ola amigo, pode ser o sensor da chave.

ola amigo, isso é o oleo do cambio, ou os disco do cambio que estao gastos, se nunca trocou o oleo do cambio troque ja que esta com 77 mil.

E uma telinha que tem no tanque de gasolina bem no final da mangueira.

No final da mangueira que para na boca do tanque existe um filtro chamado de pre-filtro, deve ta entupido ou todo amassado devido ao carinho que certos mecanicos tem que poe o filtro de qualquer jeito e acaba embolando dentro da mangueira dificultando a entrada da gasolina, no meu caso tava todo amassado, tirei, limpei e deixei na forma correta e com zelo encaixei de modo que nao amassase, ja abasteci varias vezes e foi normal, apanhei pra descobrir isso e deixo aqui essa dica.

ola amigo, não sei se ja conseguiu arrumar mas fica a dica, na roda do lado do motorista, fica o sensor do velocimetro, pode ser que rompeu-se o fio ou defeito no proprio sensor. abraço

Estou c esse mesmo problema, acho q eh caracterosta do produto, vou levar na Chevrolet p tentar solucionar!

Também estou e no meu aparece mais de 5 coisas pra fazer

Estou com o mesmo problema e resolvi comprar o sensor de nível novo para substituir. Porém quando fui instalar percebi que ele não entra até a trava. Já passaram por isso? Sabem se pode ser de outro modelo?

Boa tarde vc conseguiu resolver o problema da sua zafira ?a minha Zafira nao funciona o velocímetro ja troquei o sensor a sonda lambda e nao resolve js fui em vários mecânico e eletricistas se vc tiver alguma dica agradeço amigo

Estou com o mesmo problema e faço como voce, sei que 2 fusiveis sao responsaveis pelo funcao dos ponteiros( fusiveis ficam entre 22 e 25 ), eles tambem alimentam hodometro e sinal do combustivel( luz parecida com uma bomba de gasolina ).Tem me atrapalhado muito.preciso de ajuda. Obrigado.

A minha tava assim, comprei no mercadolivre.

A minha 2010 está tendo o mesmo sintoma, as vezes liga e outras não. Em outras viro a chave e o arranque só ocorre depois de alguns segundos. Passou 2 dias na oficina e nada foi detectado somente de que motor de arranque não é. Agora estão falando que poderá ser o módulo do câmbio. Não faço ideia o que tenha a ver, mas em algumas vezes toco no câmbio e ela bate o arranque

Bom dia O problema são as peças internas do motor de arranque Que já estão gastas Precisa fazer manutenção. ..

Tenho uma expression 2010 automática faz a mesma coisa

Pessoal, conseguiram resolver esse problema? O que foi?