Fórum Peugeot 207

Observe se a temperatura sobe com o Ar Condicionado ligado, caso a temperatura permaneça abaixo e/ou 70º, está acontecendo com o meu também, porém percebi que quando a temperatura sobe ela estabiliza entre 90 e pouco acima e abaixo.... Será que existe algum problema ???

ja verificou o óleo? veja se ele tem o aspecto marron. se estiver (tipo milkshake), a junta queimou e a agua que "some" está indo pro óleo e pra camara de combustão (cilindros)

Verificou a termostática?Ela pode estar travada. Não é normal esvaziar o reservatório, deve haver algum vazamento no sistema.

Bom dia Marcio, o meu peugeot também está com o mesmo barulho e não consigo descobrir o que é. Você descobriu?

Bom dia, o meu 207 apareceu esse barulho também depois q troquei a válvula termostática e o TBI, o mecânico ainda não achou o problema. O engraçado é q só escuta o barulho no interior do caro com os vidros fechados, e fora do carro com o capo levantado... nada. E esse barulho incomoda muito. E parece q ninguém consegue resolver.

Oi alguém descobriu oque era esse barulho de agua ? O meu esta acontecendo a mesma coisa, barulho forte de agua correndo sempre que acelera o carro,,,,

Olá Paulo! Também estou com esse mesmo probleminha. Vou levar no mecânico pra fazer um revisão nele e falar sobre isso aí. Qualquer coisa eu te aviso, ou se vc ver isso antes mim, me avisa, pf. Abç!

Estou com mesmo problema.

Olá, bom dia, Paulo. Aconteceu este tipo de problema em uma palio 1.8R que tive. Após várias pesquisas, percebi que era o conector que chega até o ventilador, localizado em baixo do porta luvas. Verifiquei qual fio era da velocidade 2 e fiz uma ponte isolando o conector. Voltou a funcionar, pois o conector estava oxidado e, com o calor, um pouco deformado. Espero ter ajudado.

Ola amigo Tenho o mesmo carro que vc. Porem o meu estava com esse parafuso quebrado tb.e ficava um barulho horrível Tive que extrair e colocar outro porem vem mais resistente.nao aconselho vc tirar essa barra pois o carro perde bastante a estabilidade em curvas.pare e pense...se o carro veio com essa barra,alguma função essa barra tem ne?e acredito que a peugeot nao iria gastar milhões colocando essa barra sem ter precisao.fica dica

Olá Carlos, também estou com esse mesmo problema no meu SW 1.6 automático, é um barulho horrível uns estálos. Ainda não fui verificar mas tenho verificado vários comentários na internet quanto a esse problema. Aconselho também a não isolar essa barra, porque é um componente importante para a instabilidade do peugeot. Vou verificar o meu também.

eu tiver esse defeito no meu 207 parafuso soltando entao comprei a cola parafuso e nunca mais folgou

NÕA TENHO TAMBEM ESSE MODELO TAMBEM ESQUENTA MUITO , LEVEI AO MECANICO LE ME FALOU QUE E ASSIM MESMO POIS CARRO FOI FEITO PRA FRIO E NO Brasil clima e quente por isso temperatuta vai la encima,

Amigo boa noite Me desculpe mas como um mecânico fala isso. Quer dizer entao que o Peugeot nao serve para países quentes? Que mecânico e esse? So se for mecânico de carrinho de rolimã. Kkkkk Amigo existe algum problema Entre eles vou citar alguns. Nivel de agua baixo Valvula termostática Junta de cabeçote queimada Sensor de temperatura e entreoutros Mas nao e pq o brasil e quente nao

parece algum problema no acionamento da ventoinha. Precisa verificar o sensor de temperatura e o motor da ventoinha. Veja o que é demais, se não chega no vermelho pode ser normal. Em trânsito pesado a temperatura pode ficar acima de 90.

Provavelmente seu carro está igual ao meu, terá que fazer retífica no cabeçote,e pode ser tbm a válvula termostática que esteja com defeito.

válvula termostática om defeito troque-a

normal, pois o líquido fica quente com a ventoinha desligada. Ao ligar volta a circular e passar pelo radiador, resfriando. Seria problema se não baixasse depois de ligado.

Pode ser os parafusos do para-lamas que se caíram ou buchas de pressão. Se não for você deverá avaliar sua suspensão num mecânico de confiança .

Olá amigo, cara tenho um 207xrs 2009, esses barulhos na suspensão dianteira normalmente é bieleta com folga e barra axial também com folga ... no meu só da isso de manutenção .... parece que tá tudo solto kkk... mas leva num mecanico e pede pra ele olhar essas duas peças pra ti, só te aconselho comprar na.concessionária a peça original deve tá uns 140 a bieleta e uns 160 a barra axial .. não tem erro é quase certo. o resto dificilmente da barulho ... se não for naa na suspensão pede pra olhar os calços do motor . é bem isso

Meu amigo eu estava com esse problema,foi só trocar as duas bieleta,preço aki rj $52,00 cada ficou joia parou todo o barulho nas rodas da frente.

Tente levar a alguém que tenha maquina de diagnostico pode ser que apareça algum erro e a mesma apaga

Veja qual o desenho da luz que aparece e diga ao seu mecanico

Conseguiu resolver?

Josiel to com o mesmo problema alguem ja te respondeu?

Boa tarde, estava com o mesmo problema, troquei o filtro do óleo e resolveu. abraço

pode ser problema na bomba de óleo. Já perdi um motor por causa disso. Neste caso o ideal é uma boa revisão no mecânico.

boa tarde olha se ta tudo certo com a resistência do eletro ventilador ou se não tem ar no sistema

Cara, tenho uma escapade 207 2010, começou a aquecer também, andando na estrada fica a temperatura na casa dos 90°, quando andando no trânsito da cidade ela sobe a uns 95/100° quando ligo o ar condicionado a ventuinha funciona direto então baixa para os 90°. levei no mecânico trocou a válvula termostática, limpesa do radiador, sensor de temperatura e bomba d'agua e aconteceu que ficou pior. aquece mais rápido e fica oscilando a temperatura entre 90 e um pouquinho, quando paro no transito ela sobe até quase 100 e tenho q ligar o ar condicionado. com o ar ligado direto não passa dos 92?°. abraço

o ar condicionado arma o segundo estágio da ventoinha, então normal baixar a temperatura com o ar. Agora esquentar sem o ar é sinal de algum problema no sensor de temperatura.

Leva numa oficina especializada, pois se vc continuar o otor vai fundir...o oleo começa a se misturar na agua até fundir...aconteceu comigo, nao tinha percebido quando vi ja era tarde. Tive que fazer o motor de novo.

Vou replicar uma resposta que acabei de dar a outra pessoa neste forum: "Quando você diz que o reservatório do líquido de arrefecimento está muito sujo, você está querendo dizer que encontrou uma borra marrom com aspecto oleoso? Recentemente descobri que os Peugeot apresentam o problema que citei, que alguns mecânicos diagnosticam como sendo junta de cabeçote queimada. Cobram aproximadamente R$ 2.500,00 para resolver o problema. E às vezes o problema não fica resolvido. O Peugeot tem uma peça chamada Trocador de Calor, que é usado para resfriar o óleo. É comum essa peça "furar", provocando a mistura do óleo à água, ocasionando o acúmulo desse óleo no reservatório. Se for apenas sujeira, o que eu disse talvez não se aplique, mas fique atenta". No seu caso, está bastante claro que se trata disso, porque os sintomas de junta de cabeçote queimada não ocorrem. Espero ter ajudado, caso ainda não tenha resolvido.

Boa noite. Comigo apareceu uma borra marrom no reservatório do radiador e levei no dia seguinte a uma oficina de minha confiança onde o mecânico diagnosticou como sendo junta queimada. Dito e feito, abriu e trocou a junto e mandou plainar o cabeçote e vua-lá..problema resolvido. Valor do conserto R$ 900,00. Isto ocorreu em Dezembro de 2014.

Amigo, tenho um Peugeot 207 sedan XRS passion, 2012/2013, e tenho o mesmo problema. É crônico neste modelo. A suspensão traseira destes nossos carros não tem mola, mas sim BARRAS DE TORÇÃO e barras estabilizadoras! Aí é que reside o problema. Estas barras apresentam um problema. A barra central passa por dentro de uma barra oca, que quando sofre trepidação/torção, ocasiona o barulho que você e eu ouvimos. Já falei com mecânicos especializados, e mesmo trocando a barra, junto com os rolamentos, não existe garantia que o barulho não volte. É chato, pois o carro é bom, confortável, econômico, bonito, mas é fraco de suspensão. Foi feito para a Europa...

Obrigado amigo. Mais o que fazer então conviver com o barulho ou tentar amenizar?

Boa tarde, também estou com o mesmo problema para o meu SW 2009, o barulho é muito chato. Percebi que o barulho é maior quando o carro está mais leve, quando encho o tanque o barulho diminui. Alguém já levou esse problema para um orçamento?

Se você forçar a marcha demasiadamente o stop pode aparecer. Fique ligado no conta giro e não deixe que exceda seu limite.

Irmão o correto é você verificar as pastilhas dianteiras do seu veículo, pois isso acontece quando as mesmas estão desgastadas então o fluido do cilindro mestre abaixa, com esse nível baixo o interruptor de óleo do cilindro vai armar e acender a luz do painel.. Obs..se trocar as pastilhas não completar o fluido de freio, é recomendável trocar as pastilhas com reservatório de fluido de freio aberto ( tampa) pois o mesmo só sai do sistema quando há vazamentos embreagem do veículo não é dura, a sua pode estar gasta. qual sua KM?

o problema de acender STOP somente em ladeira, é o nível de óleo motor ou freio estarem baixo, e com isso aciona a boia gerando a mensagem. a trava é normal assim, só nas portas de trás que tem segurança pra crianças com relação a embreagem há problema sim, pode ser cabo ou platô e disco

Bom o meu não e original, não sei se e programação, voçe ja procurou no manual?

Bom dia amigo, não sei se já te ajudaram, mas eu tenho um Passion 2010 e ele veio assim tbm, me disseram q um sistema original do carro, oq foi feito: Levei numa loja de som automotivo e o colega me mostrou que o aparelho era ligado em 2 fios de corrente ( vermelho e amarelo) então ele ligou só em 1 que seria a corrente direta ( vermelho eu acho )

boa tarde Alessandro, isso é alguma interferência na redecan do carro ou na fonte do seu aparelho de som, que ao aquecer algum diodo da passagem e ele desliga por segurança, o plug de instalção original do carro manda +12 vcc direto na memória do aparelho, e quando liga a chaveo outro fio (pós chave) alimenta o aparelho.

A luz de presença que me refiro são as lanternas usadas para ser visto por quem esta fora do carro ela deveria ligar quando acendemos o painel dentro do carro mas noa acendem..

Amigo seu cachorrinho Lion vai dar esses probleminhas mesmo, ele é um adolescente, a luz de ré comece verificando, fuzíveis, lampadas, interruptor que fica próximo a alavanca de freio e por último fios rompidos...abraço que Deus te abençoe.

Olá amigo...se vc tocou a bobina não resolveu, então não era bobina, troque as velas, de preferência por velas iridium, se não resolver faça isso: Amigo seu carro seu cachorrinho Lion é um adolescente, normal vai te dar esses problemas mesmo, não se assuste as peças ao contrário do que dizem não são caras. Comece a trabalhar no sistema de injeção. 1-Troque filtro de ar 2-Limpe bicos injetores 3-Limpe Tbi (corpo de borboleta) 4-Limpe o Sensor MAF 5-Procure entradas falsas de ar no sistema 6-Limpe sonda Lambda 7-Limpe coletor de admissão Faça comparativos de peças na concessionária e paralelas, se tiver dinheiro para queimar use peças originais...abraço.

Top a dica. Obrigado

Olá amigo...se a polia do seu cachorinho Lion for velha o rolamento vai cantar, como vc tá dizendo que é nova e tá fazendo barulho será que instalaram corretamente? será que não derrubaram a criança, ela não aceita tombo, será que não deram maretadas nela ....sera que ....será que ... a culpa nem sempre é do Leãozinho, na verdade tem muita gente aí que se diz veterinário de Leão e não é. Polia do alternador também gosta de cantar....será que...valeu....boa sorte.

Essa correia tem lado de funcionamento,se por ele no sentido inverso vai cantar, ou é uma correia muito apertada.

Estou com barulho exatamente assim nao sei o que é........ Ja fiz suspensao frente e traseira nova ...coxins novos.....velas e cabos novos

Ola amigo...já trocou óleo de cambio? se trocou o óleo de câmbio e o barulho continuar pode ser o rolamento...procure um mecânico de confiança.

Carro tá com quantos km? Tô com esse problema, mas não é só na 1º. Preciso trocar o kit embreagem pra resolver.

Jose Roberto dos Santos Filho, tudo bem? Tenho um 207 10/11 com os mesmos sintomas! se conseguiu solução para seu?

Tive e estou tendo esse problema, porém já troquei tudo possível abre arrefecimento, só ando no aditivo, troquei bomba d’água, varetei o radiador, troquei reservatório d’água, mangueiras geral e válvula termostatica Porém não fiz retífica O ponteiro oscila entre os 90° e os 95°, mesmo sendo em cidade quanto na estrada

Tá normal meu amigo a temperatura do 207 e exatamente esta.