aconteceu comigo) ele não tava isolando, dai a agua entrava e me dava essa dor de cabeça...

Boa noite ronildo, passei por isso no fim do ano. A bateria do meu carro acabou, qdo fiz a troca meu ponteiro de combustível ficou negativo e sempre marcando 1/4 a menos, levei p arrumar e me cobraram R$ 150,00...como não ta facil a situação eu mesmo desmontei o painel e arrumei. Simples: retire a capa de proteção acima do volante e solte os parafusos que prende a moldura, qdo abrir o painel pelos 4 parafuros atrás ele saira o vidro, a capa e moldura. Assim q tiver so com a placa na mão conecte o cabo, retire o ponteio que é magnético e posicione corretamente. Basta deixar meio centímetro abaixo antes de plugar e fechar td o painel.

rONILDO, quando os ponteiros saem da marcação, somente abrindo e colocando no lugar devido mesmo...

devem ter cortado algum fio nessa mexida

verifique o nivel e estado do oleo do cambio (do cambio E do dualogic), se for dual) pode ser somente o sensor de velocidade, ele pode 'enganar' os sensores

Qual sensor de velocidade motor ? Ou de velocidade do câmbio?

Nota: Segue vídeo do ocorrido. https://youtu.be/ZeuiMSB8UgI

Olá Everton, tenho um linea 2010 absolute e tive esse mesmo problema e foi o motor de partida, com o passar do tempo nas escovas do motor de partida vai sujando o campo do induzido do motor. E com o motor quente não funciona, muitas oficinas oferece para trocar o motor por outro recondicionado é balela pois eles desmontam limpam e coloca pra vender novamente, faça manutenção no seu mesmo ok.

Arranque... faz a revisão , troque as escovas e pronto

nesse caso tem k fase uma bela revisao nesse cambio

Vc abre a sua porta ou do passageiro p entrar? Eu guardo meu carro de re, então entro e saio pelo passageiro e isso ja aconteceu algumas vezes, não sei se notou mais qdo abre a porta do motorista o carro faz um barulho de ativação, as vezes q deu essa msg de câmbio não disponível, consulte manual...eu desliguei a chave e abri minha porta, virei a chave e vi que sumiu a msg. So dar partida e pé na estrada

Silvia, verifique o nivel e estado do óleo do dualogic, e tbm o sensor de velocidade (se ele não le direito não sabe qual marcha deveria estar)

Tudo resolvido, troquei a tulipa e trizeta do lado esquerdo e está tudo normal novamente

Qual marca de tulipa usou? Já teve algum problema com a peça trocada? Preciso trocar a tulipa do lado esquerdo e quero saber se dá marca Nakata é boa, porque a original precisa fazer o pedido e é em torno de R$4 mil, enquanto a Nakata em torno de R$300,00

add meu (11) 9 8282 4509.

Nilson, vamos por eliminatórias (e veja o que já foi feito) 1. verificou o nível do óleo do Robot (dualogic)? (do dualogic, não da caixa de cambio). se está no nivel e se não está sujo. 2. foi feita a reprogramação do cambio? (foi mexido algo como troca de embreagem antes?) 3. o sensor de velocidade está bom? 4. teste o robot (responsável pelas trocas)

Eu SÓ uso gasolina aditivada vamos por eliminatórias: 1. filtro e bomba de combustivel estão ok? 2. foi feito algo? (troca de embreagem, etc) 2.1. veja se o carro está no ponto (especialmente se foi trocado/mexido embreagem, tem que por no ponto, senão ele fica ruim mesmo) 3. verifique o sensor de velocidade 4. filtros/cabos de vela.

vc está com o manual? la´tem, não me lembro exatamente, mas pode ser atualização apenas.

Verifique o sensor de temperatura, ou ele pode estar com a ventoinha (ou fusivel) ou o sensor travado, daí ele sobreaquece.

tem que ver se não há curto circuito em algum ponto, se a bateria está ok.

Harlan bom dia, não sei de que cidade voce é. Mas voce pode procurar a oficina da high torque. procure no youtube o canal da high torque que voce vai ver a diferença de um bom atendimento de primeira. pessoal responsavel e bem qualificado. assista alguns videos e espero que resolva o seu caso. um abraço

Opa blz, há um tempo atrás fiz um cabeçote de um Linea 1.9 16v e ficou com esse problema, o carro inicialmente dava aceleração, depois parava e não passava de 20 km/h, o problema era entrada de ar falsa pelo coletor de admissão, qdo acontece isso o sensor MAP acusa alta pressão e o carro entra em modo de segurança, procure entradas falsa de ar no tbi ou no coletor de admissão, caso não seja isso teste o sensor MAP.

Boa Noite... eu tenho um Linea 2009 comprado a um ano.. ele era do meu Pai que comprou o carro zero . atualmente está com 168 mil rodados. esta com a embreagem original que pretendo trocar logo mais.. Meu irmão tem um ano 2010 e ontem teve um problema no cambio. Na oficina detectaram que o motorzinho do robo dualogic queimou.. custa 500 reais um motorzinho novo ou pode mandar em um eletricista pra arrumar.. O meu de vez em quando da alguns alertas de problema no cambio... mas entendo que é pq ateh hoje naum foi feita nenhuma revisão nele.. nem por meu Pai e nem por mim.. então daki uns 2 meses se ele aguentar vou fazer uma revisao no sistema dualogic.. mas sao problemas que qualquer carro teria.. naum eh nada cronico que vc tera dores de cabeça naum... eh um super carro e estou muito satisfeito com ele..meu Pai mesmo quando vendeu pra mim ele comprou um GM Cruze e se arrependeu. pq o Cruze tem um sistema de cambio automático horrivel.. muito lento. Por mim vai de Fiat Linea.. vc naum vai se arrepender..

TEnho um absolute 2010 (82k rodados) nunca tive problemas, gosto do cambio, e, sobre ser 'caro' isso é muito relativo, pegue umm cambio automatico e verás o que é caro rsrs, um amigo meu precisou ajeitar do cruze dele, foram 7.000 Temers sem dó. Se desfez do carro. Quando vc pega um carro que foi cuidado, e que vc cuida (revisões, se aparecer algo estranho logo olhar) vc tem carro pra muito tempo. em tempo: vendi o meu, mas já estou à procura de um absolute 2015*16 (dualogic, claro),

Pode ter havido erre de comunicação,, resete o sistema (desligue o B&M que fica no porta luvas, desconecte por alguns segundos), formate o pen drive, em FAT32, e recoloque tudo, pra ver, deve funcionar, ou o arquivo está corrompido.