ola amigo, não sei se ja conseguiu arrumar mas fica a dica, na roda do lado do motorista, fica o sensor do velocimetro, pode ser que rompeu-se o fio ou defeito no proprio sensor. abraço

ola amigo, isso é o oleo do cambio, ou os disco do cambio que estao gastos, se nunca trocou o oleo do cambio troque ja que esta com 77 mil.

ola amigo, pode ser o sensor da chave.

ola paulo, não sei se ja resolveu seu problema, mas fica minha dica, na zafira quando ela entra em modo de segurança, o problema esta no óleo do cambio, ou o próprio cambio que esta entrando em colapso. a cada 80.000 tem que se fazer a troca do óleo do cambio.

Ola marcelo tem sim? tenho uma 2005 a cada 60.000 km tem que trocar o fluido do cambio. o procedimento é esse Verifique o nível de acordo com o Plano de Manutenção Preventiva, no final desta seção. O veículo deve estar nivelado, o motor em marcha lenta e a alavanca seletora de mudanças na posição P, procedendo do seguinte modo: 1. Passe a alavanca de P para 1 e de 1 para P, passando por todas as posições intermediárias R, N, D, 3 e 2, esperando que a cada mudança de posição na alavanca, a marcha selecionada seja engatada / desengatada. 2. Levante o capô do motor. 3. Puxe a alavanca de travamento da vareta medidora situada na sua extremidade, retire-a, limpe-a bem e a introduza novamente no tubo, até seu limite. 4. Retire-a novamente e verifique o nível, que deve estar numa das condições abaixo: Transmissão fria: entre as marcas MAX e MIN, do lado da vareta com a gravação "+20ºC". Transmissão quente: entre as marcas MAX e MIN, do lado da vareta com a gravação "+80ºC". Considera-se que a transmissão está "fria" quando se aciona o motor menos de 1 minuto, à temperatura ambiente máxima de 35ºC. A transmissão estará "quente" após o veículo rodar pelo menos 20 km.