Fórum Toyota Corolla

Oi amigo, eu comprei na Aliexpress, você faz a compra e entra em contato com o vendedor que ele te manda a calha coreta ok

Será q não pode ser o oleo? Oleo viscoso demais não interfere na partida fria?

Creio que possa ser sensor da temperatura da injeção, fica junto à valvula termostática. Ou ainda defeito ou sujeira no atuador de marcha lenta. Da para limpar em casa com Car80. Fica em baixo da TBI, volta para a frente. Tem uma peça cilíndrica dentro imantada, ela tem q trabalhar solta lá, com folga. Se estiver presa, é sujeira.

Seu corolla tem teto solar? Eu tenho um 2020/2021 e quando ando com o teto semi-aberto tipo basculhante, quando esta na rua de paralelepípedo faz uns barulhos parecendo que esta dando soco. Outro barulho que esse carro tem são as fivelas do cinto de segurança que fica batendo na lateral do carro, estive varias vezes na concessionária e não tem solução.

O grande problema do teto solar que ninguém conseguiu resolver ainda....

Boa noite Rogerio! Tive o mesmo problema com consumo no meu XEI 09 manual mas era apenas falta de calibração dos pneus! Ando sempre com 29 ou 30 libras, meus pneus são michellin primacy 4 205/55/16.

Amigo o consumo vai depender muito do trajeto que vc faz. O meu Corolla faz em torno de 9/10 km/l na cidade andando longas distâncias. Em contrapartida fui transferido para um local mais perto de casa onde rodo menos de 20 km em um trajeto montanhoso onde o motor não atinge a temperatura normal de trabalho, fazendo com que ele faça entre 7 a 8 km/l. A minha moto tbm está consumindo mais devido a esse trajeto mais curto, espero ter ajudado.

Bom dia! Com quantos km tá rodado seu Corolla?, se tiver próximo do 150.000km precisa tocar a corrente de comando, pois, a folga da corrente promove atraso na resposta e o carro fica fora do ponto e quando vc acelera a central fica tentando corrigindo o tempo de resposta e com isso só aumenta consumo... Como não conheço seu carro, isso poderia ser uma possível causa...

Amigo tenho um Corolla 2005, troquei as 4 velas, 4 bobinas e por último 4 bicos injetores. Na cidade meu carro fazia essa média de 9, agora já obtive resultados acima de 11km/litros na cidade o meu e manual. Aconselho sempre começa a troca pelo filtro de ar motor e sensor map, se não ver resultado verifique as bobinas e velas, caso nenhum resultado bico injetor esses carros melhor utilizar peças originais denso pra não ter dor de cabeça em um futuro breve. Meu carro tava fazendo 16.3 na estrada c/ ar condicionado andando média de 90 km, a 100, e 120km na ultrapassagem. Troquei filtro de ar do motor e vejas coloquei velas denso de Iridium original. Carro começou a fazer 18.4 na estrada. Nem eu tava acreditando que teve essa mudança. Mas na cidade tava fazendo 9 a 10. Achei estranho essa média na cidade, fui verificar a passagem do tubo de ar do motor antes do filtro, estava péssimo a passagem que e de tecido estava podre e tendo entrada de ar falsa, conseguir fazer uma adaptação excelente com um tubo flexível melhor entrada de ar falsa foi estancada não tem mais, observei uma melhora na cidade, passou pedir para verificar os bicos injetores 2 estava com vazão superior acima de 70 mm, e 2 estavam com vazão 50 mm, comprei 4 bicos injetores semi novos original Denso apliquei no carro. Situação atual fazendo teste 11.8 na cidade e ainda não chegou na reserva, corro tá com 182mil KM, uso óleo 10W30. Devo alterar na próxima troca para 10w40, mas ainda vou pensar nesse caso. Pelos meus cálculos se for exatamente 6.25 litros cada "espaço palito marcação" no painel vai dá um resultado bem interessante. Passando aí dos 12.7 km/ L Lembrando meu carro e um XEI MANUAL 1.8 Não faço a mínima ideia quantos litros tem no tanque quando acende a luz reserva. Caso alguém sabe me informe aqui.

Acredito que teria que trocar paralamas, tampa de porta malas, para choque e as presilhas que fixam na carroceria ja que o formato das lanternas traseiras são diferentes dos moledos 09 e 12.

Boa tarde teve alguma resposta sobre esse esquema ? Conseguiu ?

Não... Infelizmente não..!

Boa tarde Raimundo! Dá uma verificada na central elétrica (caixa de fusíveis)! Muito provável que ao fechar curto nos fios gerou a queima do fusível então terá que repor por outro! Repor por outro da mesma cor ou amperagem! Deixo uma dica para quem for mexer com parte elétrica, sempre desconecte o negativo da bateria para evitar a chance de curto e incêndios!

Amigo estou com o mesmo problema no meu Corolla 2005, percebi que ele está com muita pressão de gases no tanque, vou tentar contato de pra arrumar este problema

Boa noite Amarildo, estou com o mesmo problema. Também estou com partida longa. Ontem achei uma valvula retentora de gases nas mangueiras atraz do canister, localizada embaixo do porta malas. Ela é branca e esta trincada. Testei assoprando e esta passando ar quando fechada. Encomendei outra na toyota R$65,00. Vou trocar e ver se melhora algo. O proximo passo se não resolver vou mandar medir a pressão da linha de combustivel e a estanqueidade dos bicos injetores e modulo de injeção. Se chegar a uma conclusão lhe informo. Agradeço caso resova o seu problema, me irformar de que forma. Pois estou apanhando com este problema e gostaria de resolver também.

Boa Tarde Wagner Nunes. Tenho um corola seg 2006 com o mesmo problema do seu. Conseguiu resolver o seu problema?

Boa noite comprei um Corolla xei 2012 e percebi q o ar desativava sozinho como estava na garantia levei na Toyota e eles fizeram várias coisas no carro tocaram gás e algumas peças e nada de resolver foi então q eles resolveram trocar o compressor mas colocaram um paralelo no começo ficou bom mas depois começou a fazer um barulho estranho levei lá novamente p dia para por um compressor q sai nos Corolla de fabrica mas eles se recusaram em fim acabei devolvendo o Corolla e pegando um outro Corolla mais novo mas acho q seu problema vai ser resolvido se trocar o compressor mas tem q ser original do Corolla e não paralelo

Ola tudo beleza... se o seu é um xei pode colocar o do seg com ou sem pc de bordo. da uma olhada la no canal. https://youtu.be/jJxgYwA3Rpo

O meu 2012/2013 1.8 gli 70 mil km, está na mesma situação em todas as marchas 1/2/3/4 faz um barulho zunido, que incomoda, mas quando acelera ele para, ou se não acelerar também não faz mesmo estando engatado e andando. alguém teve alguma situação parecida? faz o barulho/zunido mesmo estando frio. não da tranco nenhum.

Andre bom dia ! vc conseguiu encontrar o problema desse barulho , tenho 2018 esta com esse problema depois que esquenta !! agradeço desde já.

Infelizmente tenho o mesmo problema no meu, um Gli 2020, na concessionária insistem que se trata de uma característica do carro, que é um ruído do sistema da injeção direta e não acredito que seja.

Tenho um 2015 xei .. começou uma xiadeira no câmbio achei que tivesse quebrado .. ... O meu estava com nível do fluidobem abaixo ... Quase condenei a caixa .. corqedor e completa se possível , recomendo a troca . O meu zerou

Seu carro ainda está na garantia. Leve o em alguma concessionaria

amigo meu corolla xrs 2013 ,, esta na mesma situacao , fui instalar o drl e encostei sem querer ,,, e apagou meiz luz, luz de placa,milhas;;;;;; vc conseguiu resolver o problema do seu carro;;;;?

Estou com esse mesmo problema, apagou as luzes internas e do porta mala do meu corolla 2015 vcs resolveram o que era?

Tenho um xrs 2018 fui fazer o mesmo, trocar por leds na parte dianteiro tudo ok, já na parte da luz central do teto não funcionou daí não está acendendo a luz da parte da frente nem de leitura do guarda sol. Algum de vcs conseguiram?

Alguem conseguiu resolver este problema....

Postando aqui a soluçao: Ocorre que ao o fusivel de 10A queimou ao mexer na luz de cortezia do passageiro, provavelmente porque a carcaça da lampada de led que usei eh de metal e enconstou no outro polo fechando um curto. O Fusivel fica na caixa do motor na segunda fileira da esquerda para a direita. É o segundo fusivel vermelho (10A).

Led tem lado...talvez

bom dia se deixar muito na reserva todos os carros fazem isso principalmente se estiver no etanolespero ter colaborado

Se o teu carro for automático tem que trocar sim. O manual recomenda a troca a cada 80 mil km. Mas vc deve antes observar se ele teve a primeira troca ou não. A maioria dos reparadores de cambio automatico recomendam trocar sim, pois todo lubrificante tem trmpo de vida útil. Contudo, o óleo se um carro que nunca sofreu intervenção deve antes ser examinado pra verificação da situação do cambio, ou seja, existência excessiva de limalha, odor so oleo pra ver se tem cheiro de queimado, coloração, etc. Pode acontecer de um cambio que está funcionando perfeitamnete com o óleo velho começar a dar problemas quando se troca totalmente o óleo. Como eu disse, tem que antes fazer uma análise. No entanto, muitos recomendam nesses casos fazer uma troca parcial, ou seja, a troca de apenas 3 litros e acompanhar o funcionamento. Aconselho vc levar numa oficina especialista no assunto. Espero ter ajudado.

Olá, no domingo dia 07/07/19, após assistir vários vídeos de substituição do óleo do cambio, realizei s substituição completa do óleo do meu Corolla 2014 xei 2.0. Troquei o filto, a junta e o óleo do cambio. Removi a tampa do carter do cambio, fiz a limpeza, substitui o filtro e fechei novamente. Abasteci com 4 litros de oleo e depois fiz o flush do sistema com mais 3,8l. Meu carro está com 66.000 km rodados e o câmbio ficou excelente, a passagem das marchas ficaram perfeitas. O manual diz que deve ser substituído até 80.000km se o veículo for usado em condições normais, mas em situações onde o trânsito é caótico e ou o carro for submetido a terreno irregulares como estrada de terra, a substituição deve ser feita aos 40.000km. Eu resolvi fazer por conta própria pois a concessionária teve o disparate de me cobrar R$ 1.500,00 pelo serviço e eles iriam trocar somente 4 litros de oleo. Eu paguei R$ 890,00 no filto, na junta e em 8 litros de oleo na mesma concessionária e foz o serviço. Como foi minha primeira vez, eu cometi um erro, não deveria ter comprado o filtro pois a malha interna do mesmo é de metal e não estava suja, eu poderia ter lavado com um descarbonizante e montado novamente. Mas para minha primeira vez, acho que foi excelente.