Fórum Toyota Corolla 2010

Troque experiências, tire dúvidas e compartilhe soluções com outros proprietários.

900 perguntas na comunidade
Publicar pergunta

Zunido câmbio 1 marcha Corolla 2010

Bom dia a todos. Tenho um Corolla Seg 2010 1.8 automático que está fazendo um zunido na primeira marcha. O zunido é parecido com um motor de avião acelerando. Quando entra a segunda marcha o zunido cessa completamente. O câmbio já foi aberto e revisado porém o mecânico não encontrou o defeito. A troca de marchas acontece normalmente, sem nenhum tranco. Alguém já teve algum problema parecido? Já consultei mais alguns mecânicos, inclusive na concessionária e ninguém soube me dizer o que pode ser. Agradeço se alguém pode me dar uma luz para eu encontrar o problema.

Respostas 1

D
Tenho um corolla seg ano 2009, ele tem o mesmo barulho, parece uma turbina da primeira para segunda marcha, ele só faz esse barulho quando aumenta o giro da troca da primeira para segunda marcha, nas outras trocas não faz barulho, o câmbio funciona perfeitamente, sem trancos, o óleo está com a coloração boa, bem vermelha, e o nível está tudo certo. Já vi vários relatos desse nesse motor 1.8 que vai de 2009 até 2011. Meu carro está com 54.000 km originais, comprovado. Dizem ser normal.

Como trocar a tulipa e a trizeta do corolla

https://www.youtube.com/channel/UCDszsXRg-9VpZOn3yHPXO6A?sub_confirmation=1 https://www.youtube.com/watch?v=zd1aRPiZ7l0&list=PLZ9m5EPcIILoOkviwm6ff4Fo3zgs9PVlC&index=10

Respostas 1

R
Rodrigo Silva Dias
LocalizaçãoCastilho - SP

Especificação/Viscosidade do óleo do motor

Qual a melhor Especificação/Viscosidade do óleo do motor para um Corolla 1.8 2010, 5W30 ou 10W30. Moro em uma região com temperatura quente.

Respostas 1

A
Andre Silva Samora
Continua com o 5W30. Melhor Fluidez com motor frio, o seja protege mais nas partidas frio.
J
Jovane
LocalizaçãoPontes e Lacerda - MT

Problema no AR após troca da condensadora

Tenho um Corolla Seg 09/10. apos troca da evaporadora começou apresentar problema. Quando ligo o carro acende a luz do AUTO e demora aproximadamente 1min para o AR CONDICIONADO funcionar. No modo diagnostico aparece os erros 21 e 42.

Respostas 2

J
Sensor Solar que fica perto do para brisas.

Corolla SEG 2010 vem com Xenon de fabrica no farol principal?

Olá , tenho um Corolla SEG 2010 a 5 meses , no momento da compra fui informado sobre os opcionais que o carro oferecia ,dentre eles o Xenon no farol principal , fiz a compra , vistoria para transferência ,tudo certinho . Ontem fiz uma viagem para uma cidade próximo a minha e fui parado pela polícia rodoviária , me informaram que o carro não vem com o Xenon de fabrica ,e me multaram . Aí fiquei com essa dúvida ,se o Xenon do Corolla SEG é realmente de fabrica . Se alguém puder sanar minha dúvida agradeço.

Respostas 1

C
Vc tirou o carro na concessinaria ? A Resolução 384 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), de 2011 em vigor, proíbe o xenon nos veículos. Com isso, somente automóveis que têm o farol xenon de fábrica que são aceito se queimar as lâmpada xenon de fabrica a lei não permite trocar e colocar outro xenon tem que ser lâmpadas alogênica, pode ser que no teu caso o PM confundido as versões do seg com a versão do xli que saiu com lâmpada alogênica
J
Jeferson Couto
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Trancos na redução de segunda para primeira marcha (CA)

Tenho um Corolla XEI 09/10 com 110.000 km. Tenho notado que em algumas subidas onde o cambio reduz de segunda para primeira marcha, ocorre um pequeno tranco (esporádico). Os trancos só ocorrem na redução. Alguém saberia dizer se pra este caso é normal?

Respostas 2

T
Veja se foi substituído o fluido do câmbio, e não acredite em mané que diz que não precisa trocar. Veja no YouTube milhões de vídeos explicativos que mostram o motivo da troca. Mas para vc ficar alerta, o fluido tem data de validade até na embalagem, imagina dentro do câmbio. Troquei do meu é o câmbio está ZERO.
 
Boa Noite! Conseguiu resolver? O meu está assim também exatamente do mesmo jeito
R
Renato A L Siva
LocalizaçãoRecife - PE

Demora na troca da 3º pra 4º marcha no Corolla XEI 1.8 2009/2010

Notei que meu carro tá demorando pra troca da terceira pra quarta marcha, tá fazendo isso em torno de quase 4 mil rpm, como n tenho experiência no caso, gostaria de saber se isso é normal, ou algum problema fácil de ser corrigido.

Caixa de direção Corolla

Olá boa tarde, acabei de adquirir um Corolla Gli automático ano 2010 e descobri que ele apresenta folga na caixa de direção e gostaria de saber dos proprietários de Corolla se eu posso fazer a substituição pela caixa do Corolla 2015 em diante, pois tem um vídeo no Youtube que o autor fez a troca sem problemas.

Respostas 2

R
Meu amigo tbm vi esse vídeo, liguei para uns ferro velhos o mesmo me falaram que só precisa colocar os terminais que são diferentes do 2009 a 14. Para o 2015. Daí em diante só muda isso. Porém tenho um conhecido que trabalha na koruma e disse que não procede essa informação, daí pensei acho que ele não sabe ou está puxando a sardinha para a Toyota.
T
Compre uma caixa da TRW ou Nakata do ano do seu carro ou compre por R$ 54,00 a bucha e mande trocar. Não teria problema mais. Coloquei da TRW e ficou top.
R
Rodrigo Rosa
LocalizaçãoJuiz de Fora - MG

Óleo do motor

Adquirir esses dias um Corolla Xei 2010 1.8 automático, está com 211 mil km, estou na dúvida qual óleo do motor utilizar, ja agradeço pela ajuda!
F
Francisco
LocalizaçãoRibeirão Preto - SP

Câmbio manual, problema nas trocas de marcha.

Tenho um Corolla 2010, câmbio manual que está com um probleminha intermitente. De vez em quando ele pára de aceitar as trocas de marcha quando o carro está em movimento, só troca quando está parado. Ontem precisei parar o carro e engatar 3ª marcha e sair em terceira para levar o carro até em casa. O que pode ser?
F
Felipe Costa
LocalizaçãoPonta Grossa - PR

Consumo - Corolla SE-G 2010

amigos, duvida geral...meu Se-G 2010, faz 4.8 na cidade no etanol e em torno de 6.7 na gasolina....velos originais novas, troquei junta tampa valvula original, 4 pneus novos michelin alinhados e balanceados, oleo motul somente..... ele tem 97.000 km.....porem leio informando medias de consumo melhores......alguem sabe me dizer se eh isso mesmo?

Respostas 1

A
Andre Silva Samora
Sabe qual e o único problema dos donos de Corolla, não vou generalizar porém na sua grande Maioria mentalidade de idiotas. Na mentalidade dos caras o carro não quebra não precisa fazer manutenção, e só colocar gasolina e andar, quando o próximo dono de Corolla compra o carro, já vem injesado na cabeça dele essa mesma mentalidade. Amigo Bota uma coisa na tua cabeça e outros que participa do forum, nenhum fabricante faz carros para o segundo dono ou terceiro dono de carro, pois se fizessem assim não iriam vender peças o lucro deles estão em peças de reposição ou manutenção. Se comprou um carro desse usado. Troquei se possível partes de funcionamento e melhor desempenho do carro principais velas, bobinas, bico injetor faça uma limpeza ou troque, lembrando que esses carros só aceita peças originais para bom funcionamento do carro sem dor de cabeça, filtros de combustível, se possível limpeza Map ou TBI, se ligue no Filtro de ar do motor. Após todo esse serviço verá resultado Meu carro e o Corolla Bred XEI manual 2005 todas essas manutenções eu fiz, sem falar os 4 amortecedores e rolamentos da roda, meu carro faz média de 9.2 a 9.8 na cidade, na estrada e 17.2 a 17.6 amando no máximo 90 a 100km, ambas situações andando no Ar condicionado. Infelizmente os donos desses carros não fizeram nada nesses carros por causa da mentalidade do carro que não quebra e não dá manutenção, e os BOs vai estoura nos próximos donos. Concessionárias de carros usados não vende carros com essas manutenções em dia, o maior engando está na maquiagem da lataria e pintura ilusão aos olhos do próximo dono. Meu carro hoje Fipe 34 a 36mil. Eu gastei mais de 7 mil, se eu for na loja de carros usados pra trocar meu carro em um mais novo eles vão avaliar visualmente e vai querer pagar no máximo 28 mil, e vão vender por 36 mil. Já o carro deles que vou pegar vai passar pra mim acima da Fipe, e vou gastar uns 7 a 8 mil reais nesse novo carro pra deixar ele top, por que a loja não vai fazer e nem fazem isso e um fato e uma realidade que muitos tampa os olhos. Sem falar as prestações que vou ficar preso mais de 48x Quem cuida de Carro e o Dono, e não tabela Fipe. Meu carro eu não passo por menos de 40 mil, pois sei bem o estado que está, muito melhor do que de muitas lojas de carros usados e mais novos que o meu. Essa é uma lição de vida que aprendir e estou a compartilhar. Bom dia fiquem na Paz

Luz de indicação de marcha, porta luvas e cinzeiro.

Onde fica o fusível deste circuito? As lâmpadas estão boas mas não tem tensão. Ou será que o comando delas e junto com o relé do farol? Alguém já consertou isso?

Respostas 1

S
A minha luz da indicação de marcha, porta luvas e cinzeiro também não estão acendendo. Vou verificar se são as lâmpadas que queimaram.
W
Wander Berna
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Embassando o vidro

Pessoal tenho um 207 2010, tenho percebido que o vidro interno bem no meio fica saindo valor do motor , embassando o vidro , qdo ligo o ar frio desembassa , estou achando q é o radiador de ar quente e vcs ?

Respostas 1

C
Bom dia! Existe vários fatores e algumas variáveis que implica neste tipo de problema de carga dinâmicas... Antes de condenar qualquer peças, faz um teste! Pega um dia que o sol tá bem quente deixa o carro no sol pelo menos uns 40 min e depois passe um pano umidecido com vinagre de álcool no vidro internamente e depois esfrega com jornal ou folha de sulfite... Se observar vai ver que o papel vai ficar encardido, repete este procedimento até papel que esfregou sair branco... Pelo seu comentário (" quando ligo o ar frio desembassa") isso é um fenômeno da termodinâmica... Ex. A temperatura ambiente entorno de 25° pela manhã, nosso corpo em torno de 60° daí uma diferença de uns 35°, tanto é que quanto entramos no carro sentimos banco gelado, inda mais quando carro fica em garagem fechada, em fim, esse fenômeno ocorre de congelar o vidro porque existe uma diferença de temperatura e promove choque térmico dentro da cabine, todo ocupantes transpirando e com passar do tempo cria-se uma película de gordura no vidro e vai acumulando... Recomendável e ver se o filtro e cabine está vedando corretamente e trocar periódicamente conforme sua necessidade... Vc comentou que suspeita do radiador, certo! mas vc percebeu se o carro ta baixando água...? tem aditivo na água do radiador? vc completa com água de torneira?
T
Thiago Fornari
LocalizaçãoCascavel - PR

Perda de potência

Olá estou com um problema comprei um gli 1.8 16 válvulas 2010 a 5 meses os 2 primeiros meses abasteci só etanol daí mudei para aditivada mas quando estou e subida ou diminuo a velocidade tenho q retomar eu acelero a rotação vai mas ele demora para retomar velocidade as vezes ele até reduz uma marcha pra ganhar mais forma mas e a mesma coisa a rotação vai mas ele demora pra ganhar velocidade.as velas e o cabos são novos o TBI já foi limpado bicos tamb foram limpados todos os filtros trocados alguém sabe o q pode estar correndo. Agradeço dez de ja

Respostas 2

A
Amigo esse cambio do 1.8 gli L4 costuma dar alguns probleminhas , infelizmente a toyota vacilou com esse cambio nesse modelo especifico, pelo seu relato que você disse que o giro sobe mas não desenvolve velocidade pode ser por causa da solenoide B ou C do cambio que pode estar com defeito , leva ele numa oficina de câmbio especializada e manda olhar as solenoides. Geralmente ela dá um código de erro. Se quiser pode me madar mensagem 27-99761-5711

Sem força, Barulho de sacola acima de 3000Rpm na lenta ou sem forçar normal

Olá, estou com um xei 1.8 motor 1zzfe 2010, que na lenta está perfeito, funciona normalmente mais quando acelera não tem força até anda sem forçar, mais acelera embola, fica um barulho tipo sacola soprando. Bicos novos, bobinas, velas.
N
Nilson de Luz
LocalizaçãoBrasília - DF

Dificuldade Partida

Modelo XEI 2010. Desde 07/2025 tenho problemas na partida. Funciona normalmente e na próxima não dá partida, levei em 4 oficinas diferentes, onde: trocaram velas ignição e verificaram cabos; trocaram bomba injetora; caixa de comando elétrico (onde tem os fusíveis); verificaram bicos; cabos. Quando funciona ando com ele 21 a 30 dias e aí ele simplesmente rateia e não pega, às vezes chego a enfraquecer a bateria de tanto tentar, quando pega (na insistência) fica rateando com falta de combustível e tem que manter a tentativa para contar com a sorte e ele pegar. Detalhe após este tipo pane, nas próximas liga normalmente de 1a. Já não sei mais o que fazer, todo mecânico fala outra coisa, sinal que nenhum deles consegue descobrir, pois os sintomas quando não dá a partida são exatamente iguais. Só falta verificar as escovas (ainda não chegou na vez) alguém enfrentou algo parecido? Deve ser algo pequeno, pois o carro volta a funcionar e anda normalmente sem falhar. Sugestões, casos parecidos, experiencias? Alguém na ajuda?

Respostas 2

R
Rossini Andrade Rocha
Seu problema pode ser solucionado com uma checada no Alternador trocando o regulador que controla toda a demanda de energia para a bateria, as escovas e para ficar melhor ainda pelo ano do carro, trocar a placa diodo e o rolamento para nunca mais precisar mexer nele. Corolla com geração de energia insuficiente, dá pau em tudo inclusive direção dura, abs, falhas na injeção e muitas outras tranqueiras. Veja isso porque passei por isso e mais algumas falhas só porque o alternador estava gerando apenas 13,6 na bateria, insuficiente para as demandas do carro.
R
Rodolfo Inacio
LocalizaçãoBetim - MG

Sensor estacionamento dianteiro direito

Boa noite a todos. Alguém saberia me informar a sequência de cores do conector sensor estacionamento dianteiro lado direito? Tive que trocar o pára-choque e o conector foi perdido
N
Nilson de Luz
LocalizaçãoBrasília - DF

corolla 2009/2010 falha com combustivel na reserva

Corolla XEI 1.82009/2010 apresenta um problema quando entro na reserva. Quando liga a luz amarela, logo em seguida o carro apresenta uma queda de desempenho, e quando pisa mais parece que está faltando combustível (não liga a luz vermelha de apagar o motor) mas se percebe nitidamente que o desempenho é bem menor, como se entrasse ar, ou injetasse menos combustível que o motor necessita. qual a solução ? alguem já teve algo parecido? Obs. quando abastece (enche o tanque) existiam em torno de 8 litros.

Ajuda. Câmbio dando solavanco ao engatar marcha a ré.

Boa tarde. Tenho um Corolla XEI AT há uns dois anos. Carro com procedência, segundo dono, todas as revisões da garantia feitas em concessionária. Enfim, depois de dois anos sem nenhum problema, o carro começou a dar um pequeno tranco quando passo de P para R. Detalhe que isso só ocorre quando o carro está frio, depois de estar com o motor quente isso não acontece mais. Por favor, alguém já passou por isso ou sabe de alguma informação? O câmbio já está começando a dar avisos?

Respostas 3

R
Estou com o mesmo problema. A Toyota me disse que não faz concerto de peças e só troca o caixa de transmissão toda no preço de $ 53.000,00