Fórum Renault Scenic

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830 perguntas na comunidade
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C
Clemerson S Silva
LocalizaçãoFoz do Iguaçu - PR

enault Mégane Scénic RXE 2.0 8V 1999/2000 - Problema algumas luzes do painel

Olá Pessoal! Também estou com outro problema no meu Scenic: As luzes do painel em sua grande maioria acende e estão normais, no entanto, quando eu ligo a farol baixo, as vezes a luz de indicação no painel acende outra vezes ela apaga, a mesma coisa acontece com a luz de indicação do airbag, ela as vezes fica acessa outras apaga e vice e versa. Uma luz que não acende mais é a luz de indicação do freio de mão,ela não dá sinal de vida mais. O que pode ser? Fico no aguardo e agradeço desde já! Att., Clémerson

Respostas 1

A
Boa tarde Clemerson, Em relação a luz do freio de mão, deve ser verificado o interruptor da alavanca do freio de mão quanto a resistência, fixação/contato do conector, atuação do interruptor ao abrir ou fechar o circuito. A luz do Air Bag deve estar apagada quando o carro esta ligado, se estiver acendendo a luz mesmo com o carro ligado de forma intermitente, é sinal que possivelmente existe um mal contato na cinta do volante, a qual deve ser testada antes de substituir. Espero ter ajudado, att.
C
Clemerson S Silva
LocalizaçãoFoz do Iguaçu - PR

Renault Mégane Scénic RXE 2.0 8V 1999/2000 - Engasgando ao acelerar forte!

Olá Galera! Meu Scenic está com o seguinte problema: Se eu piso forte no acelerador ele começa a engasgar/pipocar, se eu piso suave no acelerador o problema não acontece! O que pode ser? Agradeço desde já! Att., Clémerson S Silva

Respostas 2

A
Boa Tarde Clemerson, - O Sintoma pode ser velas de Ignição com desgaste excessivo no eletrodo positivo, - Pode ser baixa pressão na linha de combustível ou obstrução no sistema, - Deficiência na centelha da bobina de ignição, - Entrada de ar no coletor de admissão não calculado pelo módulo de injeção eletrônica, (ex: vedadores do coletor de admissão ressecados). Espero ter ajudado, att.
E
Boa noite, tenho uma Scenic 1.6 16v RXE e estava assim. Troquei as bobinas e resolveu o problema. Antes eu troquei velas, limpei os bicos injetores e nada. Agora ficou filé.

Limpador de Parabrisa

Bom dia!! Sou novo no clube e a minha pergunta é com relação ao alcance dos limpadores de parabrisa dianteiro. Minha esposa diz que o alcance é muito pequeno pois o limpador não chega ao canto inferior esquerdo do parabrisa, lugar onde, segundo minha esposa, perde-se a visão da estrada (buracos,obstaculos estc). A minha pergunta é existe alguma maneira de aumentar o alcance desses limpadores através de alguma regulagem nos braços??

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A
A palheta maior fica lado esquerdo e a menor ao direito...e padrao e acredito que nao ha o que ser feito, mesmo porque retiraria a originalidade do carro
D
Davi Francisco da Cunha
LocalizaçãoOurinhos - SP

Cheiro de combustível lado de fora

Boa tarde,meu carro Renault Scenic está com cheiro de combustível do lado de fora o que poderia ser?

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C
Olá Davi! Tempos atrás tive um problema semelhante, no meu caso estava relacionado à bomba de combustível, na verdade tive que troca apenas o REPARO ou REFIL da bomba de combustível. Após a troca desse REPARO ou REFIL o cheiro de combustível acabou! Meu carro é: Renault Mégane Scénic RXE 2.0 8V 99/00 Att., Clémerson
D
David Rennhack
LocalizaçãoGuaíba - RS

Ar quente Scenic RXE 1.6 2003

Estou com algum problema no sistema de ar quente, não chega nada de ar quente na cabine e o botão está movimentando aquela emgrenagem em baixo. O que eu poderia checar agora?

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A
Boa tarde David, - Radiador do ar quente no interior do painel deve estar obstruído ou isolado. Att.
J
Juares Dalcanal
LocalizaçãoIbirubá - RS

Scenic apagando

Boa noite! Tenho uma Renault Scenic Authentic 2007, 1.6 16v flex, ultimamente ela esta falhando bastante e quando vou acelerar para arrancar ela apaga, preciso pisar fundo para aumentar o giro, mas sem acelerar a lenta fica normal. O que pode ser?

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A
Sensores...chicotes ou aterramento...sensor de posiçao da borboleta e map, bobinas...tudo isso e ourtas coisas podem fazer o referido..ate a bomba...os reles que controlam estas...abs
Anônimo

Computador de bordo não funciona

olá galera.. quando aperto o botão para visualizar as funções do CB de minha scenic não aparece as funções.... só fica no hodrômetro total.... alguém tem ideia o que aconteceu?

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Anônimo
Eu acho que só nós que temos este problema....
S
Ola.. vi um tópico que informava um problema no fio que aciona a chave de comutação...A troca da chave do limpador ou o reparo do fio solucionaria o problema.. Vcs resolveram o problema??
A
Se acional o botao e nada acontece pode ser o chicote sim...ou o proprio botao...com o scanner pode se verificar as informações e comprovar se e no ecu ou no comando...abs
K
Kevin Didimo
LocalizaçãoGuarapuava - PR

Não quer pegar e engasga quando pega

Boa noite, tenho um scenic 1.6 16v, 2003, e ele demora a pegar e quando pega sai engasgado por alguns KM até que vai normalizando e eu noto que o consumo vai aumentando.Qual seria o problema? Alguém poderia me ajudar?

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A
Bicos...bomba...filtro da bomba...canetas de bobina oxidadas ou com falha...chicote ou reles...
C
Chavy Chavarri
LocalizaçãoFlorianópolis - SC

computador de bordo

tenho uma scenic kids 2007/2008 minha pergunta é se este modelo não tem computador de bordo e se tem que pode estar acontecendo que na minha não funciona....

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A
verifique o manual do seu modelo se ha o referido adendo...o botao fica na chave de comando de limpador...

torque dos parafusos do pivot da suspensão dianteira SCENIC 2006

Caros amigos, Tenho uma Scenic 1.6 2006, que seguidas vezes apresentou problema quanto ao aperto dos parafusos dos pivots da suspensão dianteira, por 3 vezes, sempre após alguma manutenção que tenha exigido a remoção dos parafusos dos pivots, como quando "fiz embreagem", ou quando substiui o semi-eixo ou mesmo quando revisei a suspensão toda, após os serviços, e pasme, feito em 3 oficinas diferentes, apos alguns quilômetros rodados, sinto a suspensão rangendo e posteriormente a folga e os efeitos na direção do carro. Bem.... mesmo usando os parafusos e porcas originais comprados na concessionaria isso aconteceu, concluo que o problema está no torque ou no processo para o torqueamento dos parafusos, ai pergunto???? o aperto deve ser feito com o carro suspenso ou no chão? qual é o torque? tem algum bizú ou segredo neste processo? Obrigado!!!!

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Q
Boa tarde!Os parafusos que estão soltando são os 18mm que seguram o pivô na bandeja ou o 16mm que prende o pivô na manga de eixo? O certo é apertar com as rodas suspensas, porque tira a carga do conjunto. Mas, já cheguei à apertar no chão e nunca vi soltar assim fácil. Os 18mm pode apertar bastante e manualmente (sem a parafusadeira pneumática, não lembro o torque mas pode apertar muito). Os 16mm que prendem os pivôs na manga de eixo vão menos torque, mas mesmo assim aperte bastante e manualmente. Espero ter ajudado!
G

Tenho um scenic 2001 1.6 16 v quando emgato a ré faz um barulho de coisas rosando

Tenho um problema na marcha ré quando emgato da um barulho de coisa rosando

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Q
Boa tarde! O carro chega à se movimentar em ré ou não sai do lugar? Seria bom verificar se não há vazamento de óleo do câmbio, o que pode causar danos internos. Geralmente quando o nivel de óleo está baixo, a ré e a quinta marcha são as primeiras à apresentar anomalias. Se não há vazamento e o óleo está no nível, seria necessário verificar o estado da engrenagem desmontando-se a tampa da quinta marcha (tampa mais externa). Em todo caso caberia uma análise de um profissional para determinar o problema. Espero ter ajudado!
J
Jean Paulo
LocalizaçãoItapema - SC

Temperatura motor

Olá, Tenho uma Scenic 2003 1.6 16v e a algo que tem me chamado a atenção é que quando estou no transito intenso onde ando um pouco, e paro a temperatura do motor chega até próximo os últimos 4 ponto que marcam no painel, agora se estou nesse mesmo transito com o ar condicionado ligado o ponteiro fica bem no meio praticamente nem mexe que pra mim acho que é o normal. Poderiam me tirar essa duvida?

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Q
Boa tarde! Não é normal esse comportamento. Ela deveria ficar com o ponteiro no meio todo o tempo. Pode ser que você tenha um problema no arrefecimento, em especial na parte da ventoinha, pois vc disse que quando liga o A/C ela para de esquentar correto? É muito comum esse carro apresentar problema na resistência do A/C, que impediria o funcionamento correto da ventoinha. Também não seria impossivel dar problema na válvula termostática (também comum de acontecer), mas seria necessário levar à um profissional para verificar. Esperamos ter ajudado e estamos à disposição.
L
Boa Noite Jean, o normal é ficar no máximo 1 traço acima do meio ok, ai a ventoinha liga e abaixa um pouco, mas sempre ficando próximo ao meio, ao ligar o A/C sem querer vc fez uma coisa excelente, pq o A/C quando ligado ele automaticamente aciona a ventoinha funcionando até desligar o A/C e assim baixa bem a temperatura do motor, podendo até evitar a queima da junta de cabeçote, eu mesmo quando estou no transito mais pesado, deixo o A/C ligado direto, mesmo se estiver frio, blz, fica a dica tb para todos que tem A/C mesmo que o ventilador interno não esteja funcionando ou até mesmo se estiver sem gás, se o acionamento do A/C estiver ok, vai resfriar o motor do seu carro o que é muito bom.
A
Valvula termostatica, ou rele de velocidade de eletro vendilador do motor...existem dois,um de primeira velocidade outro de segunda...o primeiro aciona aos 90 graus ou por ai...o segundo aos 100 graus ou por ai...quando liga o ar o eletro ventilador fica ligado direto e refrigera o motor continuamente por isso nao esquenta quando o mesmo esta acionado...verificar tambem o sensor de temperatura de agua no corpo da valvula termostatica...
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Paulo Fiorese
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Scenic 1.6 2001 acelerando sozinha

bom dia a todos! Tenho uma Scenic 2001 1.6 e passei por um congestionamento de +- 5h a uns 2 meses e neste congestionamento a Scenic acelerava sozinha até 4.000 giros e fica acelerando/desacelerando sozinha a todo instante e a temperatura quase fervendo, pensei que fosse o ar condicionado que estava causando isso, então desliguei, mas não melhorava e depois deste acontecimento, ela em todas as partidas fica acelerando sozinha a 2.000 giros até passar uns 15 minutos e depois normaliza e se desligar e ligar novamente, começa o processo novamente de acelerar sozinha. Vi muitos vídeos no youtube falando de "marca-passo", "sensores de temperatura preto e o branco", "válvula termoestatica", etc...alguém pode me ajudar?

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Q
Bom dia! O correto seria passar o scanner para verificar. Podem haver 2 problemas distintos no seu carro: o do aquecimento e o da aceleração. Não seria impossivel ter um problema no sensor de temperatura da água que causaria erros de leitura, e consequente falha pois a injeção não trabalharia com o ajuste ideal. Pode sim haver problema no atuador de marcha lenta ou no sensor de posição da borboleta, isso causaria a aceleração indevida. Mas o correto é verificar com calma e por um profissional. Espero ter ajudado e fico à disposição!
A
Alex Rodrigues de Nascimento
LocalizaçãoPorto Alegre - RS

Como fazer para tirar a sinaleira traseira da senic

Tenho uma scenic 2008 a três anos e agora preciso trocar a sinaleira traseira e não consigo tirar queria uma orientação obrigado.

Respostas 1

Q
Bom dia! Dentro do porta-malas, de cada lado, tem uma tampinha com um buraco. Retire a tampinha que vc vai ver, se não me engano, 3 porcas 10mm. O acesso não é dos melhores, mas não chega à ser dificil soltar. Após soltos dê uns tapinhas leves nela que ela vai sair. Cuidado com o conector da placa, retire-o antes de tudo. Espero ter ajudado!
M
Marcos da Silva Pires
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

motor quente nao pega

Meu carro eu ligo ele vou andar com elemas quanto o motor esta em alta temperatura se eu desligar o carro ele não pega mas tenho que esperar a temperatura baixar para eu poder ligar de novo oque pode ser e um reno scenc 2.0 8 válvulas me ajudem

Respostas 1

Q
Boa tarde!Podem ser diversas coisas, quando isso ocorrer coloca a mão na bobina dela para ver se não está à ponto de pegar fogo. Pode ser regulador de pressão de combustivel também. Agora, um problema muito comum nos Renault até 2010 é o sensor PMS que vai em cima do câmbio próximo ao cabeçote, que lê a rotação do motor. Geralmente ele apresenta mal contato e o carro não pega mesmo. O correto é trocar o sensor e existe um kit de reparo do chicote com uma nova tomada, que é imperativo fazer também. Nesse caso, coloque peça original para evitar continuar o problema. Espero ter ajudado
E
Edgar Alves Oliveira
LocalizaçãoBarra do Ribeiro - RS

Autonomia

Boa tarde,troquei a bomba de combustível e parou de marcar a autonomia no computador de bordo alguém pode me ajudar?

Respostas 2

A
Faça o teste de painel, se o marcador estiver funcionando, verifique os conectores da bomba, pode ser um fio quebrado ou mau contato no conector.
Q
Boa tarde! Seria correto verificar se ao trocar a bomba não ficou algum fio desconectado tanto dentro do tanque quanto no conector em cima da bomba. Faça o check no painel e veja se não resolve. Caso negativo, verifique a bomba mesmo. Espero ter ajudado.
C
Carlos Prado
LocalizaçãoNiterói - RJ

Renalt Scenic 2.0 16V 2001 - Queimando óleo em um dos cilindros

Meu Renault Scenic 2001 RXE 2.0 16V está queimando óleo em um dos cilindros, fumaça ao acelerar, está com 140.000 km rodados, será que vale a pena retificar o motor e será fácil encontrar todas as peças? Tirando o computador de bordo, o resto está funcionando bem.

Respostas 2

V
Bom dia Carlos. Eu tb possuo um senic e gosto muito dele. Já fiz todo o motor dele a um mes atrás pelomesmo motivo do seu e nao me arrependo pois vale pelo conforto q ele me oferece. Posso deizer q tenho um senic 2002 e motor zerado. Acho q vc não vai se arrepender. O q vc precisa e de um bom mecanico q vc confia e te de garantia do serviço. Na minha opinião vale muito apena. Pois viajo muito com meu carro godto muito dele.
Q
Boa tarde! Com certeza vale a pena, hoje em dia está fácil de encontrar todas as peças de motor, inclusive em distribuidoras especializadas em Renault. E o carro é excelente, e com um serviço de qualidade te trará alegrias por muitos anos ainda! Espero ter ajudado
O
Orlando Daniel Seara Martins
LocalizaçãoPorto Alegre - RS

Luz no painel não identifica o problema e fica no sistema de segurança

Bom dia, tenho uma Renault Scenic 2011, 2.0 Privilége, e tenho enfrentado problemas com o câmbio. Já foi trocado a palanca informando que o acionamento da embreagem pelo freio estava estragado, mas o problema voltou a acontecer. No painel não identifica o problema, mmas fica constante no sistema de segurança em 1 só marcha, creio que a 3a., e de vez em quando volta do nada a funcionar normalmente. Alguém pode me explicar?

Respostas 1

Q
Boa tarde! Quando o cambio entra em modo de emergência geralmente há um problema eletrônico ou até desgaste excessivo interno. Mais provável que haja problema nas eletroválvulas reguladoras de pressão, mas seria prudente checar também os chicotes nas tomadas ao redor do câmbio. Espero ter ajudado!