Fórum Chevrolet Tracker

Tenho uma LTZ 2014 e ela faz esse mesmo barulho de ar vazando.

Mas, no geral, nunca deu problemas na suspensão? É esquisito o barulho. Parece q os amortecedores estão furados. Mas, pelo menos, até agora não deu problema mais sério.

O meu tbm faz esse barulho... a minha é 2014... o amortecedor desde que comprei tem esse barulho...

Boa tarde. Também tenho uma 2015 e achei estranho esse barulho, voltei até a agência e questionei o vendedor. a resposta q ele me deu é q esse amortecedor é o turbo gás mesmo sistema dos amortecedores do porta malas e pistão a gás dos armários de cozinha por exemplo. Usa ar ao invés de óleo. Por isso o barulho. Não sei se procede mas foi a resposta q tive.

Bom dia, também notei isso meu, comprei a 15 dias e venho notando isso.

Boa noite... A maioria dos carros novos fazem esse barulho de ar e são provenientes dos amortecedores. É normal.

Antonio Eduardo Bentlin, Eu comprei uma 2019 premier com 19 mil KM. Quando fiz um teste driver nela senti esse barulho do lado esquerdo sempre que passo em uma lombada ou inclinação. Como peguei em uma concessionária no pedido de compra eu falei. "Rangido" do lado esquerdo. Quando fui retirar o veiculo me disseram que andaram e não escutaram o tal "rangido", pois bem, na mesma semana voltei com o carro para concessionária e fiquei martelando. "Desmontaram o carro todo do lado esquerdo" portas e suportes e nada. Até que me ligaram e falaram que era um problema na coluna A da caixa de AR, algo simples de resolver. (Simples para enganar o cliente) Quando eu li a norma técnica de solução "furar a caixa de AR" e soldar uma chapa de ferro de reforço na coluna... (ISSO MESMO) Soldar a estrutura do veiculo com um suporte. Absurdo carro novo saiu de fábrica com problema estrutural, foi o que me disseram. No meu caso não aceitei o reparo, pois é estrutural em com certeza não iria aprovar em laudo cautelar. Eu devolvi o carro para concessionária. Se o carro de vocês estiverem em garantia, não deixe passar.

Na LTZ 2017 também tem esse barulho. São os amortecedores trabalhando, normal.

Aconteceu parecido comigo, só que eu estava em uma subida cheia de lama e o carro deslizava muito e apesar da rotação alta o carro não desenvolve, daí desliguei o sensor de estabilidade e o carro ganhou força, veja se desligando o sensor, melhora, é só apertar o botão correspondente, dê um retorno.

A minha tracker não tem esse sensor de estabilidade, mas eu percebi que sempre que pego uma ladeira muito íngreme ela faz isso. Obrigado

Estive na Concessionária VIGORITO que fica na Cidade de Guarulhos/SP., e conversando com um Consultor (Mecânico) ele me informou que é normal na descida termos a impressão da não troca de marcha, pois segundo ele o sistema é preparado para utilizar o freio a motor.

Obrigado meu amigo, agora eu fico mais tranquilo

Comprei uma Tracker 2014, achei estranho não trocar a marcha na descida, mesmo acelerando a rotação chegou em quase 4.000 rpm. Levei em vários mecânicos, passaram o scanner e não acusou nenhum defeito, inclusive o último me falou que isso é normal.

Vlw. Obg

Pessoal, gostaria de agradecer a contribuição de cada um no fortalecimento deste Clube ??

Rogério, quais seriam os motivos da troca da Bieleta? Nhec nhec?

A minha Tracker LTZ 2015 60.000 faz esse barulho que parece com borracha sendo mastigada, chiclete (sei lá) mas e na frente lado do motorista. Alguém já teve? E meus pneus Continental parece que estão se dissolvendo. Todo picado. Posso usar o 225 em vez do 215?

Troquei pela marca Axios... ficou ótimo... vamos ver por quanto tempo... e G. priori, esse barulho que vc descreveu é da BIELETA... pode mandar olhar... a sorte é que é uma peça barata... mas infelizmente a durabilidade não é tão boa... acabei optando pela AXIOS pq dizem que é a mesma da linha de montagem original... até agora tá indo bem... mas troquei não tem muito tempo... então não dá pra cravar que vai durar mais que a outra da marca shana que dura somente 20 mil KM...

QUANTO AO PNEU... PODE TROCAR SIM... NÃO VAI INFLUENCIAR EM NADA PRATICAMENTE NO DESEMPENHO DO CARRO... EU MESMO NÃO USO O PNEU ORIGINAL... absurdamente caro... coloquei um pneu chinês marca goodride... rendeu bastante... já tem mais de 40 mil KM e pelo jeito dá pra rodar tranquilo mais uns 5 A 10 mil KM...

Quanto ao pneu eu tinha uma 2015 e começou a dissolver e estava dentro da validade... Reclamei na continental e trocaram os 4 em garantia

ja verificou os amortecedores?

Não era Amortecedor mesmo não... até hoje com a marca Axios acabou os barulhos... e até agora não voltou... Por enquanto recomendo essa marca para troca das Bieletas da Barra estabilizadora...

Gas pedal da Tork one tem uma função de desligar o star/stop, mas achei o valor salgado. Estou procurando uma alternativa mais acessível, também sou proprietário de uma Tracker com o mesmo problema.

Bom dia. Acabei de pegar uma Tracker e o vendedor me ensinou um macete... deixe o regulador de direção do ar sempre no desembaçador. Assim ele entende como se estivesse desembaçando o párabrisa e aceita como item de segurança. Aí o carro não fica desligando. Usei e deu certo. Espero ter ajudado.

O meu não está funcionando. Não se se por conta da temperatura acima de 30 graus ou bateria já com algum desgaste.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1958650821-desativa-desliga-start-stop-cruze-tracker-equinox-onix-turbo-_JM#position=2&search_layout=grid&type=item&tracking_id=18c353ff-6f0d-4303-b341-0ce3227187f8

Qdo tiver que trocar a bateria do carro, coloque uma normal, sem ser a stop start, automaticamente ele para de ficar ligando e desligando o motor.

Comprei o mesmo chicote no aliexpress mas não funcionou. No YouTube tem vídeo explicando como resolver( colocando uma resistência no fio desse chicote) é bem fácil de fazer. E resolve essa chatice do start stop.

https://youtu.be/OTDsQrxV_zU?si=8pzaWIuF_Aqb6EZo Nesse vídeo mostra como modifica o chicote

William, estou com o mesmo problema. Os mecânicos da Chevrolet dizem que desconhecem o problema.

Émerson, apesar de não apresentar problemas no scanner, levei em outra oficina e fizeram limpeza nos bicos. Depois disso o carro não apresentou mais problemas.

Estou com mesmo problema a só que a partida longa e só na primeira vez no dia, depois com motor aquecido a situação se normaliza.

Também estou com o mesmo problema, se mais alguém solucionar esse problema nos ajude aqui...

Alguém conseguiu resolver o problema

Tenho o mesmo problema. Alguém conseguiu resolver? Troquei a bomba os bicos e velas e nada mudou.

Boa noite, tenho essa dúvida tbm. Vi que já faz algum tempo que vc postou, chegou a trocar os pneus? Os Michelin primacy 4 tem índice de consumo e frenagens melhores mas ficam bons no carro?

Rafael, foi a melhor coisa que fiz. Além do conforto e maciez ter aumentado muito, q estética ficou beeeem melhor. Fora q ultimamente o pessoal tem reclamado muito da continental, por conta da escamação repentina do pneu. Compre de olhos fechados! Primacy4

Oi. Qual a medida do pneu Michelin que você usou?

Troquei a marca Continental que estava escamando pela marca LAUFENN e passei a utilizar às medidas 225/55/R18 e achei que ficou mais bonito na Tracker, custo benefício, RECOMENDO, aliás, estes pneus comprei no Hipermercado Extra com montagem e balanceamento gratuito.

Bom dia pessoal. Sou novo por aqui e estou entrando pra tentar ajudar ser ajudado também de algum modo.

Lendo os post dos amigos sobre pneus, também tive problemas com os pneus da continental viraram farelos em poucos meses. Procurei por outras marcas e acabei comprando Goodyear Wanghler Territory. Confesso que inicialmente fiquei com medo de investir nesse pneu por não ter nenhuma recomendação. Então comprei 02 pra testar e depois de 6 meses, não tive mais duvidas, comprei mais dois. Pneus macio, não altera o consumo, bom no seco e molhado e ótimo custo beneficio. Continental nunca mais!!!

Amigo não é só vc eu tbm estou com essa dificuldade, o feche do farol é um.lico, na concessionária tbm nada fazem!

Na tracker 2015 também tenho o mesmo problema.

Também sofro, troquei a lâmpada melhorou um pouco

Tenho um Tracker LTZ 1.0 turbo 20/21. Já levei na Total Chevrolet 2x para regulagem de faróis, pois além dessa faixa escura frontal, nas curvas o farol escurece totalmente. Após essas 2 regulagens, continuou ruim, levei lá pela 3ª vez e me informaram ser um problema de fábrica. Agora um carro desse valor e vc praticamente "não pode" dirigir a noite, pq não enxerga nada.

Peguei o carro numa terça feira e fiz uma viagem a noite. Após a raiva que passei, quarta feira meio dia estava encostado numa loja especializada em faróis pra trocar tudo por led. Farol feio e horrível. Ideal era vir com farol bom, mas já que não vem, negócio é trocar por fora. E quem quiser, indico muito a troca. É outra vida agora

Coloquei lampada led k5c, ficou perfeito.

Tenho uma 2014 e faz a mesma coisa já troquei válvula termostática e já levei no mecânico e na autorizada eles dizem que é normal mais tenho minha dúvidas se você resolveu o problema para pra mim .

A minha 2014aprwsenta a mesma características

Tenho uma Tracker LTZ 2014 e apresenta às mesmas características, não vejo problema uma vez que só utilizo o combustível etanol e acho certo a partida funcionar desta forma.

Isso é normal A minha faz isso tbem!! Não são todos os dias

Boa noite resolveu esse defeito

tenho a mesma duvida ! vejo que você perguntou ha 5 meses, eai fez a troca ou teve alguma resposta ?

Boa noite Cladmyr, já uso essa referência há dois anos e meio e faz um mês que realizei a troca dos 04 pneus no meu Tracker/14. Não vi absolutamente nenhuma diferença, muito pelo contrário, o conforto interno é incomparável. Existem inúmeras reclamações no reclameaqui sobre este pneu(215/55 R18) da continental, fabricado no México,que com o passar do tempo começam a desintegrar, ficando com aspecto de"picotados". Dica: Consulte a loja Pneufree.com.br Pneu "ling Long" 225/55 R18 o melhor custo-benefício na atualidade. Espero ter ajudado!

Caro José Alves, seus relatos são verdadeiros, minha Tracker 2014 está com os dois pneus dianteiros picotados e não sabia que podia instalar outra medida "225/55 R18", porém tenho uma dúvida, tem problema se manter 2 pneus com a medida 215/55 R18 e 2 com a medida 225/55 R18? É que somente os dois dianteiros é que preciso trocar.

Podem usar o 225 sem medo, é 1 cm mais largo e sem problemas usar 225 num eixo e 215 no outro.

Uso pneus 225/55/R18 da Bridgestone e não notei nenhuma diferença em relação ao consumo (aumento). Já em relação ao conforto e estabilidade, melhorou significativamente.

Olá Castilho. Exigir eles não podem. Com a tecnologia dos óleos sintéticos hoje em dia, sua efetividade em proteger o motor abrange sim os 10,000km ou 1 ano. E se pensar bem, a maioria dos veículos trafega em trânsito carregado...o que justificaria SEMPRE a troca em 6 meses. Tome como exemplo motocicletas: tenho uma 800cc e a troca SEMPRE se faz com 10.000km ou 01 ano; e olha que o modelo é pra estrada, off road e condições muito mais adversas que um veículo 4 rodas. Logo (conselho!), caso tenha uma condução não muito arrojada (carro conduzido sempre em alto giro) não se preocupe em trocar o óleo após os 10mil ou 01 ano. abraço.

Boa noite José! Tenho uma Tracker Premier 1.4 turbo 2017/2018 e está baixando óleo, ela está com quase 20000km rodados e o óleo com 47500km rodados a vareta marca quase no mínimo. Chegou a verificar a sua se baixa óleo?

Francisco, verifiquei e baixa sim, perto de atingir os 5.000km ela dá uma leve baixada no nível, mas nunca chegou ao minimo. Falando com um mecânico de confiança nna Ccs da Chevrolet , ele disse que é normal.

Bom dia. Tenho uma Tracker 1.4 2019 e tb está com este problema de baixar óleo. Troquei na revisão dos 10 mil e, hj com 16 mil (e +/- 8 meses da troca), a vareta está marcando metade. Pensei q fosse problema na minha, mas vi q é "normal".

Eu troco de 8/8 mil km, e tbem troquei a viscosidade p/ 5w30 c/ Dexos + 1 militec, ficou ótimo, já rodei 100 mil km, e tá otima.

Fernando estou tendo o mesmo problema com a minha. Já levei num mecânico de confiança pra dar uma olhada mas não encontrou nada na suspenção ou freio.

@Fernando Castro @Ana Laura, se vocês encontraram a solução dos rangidos, comenta aqui no clube para termos o conhecimento.

Boa tarde!!! Todas são assim.

A minha estava com o mesmo problema, no meu caso era a caixa da direção.

Uso pneus 225/55/R18 da Bridgestone há bastante tempo (Tracker 2015). Consumo permaneceu o mesmo. Em compensação, o carro ficou mais silencioso e estável.

Também estou usando pneus 225/55/R18 da marca LAUFENN e achei que ficou mais bonito na Tracker, custo benefício, RECOMENDO, aliás, estes pneus comprei no Hipermercado Extra com montagem e balanceamento gratuito. ??

Savio. A minha Tracker tem pneu 215/55/18. Minha Tracker é 2015 LTZ. Levei em uma autorizada de pneus mas o 255 fico pegando no anteparo de de proteção da caixa de rodas. Mas dá para colocar sim. A Autorizada GM de minha cidade diz que não tem problema. Sugiro ligar na loja autorizada de pneus e coloca os dois da frente. Faça o teste ali na loja mesmo!

G Priori Campello Me tira uma dúvida? No seu comentário vc diz que o pneu 255 fica pegando no anteparo da caixa de rodas. Aí fique com dúvida se sua referência seria para o pneu 255 ou 215, poderia esclarecer?

Paulo, não sei se você já desbloqueou o MyLink da sua Tracker 2018, mas tenho uma Tracker 2014 e fiz o desbloqueou por um vendedor do MercadoLivre, paguei na época (07/2019) 50 reais, o vendedor fez o desbloqueou via celular com envio arquivo pela internet. Caso ainda não tenha realizado dá um alô que te envio o número do celular dele. Abraços.

https://youtu.be/MPQi2z34r7A

Amigo boa noite a solução acima para o cruze é a mesma que para tracker, só que é ainda mais fácil de fazer.

Pessoal, poderiam me passar o contato da pessoa para desbloqueio do MyLink 2? Funciona YouTube?

Tenta trocar o disco e a pastilha e se der o oleo de freio tbm

Pastilhas foram trocadas por cerâmica, além do barulho de travão, ainda assobiava quando molhava o disco e pastilha. Disco foi colocado novo, passado no turno para dar um leve passe. Só não troquei o óleo ainda, na lista de manutenção, havia sido trocado a 1 ano. Por isso achei estranho e gostaria de saber se alguém já teve essa experiência pois em todo local que levei para "arrumar", falaram que era do carro e que por ser um SUV pesado, fazia isso, mais eu ainda não me conformei.

Acho que tem que limpar os pinos guias do freio. Desmontar/tirar eles limpar e lubrificar novamente.

Uma vez aconteceu comigo isto e era o nivel do oleo que estava baixo. Completei e resolveu.

na minha ainda fiz o seguinte, troquei o oleo 0w20 por 5w30 e coloquei 1 militec no oleo e gasolina shell V-power, o carro ficou otimo.

A minha apareceu isso e tá muito difícil tirar essa luz. Mas a mensagem foi de baixa eficiência do catalisador. Amigo meu trabalha na css da Chevrolet e falou q o erro P420 não tem jeito, só trocando o catalisador. Fiz revisão essa semana na css e eles fizeram orçamento de 29 mil pra troca da peça! Surreal! Esse mesmo amigo sugeriu achar a peça em algum ferro velho q esteja em boas condições ou comprar na internet. No ML a peça está por volta de 1200,00. O mesmo amigo falou q serve mas não deve durar muito tempo.. 2 anos no máximo.. mas talvez seja a solução. Não consigo nem vender com essa luz eternamente acesa.

Boa tarde! Estou com a mesma duvida, já liguei na concessionária e falei com o responsável por cambio, e ele me disse que se não esta acendendo nenhuma luz de anomalia, então não tem problema. Mas não estou tranquilo com isso, não é nada muito forte, e nem é sempre, mas acho que isso não é normal. talvez precise trocar o óleo do cambio, mas como o carro ainda esta na garantia da loja, não quero ter esse custo. Comente se já tiver resolvido o problema por favor.

Boa noite. Já tive esse mesmo problema num bravo dualogic. E era o sensor do pedal do freio.

Tento trocar o fluido do cambio e ainda colocar um Luberguard protection ?

Camila, boa tarde! Quando comprei minha Tracker 2014, também tive problema de travamento automático dos freios, aliás, neste Clube publiquei o ocorrido, dá uma olhada nos comentários que fiz, segue o link: https://www.carroclub.com.br/carros/chevrolet/tracker/forum/?id=63696

Bom dia! A minha é 2018 e vinha apresentando esse problema esporadicamente desde antes dos 20 mil Km. A concessionária não conseguia localizar o defeito e cheguei a deixar o carro alguns dias para usarem - com eles não apresentou defeito. Não aparecia nada em scanner. Agora, com 36.000 km e o problema estar insuportável, identificaram como sendo do servo freio (porém agora está fora da garantia). É como se o pedal do freio não retornasse à posição e o carro entende que você está freiando. O carro não desenvolve. Quando o pedal "solta" se escuta um estalo. Acontece dentro da cidade, onde o uso do freio é maior. Como consequência o consumo de pastilha de freio é alto. No ponto que chegou o meu carro percebi que quando estacionava na minha garagem a luz de freio permanecia ligada, tendo que entrar no carro e puxar o pedal do freio para apagar. Pouco antes disso meu marido estava no carro atrás de mim no trânsito e me ligou pq eu estava freiando; colocando o pé por baixo do pedal do freio para levantá-lo a luz apaga. A GM identificou sexta passada e estou esperando a peça. Espero ter ajudado.

Oi Aline! Muito obrigada por contribuir! Sabes o nome da peça e o contato da agência que identificou o problema?

Tô na mesma. Será q ninguém pode ajudar? Só por curiosidade, oq houve em seu motor amigo?

Minha tracker sempre teve problema de rompimento das Mangueiras de arrefecimento, até que um dia quase perdi o motor. Encontrei os pistões e anéis na Suzucar em SP. Outras peças eu comprei no eBay. Basta procurar peças para motor Suzuki J20A

A minha tá fazendo muito barulho tipo de válvulas batendo, não sei se é algo grave, problema aqui é mão de obra pra mecher nesse carro. Os mecânicos daqui são td "gambiarreiros"

Olá Adriano! Vc conseguiu resolver o problema? Está acontecendo o mesmo com o meu carro. Já levei até na concessionária e não acham a solução

Olá bom dia o meu está com mesmo problema. Alguma solução?

Boa tarde, estou com um problema semelhante, a minha quando eu paro no sinal ou no próprio trânsito, o motor apaga do nada

Vc já observou se a luz de um cadeado aparece acesa no painel, e não apaga? Alguns carros tem um problema na caixa de marcha. O dissipador de calor do óleo da caixa sub dimensionado provocou isso nos modelos de uma marca que não me lembro qual era.

Bom dia, conseguiu resolver esse problema do seu Tracker?

Vendi há 02 anos....não suportei