Fórum Fiat Linea

Boa Noite... eu tenho um Linea 2009 comprado a um ano.. ele era do meu Pai que comprou o carro zero . atualmente está com 168 mil rodados. esta com a embreagem original que pretendo trocar logo mais.. Meu irmão tem um ano 2010 e ontem teve um problema no cambio. Na oficina detectaram que o motorzinho do robo dualogic queimou.. custa 500 reais um motorzinho novo ou pode mandar em um eletricista pra arrumar.. O meu de vez em quando da alguns alertas de problema no cambio... mas entendo que é pq ateh hoje naum foi feita nenhuma revisão nele.. nem por meu Pai e nem por mim.. então daki uns 2 meses se ele aguentar vou fazer uma revisao no sistema dualogic.. mas sao problemas que qualquer carro teria.. naum eh nada cronico que vc tera dores de cabeça naum... eh um super carro e estou muito satisfeito com ele..meu Pai mesmo quando vendeu pra mim ele comprou um GM Cruze e se arrependeu. pq o Cruze tem um sistema de cambio automático horrivel.. muito lento. Por mim vai de Fiat Linea.. vc naum vai se arrepender..

TEnho um absolute 2010 (82k rodados) nunca tive problemas, gosto do cambio, e, sobre ser 'caro' isso é muito relativo, pegue umm cambio automatico e verás o que é caro rsrs, um amigo meu precisou ajeitar do cruze dele, foram 7.000 Temers sem dó. Se desfez do carro. Quando vc pega um carro que foi cuidado, e que vc cuida (revisões, se aparecer algo estranho logo olhar) vc tem carro pra muito tempo. em tempo: vendi o meu, mas já estou à procura de um absolute 2015*16 (dualogic, claro),

Pode ter havido erre de comunicação,, resete o sistema (desligue o B&M que fica no porta luvas, desconecte por alguns segundos), formate o pen drive, em FAT32, e recoloque tudo, pra ver, deve funcionar, ou o arquivo está corrompido.

resete o sistema (desligue a central das conexoes) pode ser isso

nunca menos que 60A. (sobre marca, não vou opinar, botei uma 2ª linha pois na epoca a bateria foi pro saco e eu tava sem grana, e já se vão 3 anos com essa bateria firme e forte rsrs)

de uma olhada nesta materia pode te ajudar http://www.oficinabrasil.com.br/noticia/pitstop/fiat-punto-e-linea-sao-chamados-para-recall

Opa, estou chegando agora no grupo, mas só para dizer que uso 215/50-17 no meu Linea Essence 13/13 e nunca pegou em nada.

deve ter tido erro na central, resete (desligue a bateria) por uns instantes.

verifique o nivel do óleo (do motor, do cambio, e do dualogic) pode estar msm baixo e vai 'mastigando' o metal

Silvio, provavelmente o Blue&Me travou (infelizmente o sistema é windows, ou melhor, ruindows, ) desconecte ou a um polo da bateria ou o módulo do B&M (fina no porta luvas, superior, use chave tork, soltando, atrás em um engate azul (deve ser igual do meu), dsconecte e reconecte) isso pode ser causado por falha de comunicação da redecan (todos carros tem isso hoje em dia, ele le as informaçoes do carro), ou algo do pen drive (virus, arquivos improprios,) ou das musicas: ideal: formate em FAT32, coloque as músicas no formato .WMA (eu uso o format factory, facil, tem pra baixar no 4shared), e os nomes 'limpos' (sem caracteres estranhos, simbolos, links, etc) caso não volte, faça um teste, desconecte, reconecte e coloque apenas úma musica no pendrive, e veja se funciona)

Amigo arrumei um problema antigo no meu linea 2011 etorq hj, um fio ligado errado de fabrica mudei agora só alegria. troquei aqui em casa mesmo. olha aí no link. Acho que vai lhe ajudar. o pendrive não pode ter nenhum arquivo sem ser de musica.https://puntoclube.com/forum/viewtopic.php?f=5&p=484776.Abraço

se precisar tenho a central blue me zap 31985415095

GAbriela, esse barulho é de tipo um alerta do carro ou um barulho de como se houvesse algo 'moendo'? se for um aviso sonoro do carro, verifique (ele é digital?) se ele está marcando a temperatura externa corretamente. se é barulho como se o 'motor' do AC estivesse forçando, podem ser folhas que cairam pela grelha e acumulam no eletroventilador, impedindo ele de funcionar e quando começa o barulho ele para de gelar? tente descrever mais detalhado, o barulho, e como fica o ar, e se é digital ou não

Ele apresentou sobreaquecimento? ele é manual ou dualogic? verifique primeiro a temperatura, se a bomba dagua funcionar e a ventoinha. depois verifique a bateria, se ela está boa e se os polos estão firmes e sem zinabre. pelo relato creio que seja a bateria indo pro saco, ou um dos polos mal conectado.

Irmão, eu tenho um absolute 2010 (hoje com 88k rodados), quando me perguntam se eu trocaria, afirmo que trocaria e até gostaria de pegar um Linea mais novo (no meu caso penso em um 2014 pelo menos, tentar o mod. novo, mas sempre absolute rs). mesmo o 2011, ainda mais pelo fato que vc conhecer, não vejo como mal negócio (afinal, carro não é investimento, é bem de consumo), ele é um baita carro, vc já conhece e vai atender por muito tempo. (não vou trocar, ficarei ainda um bom tempo, pois o meu ainda está impecável, venderia hoje, um colega meu me perguntou, falei se vier com 29.000 na mão, eu vendo, menos que isso fico com ele, pois não tem o que reclamar...)

Dauro, o meu é ainda o modelo anterior. Mas uma coisa que é em comum com todos veículos novos, com muita tecnologia e sensores embarcada: eles precisam ter uma regularidade elétrica. bateria fraca pode danificar/desconfigurar muitas coisas. Tente desconectar a bateria, ou ainda o módulo (no meu caso o módulo B&M, ele fica no porta luvas, dos novos não sei), isso as vezes faz o sistema refazer a leitura e funcionar. Noutros casos, se o erro ficar gravado na redeCAN daí a solução seria pasasr scanner e ver o erro/reparando ele. mas estou tentando me basear pelo que ocorre nos do modelo anterior

sobre a buzina falhar, estranho, a pergunta é: como está a bateria do carro? sobre ele esquentar e as marchas não entrarem, olhe o sensor de temperatura do arrefecimento, e o sensor de fase, pois se ele sobreaquece acaba dando erros e impedindo as marchas entrarem, é quase uma proteção. veja nivel e situação da agua tbm

Obrigado viu verificar esses senssores e em questao da bateria é nova