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Bom dia! Tenho uma SXT 2010 com somente 74mil kms, maioria de estrada e tenho 2 prpblemas que apareceram quase juntos, pouco mais de 2 ajos atras, antes do inicio da pandemia.
1 - por vezes o "painel" simplesmente apaga (som, ar, luzes, botões de vidros e retrovisores, setas e fatois) que ao dar qualquer tranquilo (lombada, saculejo de buraco, mudança na posição da alavanca de marcha ou tapa no painel, na altura do som/ar) geralmente volta.
2 - Injecao acesa, acusou defeito no quarto cilindro. Fiz trocas de velas, limpeza de bicos (troca de 2), corpo de borboleta/tbi e invertemos as bobinas pq se o defeito a acompanhasse poderia ser indicio de ser ela. Apagou e uns 300km depois voltou (uns 2ou 3 meses depois). Hora acusa aquecimento nos catalisadores, hora mistura pobre de combustível. E hora simplesmente apaga sozinha (quando volta geralmente é em situação de transito intenso). Alguém tem uma luz? Que não seja a da injeção, rs
E algum mecânico bom pra dodge em SP, preferencia ZO ou ZS?
Alerta de um raio no painel !!!!!
Boa tarde pessoal, feliz natal a todos.
Meu irmão tem uma journey 2010, do nada no painel aparece um alerta de raio quando da partida. E meu irmão falou que sente que a aceleração não está normal. O que pode ser ? Somos da ZS SP, caso conheçam um mecânico de confiança podem nos indicar ???
Olá, amigo, conseguiu resolver seu problema?
Estou com um problema parecido, a minha Journey SXT 2010, às vezes pega na partida na primeira e algumas vezes acende essa luz ETC Controle Eletrônico do Acelerador e não pega, após apagar a luz e muita paciência ela volta a pegar..... A bateria é nova e no Scanner não detecta nada.
Alguém teve problema parecido ou alguma dica para ajudar??
Boa Noite!! Tenho uma Dodge journey RT 2010...tava com um barulho no motor e troquei kit corrente.,logo depois saiu do ponto e atropelou válvula..assim que peguei o carro na oficina estava OK...Mais agora assim que a temperatura tá no.meio ela faz um barulho no motor na parte de baixo do motor rajando.. alguém por gentileza tem ideia oque pode ser?
Obrigado a todos
Então eu tenho jorney 2010 a poucos dias tirei da garagem e fui colocar novamente mais não deu mais a partida pai eu acende mais não vira e quando tentar tudo se apaga mediante pesquisas comprei o emulador da trança mais o defeito ainda próspera sem partida chameii eletricista e nada chamei chaveiro e nada alguém por favor me dá uma luz?
Eu tive esse problema com a minha SXT 2010, eu colocava a chave e nao acendia nada.
O problema estava no "módulo de ignição" e em um outro que nao lembro qual é.
E nessa luta, acabei importando um desses módulos, vou colocar à venda, caso interesse entre em contato.
modulo do abs da dodge journey sxt 2.7 185cv aut. ano 2010
Por gentileza alguem tem o modulo do abs da dodge journey sxt 2.7 185cv aut. ano 2010 para venda com um preço bem assecivel, o que estou achando no mercado está bem acima do que posso pagar, já gastei muito com este veiculo
Edson, bom dia! Tem certeza que deu pau no módulo mesmo? É peça difícil de quebrar, só se foi manutenção (troca de fluido) errada... Vou te dar achar alguma coisa por SP e Campinas e te aviso.
Sebastião muito obrigado pela sua atenção, achei um profissional aqui na cidade que me informaram que ele conserta, estou verificando com ele e vamos ver se dá certo, mais agradeço se poder verificar para mim, porque se não der certo vou precisar da peça, muito obrigado, um bom dia e fique com Deus.
Estou andando e quando paro num quebra mola .. As vezes ele só fica em 1 não passa marcha aí desligo retiro a chave e ligo ele funciona .. As vezes passa do dia e fic de boa passei o scanner deu erro 0792 0733 0734 ..Já li sobre esses erros porem quero trocar uma ideia antes com vocês ...lembra que passei um atoleiro .E água veio em.cima.do capô após isso deu esses.bo
pode ter entrado água no sensor de velocidade, daí o erro P0792..os outro vem.junto, pois não para pra ECU a velocidade certa daí ele reporta outros erros relacionado com as engrenagens.
entendo, mas nesses casos de ter molhado ou avariado por chuva ou sujeira, penso que não adianta limpar eles e sim trocar . Tive uma tentativa dessas e não deu num outro carro.
O que ocorre é que carro com muita eletrônica embarcada, sensores e atiradores trabalham em sinergia.
Comprei o sensor do cambio ..so troquei pelo outro agora ela nao passa marcha so fica em 1 .. sabe me dizer se precisa fazer alguma co figuração ..ja desliguei a bateria encostei os 2 fio .. e nada
Minha Jorney 2010 dava partida andava e depois de um tempo não ligava,
problema Placa do fusível em curto devido a lavagem
estava cheio de água
sabe onde posso encontrar
codigo
Codigo da caixa de fusivel
04692299AG
sou do ABC
mercado livre tem umas usadas. veja
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-2053444375-caixa-de-fusiveis-dodge-journey-27-2008-2010-04692290ad-_JM
Neste caso se tiver funcionando pode comprar usada mesmo pois é uma parte que dificilmente da problema, só quando lava, o que foi o caso. Peça pro vendedor lhe confirmar que não foi danificada e manda ver..
Nova acho que só na concessionária o que vão querer uns 7mil pois tem custos de frete, lucro deles, enfim
Bom dia. Estou com a luz indicadora de falha acesa no painel e que não apaga após ligar o motor. Já foi levado no mecânico, mas ninguém consegue descobrir o problema e nem apagar. Alguém sabe como apagar?
Ricardo, bom dia! Algum reparador passou pra você o código de falha que o scaner apresentou? Pois não basta apagar a luz, pois ela é sinal de algo diferente ou ruim no sistema, que pode ser injeção, ignição, linha de combustível, sensores..etc....
Tente trazer mais detalhes do comportamento do carro e os códigos de falha. Se não os tiver tente uma oficina que te ajude com isso. Pois os códigos não são exatamente o problema, mas junto com a informação do dono do carro vai ajudar a criar pistas para solução definitiva.
Tenho uma Journey sxt 2.7 2010 e da noite pro dia ela não pega tem que fazer chupeta para funcionar e chega a tarde a mesma coisa tem dias que não precisa fazer ,a bateria e semi nova 60 amperes o que poderá ser
a minha é uma 2.7 SXT 2010. Andei tendo problemas de arrefecimento. Percebi que foi baixando aos poucos o nível, e num percurso de 30km que costumo fazer todo final de semana a temp. chegou a 115°C parei, (normal pra mim seria e te 98° é 107°C) voltei pra casa, e descobrimos que foi a bomba d'água vazando. Após trocada, normalizou. Algum de vocês já teve problema parecido?
Boa noite! Acabei gastando 2.8mil, mas isso pq eu fiz o serviço junto com outro reparador. Além da bomba trocamos a junta da tampa frontal, tensor primário, retentor da polia, líquido de arrefecimento novo e o óleo
Boa tarde
Tenho um Dodge journey rt 2010 evas luzes do painel e faróis ficam piscando somente na lenta, depois que acelero para, já troquei o regulador de voltagem do alternador, a bateria, fiz uma revisão de todos os aterramentos, passei o scanner e não apresentou nenhum defeito, alguém pode me ajudar
Obrigado
Boa tarde pessoal tenho uma journey 2.7 v6 2010 fiz uma viagem quebrou os quias o carro saiu de cincronismo comprei um quit de comando novo o mecanico montou voltou a dar problema dessa vez no tensor saio de cincronismo e epenou as valvulas o q pode esta acontecendo
Boa colega eu sei resolver seu problema ai ..coloca uma mola no tucho do tensor .. ele precisa de oleo pra acionar seu pistão..porém isso demora um pouquinho ai quando tu ligar ela as corrente sai fora do ponto .. pede pro seu mecânico colocar essa mola ..o câncer desse motor é isso aí..qualquer coisa chame 047997315460
em tempo... esses dias tive que troca bomba d'água, e tive que trocar o tensor, pois uma vez retirado não fica igual. Logo percebemos que também pode retirar as bobinas e dar partidas (sem ignição) para encher o tensor. Deu trabalho mas foi. O mecânico que acompanhou os serviços disse que é assim mesmo.
Tive problema na bomba d'água, tivemos que fazer a retifica do cabeçote também e trocar o tensor, colocamos a mola, 5° dia de uso o tensor travou e soltou acabou quebrando a saboneteira e tivemos que trocar o kit corrente de distribuição. Porém hoje após montar tudo, o carro ligou blz, armou a ventoinha e em.pouco tempo o outro tensor novo travou de novo, antes mesmo de andar com o carro. Alguém sabe o que pode ser?
Boa noite! Estou com um problema de fuga de carga que consome a carga da bateria da noite para o dia , porém fui num eletricista ele fez o teste da bateria e estava ok, passou o scanner e não localizou o problema que começou do nada , se alguém poder ajudar agradeço!
Fala pessoal, tudo certo? Tenho uma RT 2010 2.7 e a pouco tempo começou a marcar o nível de combustível errado. Tirei o tanque e testei a boia fora e ela não apresentou defeito. Coloquei novemente e sem nenhum combustível, a marcador marca 1/4....alguém já teve esse problema???
bom dia! Como fez o teste, ligado no chicote do carro ou com o multimetro? Para testar e programar ela, tem que girar até segundo estágio da chave vazio, desligar chave, posicionar no meio tanque tirar até segundo estágio novamente, e desligar...e por fim simulando com tanque cheio, mesmo processo tirar chave até segundo estágio e desligar contato.
Tenho uma Dodge Jorney 2010 e ao ligar de manhã faz um barulho estranho que logo para, nas demais partidas durante o dia, não faz mais o barulho, o que pode ser.
Michelle bom dia! O barulho que percebe seria eletrónico, do câmbio ou vem do motor? A começar pelo nível do óleo do motor, confira tudo, nível do óleo do motor, e se está usando lubrificante correto, se intervalo de trocar está correto. Enfim traga mais detalhes. Abs
São Paulo - SP 
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