Línea tem duas luzes de ré

com ela acendeu uma luz mais no alto amarela, provavelmente é apenas um alerta que queimou uma das luzes de freio, ao girar a chave, qdo o cb faz leitura, provavel apareça no visor a informação da luz queimada.

O que vier primeiro

Verifique o nível do óledo do dualogic e o estado (sujidade) no youtube procure por 'ver nivel oleo dualogic' (algo assim), se quiser tentar ver sozinho, ou leve numa oficina... passe o scanner para ver se há erros gravados no sistema, se sim, faça o reaprendizado das marchas (eu fiz numa oficina especializada - sempre procure alguem que entenda e tenha os equipamentos corretos), deve ser uns 60 reais

Obrigado Anderson, mas o óleo é novo e nao tem vazamento , tem outro detalhe quando ligo o ar ele esquenta msais resquenta até abuzina fica roca

Entendi. ao passar no scanner ele acusou algo? é meio um chute, mas se o scan não acusar nada, verifique a valvula termostática, pode estar defeituosa. Lembrei de uma outra coisa, pode ser que alguém tenha mexido no AC (alguma conexão, ou algo até mesmo não relacionado) e esteja ocorrendo fuga de tensão. os veículos modernos usam redecan pra comunicar informações (funcionamento, erros, etc), e uma coisa que dê fuga de energia pode deixar o sistema louco (por ex. houve um caso de um cara que colocou reboque e fizeram a ligação da luz do reboque de forma a dar mal contato, isso começou a atrabalhar o sistema e as marchas naõ funcionavam direito), verifique se a parte elétrica esta tendo fuga, se mexeu no Ac, revise ele,

Boa tarde , obrigado mas esse ainda não é o dedefeit, olha qando estou viajando ele engata a 5 marcha certinho e se eubpara e engatar a marcha re ele engata as e so andar dentro da cidade e ele esquetar que o problema aparece novamente

Boa noite o problema do carro é rodando dentro da cidade depous de uns 39 minutos ele esquenta e a 5 marcha e a ré nao engata o robô da os comandos mas se eu pegar estrada aumwnta a ventilação o problema some e no painel o marcador da temperatura fica normal

Paulo Henrique... Estou com esse mesmo problema vc conseguiu resolver?

Boa Tarde, gostaria de saber se conseguiu resolver esse problema, pois estou com o mesmo problema

Boa noite ...Tenho um Fiat linea 2012 e ele está fazendo o mesmo problema ...Ao aquecer ele não engata a re nem quinta ... vc conseguiu resolver esse problema ? ou mais alguém poderia dar uma idéia sobre a solução dese problema

sob o porta luvas, há o eletroventilador, verifique ele, as conexoes.. provavel o mal contato seja lá (ou os proprios contatos do comando no painel) no site reparadorfiat vc consegue visualizar fotos do eletroventilador (sob o porta luvas, acima dos pés +-)

mande verificar a IE, e o TBI (corpo da borboleta), ele limita a 3.000 giros para evitar danos ao motor, mas até pq como a injeção não funciona direito, ele não passa disso, o sistema todo ´se complementa, para trocas, acelerações, etc... o mandar controlar motor é bem genérico, ideal é passar scanner para detectar exatamente o que ocorre.

conexão do painel, acho. leve num especialista em paneis, ele vai retirar e verificar as conexões.

confere os reles e tenta com mutimetro, o fuzivel pode estar bom, mas não esta chegando corrente

Olá, vou dizer pelo meu (Absolute 1.9 2010), o que vai mudar para o seu é o acréscimo do Dualogic Plus, o motor 1.8, e claro, as renovações estéticas. Conforto: o carro é muito bom, está em um patamar de competir com vários carros superiores, com um porta malas generoso (e o bom: pantográfico, não amassa as malas), posição de dirigir é ótima, não cansando (ainda regulagens do volante e banco), segurança: abs, air bag e encostos e cinto de 3 pontos pra todos, maravilha,a estabilidade do carro surpreende custo/benefício, não sei a que preço estás pegando, mas eu considero muito bom, pois o carro é barato (comparado com uns de segmentos 'superiores') e oferece muitos mimos e itens de segurança (comparado com os tais 'superiores'em alguns casos), o estilo do carro é de 'tiozão' em termos, ele tem um design que eu gosto muito. manutenção: o meu hoje com 79k rodados, não tive nenhuma surpresa, as revisões ficaram bem abaixo até do que eu esperava, o seu então, se o carro estiver bom, pode ficar feliz, consumo: vai depender de diversos fatores, mesmo que quando se pega um carro de porte maior, não dá pra ficar pensando nisso (pensa-se em conforto, segurança, estilo, espaço, etc), mas aprendendo a andar vai ser economico (na cidade faço de 9 a 10, na pista, 14, 15, 16, já fiz 17,3 numa viagem, é aproveitar o carro, ele tem um peso, mas se souber aproveitar, precisa pouco do acelerador e ele vai 'no vacuo' digamos) Ele vai sair de linha em breve (já vem os XH6 e S) mas carro é bem de consumo, não investimento, se ele vier a preço bom, vais usar anos sem dor de cabeça.

pelo visto queimou a bomba de gasolina.

considerando que são 4 'pontos', ele deve ficar no 3º 'pauzinho', se ele está oscilando, pode ser algo na valvula termostatica, mas estranho fazer isso só na ventilaçaõ.

creio que só em oficina mesmo, com aparelhos corretos, é mais seguro

INfelizmente sim, as vezes isso ocorre, o meu depois que fiz uma limpeza no sistema e reprogr. do Dualogic, ficou mais estável, mas as vzs, do nada, faz isso um pouco.. Até hoje com os donos que conversei, dizem ser uma 'caracteristica'

verifique os cabos e velas, faça uma limpeza do sistema de injeção. uma grande possibilidade é o anel do TBI (corpo da borboleta, que chamam), combustível é bom?

Olá. Sim, há duas possibilidades: há um modelo específico, vc consegue no mercado livre até, mas fica nuns 1.500,00 a 2.000,00. há modelos que cabem no painel, somente precisando conseguir uma moldura pra encaixar direito, no grupo do linea clube no whats (e no face) já vi, mas acho que só a moldura os caras cobravam uns 200/300, daí tem o som (vantagem q vc pode escolher mais modelos), e para continuar funcionando basta colocar a interface (deve ser uns 150,00), que vai funcionar tudo. (vou tentar por uns links vamos ver se passa)

MInto, o específico fica mais caro: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-712297195-central-multimidia-fiat-linea-2009-2014-e-punto-2007-2012-_JM (no aliexpress fica mais em conta, mas sempre tem o risco de ser tarifado, vi um colega que tem no dele, comprou, saiu uns 1.600,00)

silvio tbem estava com o mesmo problema citado hora o carro pegava hora nao descobri q no lado do passageiro tem um botao de segurança que desliga o carro geral fica bem escondido proximo aos pés nolado do passageiro se nao conseguir vamos passo a passo. o meu resolvi hoje 21/21/16. espero q tenha ajudado.

perdão (LUIZ)

Pode ser problema da imjeção (suja, bico etc), grande chance de ser corpo da borboleta (TBI), caso mais extremo: começando a entupir o catalisador.

Ademilson, também estou com o mesmo problema que e o seu, porém ainda não consegui solucionar, já vi essa mesma pergunta no fórum e as respostas foram essas: " o meu carro aconteceu o mesmo , e para eliminar esse problema precisa troca o sensor de fase do mesmo , troquei o meu e sanou o defeito " - " De uma checada na sonda lambda , pois ela também apresenta esse erro."

Olá, pode ser o sensor de fase, mas tem grande chance de ser somente o sensor de temperatura, que não identifica mais a temp. correta (estar circuito fechado, por ex), e isso vai afetar a temperatura ideal de funcionamento do carro. razão dos avisos no CB

Válvula termostática travada aberta

dizem que o pendrive de 16GB acaba sendo pesado para o Linea (é como uns ap. de som, que comportam menores apenas), eu estou com um agora, mas ele tem pouco menos de 8GB de musica só. vamos lá, idea: formatado em FAT32, músicas em .WMA, qualidade média (toca tal qual as de qualidade alta, mas 'pesam' menos pro leitor ((lembrando que é sistema ruindows rsrs)), e os nomes sem caracteres estranhos (%¨!>. 1 =, links, etc, apenas o 'nome limpo' da música). para voltar: 1. desligue o carro e o som, retire o pen drive, reconecte e ligue o som. 2. desconecte o B&M (a caixa dentro do porta luvas), com chave tork, reconecte 3. desconecte e reconecte a bateria (eu formato para .WMA com o FormatFactory, pode baixar gratuito no 4shared)

obrigado Anderson problema resolvido, coloquei um pen driver menor de 8 gb e tirei o caracteres especiais do nomes das musicas, a luz do combustível era falta de gasolina no reservatório de partida a frio.

a luz é a que fica junto ao ponteiro do combustível, isso? (ou aquela simbolo de bomba de combustivel?), pode ter dado mal contato nos comandos do volante, faça o comando que falei na outra pergunta, veja se voltam

Anderson estou com o mesmo problema onde está está pergunta que colocou a solução, poderia explicar novamente obrigado

Sílvio, tive um linea 09 que apresentou um problema bem parecido com o seu. Passei por duas concessionárias e, na segunda demoraram mas descobriram, pois o scanner não apontava problema nenhum. Era a bomba de combustível, Tricaram e nunca mais aconteceu. Abraço Eduardo

Obrigado Eduardo ! Tb desconfio disso, vou tentar encontrar um local onde testem a bomba de combustivel aqui em Fortaleza. O que complica é que na maioria das vezes o carro funciona normal ! Obg.

silvio tbem estava com o mesmo problema citado hora o carro pegava hora nao descobri q no lado do passageiro tem um botao de segurança que desliga o carro geral fica bem escondido proximo aos pés nolado do passageiro se nao conseguir vamos passo a passo. o meu resolvi hoje 21/21/16. espero q tenha ajudado.

Terra da bateria, passa um terra direto do negativo pro motor, vai funcionar liso!