Fórum Fiat Linea

amigo ja verificou o ponto do motor com as ferramentas de fazagem e relogio comparador e muito importante essas ferramentas para o motor funciona bem o mecanico tem que ser bom si não vai adiantar nada .

Olá, Anderson Ferreira. Não entendi direito.

perguntei si ja verificou o ponto do motor o (sincronismo da correia dentada)?

o seu carro e 1.9 ? qual a quilometragem ? começou isso de uma hora para outra ou foi depois de alguma manutenção tipo depois de troca de correia dentada por exemplo ?

Olá, Anderson! Em primeiro lugar obrigado pela sua atenção em me responder. Comprei o carro há mais ou menos uns 15 dias e já veio com esse "problema". Levei em uma concessionária e eles nem olharam, mas disseram que isso é uma característica do Absolute 1.9 Dualogic. Achei estranho. O carro está com 73.336 Paulo.

amigo se o carro esta com 73000 provavelmente ja foi substituida a correia dentada o antigo dono não falou nada a respeito de troca da correias ?isso e comun acontecer quando o carro fica um pouco fora de sincronismo da correia dentada.

Obrigado, Anderson!

amigo ja conseguiu resolver os problemas seu do carro ? si conseguiu poste oq foi feito no carro ? abraço

Vou levar na oficina semana que vem. Assim que sair vou postar. Abraços.

Ola amigo conseguiu resolver o problema da trepidação? se sim posta para agente o que foi feito

Verifique o nível do óledo do dualogic e o estado (sujidade) no youtube procure por 'ver nivel oleo dualogic' (algo assim), se quiser tentar ver sozinho, ou leve numa oficina... passe o scanner para ver se há erros gravados no sistema, se sim, faça o reaprendizado das marchas (eu fiz numa oficina especializada - sempre procure alguem que entenda e tenha os equipamentos corretos), deve ser uns 60 reais

Obrigado Anderson, mas o óleo é novo e nao tem vazamento , tem outro detalhe quando ligo o ar ele esquenta msais resquenta até abuzina fica roca

Entendi. ao passar no scanner ele acusou algo? é meio um chute, mas se o scan não acusar nada, verifique a valvula termostática, pode estar defeituosa. Lembrei de uma outra coisa, pode ser que alguém tenha mexido no AC (alguma conexão, ou algo até mesmo não relacionado) e esteja ocorrendo fuga de tensão. os veículos modernos usam redecan pra comunicar informações (funcionamento, erros, etc), e uma coisa que dê fuga de energia pode deixar o sistema louco (por ex. houve um caso de um cara que colocou reboque e fizeram a ligação da luz do reboque de forma a dar mal contato, isso começou a atrabalhar o sistema e as marchas naõ funcionavam direito), verifique se a parte elétrica esta tendo fuga, se mexeu no Ac, revise ele,

Boa tarde , obrigado mas esse ainda não é o dedefeit, olha qando estou viajando ele engata a 5 marcha certinho e se eubpara e engatar a marcha re ele engata as e so andar dentro da cidade e ele esquetar que o problema aparece novamente

Boa noite o problema do carro é rodando dentro da cidade depous de uns 39 minutos ele esquenta e a 5 marcha e a ré nao engata o robô da os comandos mas se eu pegar estrada aumwnta a ventilação o problema some e no painel o marcador da temperatura fica normal

Paulo Henrique... Estou com esse mesmo problema vc conseguiu resolver?

Boa Tarde, gostaria de saber se conseguiu resolver esse problema, pois estou com o mesmo problema

Boa noite ...Tenho um Fiat linea 2012 e ele está fazendo o mesmo problema ...Ao aquecer ele não engata a re nem quinta ... vc conseguiu resolver esse problema ? ou mais alguém poderia dar uma idéia sobre a solução dese problema

Bom dia Paulo Roberto, temos o grupo OFICIAL, que engloba o país todo, e há alguns grupos regionais (que além de experiencias, até organizam pequenos encontros de carros), vou postar em comentario separado o link para clicar e participar, pois não sei se aqui bloqueia links, qqr coisa, mande msgm abrs

se não der, passe o n. e ddd

Olá, gostaria de participar do grupo, mas não abre o link Anderson. Tenho um Linea 2012 e tenho algumas dpuvidas. Obrigada

Me adiciona no grupo tô com vários problemas no linea 2009 dualogic meu zap 54997075658 agradeço

Boa noite. Acabei de adquirir um Linea e solicito a minha participação no devido grupo do whatszap. Grato. Edilson 21960116494

Boa noite. Gostaria também de participar do grupo. Tenho três problemas que não consigo resolver. Alarme Lampadas da lanternas Marcador de Combustível Me add 21964800996

Me add nesse grupo 34992044485 Tenho um LX 1.9 2009/2010 Varias dúvidas pra tirar com o pessoal

Amigo, já aconteceu isso comigo, tem alguma coisa a ver com o alarme original do carro, pois quando eu acionava a chave e não ouvia o som do alarme acontecia isso. Outro dia aconteceu do alarme não fazer barulho ao abrir o carro com a chave, então travei de novo e destravei, aí percebi que o hodômetro voltou ao normal. Vai tentando fazer este procedimento. Coloca a chave sem ligar, espere um pouco e depois retire a chave. Espere dois minutos e volte a ligar. Volte e diga se funcionou.

OK vou Tentar, depois posto se funcionou.

E uma luz amarela acesa na parte de cima do odometro, alguem sabe dizer o que é?

Marcio, fiz o que vc indicou mas nao funcionou, o alarme nao da bep. somente pisca a luzes (setas) Que seria um sensor localizado em cima do painel, proximo a para-brisa, por acaso seria o sensor ultrasom?

Essa do hodômetro piscando deve ter ocorrido alguma falha na comunicação da redecan, desconecte o polo da bateria espere uns instantes e religue. EM TEMPO: uma das causas pode ser a bateria já indo 'embora', há avisos (odometro piscando, blue&me que para, aviso de air bag, abs, pendrive para, etc), daí quando vc gira a chave ele força e falta carga para fazer as leituras iniciais, e dá isso (veja se seu pendrive está ok, tbm, ideal: musica sem .WMA, sem caracteres estranhos (asteriscos, virgulas, etc) sobre uma luz amarela no alto (parece uma lâmpada?) se for essa, ao ligar o carro o CB vai avisar que é uma lampada queimada, e dirá onde (lanternas, placa, farolete)

Anderson, Fiz o que vc indicou, mas nao resolveu, levei no auto eletrico e ele mediu a amperagem e voltagem da bateria, e me disse que estava tudo OK. mas o alarme nao aciona? sera que tem haver?

Em tempo, Anderson, o pen drive esta Ok Blue&me Ok, as vezes aparece msg Airbag, mas logo some, o pen drive esta em formato mp3. Mas o Alarme nao arma, vc aciona e fica dentro do carro e ele nao dispara, sera fusivel, ou se sensor de ultasom, que esta localizado em cima do painel, perto do para-brisa.

Esse 'não liga' ele ao girar a chave ele nem barulho faz? faz uma zoada? como está a bateria? (ela precisa estar BOA, senão ela não dá conta de todo o sistema, e a amperagem correta), se costuma fazer isso qdo quente pode ser alternador, escovas de arranque... eu revisei o alternador (as vzs, qdo quente fazia de ao virar, parecia 'fraquejar' a partida, revisei por 90$ e ficou muito bom, )

Isso amigo nem barulho faz, nem uma zoada faz, bateria esta nova com apenas 3 meses de uso e amperagem correta, agora alternador, escovas e arranque, não sei. O complicado e que foi passado o aparelho e não mostrou nenhum problema.

creio que se o alternador precise de atenção,não vai constar no scan, por ser praticamente coisa mecanica, de um pulo num eletericista e peça p ele testar

Obrigado amigo, desde ontem parou e o carro esta ligando numa boa, caso volte a dar problema vou levar para ver o alternador, volto aqui e relato se o problema foi resolvido.

José, o meu absolute 08/09 tem o mesmo problema. As vezes eu fico até 10 minutos tentando ligar o carro e nada, e de uma hora pra outra volta a funcionar. Por favor, solucionando o problema, me avise e poste no forum para nós ficar por dentro do que acontece. Whatz 15 997966881

Ola amigo, tenho um linea 1.9... já tive todos os problemas que você nem imagina com este carro, o que rendeu mais de 150 passagens pela concessionaria e uma ação judicial... referente ao seu problema, já fui vitima deste mesmo problema, foi difícil de diagnosticar por ser falha intermitente. no meu caso e creio que seja o seu. eh só trocar o sensor de rotação, esta peca eh exatamente igual a do palio que tem valor mais baixo. trata-se de um pickup magnético, que fica na frente do motor e eh responsável pelo ponto de ignição e funcionamento do motor. meu zap 81 988331091

amigo tenho um linea tambem, e apareceu essa mesma mensagem aqui pra mim no painel dele, mandei arrumar e era bico de injeção, espero ter ajudado.

Olá, estou com o mesmo problema no meu Linea essenses 2011/2013, manual ja faz alguns meses que começou a acender a Luz de injeção com o seguinte erro: Mandar Controlar Motor, as vezes a Luz apaga, isso quando eu desligo e ligo o carro varias vezes. Mas ai do nada ela vola acender! E quando a luz está acesa o carro fica falhando e fraco, quase não consigo subir uma ladeira. Alguém sabe o que é? Podem me ajudar? Obrigado

Sobre a mensagem : mandar controlar o motor, eu já troquei os bicos de injeção e limpei os filtros, troca de oleo mas ainda continua a mesma mensagem.

dar uma olhada no chicote que liga o corpo de boboleta onde entra uma mngueira grossa, ele e danado para fazer isso ok e proveita para fazer limpeza do corpo de borboleta ok, e por ulltimo testar o sensor map,,abraçosss

O meu aconteceu isso e era sensor de fase. Trocou o sensor de fase e o problema acabou.

O problema é simples substituir o regulador de pressão do combustível

pelo que sei sim, o q vc vai precisar é do code para funcionar (mas diferente porém do mesmo modelo de veículo, isso?)(

Bom dia amigo, Sou vendedor de peças em uma concessionária FIAT e vendemos pelo mercado livre também, a respeito de seu problema, não recomendo trocar a peça por outra que não aplique no carro, esse código foi substituído pelo (51959481), não tenho ela em estoque, mas verifiquei a disponibilidade junto à fábrica e consigo te entregar ela em no máximo 10 dias úteis no valor de R$1.990,00 com frete grátis, se tiver interesse entrarei em contato para conversamos. Obrigado, Bruno Henrique 34 3818 3026 Copave Fiat

Bruno, aqui na FIAT onde moro achei ela de R$ 1650,00 porem e muito dinheiro para uma peça q nem faço uso, o q me incomoda e o painel piscando, rs ... Achei essa central, Unidade Modulo Ecu 51819412 Linha Fiat 7z42a9438 Porem não sei se serve, conseguiria me dar esse suporte, obrigado. Att.

Bom dia meu amigo, na hora, me chama no zap 34 998869304, ai me passa o chassi que vejo aqui se ela da certo no seu. Abração!

Boa tarde pessoal, não achei onde faz a pergunta aqui então farei na sua resposta amigo! O som do meu línea veio apresentando problemas a algum tempo, não funcionava quase nenhum pen drive e agora parou de vez e não está funcionando mais o bluetooth também!!! Vocês sabem oq pode ter acontecido? Obrigado

Estou passando pelo mesmo problema, porém ao ir no mecanico ele me aconselhou a colocar gasolina aditivada p dar uma limpada, ja que fiz o motor a pouco tempo e tds as limpezas necessárias. Os trancos melhoraram, porém estou na luta com o consumo, esta fazendo cerca de 5km no álcool

Kra eu tô na mesma agonia , os solavancos acho que deve ser o acumulador do duallogic , o consumo suspeito que seja carbonização no sistema de admissão e bico injetor . Vou mandar descaebonizar o meu , qlqr coisa posto mas se resolver avisa .

IKSC verifique o sensor de velocidade, faça limpeza do corpo da borboleta (TBI), pode ser um destes

IKSC, verifique o sensor de velocidade, e faça limpeza do corpo da borboleta (TBI)

verifique sensor de velocidade e corpo de borboleta (TBI)

verifique os níveis do óleo, TBI (corpo da borboleta), e como está a bateria do carro? (bateria ruim, costuma causar uns alertas estranhos, é um aviso de que ela tá indo embora)

Wania, estou com o mesmo problema e até agora não consegui resolver.

De uma checada na sonda lambda , pois ela também apresenta esse erro.

Wania , o meu carro aconteceu o mesmo , e para eliminar esse problema precisa troca o sensor de fase do mesmo , troquei o meu e sanou o defeito.

essa mgs no painel no meu caso aparecia e apagava , e depois de um tempo acendia e cortava a aceleração

Tenho o mesmo problema, o ruído do motor é irritante e em ponto morto vibra que parece que vai morrer. Linea 1.9 HLX 2010

Olá, Clayton! Comprei o meu a mais ou menos 30 dias; também é 2010 mas é Absolute Dualogic, estou com o mesmo problema. Até agora todos me dizem que é assim mesmo. Mas não estou conformado. Estamos juntos na busca. Quem descobrir primeiro posta aqui. Paulo.

Olá Claiton e colegas O Linea vibrar em marcha lenta é normal, sobretudo no álcool Porém se usar gasolina ou um pouco tipo 30% ele acaba a grande fibracão e morre menos Isso se deve devido o nível de compressão que ele foi programado, é um motor feito para gasolina e no Brasil colocamos álcool Eu estou usando meio a meio de gasolina álcool e acabou os problemas

Clayton, eu tenho um Linea 2009 LX Dualogic apenas a 60 dias, estava com o mesmo problema, carro vibrava demais em marcha lenta e afogava direto, como c refere um carro flex, me aconselharam abastecer 20 litros de gasolina e completar o resto com álcool, pronto problema totalmente resolvido, e um detalhe no primeiro tanque já melhora bastante e a partir do segundo ja fica 100%

Meu estava com esse problema pela manha com o carro frio, após aquecer normalizava. acontecia de baixar água do reservatório, após troca da bomba da água não tive mais o problema.

Me ajudem galera

Estou com um na mesma situação, testei a sonda e não é ela que tá causando o defeito

Boa noite a todos, em resposta a pegunta do nosso amigo Mauricio. Tenho um linea 2010 T-jet e passei por esse mesmo problema, o carro trepidava muito em ponto morto e quando andava era uma beleza, gastei bastante tentando resolver e nada, no fim o mecânico queria trocar as válvulas dos cabeçotes e quando na verdade o problema era o VOLANTE DO MOTOR com a bucha central quebrada, como o volante é acoplado no vira brequim e como estava quebrado, desbalanceava o carro todo. Vai por mim, pede para descer o cambio e da uma olhada nessa peça.

O meu apresentou este problema... O carro até morria... O problema do meu eram as velas que quando foram trocadas pelo antigo dono, foram colocadas as de Palio 1.0...

Estou com o mesmo problema Linea 1.9 16v 2009 absolute/dualogic 61.000 km .. De um mês para cá ligo o carro frio ele faz um barulho feio enquanto frio.. sinto a vibração no volante!Ele esquenta o barulho fica normal .. Mas Paro em um sinal onde ele fica em lenta ai fica vibrando oscilando.. sinto essa forte vibração no volante.. já abasteci até com Gasolina Podium e não parou.. O que pode ser!??

O meu também está apresentando esta mensagem no computador de bordo. Conseguiu resolver?

Olha! Sei que estamos aqui pelo Linea, mas carro é carro. Você pos algum kit gás? Olhe o cano de descarga pois o meu (que não era Fiat) deu este problema e o computador de bordo estava desregulado, bico desregulado e o cano de descarga com sobre carga fazendo com que o carro não evoluísse. Espero ter ajudado.

meu carro está com o mesmo defeito, peguei muita chuva hj no rio e o carro fica parecendo que está funcionando em 3 cilindros,ratiando,e com a luz da injeçao acesa com avio mandar controlar motor. o q eu faço?

boa noite amigo passei pelo mesmo problema que vc passou, andei na chuva no carro e ele comecou a apresentar esta mensagem , controlar motor, tive que trocar 2 bicos , velas e cabos de vela , porem apos arrumar este problema de bico , o carro ficou vibrando quando parado, a ate agora nao consegui solucionar o problema , segunda irei trocar a sonda lambida , o seu ficou deste jeito.

Tive o mesmo problema com meu fiat punto elx 2008. Primeiro começou quando eu ligava os faroletes em dia de chuva (muito estranho). Agora começou a acontecer até mesmo quando lavo o carro. Não sei o que fazer... Acredito que esteja relacionado a parte elétrica e água, algum mal contato...

Boa noite o meu apareceu também vc descobriu oq e???

O meu também deu a mesma coisa ontem

O meuntb está assim a uns dias.. levei no mecânico.. primeiro trocou o sensor de temperatura.. nao deu certo.. depois trocou válvula não resolveu.. hj levei na concessionária da Fiat.. me disseram que tem de trocar todo radiador ??

ola Estou com meu FIat Punto 2008 com o mesmo problema, mensagem no visor: "excessiva temp. liq. radiador. Parar veículo desligar motor". conseguiram resolver? passamos o scaner e nao acusou nada o mecanico disse que pode ser a valvula termostatica, mas quero outra opniao de quem ja teve esse problema, teve que trocar todo radiador?

Amigo, estou com o mesmo problema, você já conseguiu resolver ?

Eu instalei o 5° geração e nunca tive problemas desde 2015 com o kit e não tenho problemas.

Meu problema é o blueme que não funciona, odômetro piscando, e tive que desconectar o multimídia de fabrica, pois arriava a bateria toda.

Amigo, estou com o mesmo problema, você já conseguiu resolver ? Eu comprei já com GNV 5° Geração.

Certeza que é o sens or de temperatura . Aconteceu no meu linea o mesmo sintoma após troca do sensor nunca mais deu essa falha.

o que o Rodrigo falou, sensor de temperatura - ela tá travada aberta, daí resgria mais do que deveria

Boa.noite tenho um linea 1.9 tbm 2009 e quando rodo a 100km por.um tempo ele aparece esse erro e msg tbm...troquei o sensor e continua dando esse mesmo problema até o plug o eletricista revisou ...sera q tem outra situação? Me disseram q pode até ser o cabeçote...jesusss

Ola estou com o mesmo problema no Linea 1.9 ja foi revisado Mais continua fazendo gostaria de saber como vocês resolveram o problema?

Olá, Everton, isso me parece (se a bateria estiver ok, verifique), pode ser o arranque, cebolas de arranque gastas, reparou se isso acontece mais frequentemente quando o carro já está quente? o meu (absolute 2010) começou a fazer, revisei o arraque (90,00) e ficou zero. Adc. vc ao grupo OFICIAL nacional

Olá Everton, provavelmente é bateria ou os cabos folgado o meu veio apresentando esse problema algum tempo,hoje ele não quis acordo troquei a bateria o problema foi resolvido.....

Legal pessoal. Fiz alguns testes na bateria e parece está ok, mas por ela ser de 2014 vou trocá-la e aproveitar também e fazer a revisão do motor de arranque. Tomara que suma esse problema. Valeu

Ola amigo, tenho um linea 1.9... já tive todos os problemas que você nem imagina com este carro, o que rendeu mais de 150 passagens pela concessionaria e uma ação judicial... referente ao seu problema, já fui vitima deste mesmo problema, foi difícil de diagnosticar por ser falha intermitente. veio o pessoal da engenharia de software da Fiat e não resolveu. no meu caso e creio que seja o seu. consegui resolver este problema, colocando uma bateria de alta performance... procura a bateria Optima Red Top 34r.. meu zap 81 988331091

Sílvio, tive um linea 09 que apresentou um problema bem parecido com o seu. Passei por duas concessionárias e, na segunda demoraram mas descobriram, pois o scanner não apontava problema nenhum. Era a bomba de combustível, Tricaram e nunca mais aconteceu. Abraço Eduardo

Obrigado Eduardo ! Tb desconfio disso, vou tentar encontrar um local onde testem a bomba de combustivel aqui em Fortaleza. O que complica é que na maioria das vezes o carro funciona normal ! Obg.

silvio tbem estava com o mesmo problema citado hora o carro pegava hora nao descobri q no lado do passageiro tem um botao de segurança que desliga o carro geral fica bem escondido proximo aos pés nolado do passageiro se nao conseguir vamos passo a passo. o meu resolvi hoje 21/21/16. espero q tenha ajudado.

Terra da bateria, passa um terra direto do negativo pro motor, vai funcionar liso!

ola. Leve para testar a bateria, pois ás vezes ela parece estar normal (no meu, absolute 2010, parecia normal tbm), mas vai dando avisos (no meu caso, parava o mp3, aviso de air bag, aviso de abs, etc), se for a bateria e não trocar, começam a ocorrer erros cada vez mais frequentes, e até armazenar erros (no caso do Dualogic) que vão atrapalhar a boa troca de marchas. (daí terás que fazer uma reprogramação do cambio (dualogic), eu fiz pois quando comprei a bateria já estava dando aviso de'morte' rs) Já vi caso de haver virus no pen drive (sim, rs, como o carro é baseado em eletronica, podem afetar, ), Verifique se ele está no ponto, depois TBI, veja as velas se estão boas, IE limpa (se precisar faça uma limpeza), casos extremos: catalizador desmanchando e entupindo e isso provoca um 'retorno de pressão'. No meu, foi só bateria e o carro ficou fino de novo, até hoje muito certinho

Bruno, estava com esse problema no Linea. Testei bateria, estava ok. Levei no eletricista para passar o scanner e o problema era a cinta de disparo do airbag. Fiz a troca da cinta e normalizou no painel, buzina voltou a funcionar e os comandos de som do volante também.

A bateria ou alternador. Quando você liga o carro, ele se verifica porquê estava desligado, ele se testa para ver se está tudo OK, e quando a tensão cai, ele pensa que foi desligado e se re-verifica. Como ele está andando, ele pensa que é uma avaria porquê quando você liga o carro ele está parado, e apaga a luz antes de sair, e quando está andando pensa que é defeito pelo fato de o veículo estar andando teoricamente verificado.

O do meu pai faz isso quando a bateria está velha ou com o som MT alto porque som alto gasta mais eletricidade. Quando a bateria está nova e o som baixo ele liga normal

Estou tentado a comprar um linea e gostaria de lhe perguntar, baseado na sua experiência com o carro e no seu ramo de atividade se é uma boa compra.Quais os maiores problemas,manutenção,revenda, tenho procurado muito e não consegui encontrar outro que mostre o CxB dele.

André, pois é, concordo contigo. necessitava de um carro aut (por conta de um acidente de moto, destrui o joelho esquerdo, assim, esqueça embreagem rsrs), e já antes eu já olhava para o LInea, por razões como: custoxbenefício, precisava de um carro relativamente novo, com cambio automático (automatizado no caso), e que oferecesse itens de segurança (abs, air bag, cintos de tres ponts, sensor de estacionamento, farois otimos, etc) e conforto (couro, ar digital, blue&me, media player, espaço de porta malas super espaçoso e espaço real (sem 'pescoço de ganso'), entre outras coisas (preço muito em conta, rodas liga leve até no estepe, alguns mimos, e por incrivel que pareça, em viagens fazer 15 a 16 km/l), foi onde encontrei o Linea, Peguei um 2010, (em 2014) com 54k rodados, completo de tudo. Pelo preço que peguei ele, na melhor das hipóteses pegaria um corolla aut. sem couro, sem abs, sem air bag, sem nada, 2003 ou 2004), ou seja: muito menos e muito mais velho. hoje com 75k rodados, só posso dizer: maravilhoso, custos de manutenção são bem em conta (ao contrário do que uns dizem) o Dualogic me atende bem e com conforto (ao contrario de uns que falam demais), só trocaria ele agora por outro mais novo, mas não tenho porque trocar, o carro tá perfeito, está 100%, o conforto em viagens é exemplar, e mais estável que corolla) (muitos que falam mal, nunca andaram um linea, não sabem as diferenças, por ex. entre dualogic e automatico, entre outras coisas)

ANDRÉ OLIVEIRA - não consigo responder diretamente, mas vamos lá: se for mecânico, olhe o normal de um carro mecanico, se for dualogic, vá com alguem que tenha um (não alguem que fale que entende), e teste o dualogic, veja as trocas, se o robot está pressurizando legal, se as trocas ocorrem corretamente, se há algum sintoma estranho. suspensão: verifique o embuchamento dianteiro, se o dono for relaxado (passar direto em buracos e tal), veja a direção, se esterça (sem folgas), se o carro estiver 'cansado' deixe pra lá (recomendação pra qqr carro), pois começa a dar problemas. em geral ele não tem muitos pontos críticos (já vi alguns falando da barra (não sei o nome, rs) da roda traseira, se não há trincos (já vi dois relatos dela trincada) No meu (absolute, 2010, 75k rodados) até agora não tive surpresas (só uma vez precisei mexer na IE por conta de uma gasolina endiabrada, estragou e sujou todo o sistema), se o carro quando estiver quente 'pesar' na partida, são as escovas do arranque, se ele acusar abs, air bag verifique a bateria (como ele tem muita eletronica, tem sistemas de proteção, e avisa tais coisas se a bateria estiver ruim) Claro, sem deixar de olhar se ele está com a KM correta, pois hoje é normal essa fraude em alguns lugares, conheço um cara que já passou dos 400 mil km num linea, só trocou a embreagem, outros perto dos 200 mil (temos o clube linea, inclusive no whats), onde até tem uns pra venda, em varias regiões, meu foi sem supresas e muito econômico até hoje. Abrs

Oi meu amigo. Eu tenho um linea 2011 1.9 dualogic ja já me deu problemas. Primeiro mensagem para mandar co trocar motor...ele não se deixava acelerar e nem fazer marchas. Depois a cada pouco ao ligar ele da uma mensagem diferente.. .avaria air bag...avaria ABS e assim por diante. Agora do nada manda controlar câmbio. Sem contar que não faz mais média de 12 passou pra 10. O que vc me indica?

o numero do radio quando desliga a bateria do linea 1.9 2009 automatico desde ja obrigado

o numero do radio quando desliga a bateria do alige 2011 desde ja obrigado

o numero do radio quando desliga a bateria do alege 2011 desde ja obrigado

meu é um absolute 2010, já tirei a bateria e não precisei de códigos não