Olá, tive este problema em três ocasiões, pouco tempo depois o carro apagou e não ligou mais, o defeito era no TBI, após a troca da pela R$ 1042,00 na renault, não apresentou mais o problema.

Meu caro Rio Castro. Leve a um especialista em painéis. Se ele disser que não tem conserto meu caro. Só um novo / usado. Si procura no mercado livre. A minha Scenic deu problema e tive que trocar. Por sorte achei um novinho zerado no ml. E a minha Scenic é automática. Painel mais difícil ainda. Boa sorte Abraço Arqui

Quando falta o código só aparece a palavra "CODE" no visor. Existem vários aplicativos para Android que calculam a senha, você pode pesquisar por "Renault Radio Code", mas para usar esses aplicativos você precisa do número de série do Rádio, você consegue isso removendo o rádio do painel e olhando na parte traseira. Com o código na mão, gire o comando de volume para colocar o número, pressione a tecla debaixo do controle (que se usa para trocar a função Rádio AM/FM/CD) para passar para o próximo digito, ao terminar pressione a tecla debaixo do controle e fique segurando por alguns segundos.

aperte os botoes 1 e 5 simultaneamente e ligue o radio. O precode ira aparecer, depois use os aplicativos que irao converter o codigo. Assim nao precisa desmontar o radio.

Cláudia, leve ao mecânico e faça dia da injeção. Troque as velas, bobinas e peça análise do cabeçote. Tudo isso se for necessário. Boa sorte. Arqui

Olá! Não saberia lhe dizer o motivo da luz acesa, mas certamente não tem nada haver com a trava da portinhola da gasolina, recentemente a minha deu problema, e a luz de travamento das portas não acendeu.

Boa tarde, Já tive problemas com a trava da portinhola do tanque mas não tem ligação nenhuma com a luz de porta aberta no painel. Deve ser outro ponto com defeito. Um ponto a se verificar que normalmente se esquece é a tampa do porta mala. Espero ter ajudado.

Olá... já viu o interruptor do capu tampa do motor lá também tem um interruptor.

oi ,tive um problema semelhante o meu scenic ano 2009 1.6-16 válvulas apagava o painel frequentemente depois de um tempo voltava ao normal , um belo dia apagou o painel e nada acontecia virava a chave e não fazia a leitura e injeção inicial , (barulho nem luzes) olhei os fuziveis e nenhum queimado fui de reboque pra casa , disseram mil coisas , resolvi procurar o problema desmontei parte do painel e nada, por fim fui na caixa de relés que fica na parte esquerda do motor (lado motorista) e encontrei o problema a caixa tem vários reles e uns trez fuziveis que estavam bons, por baixo do encaixe dos fuziveis havia um mau contato no conector de primeiro fusível problema resolvido vira a chave e tira o fusível da caixa de reles um a um ate identificar qual apaga o painel , espero ter ajudado.

Olá amigo quando comprei a minha estava com esse mesmo problema, no meu caso abri o porta malas, retirei as travas e parafusos, e baixei um pouco a forração do teto, a magueira estava rompida bem próximo da saída, ela passa pelo teto, no meu caso fiz a emenda e voltou a funcionar.

Opa! Cara acredito que tenha feito... mas custa dar o toque, quando você termina de digitar o código você segura apertado o botão de troca de campo? Um conhecido meu tinha uma Duster e mesmo com o código não liberava aí teve que ir na concessionaria disse que em 2 minutos colocaram o código e deu certo.

obrigado amigo, mais ja fiz isso eu tenho uma duvida, este senic tem comando satelit sera q não tem a ver? outra coisa, no manual, tem 2 botoes n 1 primeiro, botao lia desliga e o outro n1 é a tecla 6 em tao qual destas é a tecla de definição do codigo. quem poder me ajude: grato

Usa o comando do volante é mais simples, você roda o comando de troca de faixa (ou de estação) para por o código em forma crescente ou decrescente, quando estiver ok aperta o botão que tem bem em baixo (source) para trocar de campo, quando por o ultimo numero você segura o o botão source apertado que vai vai dar um som, acho que o tempo de segurar apertador gira em 3 segundos, quando fazer o barulho solte o comando e se tudo estiver ok seu radio funciona. Espero que ajude. Abraço.

apos digitar os 4 digitos do codigo, segure o 6 por alguns segundos

Esse problema da central parece que sempre trás algum inconveniente, acredito que não é problema no painel a minha ocorreu outro tipo de problema eu até tenho uma duvida aqui no fórum. A unica solução acho que é ir na concessionaria e trocar o sistema, oque é bem caro. O meu questionamento está na segunda pagina do forum se quiser dar uma olhada, na resposta no retorno que tive lá tem uma ótima explicação.

Olá. Tive o mesmo problema, na verdade ainda existe porém 90% menor. A embreagem é meio pesada por isso passei algumas vezes (uma vez por semana) desingripante no suporte do pedal bem onde faz todo esforço e gradativamente foi parando, (minha opinião) essa graxa branca tem um detalhe ela não escorre para dentro por ser mais seca um pouco... mas quando ligo o ar e gela aquela parte as vezes ainda range um pouco mas só as vezes.

Olá Luiz, essa é difícil, o óleo que esta usando é o recomendado para ela? A minha é uma RXE 2.0 16v quando chega perto da troca de óleo fica chata até pra ligar ela as vezes precisa insistir um pouco, não custa dar o toque talvez o ajude espero que encontre a solução. O problema de alguns mecânicos é não saber oque fazer, cobrar caro e ainda difamar o carro.

A minha e o mesmo modelo e o mesmo ano e esta com o mesmo problema mecânico disse que vou ter que trocar os tuchos.

Opa Anderson, beleza? Tenho uma RXE 2002 a 6 anos e estou muito contente com ela, olha só meu caso foi diferente,quando eu engatava a 5ª estava uma batida como um (tum) parecia bater e enroscar em alguma coisa, levei ao meu mecânico que é de super confiança e 15 minutos ele resolveu por baixo do carro na alavanca de marchas tinha um abraçadeira que estava levemente virada e a parte de apertar o parafuso batia na lateral. Mas o melhor é levar até um mecânico de confiança pra ver certo, porque tem vários que vem com a conversa de carro francês e peças caras só pra cobra caro e não fazer nada. Um abraço.