Fórum Chevrolet Tracker

Acho que tem que só zerar o controlador da vida util do oleo no painel. na tecla de seta tem um botao que muda o visor digital, vai na opção de resetar a vida util do oleo pra 100%

Uma vez aconteceu comigo isto e era o nivel do oleo que estava baixo. Completei e resolveu.

na minha ainda fiz o seguinte, troquei o oleo 0w20 por 5w30 e coloquei 1 militec no oleo e gasolina shell V-power, o carro ficou otimo.

A minha apareceu isso e tá muito difícil tirar essa luz. Mas a mensagem foi de baixa eficiência do catalisador. Amigo meu trabalha na css da Chevrolet e falou q o erro P420 não tem jeito, só trocando o catalisador. Fiz revisão essa semana na css e eles fizeram orçamento de 29 mil pra troca da peça! Surreal! Esse mesmo amigo sugeriu achar a peça em algum ferro velho q esteja em boas condições ou comprar na internet. No ML a peça está por volta de 1200,00. O mesmo amigo falou q serve mas não deve durar muito tempo.. 2 anos no máximo.. mas talvez seja a solução. Não consigo nem vender com essa luz eternamente acesa.

Código 84 na Tracker significaque "A potencia do motor está reduzida"

a mangueia de escoamento da agua do ar condicionado deve estar pressa ou solta.

Boa tarde amigos! Estou com um problema no cambio automático do meu Tracker 2014 que quando eu ligo o carro em vez de a marcha aparecer o P, aparece o M1 manual e não estou conseguindo resolver a situação, já me falaram que tinha que trocar o módulo do cambio, mas também gostaria de saber se tem reparo esses módulos, pois são muitos caros.

Boa tarde! Estou com a mesma duvida, já liguei na concessionária e falei com o responsável por cambio, e ele me disse que se não esta acendendo nenhuma luz de anomalia, então não tem problema. Mas não estou tranquilo com isso, não é nada muito forte, e nem é sempre, mas acho que isso não é normal. talvez precise trocar o óleo do cambio, mas como o carro ainda esta na garantia da loja, não quero ter esse custo. Comente se já tiver resolvido o problema por favor.

Boa noite. Já tive esse mesmo problema num bravo dualogic. E era o sensor do pedal do freio.

Tento trocar o fluido do cambio e ainda colocar um Luberguard protection ?

Clayton, estou com esse mesmo problema! Você conseguiu descobrir o que era?

215/55 R18. Marca independe. e quanto ao oleo do motor, na 2017 fala pra usar o 5w30 Sintetico c/ Dexos e na 2018 fala pra usar o 0w20, porém na minha 2018 estou usando o 5w30 e ficou muito melhor. Sempre com a especificação Dexos.

Já aconteceu comigo na estrada também. Acredito que pela velocidade o vento entrou por baixo e faz pressão opor baixo do capô e aí ele dispara e alarte… apareceu 2x ao longa de viagem, depois foi de boa.

Fernando, bom dia! Não sei se já resolveu o problema mencionado "erro código 2138", se sim, compartilha a solução! Aliás, se me permite, gostaria de indicar o Sr. Pereira da Oficina Pitton, localizada em SP no bairro Belenzinho, excelente profissional! https://maps.app.goo.gl/82yiSVhNnG6Ef7Lm7

O meu também está acontecendo isso. Não sei mais o que fazer. Fora a fumaça que sai.

O meu problema registrado hoje similar, carro só anda na primeira. Solucionou?