E
Estevao Mota Gomes
Suzano - SP
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A
tem que ver se não há curto circuito em algum ponto, se a bateria está ok.
H
Harlan Rodrigues Junior
Suzano - SP
F
Harlan bom dia, não sei de que cidade voce é. Mas voce pode procurar a oficina da high torque.
procure no youtube o canal da high torque que voce vai ver a diferença de um bom atendimento de primeira.
pessoal responsavel e bem qualificado. assista alguns videos e espero que resolva o seu caso.
um abraço
E
Opa blz, há um tempo atrás fiz um cabeçote de um Linea 1.9 16v e ficou com esse problema, o carro inicialmente dava aceleração, depois parava e não passava de 20 km/h, o problema era entrada de ar falsa pelo coletor de admissão, qdo acontece isso o sensor MAP acusa alta pressão e o carro entra em modo de segurança, procure entradas falsa de ar no tbi ou no coletor de admissão, caso não seja isso teste o sensor MAP.
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Anônimo
M
Márcio Luiz de Almeida
Belo Horizonte - MG
A
Alceu Santos de Souza
Salvador - BA
K
Boa Noite... eu tenho um Linea 2009 comprado a um ano.. ele era do meu Pai que comprou o carro zero . atualmente está com 168 mil rodados. esta com a embreagem original que pretendo trocar logo mais.. Meu irmão tem um ano 2010 e ontem teve um problema no cambio. Na oficina detectaram que o motorzinho do robo dualogic queimou.. custa 500 reais um motorzinho novo ou pode mandar em um eletricista pra arrumar..
O meu de vez em quando da alguns alertas de problema no cambio... mas entendo que é pq ateh hoje naum foi feita nenhuma revisão nele.. nem por meu Pai e nem por mim.. então daki uns 2 meses se ele aguentar vou fazer uma revisao no sistema dualogic.. mas sao problemas que qualquer carro teria.. naum eh nada cronico que vc tera dores de cabeça naum... eh um super carro e estou muito satisfeito com ele..meu Pai mesmo quando vendeu pra mim ele comprou um GM Cruze e se arrependeu. pq o Cruze tem um sistema de cambio automático horrivel.. muito lento.
Por mim vai de Fiat Linea.. vc naum vai se arrepender..
A
TEnho um absolute 2010 (82k rodados) nunca tive problemas, gosto do cambio, e, sobre ser 'caro' isso é muito relativo, pegue umm cambio automatico e verás o que é caro rsrs, um amigo meu precisou ajeitar do cruze dele, foram 7.000 Temers sem dó. Se desfez do carro. Quando vc pega um carro que foi cuidado, e que vc cuida (revisões, se aparecer algo estranho logo olhar) vc tem carro pra muito tempo.
em tempo: vendi o meu, mas já estou à procura de um absolute 2015*16 (dualogic, claro),
R
Rubens Gutemberg
Ribeirão das Neves - MG
A
Pode ter havido erre de comunicação,, resete o sistema (desligue o B&M que fica no porta luvas, desconecte por alguns segundos), formate o pen drive, em FAT32, e recoloque tudo, pra ver, deve funcionar, ou o arquivo está corrompido.
D
David da Silva Amaral
Brasília - DF
A
nunca menos que 60A.
(sobre marca, não vou opinar, botei uma 2ª linha pois na epoca a bateria foi pro saco e eu tava sem grana, e já se vão 3 anos com essa bateria firme e forte rsrs)
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E
Eduardo Rios
Belo Horizonte - MG
J
de uma olhada nesta materia pode te ajudar
http://www.oficinabrasil.com.br/noticia/pitstop/fiat-punto-e-linea-sao-chamados-para-recall
Anônimo
Opa, estou chegando agora no grupo, mas só para dizer que uso 215/50-17 no meu Linea Essence 13/13 e nunca pegou em nada.
3 curtidas
J
Jairo de Caravlho Redua
Curitiba - PR
A
deve ter tido erro na central, resete (desligue a bateria) por uns instantes.
R
Robson Nunes dos Santos Silva
Rio de Janeiro - RJ
A
verifique o nivel do óleo (do motor, do cambio, e do dualogic) pode estar msm baixo e vai 'mastigando' o metal
Anônimo
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P
Paulo Matos
São Paulo - SP
A
Andre Mello
Santo Antônio da Platina - PR
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A
Arthur Peixoto da Silva
São Paulo - SP
G
Geraldo Herivelto Simenes
Campinas - SP
1 curtida
S
Silvio Pereira Bueno
Curitiba - PR
A
Silvio,
provavelmente o Blue&Me travou (infelizmente o sistema é windows, ou melhor, ruindows, )
desconecte ou a um polo da bateria ou o módulo do B&M (fina no porta luvas, superior, use chave tork, soltando, atrás em um engate azul (deve ser igual do meu), dsconecte e reconecte)
isso pode ser causado por falha de comunicação da redecan (todos carros tem isso hoje em dia, ele le as informaçoes do carro), ou algo do pen drive (virus, arquivos improprios,) ou das musicas:
ideal: formate em FAT32, coloque as músicas no formato .WMA (eu uso o format factory, facil, tem pra baixar no 4shared), e os nomes 'limpos' (sem caracteres estranhos, simbolos, links, etc)
caso não volte, faça um teste, desconecte, reconecte e coloque apenas úma musica no pendrive, e veja se funciona)
A
Amigo arrumei um problema antigo no meu linea 2011 etorq hj, um fio ligado errado de fabrica mudei agora só alegria. troquei aqui em casa mesmo. olha aí no link. Acho que vai lhe ajudar. o pendrive não pode ter nenhum arquivo sem ser de musica.https://puntoclube.com/forum/viewtopic.php?f=5&p=484776.Abraço
F
G
Gabriela Alonso
São Paulo - SP
A
GAbriela, esse barulho é de tipo um alerta do carro ou um barulho de como se houvesse algo 'moendo'?
se for um aviso sonoro do carro, verifique (ele é digital?) se ele está marcando a temperatura externa corretamente.
se é barulho como se o 'motor' do AC estivesse forçando, podem ser folhas que cairam pela grelha e acumulam no eletroventilador, impedindo ele de funcionar
e quando começa o barulho ele para de gelar?
tente descrever mais detalhado, o barulho, e como fica o ar, e se é digital ou não
G
Gilvan Costa Araujo
São Paulo - SP
A
Ele apresentou sobreaquecimento? ele é manual ou dualogic?
verifique primeiro a temperatura, se a bomba dagua funcionar e a ventoinha.
depois verifique a bateria, se ela está boa e se os polos estão firmes e sem zinabre.
pelo relato creio que seja a bateria indo pro saco, ou um dos polos mal conectado.
F
Francisco Jerônimo da Silva Neto
Fortaleza - CE
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