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Camila, boa tarde!
Quando comprei minha Tracker 2014, também tive problema de travamento automático dos freios, aliás, neste Clube publiquei o ocorrido, dá uma olhada nos comentários que fiz, segue o link:
https://www.carroclub.com.br/carros/chevrolet/tracker/forum/?id=63696
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Bom dia! A minha é 2018 e vinha apresentando esse problema esporadicamente desde antes dos 20 mil Km. A concessionária não conseguia localizar o defeito e cheguei a deixar o carro alguns dias para usarem - com eles não apresentou defeito. Não aparecia nada em scanner. Agora, com 36.000 km e o problema estar insuportável, identificaram como sendo do servo freio (porém agora está fora da garantia). É como se o pedal do freio não retornasse à posição e o carro entende que você está freiando. O carro não desenvolve. Quando o pedal "solta" se escuta um estalo. Acontece dentro da cidade, onde o uso do freio é maior. Como consequência o consumo de pastilha de freio é alto. No ponto que chegou o meu carro percebi que quando estacionava na minha garagem a luz de freio permanecia ligada, tendo que entrar no carro e puxar o pedal do freio para apagar. Pouco antes disso meu marido estava no carro atrás de mim no trânsito e me ligou pq eu estava freiando; colocando o pé por baixo do pedal do freio para levantá-lo a luz apaga. A GM identificou sexta passada e estou esperando a peça. Espero ter ajudado.
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Oi Aline! Muito obrigada por contribuir! Sabes o nome da peça e o contato da agência que identificou o problema?
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Fernando Castro
Campo Limpo Paulista - SP
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A
Fernando estou tendo o mesmo problema com a minha. Já levei num mecânico de confiança pra dar uma olhada mas não encontrou nada na suspenção ou freio.
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@Fernando Castro @Ana Laura, se vocês encontraram a solução dos rangidos, comenta aqui no clube para termos o conhecimento.
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G
Amigo, peguei essa tracker terça feira da semana passada e no mesmo dia sai de viagem as 18h. Passei raiva no caminho com a porcaria do farol.
Na quarta cedo retornando tinha uma cidade com uma loja especializada em faróis, ali mesmo já encostei e troquei tudo por led. Problema resolvido. Não é barato, mas visto a importância de um farol bom a noite, acho justo e estou bem satisfeito.
Além do que o drl branco, com aqueles faróis amarelos ficava muito feio também. Carro ficou com outra cara, e com visibilidade nota 10
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Warlei Cerquiari
Catanduva - SP
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Emerson Madrid
há 1 mês
mais um detalhe que me ajudou muito. Oleo do motor, na 2017 fala pra usar o 5w30 Sintetico c/ Dexos e na 2018 fala pra usar o 0w20, porém na minha 2018 estou usando o 5w30 e ficou muito melhor. Sempre com a especificação Dexos.
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Luciano Moreira
Novo Hamburgo - RS
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Almir Kuhlmann
Ipanema - MG
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William Felicio
Bauru - SP
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William, estou com o mesmo problema. Os mecânicos da Chevrolet dizem que desconhecem o problema.
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W
Émerson, apesar de não apresentar problemas no scanner, levei em outra oficina e fizeram limpeza nos bicos. Depois disso o carro não apresentou mais problemas.
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Estou com mesmo problema a só que a partida longa e só na primeira vez no dia, depois com motor aquecido a situação se normaliza.
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F
Também estou com o mesmo problema, se mais alguém solucionar esse problema nos ajude aqui...
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J
J
José Roberto Santos
há 10 meses
Tenho o mesmo problema.
Alguém conseguiu resolver?
Troquei a bomba os bicos e velas e nada mudou.
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Tô na mesma. Será q ninguém pode ajudar? Só por curiosidade, oq houve em seu motor amigo?
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Minha tracker sempre teve problema de rompimento das Mangueiras de arrefecimento, até que um dia quase perdi o motor. Encontrei os pistões e anéis na Suzucar em SP. Outras peças eu comprei no eBay. Basta procurar peças para motor Suzuki J20A
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A minha tá fazendo muito barulho tipo de válvulas batendo, não sei se é algo grave, problema aqui é mão de obra pra mecher nesse carro. Os mecânicos daqui são td "gambiarreiros"
Marco Kossmann
Gravataí - RS
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M
Marco Marcelo Spinelli
Cascavel - PR
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Tenta trocar as duas... E pegar de uma marca conhecida.. já tive caso da resistividade não bater com os parâmetros de monitoramento e continuar acusando o cód. 24
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Claudemiro Assunção Pereira
Rio de Janeiro - RJ
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Floriano Dealencastro
Porto Belo - SC
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Fernando Gabriel
Miracema - RJ
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Gostaria muito que alguém compartilhasse sua experiência com a troca do limpador traseiro da Tracker.
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Adriano Brito
Mucambo - CE
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Olá Adriano! Vc conseguiu resolver o problema? Está acontecendo o mesmo com o meu carro. Já levei até na concessionária e não acham a solução
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Boa tarde, estou com um problema semelhante, a minha quando eu paro no sinal ou no próprio trânsito, o motor apaga do nada
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Ederval Augusto Coelho
São Paulo - SP
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Olá vc já trocou o óleo do câmbio, o melhor a fazer é passar o scanner para verificar se existe alguma falha no câmbio.
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A
André Ferré
Rio de Janeiro - RJ
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Aconteceu parecido comigo, só que eu estava em uma subida cheia de lama e o carro deslizava muito e apesar da rotação alta o carro não desenvolve, daí desliguei o sensor de estabilidade e o carro ganhou força, veja se desligando o sensor, melhora, é só apertar o botão correspondente, dê um retorno.
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A
A minha tracker não tem esse sensor de estabilidade, mas eu percebi que sempre que pego uma ladeira muito íngreme ela faz isso. Obrigado
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Estive na Concessionária VIGORITO que fica na Cidade de Guarulhos/SP., e conversando com um Consultor (Mecânico) ele me informou que é normal na descida termos a impressão da não troca de marcha, pois segundo ele o sistema é preparado para utilizar o freio a motor.
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A
Comprei uma Tracker 2014, achei estranho não trocar a marcha na descida, mesmo acelerando a rotação chegou em quase 4.000 rpm.
Levei em vários mecânicos, passaram o scanner e não acusou nenhum defeito, inclusive o último me falou que isso é normal.
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A
Pessoal, gostaria de agradecer a contribuição de cada um no fortalecimento deste Clube ??
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