Fórum Chevrolet Tracker 2018

Gas pedal da Tork one tem uma função de desligar o star/stop, mas achei o valor salgado. Estou procurando uma alternativa mais acessível, também sou proprietário de uma Tracker com o mesmo problema.

Bom dia. Acabei de pegar uma Tracker e o vendedor me ensinou um macete... deixe o regulador de direção do ar sempre no desembaçador. Assim ele entende como se estivesse desembaçando o párabrisa e aceita como item de segurança. Aí o carro não fica desligando. Usei e deu certo. Espero ter ajudado.

O meu não está funcionando. Não se se por conta da temperatura acima de 30 graus ou bateria já com algum desgaste.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1958650821-desativa-desliga-start-stop-cruze-tracker-equinox-onix-turbo-_JM#position=2&search_layout=grid&type=item&tracking_id=18c353ff-6f0d-4303-b341-0ce3227187f8

Qdo tiver que trocar a bateria do carro, coloque uma normal, sem ser a stop start, automaticamente ele para de ficar ligando e desligando o motor.

Comprei o mesmo chicote no aliexpress mas não funcionou. No YouTube tem vídeo explicando como resolver( colocando uma resistência no fio desse chicote) é bem fácil de fazer. E resolve essa chatice do start stop.

https://youtu.be/OTDsQrxV_zU?si=8pzaWIuF_Aqb6EZo Nesse vídeo mostra como modifica o chicote

Boa noite, tenho essa dúvida tbm. Vi que já faz algum tempo que vc postou, chegou a trocar os pneus? Os Michelin primacy 4 tem índice de consumo e frenagens melhores mas ficam bons no carro?

Rafael, foi a melhor coisa que fiz. Além do conforto e maciez ter aumentado muito, q estética ficou beeeem melhor. Fora q ultimamente o pessoal tem reclamado muito da continental, por conta da escamação repentina do pneu. Compre de olhos fechados! Primacy4

Oi. Qual a medida do pneu Michelin que você usou?

Troquei a marca Continental que estava escamando pela marca LAUFENN e passei a utilizar às medidas 225/55/R18 e achei que ficou mais bonito na Tracker, custo benefício, RECOMENDO, aliás, estes pneus comprei no Hipermercado Extra com montagem e balanceamento gratuito.

Bom dia pessoal. Sou novo por aqui e estou entrando pra tentar ajudar ser ajudado também de algum modo.

Lendo os post dos amigos sobre pneus, também tive problemas com os pneus da continental viraram farelos em poucos meses. Procurei por outras marcas e acabei comprando Goodyear Wanghler Territory. Confesso que inicialmente fiquei com medo de investir nesse pneu por não ter nenhuma recomendação. Então comprei 02 pra testar e depois de 6 meses, não tive mais duvidas, comprei mais dois. Pneus macio, não altera o consumo, bom no seco e molhado e ótimo custo beneficio. Continental nunca mais!!!

Olá Castilho. Exigir eles não podem. Com a tecnologia dos óleos sintéticos hoje em dia, sua efetividade em proteger o motor abrange sim os 10,000km ou 1 ano. E se pensar bem, a maioria dos veículos trafega em trânsito carregado...o que justificaria SEMPRE a troca em 6 meses. Tome como exemplo motocicletas: tenho uma 800cc e a troca SEMPRE se faz com 10.000km ou 01 ano; e olha que o modelo é pra estrada, off road e condições muito mais adversas que um veículo 4 rodas. Logo (conselho!), caso tenha uma condução não muito arrojada (carro conduzido sempre em alto giro) não se preocupe em trocar o óleo após os 10mil ou 01 ano. abraço.

Boa noite José! Tenho uma Tracker Premier 1.4 turbo 2017/2018 e está baixando óleo, ela está com quase 20000km rodados e o óleo com 47500km rodados a vareta marca quase no mínimo. Chegou a verificar a sua se baixa óleo?

Francisco, verifiquei e baixa sim, perto de atingir os 5.000km ela dá uma leve baixada no nível, mas nunca chegou ao minimo. Falando com um mecânico de confiança nna Ccs da Chevrolet , ele disse que é normal.

Bom dia. Tenho uma Tracker 1.4 2019 e tb está com este problema de baixar óleo. Troquei na revisão dos 10 mil e, hj com 16 mil (e +/- 8 meses da troca), a vareta está marcando metade. Pensei q fosse problema na minha, mas vi q é "normal".

Eu troco de 8/8 mil km, e tbem troquei a viscosidade p/ 5w30 c/ Dexos + 1 militec, ficou ótimo, já rodei 100 mil km, e tá otima.

Fernando estou tendo o mesmo problema com a minha. Já levei num mecânico de confiança pra dar uma olhada mas não encontrou nada na suspenção ou freio.

@Fernando Castro @Ana Laura, se vocês encontraram a solução dos rangidos, comenta aqui no clube para termos o conhecimento.

Boa tarde!!! Todas são assim.

A minha estava com o mesmo problema, no meu caso era a caixa da direção.

Paulo, não sei se você já desbloqueou o MyLink da sua Tracker 2018, mas tenho uma Tracker 2014 e fiz o desbloqueou por um vendedor do MercadoLivre, paguei na época (07/2019) 50 reais, o vendedor fez o desbloqueou via celular com envio arquivo pela internet. Caso ainda não tenha realizado dá um alô que te envio o número do celular dele. Abraços.

https://youtu.be/MPQi2z34r7A

Amigo boa noite a solução acima para o cruze é a mesma que para tracker, só que é ainda mais fácil de fazer.

Pessoal, poderiam me passar o contato da pessoa para desbloqueio do MyLink 2? Funciona YouTube?

Uma vez aconteceu comigo isto e era o nivel do oleo que estava baixo. Completei e resolveu.

na minha ainda fiz o seguinte, troquei o oleo 0w20 por 5w30 e coloquei 1 militec no oleo e gasolina shell V-power, o carro ficou otimo.

A minha apareceu isso e tá muito difícil tirar essa luz. Mas a mensagem foi de baixa eficiência do catalisador. Amigo meu trabalha na css da Chevrolet e falou q o erro P420 não tem jeito, só trocando o catalisador. Fiz revisão essa semana na css e eles fizeram orçamento de 29 mil pra troca da peça! Surreal! Esse mesmo amigo sugeriu achar a peça em algum ferro velho q esteja em boas condições ou comprar na internet. No ML a peça está por volta de 1200,00. O mesmo amigo falou q serve mas não deve durar muito tempo.. 2 anos no máximo.. mas talvez seja a solução. Não consigo nem vender com essa luz eternamente acesa.

Camila, boa tarde! Quando comprei minha Tracker 2014, também tive problema de travamento automático dos freios, aliás, neste Clube publiquei o ocorrido, dá uma olhada nos comentários que fiz, segue o link: https://www.carroclub.com.br/carros/chevrolet/tracker/forum/?id=63696

Bom dia! A minha é 2018 e vinha apresentando esse problema esporadicamente desde antes dos 20 mil Km. A concessionária não conseguia localizar o defeito e cheguei a deixar o carro alguns dias para usarem - com eles não apresentou defeito. Não aparecia nada em scanner. Agora, com 36.000 km e o problema estar insuportável, identificaram como sendo do servo freio (porém agora está fora da garantia). É como se o pedal do freio não retornasse à posição e o carro entende que você está freiando. O carro não desenvolve. Quando o pedal "solta" se escuta um estalo. Acontece dentro da cidade, onde o uso do freio é maior. Como consequência o consumo de pastilha de freio é alto. No ponto que chegou o meu carro percebi que quando estacionava na minha garagem a luz de freio permanecia ligada, tendo que entrar no carro e puxar o pedal do freio para apagar. Pouco antes disso meu marido estava no carro atrás de mim no trânsito e me ligou pq eu estava freiando; colocando o pé por baixo do pedal do freio para levantá-lo a luz apaga. A GM identificou sexta passada e estou esperando a peça. Espero ter ajudado.

Oi Aline! Muito obrigada por contribuir! Sabes o nome da peça e o contato da agência que identificou o problema?

Caro Marcelo Salinas, em nome deste Clube, quero agradecer por contribuir com sua experiência/informações e dizer que estamos fortalecendo cada vez mais este clube.

Parabéns pela iniciativa.

Já vi na internet por 250 reais o jogo. Dizendo ser originais. Na ccs que faço as manutenções eles disseram q trocam de boa pra mim se levar de fora. Vou esperar dar o tempo de trocar. Dá uma pesquisada. E vê a reputação de quem tá vendendo no reclameaqui.com.br se for boa pode comprar sem medo.

Boa noite Murilo, Tenho um Tracker/14. Sempre faço as trocas numa oficina de minha confiança. Nunca tive sequer algum problema. Consulte lojas físicas/sites para encontrar o melhor custo-benefício."MercadoLivre"pode lhe ser útil.

Comprei uma Tracker 2018 que já estava com problema na caixa de direção, havia sido trocada há um ano, mas já estava danificada, fazendo barulho como se fosse amortecedor estragado, uma original foi orçada em 6 mil mais a mão de obra, optei por colocar outra paralela, agora é avaliar, a sensação é que as marcas similares são muito inferiores.

Bom dia! Você conseguiu resolver o problema?

Clayton, estou com esse mesmo problema! Você conseguiu descobrir o que era?

215/55 R18. Marca independe. e quanto ao oleo do motor, na 2017 fala pra usar o 5w30 Sintetico c/ Dexos e na 2018 fala pra usar o 0w20, porém na minha 2018 estou usando o 5w30 e ficou muito melhor. Sempre com a especificação Dexos.

O meu problema registrado hoje similar, carro só anda na primeira. Solucionou?

Caro Ivan, veja abaixo comentários na publicação do SÁVIO CEZAR.

José, Não sei se as lâmpadas são as mesmas na 2018 e na 2014, mas na minha coloquei as LED Ultinon da Philips e mudou da água pro vinho. H8 nos faroletes, H7 na baixa e H1 na alta. O único ponto é que se tu não quiser ficar vendo os códigos de erro 18 e 20 no painel toda vez que ligar os faróis, tu vai ter que instalar o canceller pra "enganar" o módulo, já que as lâmpadas de LED, por consumirem menos corrente do que as halógenas, são interpretadas pelo módulo como se estivessem queimadas.