Fórum Fiat Linea

Galera o meu linea e o absolut duallogic

Mais uma obs ai galera , quando comprei o carro estava com 100 mil rodados e o kit de embreagem ja havia sido trocado embreagem com atuador , e a temperatura nao passa dos 90 graus.

Boa tarde amigo, também estou com o mesmo problema no meu carro, encontrei uma oficina que me cobrou 2800 pra arrumar e pesquisando mais arrumei outra que o rapaz me cobrou 1.700,00 acho que vou mandar fazer la, qualquer coisa me chama no whats que passo o contato. 61 984811998

IAE amigo conseguiu arrumar ? O meu deu o mesmo problema eu mesmo consegui arruma me cobraram 100 conto em Brasília mais fui fussar não era um bico de 7 cabeca meu e-mail andromoto95@gmail.com ou zap 61 9 9943 10 99 te passo as dicas abraço

boa noite ,tente verificar o sensor que fica em baixo do assento do motorista e carona pode estar com mal contato.

Olá, sou novato aqui no club, mas como já li e assisti alguns videos no youtube referente ao sistema dualogic do línea, e baseado nas suas informações! Pode ser: Nível do óleo de transmissão (câmbio), o CS Speed Tutella da Petronas, muito baixo, Segundo os mecânicos este óleo não abaixa o nível, para isso ocorrer deve ter um vazamento de óleo, que você não deve estar vendo a olho nu, este óleo deve estar indo para dentro do cambio, ou até mesmo vazando para dentro sistema o robozinho, devido algum retentor ter danificado.... Conversei com os mecânicos que presta serviço para empresa, devido ter que usar o scaner e etc..., mas ele me disse se for para completar o nível do óleo, nos mesmo podemos abrir o compartimento do óleo de transmissão o do robozinho e completar, isso com o carro frio, câmbio em ponto neutro/ponto morto e não abra a porta do motorista, pois que pressuriza o compartimento de óleo, abra porta do passageiro e puxe a alavanca que abre o capô ai vai e tira a proteção de alumínio que está encima reservatório de óleo, na duvida pesquisa no youtube, como trocar e ver nível do óleo do robozinho do cambio do línea, vou deixar o link:https://www.youtube.com/watch?v=dClUqKEzrrE este é um tem vários lá.... Uma dica, se ao abrir a porta do motorista do Línea o sistema faz a primeira pressurização da bonda do robozinho, e se depois de 30 segundo ou 1 minutos consecutivos ela ficar acionando ou seja pressurizando o reservatório, isso é sinal perda de pressão, ou seja pode ter vazamento e nível do óleo baixo,complete o nível do óleo e procure um mecânico de sua confiança... Espero ter ajudado, meu línea, estava com óleo próximo ao minimo, completei e até agora não baixou e estabilizou a pressão... Obs. completa o nível do óleo e leva ao seu mecânico ou especializada fazer a troca, pois tem que passar o scaner etc...

Boa noite Jorge, tive o mesmo problema no meu Linea... Para resolver o meu foi muito fácil... Saquei o rádio do painel, nem precisou retirá-lo totalmente, removi a frente e desmontei, aproveitei que estava desmontado e limpei tudo(não tem segredo nenhum), passei spray limpa contatos nos contatos dos botões e montei novamente. No meu caso tudo voltou a funcionar normalmente.

Sobre o pen drive...você tem que em em opções de pasta e colocar para tocar todas as pastas. Assim ele reconhece as outras músicas no pen drive.

OpA amigo primeiro o blues&me não funciona com mídias só pra ligações não da pra ouvir músicas pelo bluetooth segundo o GPS ten que ter os mapas no pendrive pra rodar

O defeito está no sensor de velocidade do câmbio, o módulo entende que o carro está parado, por isso não troca de marcha

Max esta informação realmente não está detalhada no manual geral. Tem um manual auxiliar só do câmbio Dualogic. Talvez vc não o tenha. Isso acontece quando se fica por exemplo segurando o carro na ladeira acelerando e não pisando no freio. Desta forma força demais o disco de embreagem aí super aquece. Então quando acontece,antes de aquecer pra valer o sistema informa. Então precisa dar uma parada e esperar esfriar. Pera não acontecer de novo é só fazer do modo certo. Isso é acontece tbm em semáforos muito demorados, orienta se aguardar sempre no N NEUTRO.

Bico enjetor ou velas

No meu o diagnostico foi capa de tuchos.

Sua válvula termostática está com problemas para manter a temperatura do motor, basta substituir a peça completa ou apenas o reparo

Ola amigo, você descobriu o problema?? o meu está com defeito idêntico