H
Henrique Vaz
Ribeirão Preto - SP
J
João Paulo Rodrigues
Manhuaçu - MG
R
Boa noite! Pelo proprio computador de bordo do carro você consegue programar.
M
Marcus Assis
São Paulo - SP
M
Melhor modelo é a partir de 2011 que ja tem 6 marchas, freio de mão eletronico, injeção direta e modo ECO para economia de combustivel, isso para a 2.4
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M
Marcus Vinícius Siqueira
Belo Horizonte - MG
L
Luiz Carlos Ds Silva
Florianópolis - SC
A
Antônio Matheus Machado Ribeiro
Brasília - DF
1 curtida
A
Antônio, também estou com este problema na minha. Você já conseguiu o diagnóstico e resolver o problema?
ABS
1 curtida
G
Bom dia, vcs tiveram o diagnóstico desse problema? Minha captiva está com este sintoma
G
A
Ademir Turina
Santo André - SP
Anônimo
Amigo ela da este problema se estiver zebrada de bateria.basta verificar se tiver carga voltará a normalidade.
1 curtida
J
Jefferson dos Santos Silva
São Paulo - SP
D
boa tarde! tive um problema similar... dava a impressão do carro perder força e apagar.No meu caso foi necessária a troca da valvula selenoide da admissão que estava com problemas. foi trocada na garantia pela CSS JARDINE de Porto Alegre.
ao passar o Scanner o consultor EDUARDO me informou ser este o problema.
efetuada a troca, felizmente o problema desapareceu.
espero ter ajudado!
Minha Captiva é 2.4 Sport - 2012/2012 - estava na época com aprox. 50 mil KM.
D
Gente, vcs têm que se ligar no fão de que a Captiva já passou por recalls. Devem pegar os chassis que foram indicados e comparar com os de vcs. O serviço é gratuito nas autorizadas. A maioria dos problemas que vejo o povo relatando são provenientes dos defeitos crônicos já resolvidos pela GM.
F
Fernando de Oliveira
Ribeirão Preto - SP
1 curtida
Z
Boa noite! meu amigo vc achou o problema? Meu painel tb está tudo apagado e tb não achei nenhum fusível queimado!
J
boa noite,amigo estou com o mesmo problema,voce consegui resolver o defeito da sua
A
Alderi Gomes dos Santos
Manaus - AM
F
Fabio Martins dos Santos
Belo Horizonte - MG
D
Boa tarde,
Captiva deste modelo que tu citou tem CORRENTE, não é correia dentada.
no MANUAL DA CAPTIVA informa que a corrente deve ser trocada com 240 mil KM.
mas acredito que deva verificar esta informação com teu mecânico de confiança ou na CSS.
Grande abraço!
Diógenes
E
Edivaldo Couto Ribeiro
Itajaí - SC
J
COMPUTADOR DE BORDO
Idioma na tela
Este dispositivo permite que seja selecio- nado o idioma no qual as mensagens do computador de bordo serão exibidas. Pres- sione a tecla até que a tela PULSE ? PARA SEL IDIOMA NA TELA seja exibida no mos- trador do computador de bordo. Pressione a tecla uma vez, para acessar as configura- ções deste dispositivo. A seguir, pressione a tecla para rolar através das configura- ções a seguir:
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B
Bruno Mar
Piracicaba - SP
L
Lucas Bertolino Alves
Duque de Caxias - RJ
M
A Captiva 2011 não dá pra colocar GNV pois ela tem injeção direta, já a 2010 tem problemas de cambio.
D
Boa noite, a Landirenzo lançou um kit gnv para injeção direta porem o preço esta muito salgado ainda, agora o Vectra 'e um ótimo carro, e o Captiva 2011 em diante também!
E
Estevan Cardoso
Pelotas - RS
A
Tenho uma 2.4 ecotec 4x2 e sou agricultor. nao aconcelho para estrada de chão pois nao tem boa tração (patina atoa, traseira pesada) Acredito que no seu caso teria que ser 4x4
S
A suspensão da Capitiva é péssimo, tenho uma 2010 e fico num sitio que tem 2 km de estrada de barro. Já troquei 3 vezes amortecedores. Só tem 70 mil km rodado.
C
Carlos Magno
Rio de Janeiro - RJ
F
Fernando Moraes
Diadema - SP
I
Israel de Castro Oliveira
Sarutaiá - SP
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